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轴承包装盒设计 展开图-轴承包装木箱

轴承包装盒设计 展开图-轴承包装木箱

汽车配件对车很重要,车主在挑选配件时应该作为选择判断的标准:汽车零配件无论何种全是车辆身体内不可或缺的一部分,那样每一个零部件的品质都事关它的使用期,更事关车自身安全问题。品质达标的零部件,我们要用时也是安心的放心的。一般来说,品牌商品的产品质量是有保障,即然能够成为知名品牌,一定是获得客户承认的,但知名品牌诸多,要选哪一个,也是要要考虑的。其次大伙儿也要考虑是否正品在出厂的,一般正品在出厂的和自己车型最配对。

车辆高速运转后不马上歇火。歇火后,汽车机油润化会终断,涡轮增压内部结构难以被汽车机油消退,导致涡轮增压轴与联轴器间的损坏。与此同时,如果这时排气消声器温度非常高,其发热量能被吸收涡轮增压外壳中,留到涡轮增压里的汽车机油会烧开成积炭。积炭会影响到耐磨性能,危害涡轮增压使用寿命。现在很多车系基本上都会确保涡轮增压全自动,歇火后油道和涡轮增压还可以继续转动一段时间。看商标标识齐全有效。

真品外包装盒性价比高,包装盒子上字体工整,印刷颜色艳丽。包装木箱、袋应该标出产品名字、规格型号、型号规格、总数、商标注册、企业名、地址信息手机等。一些厂家也标识自已的零配件。发电机组、调节器、柴油泵等关键构件。还装有操作说明书、合格证和检查员图章,具体指导用户和维持好。购买的时候一定要仔细鉴别,预防购买到假冒伪劣商品。

查询结构尺寸是不是形变。因为生产制造、和运输存储不合理,一些零件易于形变。检查的时候,可将轴类零件沿金属板翻转一次,看零件与金属板相接处有没有透光,确定是否弯折。在挑选离合器从动盘的厚钢板或磨擦片时,能将厚钢板和磨擦片握在眼前,观查他们是不是涨缩。挑选骨架密封时,带框架的轴承端口应该是圆形,可以贴在光伏玻璃中不倾斜;无骨架油封边缘应竖直,手握着形变,伸手后恢复正常。在挑选各种各样卫生巾时,一定要注意查验结构尺寸和样子。查询接头部位是不是平整。在配件的装卸和储存过程中,因为震动和撞击,接口处常常会出现毛边、压印、或损坏裂痕,这和配件的应用相关。采购注意事项查验。

台湾上银滚珠丝杠的包装问题

1.这个要考虑你的运输方式是否变化如果一站到达的话3-5cm厚的就可以了,如果力量集中的话底部要加支撑来适当分散重力。

2.如果是固定放置包装物的话,木箱底部和周围的厚度没必要一样厚的。

木质包装箱对比纸箱的优势

台湾上银是业内较有影响的厂家,其包装也基本按照行业通规:

1、直径不大于50,长度小于1000,无说明用硬纸包装;

2、直径小于32,长度小于2000,无说明用硬纸包装;

3、非1和2的规格,均用木箱包装;

4、对于1和2的情况,特别是临界规格,根据用户要求或运途长短可选用木箱。

所有包装箱内部均用V型块固定。

关于丝杠的产品特征,参见:产品序列号是如何排列的?急急急!!!

木质包装箱是由基座、前后左右板、上下板、后盖板6块状构成,基座和后盖板依据货品的净重、凹凸不平、管理中心支承点开展制作,前后左右板、上下板按一般常见方式制做。它的优点是木箱包装非常牢固坚固,能承担八吨下列的机器设备净重,在制做设计方案层面都是依据顾客出示的货品外规格和净重来制作。

一、木质包装箱的运输在整个物流中起着重要的作用。为了确保木制包装箱运送的安全性,必须留意下列问题:

1.设备形状规则的设备可直接装载,木质包装箱可通过必要的捆绑运输。

2.较高的设备必须采用手拉葫芦或专用紧绳器把木包装箱与车厢两侧加以固定后运输。

3.较精密的设备必须设置防滑木及减震垫。

4.长设备必须确保多个应力点同时与托架平衡接触(如有必要,添加轴承平衡木包装箱底座)。

5.司机运输 木质包装箱 要高度谨慎,用丰富设备运输经验的司机,驾驶过程中做到匀速行使。

6.运输路线应提前检查。如果路况特别差,应提前休息或改变运输路线。

7.严禁在多雨多风的天气运输设备。在特殊情况下必须采取特殊预防措施。

?二、木箱包装对比纸箱的好处有哪些

木箱包装在运输和装卸过程中也很方便。木箱底部预留标准叉臂,更有利于叉车行业。木箱不能制成坚固的纸箱,这样可以在货物运输、装卸时更好地保护您的设备。木箱表面也可以印刷任何图案和文字,以改善产品形象。

木质包装箱 更加便于大型重型机械设备的包装,且比纸箱坚固,而且一般的纸箱厂做不出来太大的纸箱,木箱可以更好的保护你的产品、打包只需人工拼接起来就好,木箱是不错的选择。

以出入口为目地木质包装箱,一般分成蒸熏和免蒸熏二种种类。在其中以实木板为原材料的必须历经检验检测组织验证的蒸熏解决能够出入口;而OSB板、人造板等历经超高压解决的原材料则不用蒸熏,能免蒸熏立即出入口。

感谢您的耐心阅读,希望此篇文章能对您有所帮助,如果您有更好的建议或内容,欢迎在下方评论区留言和我们互动哦。关注澎湃包装我,每天与您分享木箱包装、木托盘的更多相关知识。

请问做轴承的师傅们,转盘轴承(回转支承)应用在什么机械上?先谢过诸位仁兄

随机排列啊,全是乱码

国家发改委2004年第9号公告,公布了六项轴承标准,自2004年6月1日起实施。

6项轴承行业标准编号及名称如下:

序号 标准编号 标 准 名 称 代替标准编号

1 JB/T 2974—2004 滚动轴承代号方法的补充规定 JB/T 2974—1993

2 JB/T 3016—2004 滚动轴承包装箱技术条件 JB/T 3016—1991 JB/T 3017—1991

3 JB/T 4036—2004 滚动轴承运输用托盘和大木箱 JB/T 4036—1993

4 JB/T 6637—2004 滚动轴承标准器技术条件 JB/T 6637—1993

5 JB/T 6639—2004 滚动轴承零件骨架式丁腈橡胶密封圈技术条件 JB/T 6639—1993

6 JB/T 6642—2004 滚动轴承零件圆度和波纹度误差测量及评定方法 JB/T 6642—1993

GB12464-90的详细内容是什么

转盘轴承是一种能够同时承受较大的轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩等综合载荷,集支承、旋转、传动、固定等多种功能于一身的特殊结构的大型轴承。一般情况下,转盘轴承自身均带有安装孔、润滑油和密封装置,可以满足各种不同工况条件下工作的各类主机的不同需求;另一方面,转盘轴承本身具有结构紧凑、引导旋转方便、安装简便和维护容易等特点,被广泛用于起重运输机械、采掘机、建筑工程机械、港口机械、风力发电、医疗设备、雷达和导弹发射架等大型回转装置上。

转盘轴承根据不同的结构型式大致可分为下列几种结构类型:

1、 四点接触球转盘轴承 2、 双排四点接触球转盘轴承 3、 交叉圆柱滚子转盘轴承 4、 交叉圆锥滚子转盘轴承 5、 三排圆柱滚子组合转盘轴承

参数描述

公差、 游隙 转盘轴承的公差及游隙符合JB/T 10471 《滚动轴承 转盘轴承》,风力发电机用转盘轴承的公差及游隙符合JB/T 10705 《滚动轴承 风力发电机轴承》。 若顾客对尺寸、公差、游隙有其它特殊要求时,可根据使用工况及用户要求提供相应的产品。 保持架 转盘轴承所用保持架型式有整体保持架式、分段式持架或隔离式保持架等不同的结构型式。其中整体保持架或分段式保持架采用20号钢或ZL102铸造铝合金制造。隔离式保持架采用聚酰胺1010树脂、ZL102铸造铝合金或QA110-3-1.5铝青铜制造。近年来随着材料工业的不断发展尼龙GRPA66.25也已在分段保持架的设计中得以推广应用。 轴承的润滑 转盘轴承大多在重载低速的工况条件下工作,一般情况下采用充填润滑脂的润滑型式对轴承施以润滑均可取得极为满意的效果,常用的润滑脂有钙基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润滑脂、及高温润滑脂等,用户可根据具体情况选择最适宜的润滑脂。 转盘轴承的密封 转盘轴承的密封一方面是为了防止已充填的润滑脂向外泄漏,另一方面是为了防止外界的尘埃、杂质及水份侵入轴承内部而影响其正常工作。由于转盘轴承大多处于重载低速下工作,故轴承的密封型式采用橡胶密封圈和迷宫式密封两种结构。而橡胶密封式结构本身具有结构简单、占用空间小,密封性能可靠等优点而得到了广泛的应用,但其不足之处是在高温状态时橡胶密封唇易早期老化而丧失密封性,故在高温工况条件下工作的转盘轴承宜采用迷宫式密封。 三排组合滚子转盘轴承(回转支承) 三排滚柱式回转支承具有三个座圈上下及径向滚道各自分开,使得每一排滚柱的负载都能确切地加以确定,能够同时承受各种载荷,是四种产品中承载能力最大的一种,轴、径向尺寸都较大结构牢固,特别适用于要求较大直径的重型机械,如斗轮式挖掘机、轮式起重机、船用起重机、钢包回转及大吨位汽车起重机等机械上。 双排角接触球转盘轴承(回转支承) 双排球式回转支承具有三个座圈,钢球和隔离块可直接排入上下滚道,根据受力状况,安排了上下两排直径不同的钢球。 这种开式装配非常方便,上下圆弧滚道的承载角都为90°,能承受很大的轴向力和倾翻力矩。当径向力大于0.1倍的轴向力时滚道须特殊设计。双排球式回转支承的轴向、径向尺寸都比较大,结构坚固,特别适用于要求中等以上直径的塔式起重机、汽车起重机等装卸机械上。 单排交叉滚子转盘轴承(回转支承) 单排交叉滚柱式回转支承,由两个座圈组成,结构紧凑、重量轻、制造精度高,装配间隙小,对安装精度要求高,滚柱为1:1交叉排列, 能同时承受轴向力、较大径向力和倾翻力矩。被广泛用于起重运输、工程机械和军工产品。 单排四点接触球转盘轴承(回转支承) 单排四点接触球轴承回转支承由两个座圈组成,结构紧凑、重量轻、钢球与圆弧滚道四点接触,能同时承受轴向力、径向力和倾翻力矩。回转式输送机、焊接操作机、中小型起重机和挖掘机等工程机械均可选用. 生产工艺流程图 原材料→锻件→车加工→检测→热处理→磨加工→检测→调质→ 细磨→精磨→检测→装配→装检→包装→装箱→运输→客户。 转盘回转轴承的材料 : 50Mn , 42CRMO , GCR15SIMN , 9CR18MO 转盘回转轴承精度: P0 , P6 ,P5,P4,P2 精度由低到高 ,价格也会由低到高。 转盘回转轴承用途: 1. 拖车 :这种类型的轴承使用于多种场合,其中最重要的应用于运输行业,农业拖车,灌溉系统和机场行李架。在车辆上的应用,传递轴承的轴向负荷,径向负荷和扭矩。在其他应用,他们大多是传递轴向负荷。金元专业制造拖车用转盘回转轴承。 2. 风电: 风力发电机轴承通常包含偏航轴承、变桨轴承、传动系统轴承(主轴和变速箱轴承)。金元为客户提供的是偏航轴承和变桨轴承。偏航轴承安装在塔架与座舱的连接部,变桨轴承安装在每个叶片的根部与轮毂连接部位。每台风力发电机用一套偏航轴承和三套变桨轴承。 3 太阳能: 旋转的太阳能电池板是一个很好增加能源的解决方法。由于金元轴承拥有非常紧凑的设计,供应欧洲最大的太阳能电场。 4.医疗器械;j金元轴承开发的高精度、低噪音、高寿命、高可靠性系列医疗器械主轴转盘回转轴承,已被广泛应用于伽玛刀、CT机、核磁共振机等大型医疗器械。 5.机器人: 工业机器人等设备。金元转盘回转轴承安装在机器人的关节部位,这种结构可以实现让人难以置信的高紧密旋转运动。

编辑本段轴承的包装

轴承包装分内包装和外包装。 轴承在制造完毕并经检验合格后,即进行清洗和防锈处理,再放入内包装中,以达到防水、防潮、防尘、防冲击、维护轴承的质量和精度以及方便使用和销售的目的。 轴承内包装按防锈期分为三类: ①短防锈期包装:防锈期3~6个月,适用于大批量发货到同一订户,短期内便投入使用的轴承。经双方协议,以方便使用为原则,采用简易包装。 ②一般防锈期包装:防锈期一年,适用于一般用途的轴承。 ③长防锈期包装:防锈期二年,适用于专用和精密轴承。 轴承内包装材料有聚乙烯塑料筒(盒)、牛皮纸、平纹和皱纹聚乙烯复合纸、纸盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龙紧固带或塑料编制紧固带、防水高强度塑料带、麻布袋等。以上材料均需保证材料的耐腐蚀性能试验合格。 轴承内包装方法的原则要求: ①微型轴承:每10~15套轴承装入一个塑料筒,每5~10个塑料筒装进一个纸盒(或袋装、卷包)。 ②中、小型轴承: 多套轴承内用聚乙烯薄膜、外用牛皮纸或聚乙烯复合纸进行卷包; 多套轴承装入一个塑料筒(盒); 单套轴承用聚乙烯薄膜袋包装,折叠或密封袋口后再装入一个纸盒。 ③大型轴承: 用聚乙烯薄膜或聚乙烯复合纸单套包装后,再装入一个纸盒; 用聚乙烯薄膜袋,单套包装折叠袋口后,再装入一个纸盒; 单套装入特制塑料盒; 单套三层缠裹包装:内层用聚乙烯薄膜带或复合纸带,中层用紧固带,外层用防水渗透塑料带。 ④特大型轴承: 单套三层缠裹 包装(同上); 单乘四层缠裹包装:在上述三层缠裹包装后,最外层再缠裹一层麻布带。 对外径≥150mm的可分离型圆锥滚子轴承,在包装前内、外组件之前应衬垫聚乙烯薄膜,或内、外组件分开单独包装。 对外径≥150mm的可互换圆柱滚子轴承,因成套包装容易磕伤,一般可采用内外组件分开单独包装。 轴承外包装的一般材料和要求如下: ①双瓦楞纸箱,每箱总重量(毛重) 不超过25kg,箱外用塑料打包带捆扎; ②钉板箱(木箱),每箱总重量不超过30kg,箱外用发蓝钢带捆扎; ③钙塑瓦楞箱,每箱总重量不超过25kg,箱爱用塑料打包带捆扎。 将带有内包装的轴承产品装入箱内时,应先在箱内衬垫塑料袋或塑料薄膜;箱内如有空隙,需用瓦楞纸块、纸屑等干燥物质填满。

编辑本段轴承零件

(一)轴承零件总论

1. 轴承零件 组成滚动轴承的各零件之一,但是不包括所有的附件。 2. 轴承套圈 具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件。 3. 轴承垫圈 具有一个或几个滚道的推力滚动轴承的环形零件。 4. 平挡圈 一个可分离的基本上平的垫圈,用其内或外部分作为向心圆柱滚子轴承外圈或内圈的一个挡边。 5. 斜挡圈(可分离的) 一个可分离的有"L"形截面的圈,用其外部分作为向心圆柱滚子轴承内圈的一个挡边。 6. 中挡圈 在具有两列或多列滚子的滚子轴承内的一个可分离的圈,用于隔离两列滚子并引导滚子。 7. 止动环 具有恒定截面的单口环,装在环形沟里,将滚动轴承在外壳内或轴上轴向定位。 8. 锁圈 具有恒定截面的单口环,装在环形沟里作为挡圈将滚子或保持架保持在轴承内。 9. 隔圈 是环形零件,用于两个轴承套圈或轴承垫圈之间或两半轴承套圈之间或两半轴承垫圈之间以使它们之间保持所规定的轴向距离。 10. 密封圈 由一个或几个零件组成的环形罩,固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙,防止润滑油漏出及外物侵入。 11. 防尘盖 是个环形罩,通常由薄金属板冲压而成,固定在轴承的一个套圈或垫圈上,并朝另一套圈或垫圈延伸,遮住轴承内部空间,但不与另一套圈或垫圈接触。 12. 护圈 附在内圈或轴圈上的一个零件,利用离心力以增强滚动轴承防止外物侵入的能力。 13. 滚动体 在滚道间滚动的球或滚子。 14. 保持架 部分地包裹全部或一些滚动体,并与之一起运动的轴承零件,用以隔离滚动体,并且通常还引导滚动体和将其保持在轴承内。

(二)轴承零件结构特征

1. 滚道 滚动轴承承受负荷部分的表面,用作滚动体的滚动轨道。 2. 直滚道 在垂直于滚动方向的平面内的母线为直线的滚道。 3. 凸度滚道 在垂直于滚动方向的平面内呈连续的微凸曲线的基本圆柱形或圆锥形的滚道,以防止在滚子与滚道接触处产生应力集中。 4. 球面滚道 滚道为球表面的一部分。 5. 沟道 球轴承的滚道呈沟形,通常为一个圆弧形的横截面,其半径略大于球半径。 6. (沟)肩 沟(滚)道的侧面。 7. 挡边 突出于滚道表面与滚动方向平行的窄凸肩。用以支承和引导滚动体并使其保持在轴承内。 8. 引导保持架的表面 轴承套圈和垫圈的圆柱形表面,用以在径向引导保持架。 9. 套圈(垫圈)端面 垂直于套圈(垫圈)轴心线的套圈(垫圈)表面。 10. 轴承内孔 滚动轴承内圈或轴圈的内孔 11. 圆柱形内孔 轴承或轴承零件的内孔,其母线基本为直线并与轴承轴心线或轴承零件轴心线平行。 12. 圆锥形内孔 轴承或轴承零件的内孔,其母线基本为直线并与轴承轴心线或轴承零件轴心线相交。 13. 轴承外表面 滚动轴承外圈或座圈的外表面。 14. 套圈(垫圈)倒角 轴承内孔或外表面与套圈一端面连接的套圈(垫圈)表面。 15. 越程槽 在轴承套圈或轴承垫圈的挡边或凸缘根部为便于磨削所开的沟或槽。 16. 密封(接触)表面 与密封圈滑动接触的表面。 17. 密封圈(防尘盖)槽 用以保持轴承密封圈(防尘盖)的槽。 18. 止动环槽 用以保持止动环的槽。 19. 润滑槽 在轴承零件上用于输送润滑剂的槽。 20. 润滑孔 在轴承零件上,用于将润滑剂输送到滚动体上的孔。

(三)轴承套圈

1. 内圈 滚道在外表面的轴承套圈。 2. 外圈 滚道在内表面的轴承套圈。 3. 圆锥内圈 圆锥滚子轴承的内圈。 4. 圆锥外圈 圆锥滚子轴承的外圈。 5. 双滚道圆锥内圈 有双滚道的圆锥滚子轴承内圈。 6. 双滚道圆锥外圈 有双滚道的圆锥滚子轴承外圈。 7. 宽内圈 在一端或两端加宽的轴承内圈,以便改善轴在其内孔的引导或安装紧固件或密封件提供补充位置。 8. 锁口内圈 一个肩全部或部分被去掉的沟型球轴承内圈。 9. 锁口外圈 一个肩全部或部分被去掉的沟型球轴承外圈。 10. 冲压外圈 由薄金属板冲压,一端封口(封口冲压外圈)或两端开口的套圈,一般指向心滚针轴承的外圈。 11. 凸缘外圈 有凸缘的轴承外圈。 12. 调心外圈 有球形外表面的外圈,以适应其轴心线与轴承座轴心线间产生的永久角位移。 13. 调心外座圈 用于调心外圈与座孔间的套圈,有一个与外圈的球形外表面相配的球形内表面。 14. 外球面 轴承外圈外表面是球表面的一部分。 15. 圆锥外圈前面挡边 圆锥外圈滚道前面上的挡边,用 以引导滚子及承受滚子大端面的推力。 16. 中挡圈 具有双滚道的轴承套圈,例如双滚道圆锥内圈的中间整体挡边。

(四)轴承垫圈

1. 轴圈 安装在轴上的轴承垫圈。 2. 座圈 安装在座内的轴承垫圈。 3. 中圈 两面均有滚道的轴承垫圈,用于双列双向推力滚动轴承的两列滚动体之间。 4. 调心座圈 有球形背面的座圈,以适应其轴心线与座轴心线间的永久角位移。 5. 调心座垫圈 用于调心座圈与外壳承受推力表面间的垫圈,其表面为凹球形面与调心座圈的球形背面相配。

(五)滚动体

1. 球 球形滚动体 2. 滚子 有对称轴并在垂直其轴心线的任一平面内的横截面均呈圆形的滚动体。 3. 球(滚子)总体 在一特定的滚动轴承内的全部球(滚子)。 4. 球(滚子)组 滚动轴承内的一列球(滚子)。 5. 圆柱滚子 滚子外表面的母线基本上是直线,并与滚子轴心线平行。 6. 滚针 长度与直径之比率较大的小直径圆柱滚子,一般长度在直径的3~10倍之间,但直径通常不超过5mm。滚针头部可以有几种形状。 7. 圆锥滚子 滚子外表面的母线基本上是直线,并与滚子轴心线相交,一般为截圆锥体。 8. (凸)球凸面滚子 滚子的外表面在包含其轴心线的平面为内凸弧形。 9. 凹面滚子 滚子的外表面在包含其轴心线的平面内为凹弧形。 10. 对称球面滚子 凸球面滚子的外表面在通过滚子中部、垂直于其轴心线的平面的两边是对称的。 11. 非对称球面滚子 凸球面滚子的外表面在通过滚子中部,垂直于其轴心线的平面的两边是非对称的。 12. 凸度滚子 基本上为圆柱或圆锥形滚子的外表面在包含滚子轴心线的平面内,呈连续的微凸曲线,以防止在滚子与滚道接触的端部产生应力集中。 13. 修形滚子 在滚子外表面的端部,其直径略有修正,以防止在滚子与滚道接触的端部产生应力集中。 14. 螺旋滚子 以钢条绕制成螺旋形的滚子。 15. 滚子端面 基本垂直于滚子轴心线的端部表面。 16. 滚子大端面 圆锥滚子或非对称球面滚子大头的端面。 17. 滚子小端面 圆锥滚子或非对称球面滚子小头的端面。 18. 滚子倒角 滚子外表面与端面相连接的表面。 (六)保持架 1. 浪形保持架 包括一个或两个波浪状的环形零件组成的滚动轴承保持架。 2. 保持架兜(窗)孔 保持架上的孔或开口,以容纳一个或多个滚动体。 3. 保持架梁 保持架上的一部分,用以隔开相邻的保持架兜孔。 4. 保持架爪 从保持架或半保持架上伸出的悬臂。 5. 保持架支柱 一般为圆柱体支柱,可穿过滚子的轴向孔使用。 6. 挡边引导的保持架 由轴承套圈或轴承垫圈上的肩面作径向引导(定中心)的保持架。 帮你找了专业的哦,好好学习!

危险品空运、普货空运在封装方面有哪些要求?

普通木箱 Wooden boxes所属分类:包装容器 标准类别: 中华人民共和国国家标准 标准代号:GB12464-90 被GB/T 12464-2002代替

主题内容与适用范围: 本标准规定了普通木箱的结构形式、技术要求、尺寸、试验方法与检验规则。本标准适用于内尺寸长、宽、高之和在2600MM以下, 内装物在200KG以下的普通木箱。对于超过规定体积的普通木箱可参照采用。

框架木箱 Wooden framed case所属分类:包装容器 标准类别: 中华人民共和国国家标准 标准代号:GB7284-87

主题内容: 本标准是对内装物质量为500~20000Kg的运输包装用框架木箱的规定。

JB/Z 176-1982 出口机床用中、小木箱

JB 3016-1981 滚动轴承包装木箱技术条件

GJB 1764-1993 军用木箱通用规范

GB/T 12464-1990 普通木箱

GB/T 7284-1998 框架木箱

GB 7004-1986 灯具木箱包装技术条件

GJB 636-1988 炸药包装用木箱技术条件

GB 7284-1987 框架木箱

JB/T 4036-1993 滚动轴承运输用托盘和大木箱

JC/T 513-1993 平板玻璃木箱包装

SN/T 0273-1993 出口商品运输包装 木箱检验规程

ZB K08001-1988 出口电机用瓦楞纸箱包装、花格木箱集装技术条件

JB/T 8356.3-1996 机床包装用中、小木箱

JG 75-1964 出口卫生陶瓷包装用木箱

QB/T 3742-1999 灯具木箱包装技术条件

GB/T 18925-2002 滑木箱

QJ 631-1981 机械产品包装箱 提式木箱

QJ 632-1981 机械产品包装箱 轻便木箱

QJ 634-1981 机械产品包装箱 中型木箱

QJ 635-1981 机械产品包装箱 重型木箱

SN/T 0273-2002 进出口商品运输包装木箱检验检疫规程

JB/T 4036-2004 滚动轴承 运输用托盘和大木箱

QJ 633-1981 机械产品包装箱 存式木箱

QJ 637-1981 机械产品包装箱 条形木箱

QJ 630-1981 机械产品包装箱 抽式木箱

QJ 636-1981 机械产品包装箱 笼式木箱

ZB/T J50019-1990 出口机床用中,小木箱

GB/T 12464-2002 普通木箱

ZB/T J50019-90 出口机床用中,小木箱

ZB K08001-88 出口电机用瓦楞纸箱包装、花格木箱集装技术条件

⒈ 应按照所寄物品的性质、大小、轻重、寄递路程远近和运输情况等,选用适当的包装材料妥为包装,以能防止:

⑴封皮破裂,内件露出;

⑵伤害处理人员;

⑶污染或损毁其他邮件;

⑷因寄递途中碰撞、磨擦、震荡或压力、气候而发生损坏为原则。

⒉ 柔软、干燥、耐压、不怕碰撞的物品,如衣服、鞋袜等,可以用布或多层坚韧的纸张包装。体积较大的布包或纸包,包外再用绳子作井字形捆扎。书籍、簿册等物品,如果用纸或布包装,捆扎前上下加夹厚纸板或木版,以保护内件,避免捆坏。

⒊ 不耐压、怕碰撞或容易污染其他邮件的物品,一般要用坚固耐压的瓦楞纸箱、钙塑箱、木箱或金属箱匣包装。木箱板的厚度不要少于1厘米,装箱时并注意下列各项:

⑴脆弱易碎的物品,如玻璃,陶瓷器皿和用这些器皿盛装的物品,内件与箱板之间要留出2厘米的空隙,用柔软物料充分填塞。箱内物品如果不止一件,还要分别用瓦楞纸、海绵、稻草等物裹扎,以防止运输途中碰撞损坏。

⑵流质或易溶物品,如药水、饮料、油类、蜂蜜等,要先装入完全密封的容器内,再装入箱匣。箱内上下四周空隙的地方,要用柔软而能吸水的物料充分填塞,所用容器如果是脆弱易碎物品,又不止一件时,容器本身也要分别一一裹扎。

⑶油腻、腥味和容易返潮的物品,如火腿、咸鱼等要先用不透油的包皮如塑料袋套、蜡纸等妥为裹扎,再装入箱匣内。

⑷有色的干粉末,如颜料、炭粉等,要比照流质易溶物品包装,也可以用纸袋装,再装坚厚纸匣,但匣内要用木屑废纸等填塞,并衬油纸、蜡纸等物,以防万一溶化,污损其他邮件。

⒋ 一般食品如糖果、糕点等,怕碰压的,要用坚固耐压的瓦楞纸箱、金属箱匣或木箱包装;不怕压的,可用布包装,但要先用塑料袋套、蜡纸等包好,以防溶化反潮、透油。

⒌ 农作物种子、粮食等,可以用箱匣或坚厚的布包装,或者先装入坚韧纸袋或坚固纸匣再加布皮;数量较少的,可以单独用厚纸袋或坚韧耐压的硬纸匣装寄。

⒍ 铁制的物品,如刀、剪钩、锥等,要装箱匣,箱内空隙地方,还要用柔软的物料填满。

⒎ 金属器材和其他笨重物品,如机件、器械等,如果耐压,可以用厚布包装,再用绳捆住;如果不耐压,要装箱匣,箱内空隙处比照易碎物品妥为填塞。体积较大的,箱外还要用铁皮箍或塑料封装带捆扎,使用铁皮箍捆扎的,铁皮要紧贴箱板钉牢,不可使铁皮凸出箱体或有锋刃尖刺。

⒏ 不怕碰撞耐压的整体或整捆物品,凡边角粗糙、带有棱锋、钩刺或者有凸齿、咬口、有损坏邮袋或其他邮件可能的,如厚铁桶、轴承、钢索等要装箱匣,或者用厚布包住在用绳捆紧,或用铁皮捆紧;凡边角光滑、表面平整、不会损坏邮袋管等可用绳索布料等扎紧或缠绕结实。

⒐ 贵重物品,如手表、怀表、照相机、金银饰品、珠宝、贵重药材等要装坚固耐压的纸质或金属的箱匣或者木箱,箱内空隙的地方并用柔软物料妥为填塞,箱外再用坚韧的纸张包装,或者用布包缝。

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