出口木箱尺寸要求-出口木箱木板厚度要求

出口大型设备如何包装对大型机电设备的出口包装而言，由于产品本身的体积大、重量重，再加上要飘洋过海，运输距离长，仓储、转运、装卸、运输过程复杂，会出现各种各样的力学负载，有可能损伤产品。由于在整个物流过程中气候变化异常，对内装物的影响也很大；所以，机电设备的运输出口包装比较复杂。

以一辆德国大型机车的出口包装为例，谈谈大型机电设备的出口包装工艺和其相关内容。一 .包装物及包装要求简介包装产品是一辆要从中国出口到南美洲国家的火车机车。

二.包装工艺与包装成型过程

2．1 包装成型将包装木箱的结构尺寸等根据设备进行设计，这里就会按设计要求选用对应的包装材料并完成单件加工；会针对机车包装，及时将底座用四根滑木、两根端木、两根长木和底板，分离式侧板端板中的立柱、斜撑、箱板等组件，顶盖所需横梁、连接梁、顶板等分别加工组装好，然后运往包装车间。由于机车特别重，起吊时仅靠滑木和端木组成的底座结构肯定难以承受，所以选择钢木组合结构。

所谓钢木组合结构就是在装卸时的起吊位置处横向设置两块125px厚的钢板，每块钢板的两端各焊接一块竖着的小块钢板，小块钢板上面带有穿钢索的起吊孔。两块横向钢板的中部根据机车的底部结构分别焊接几块支撑块。然后在两块钢板上分别固定四根长的滑木，其截面尺寸2O cm× 24 cm。在滑木两头分别用螺栓各固定一根端木，它的截面尺寸为10 cm × 2O cm。再在滑木上钉上宽10 cm、厚24 mm的木板作为底板。在底座的两长侧边沿上各固定一根长木，两根长木位于底板上，外侧和底板平齐，它们的长端止于端木内侧，正好和端木一起形成了一个外框。

长木采用螺栓固定，上部不全使用普通螺母，而是间隔着用环形螺母，为要使用的安全带提供紧固的地方。同样道理，在端木的两个中间螺栓上也使用环形螺母。此后吊起底座，在滑木的下边按一定的间距横向钉上一些窄木板，其作用一是防止伸出滑木的螺栓头损坏船的甲板等，

二是使底座的整体强度得到进一步提高。接下来在两块横向钢板支撑块上各铺一块气泡塑料薄膜；再在整个底板上铺一层气相防锈薄膜；然后在钢板支撑机车处的防锈薄膜上，先铺一层气泡塑料薄膜，再在其上面放置一块胶合板，在胶合板上面放几小块防滑橡胶衬垫。

气相防锈薄膜是将一种特殊的固体材料混入塑料薄膜中，这种固体材料在储运过程中会释放出一种气体分子覆盖到金属表面，形成保护层，阻止氧气和水分与金属发生化学反应，保证机电设备不发生锈蚀。将它热封起来还可以阻隔水蒸气。两层气泡塑料薄膜可防止下面的钢架和上面的胶合板损伤气相防锈薄膜，影响密封防锈效果。胶合板可避免机车底部的金属和底座上的钢架硬碰硬，产生损伤或损坏防锈薄膜。而橡胶衬垫的作用是增大摩擦系数，防止机车在运输过程中产生滑动，损坏机车。在机车四周用安全带结合环形螺母将其固定到底座上，安全带承受的拉力为5O kN。

车厢内部易活动的附件如消防器等要固定起来，悬挂一定量的干燥剂袋，以防止机车箱内发生锈蚀。最后，把上部覆盖的气相防锈薄膜和下面所铺气相防锈薄膜热封封闭，就能起到更好的防锈效果。再将松散的气相防锈薄膜用胶带缠绕，尽量缩小其体积，防止其它装配附件划烂薄膜。机车的外包装采用封闭木箱。端板和侧板均采用较厚的窄木板为框木和胶合板钉合的混合结构。每个侧面由13块框木结构的胶合板组成。侧板的每个组件框木左右伸出，便于小块胶合板之间的连接，整个侧板从下往上只钉连到一半高度，便于最上边装顶盖。顶盖是将10 cm × 20 cm的四根长方木分别用螺栓联成两个带角的组合框木，然后把这两个框木摆在两侧，在上面分别钉上18根均匀分布的横梁，形成顶盖的框架结构。该框架的宽度就是顶盖的宽度，即横梁长度与长木宽度之和。

用吊车将顶盖框架和7块用作顶板的胶合板吊到机车顶部，并把顶盖框架和立柱钉为一体。接下来，先把侧板和端板上部剩余部分钉合，再将所有的顶板一起钉到顶盖框架上，将顶盖全部封合。至此，整个机车的包装箱已经成型。三. 木箱包装设计和验算设计木质包装箱时先要考虑强度问题。机车包装所用钢板需要承受整个包装箱的重量以及起吊时产生的冲击力，在此之前已由生产厂家按要求进行了计算与校核。对普通木制包装箱而言，它的计算和验算分为底座、端板、侧板和顶盖。底座最重要的是滑木。滑木的数量通常取决于包装箱的宽度。德国标准中规定，宽度100厘米以下用两根滑木，宽度超过180厘米就必须至少使用三根滑木，且每两根滑木之间的距离不能超过8O厘米。滑木和枕木的尺寸必须通过计算获得，即结合许用弯曲强度来验算所选截面尺寸是否足以承受起吊时外力的作用。德国经常对滑木的抗剪切强度和抗压强度进行验算。这是指当滑木下面受到吊链索向上的力的作用，而滑木上面受包装物通过枕木传递来的压力向下作用时滑木的受力情况。如果滑木的截面尺寸及强度不够的话，滑木就会损伤，从而影响整个包装箱的强度。计算结果不能超过许用压力强度，对松木而言许用经验值为0．2 kN／cm2。

同样，也可以验算端面和侧面在堆码时是否会发生折裂或压垮现象，以及顶盖在起吊时横向受链索挤压或堆码时的受压的情况。2．2 包装辅助工艺包装过程还包括以下的辅助工艺。首先在包装箱顶盖外表平铺一层防晒防雨的塑料薄膜，其边缘下垂覆盖端板和侧板上部约2O公分，并用特殊的小工具把塑料薄膜四周订在木箱的端板和侧板上。该薄膜的力学性能非常好，不易撕裂，能很好地起到防雨作用。

然后在包装箱的上棱和底棱起吊处分别钉上护铁，并标明由此起吊的标志。最后，在端板侧板喷印向上、怕湿、重心点、包装合同号等标志，并注明产品名称、包装尺寸、重量、运往目的地等。机车的出口运输包装便告完成。

选购木包装箱的木材有什么要求

出口木箱包装是指要符合出口条件的包装箱，出口的木箱必须要经过国家的各种检验，才可以达到包装箱的达标标准，包装箱不能有任何的杂物盒未处理干净的虫子还有污点等不符合包装要求的东西。如果原材料没有经过高温的处理，那包装箱很容易就寄居虫卵，这样会有损我国的产品质量保证，有损国家的信誉。而且出口包装箱一定要有保证产品放在里面的完整性，如果连这个都保证不了的话，那这个木箱连载国内使用都会被淘汰掉，因为谁都不会愿意买不安全的包装箱来破坏出口木箱包装现在的环保性也要求很高，所以一定要选最环保的方法来制作木箱，不要以为的追求最好的木质，一些普通的木质经过加工再加工也能成为上好的木质，只要你的制作方法合理，那就可以了，一般国家也都会支持再生原材料的，因为这样不但为国家减少了砍伐的现象，也为国家的废弃物做出了处理，这简直就是双利。

做木箱的木板厚度

首先说木包装箱的木材的尺寸，我们加工木包装箱都是比较大的箱子，所以如果木材比较小，树龄比较小的话，并不适合做木包装箱，因此第一点选购要求就是树龄，越粗的树木，越适合做木包装箱，如果比较窄的板子，做一个大的箱子，需要很多木材拼接，并不是很适合。

第二个要求就是木包装箱的木材材质了，一般杨木，挺适合的，柳木不是很适合，因为我们的木包装箱是村村比较重的机械设备，所以当设备比较重的时候，就会压烂箱子，所以承重能力稍微差点，因此选择木材的时候，需要选择硬度比较强的木材。

木包装箱分类：胶合板箱、封闭木箱、框架木箱。

板材大致可分为密度板、刨花板、饰面板、木工板、胶合板、三聚氰胺板、集成材、欧松板、无甲醛秸秆板等9种类型，但是由于家庭要求的不同，目前市场上常用的板材主要是木工板、集成材（指接板），以及少量的三聚氰胺板、饰面板（模压板）、密度板、刨花板、饰面板和胶合板。

1：集成材（指接板）：又称胶合板，市场常见的是用杨木或杉木采用指接、切口接等方式拼接起来的板材，采用直接的也称作指接板。

规格：厚度一般是18mm，也有16mm的。环保级别：大品牌常见E1、E0、零甲醛；小品牌也有E2级板材。

2：木工板：学名细木工板。有两片单板中间粘压拼接木板而成。由厚度相同、长度不一的木条平行排列，并紧密拼接而成，一般为五层结构。

规格：厚度大约从1.2CM-2.5CM不等，环保级别：大品牌常见E1、E0、零甲醛；小品牌也有E2级板材。

3：饰面板：也叫贴面板、三夹板，它是用天然木材刨切或旋切成厚0.2—1mm的薄片，经拼花后粘贴在胶合板、纤维板、刨花板等基材上制成。这种材料纹理清晰、色泽自然，是一种较高级的装饰材料。

规格：一般是2.6—3mm，环保级别：E1、E2较为常见。

4：刨花板：又叫微粒板、蔗渣板，由木材或其他木质纤维素材料制成的碎料，施加胶粘剂后在热力和压力作用下胶合成的人造板，又称碎料板。

规格：刨花板按产品密度分：低密度（0.25~0.45克/cm3）、中密度（0.55~0.70克/cm3）和高密度（0.75~1.3克/cm3）3种。刨花板的规格多，以19毫米为标准厚度，常用厚度为13、16、19毫米3种。

5：三聚氰胺板：全称是三聚氰胺浸渍胶膜纸市面人造板。是将带有不同颜色或纹理的纸放入三聚氰胺树脂胶粘剂中浸泡，然后干燥到一定固化程度，将其铺装在刨花板、中密度纤维板或硬质纤维板表面，经热压而成的装饰板。

规格：厚度16-20mm；环保级别：E1、E2较为常见。

6：密度板：也称纤维板，是人造板或者说是复合板的一种。它是以木质纤维或其他植物纤维为原料，施加脲醛树脂或其他适用的胶粘剂制成的人造板材。

规格：一般厚度从8—25mm，因为品牌的不同规格上也略有差异。环保级别：E1、E2、E0均有

7：胶合板：也称夹板，行内俗称细芯板。由三层或多层1mm厚的单板或薄板胶粘热压制而成。由原木旋切成单板或木方刨切成薄木，再用胶粘剂胶合而成的三层或三层以上的薄板材，三合、五合、七合等奇数层胶合板。

免检木箱的制作材料有哪些

5×5×5=125（平方分米）=1.25（平方米）

5×5×5=125（立方分米）=125（升）

答：做这个木箱至少需要木板1.25平方米，这个木箱的容积是125升．

信得包装为您解答：出口的货品包装都要切合中国和入口国的相干划定。一样通常最最少的是货品要是有木质包装，肯定要是切合商检局查验检疫尺度的熏蒸或免熏蒸的木质。一样通常都要该有IPPC标记才可以出口。要是要装集装箱的货品，最好是用木条将货品订成木条箱，大概用木托盘将货品牢固。要是是装散货船，最好用木板做成大木箱全关闭，比力保险。此中用木条牢固大概用泡沫添补比力好。

出口木箱因此木质质料为主制成的有肯定刚性的包装箱子，通常为长方体。出口木箱是产物运输包装的重要包装箱之一。可分为：平凡出口木箱，框架出口木箱，免检出口木箱等几种。木包装箱是我国出口产物利用非常遍及的一种包装，在轻工，机器等包装范畴起着不行替换的重要作用。

对付出口包装用木箱要求到达SN/T0273—93《出口商品运输包装木箱查验规程》的划定。在选材上重要受力构件应为落叶松、马尾松、紫云松、白松、榆木料以及机器性能相似的其他树种，重要受力构件的含水率不大于25％，箱板和箱档等部位木料含水率不大于20％。

(1)对材质要求：重要受力构件与箱板在1000mm内去世节与活节不得凌驾5个，不容许有腐败、裂纹、夹皮、虫眼、霉变、钝棱等缺陷。

(2)工艺方面：箱板接缝应精密，箱板组合应平整无错位，布钉应公道，加固带不得少于2道，印刷应清楚，字迹清楚，准确印刷商检代码。

免检木箱是不接纳原木作为质料，利用废弃的旧木箱、旧木板、旧木托盘等废 弃的木料料通过捣碎、高温、高压成木箱板材、做出来的木箱雅观、耐用、无毒、无虫，可以直接用来当做出口木箱，利用废旧的木柴制作种种木箱包装，废物利用，到达免检作用。

免检木箱的五大特点：

第一， 免检木箱不必要颠末任那边理就可以出口到环球各地。

第二， 包装形象大大变动，产物和公司形象大幅度提拔，免检木箱是国际海内同一承认的高等包装产物，是表现贵公司品牌形象和拉开偕行间隔的首选产物！

第三， 大大淘汰客户的办理本钱用度，质料斲丧属于范例性用材，无论是质量查验照旧现场办理都将节省大量事情时间。

第四， 宁静性能越发稳固，免检木箱的原理是箱体团体受力，无论是组装照旧运输，免检木箱都不会出现松动征象，同时制止了：漏钉，露钉，少钉，工艺粗糙，尘土，雨淋，布局处置处罚不妥，运输途中箱体碰撞造成的散架等题目；保障了产物的宁静性，包管了客户收货时的完备性。

第五，免检木箱包装因此自然木料为质料制造的木箱，准确度高、不易变形，用高强度螺钉加固，不会起钉，牢固性好；免熏蒸木包装箱集传统木质包装和纸质包装长处于一身。产物表面平整，免熏蒸、免商检载重高防水无毒，可以承载任何出口产物其表面和性能大大优于大量利用的自然木质包装。