提单木箱包装-提单木箱包装要求

报价、订货、付款方式、备货、包装、通关手续、装船、运输保险、提单、结汇。

在国际贸易中一般是由产品的询价、报价作为贸易的开始。其中，对于出口产品的报价主要包括：产品的质量等级、产品的规格型号、产品是否有特殊包装要求、所购产品量的多少、交货期的要求、产品的运输方式、产品的材质等内容

比较常用的报价有： FOB船上交货、CNF成本加运

中国进出口贸易的流程(图)

中国进出口贸易的流程(图)

费、CIF成本、保险费加运费等形式。

付款方式

比较常用的国际付款方式有三种，即信用证付款方式、TT付款方式和直接付款方式。

2、TT付款方式

TT付款方式是以外汇现金方式结算，由您的客户将款项汇至贵公司指定的外汇银行账号内，可以要求货到后一定期限内汇款。

3、直接付款方式

是指买卖双方直接交货付款。

备货

备货在整个贸易流程中，起到举足轻重的重要地位，须按照合同逐一落实。备货的主要核对内容如下：

1、货物品质、规格，应按合同的要求核实。

2、货物数量：保证满足合同或信用证对数量的要求。

3、备货时间：应根据信用证规定，结合船期安排，以利于船货衔接。

包装

您可以根据货物的不同，来选择包装形式（如：纸箱、木箱、编织袋等）。不同的包装形式其包装要求也有所不同。

1、一般出口包装标准：根据贸易出口通用的标准进行包装。

2、特殊出口包装标准：根据客户的特殊要求进行出口货物包装。

3、货物的包装和唛头（运输标志）：应进行认真检查核实，使之符合信用证的规定。

美特木箱包装连锁致力于现代运输木箱包装的现代化，专业为各贸易公司提供符合各国要求的木箱包装产品，对于出口要求不同地区的贸易物品，美特木箱包装连锁提供不同的包装方式，了解贸易的整个运作模式，对于木箱包装企业来说是非常重要的，不同的公司的要求不一样，不同地区的贸易形势也不一样，掌握了贸易出口的操作流程，可以更好的为大家提供最优质的木箱包装服务，专业专注木箱包装事业的发展，是每一个木箱人要努力的方向。

国外出口木箱的要求有哪些？

NO ?SWPM ：无木质包装

货物外包装是木质的托盘或者是木箱的话，由发货人负责，在货物出境之前在当地农业部或者是相关部门做高温熏蒸，做完熏蒸后，外包装的每个侧面上都会有IPPC标识，这个是商检在报关后进行放货查验的唯一证据。

货物外包装是纤维板或是纸箱的话，由发货人负责，出具一份正本的“非木质包装正面”，连同报关发票、箱单一起交给收货人，收货人可以让代理凭次正本声明进行申报。

快递公司要求收货人提供包装备用，是担心海关商检查货物包装时，好及时提供海关相关人员看，省的到时候再返回货主处取单证，耽误时间。

提单上的箱数比实际少了4箱，我装的是整柜，共5个木箱包装，但是提单上只写了1箱。船已经开了，怎么办？

出口木箱包装是指要符合出口条件的包装箱，出口的木箱必须要经过国家的各种检验，才可以达到包装箱的达标标准，包装箱不能有任何的杂物盒未处理干净的虫子还有污点等不符合包装要求的东西。如果原材料没有经过高温的处理，那包装箱很容易就寄居虫卵，这样会有损我国的产品质量保证，有损国家的信誉。而且出口包装箱一定要有保证产品放在里面的完整性，如果连这个都保证不了的话，那这个木箱连载国内使用都会被淘汰掉，因为谁都不会愿意买不安全的包装箱来破坏出口木箱包装现在的环保性也要求很高，所以一定要选最环保的方法来制作木箱，不要以为的追求最好的木质，一些普通的木质经过加工再加工也能成为上好的木质，只要你的制作方法合理，那就可以了，一般国家也都会支持再生原材料的，因为这样不但为国家减少了砍伐的现象，也为国家的废弃物做出了处理，这简直就是双利。

港口杂费THC怎么收取

目的港是哪里？

提单件数和实际件数必需一致，实际件数和清关资料必需一致，要保持单单相符，否则目的港清关无法清关，何况你东西少，太明显了，万一是监管仓库，还会产生罚金

船开后改单没有多少费用，最多200-350RMB，需要改单的

巴西提单需要显示托盘材料

港杂费是在港口发生的人民币费用，包括报关、换单、THC,港口费，提重、回空、掏箱等等费用，在通常情况下当然和出口一样是可以包干的,但是进口可能涉及到一些不确定费用，比如说因报关不顺或者其他延迟导致的滞箱费，因海关查验发生的转栈、堆存等费用，这些情况在出口时发生的并不是很多，但是进口常会遇到。

恐怕没有哪个货代在报价的时候会把每一单项费用给你列出来，他们只会告诉你，那些费用是包干的，那些费用是机动的。

空运海运港杂费参考

一.空运进口100公斤以下：

报关费120元

劳务费65元

运输费180元

制单费50元

100公斤以上

每加1公斤加收0.57元

仓储、预录入、铲车、搬运费，实报实销

二.空运出口

100公斤以下:

报关费120元

劳务费65元

运输费180元

制单费50元

100公斤以上

报关费 120元

订舱手续费 100元

装板费 180元/板

制单费 50元

(市内拉货免收运费，市外2.50元/吨公里)

三.货柜监管货物运输

2.5吨货柜由北京海关监管到另一海关监管地起价1500元，超过200公里，每吨公里按3.50元收取。

国际空港转运货物，按照进口转运，出口转运，比对进出口货物收费标准收取。

四．海运进口散货(新港)—(北京)，200公里。

5M3以下

报关费 200元

劳务费 650元

运输费 1250元

散货5M3以上，每加1M3加收150元。

五．海运进口集装箱货物(新港)—(北京)，200公里。

1×40’运费2400元

1×20’运费1400元

报关费 200元。(新港报关)

录入费 20元(每四项)

转关报关费 200元。(新港监管转运至货流中心)

靠台费 1×20’150元

1×40’300元

三检费(动植检、卫检、法定商检费)

1×40’160元

1×20’80元

港杂费、口岸管理费、滞报金、实报实销

六．海运进口散货(货流中心)—(市内)

5M3以下货物

报关费 200元

劳务费 450元

运输费 250元

5M3以上货物，每加1M3加收125元。

七．海运进口集装箱(货流中心)—(市内)

报关费 200元

1X20’运费750元 掏箱费650元

1×40’运费950元 掏箱费1200元

如需铲车每一铲车每个台班350元。

八．海运出口货物

报关费 200元

1×40’运费2400元

l×20’运费1400元

海运费依从中远一号本价，散货按照当时最低海运价。

九．包装费：

软包装每立方米，650元人民币。

木箱包装每立方米(花栏箱)250元1个

木箱包装每立方米(板箱)350元1个。

十．陆运进口货物(五里店、广安门、北京站)

每票报关费200元

100公斤以下货物

劳务费85元

运输费185元

100公斤以上货物每增加1公斤加收0.45元人民币

十一．短途运输及搬家服务

每辆2.5T车，每台班运输费350元，每平方米面积搬家劳务费18元，面议，服务费协商收取。

外贸出口流程是什么

是的，巴西提单需要显示托盘材料的详细信息。不仅托盘材料，提单还需要提供其他详细信息，例如货物描述、数量、包装材质、净重等。

需要注意的是，出口巴西的提单上有明确的要求必须显示木质包装的条款。在提单上必须标注详细的包装材质，例如卡纸箱（CARDBOARD CARTons）、瓦楞纸箱（CORRUGATED CARTONS）、牛皮纸箱（PAPER CARTons）、三夹板托盘（PLYWOOD PALLET）、木托盘（WOODEN PALLET）等。如果使用的是托盘，提单上必须显示"PALLETS"，如果是在纸箱或木箱等其他包装材质中，提单上要显示实际的包装材质，并加上修饰材质。

此外，每票提单都需要显示详细的收货人注册码（CNPJ）和货物在巴西海关的代码（NCM号码）。

报关单填制件数和包装问题

外贸出口流程具体如下：一：报价在国际贸易中一般是由产品的询价、报价作为贸易的开始。二：订货（签约）贸易双方就报价达成意向后，买方企业正式订货并就一些相关事项与卖方企业进行协商，双方协商认可后，需要签订《购货合同》。三：付款方式比较常用的国际付款方式有三种，即信用证付款方式、电汇付款方式和直接付款方式。四：备货备货在整个贸易流程中，起到举足轻重的重要地位，须按照合同逐一落实。五：包装可以根据货物的不同，来选择包装形式（如：纸箱、木箱、编织袋等）。不同的包装形式其包装要求也有所不同。六：通关手续 （可请报关公司帮忙完成这个手续）通关手续极为烦琐又极其重要，如不能顺利通关则无法完成交易。七：装船在货物装船过程中，您可以根据货物的多少来决定装船方式，并根据《购货合同》所定的险种来进行投保。八：运输保险通常双方在签定《购货合同》中已事先约定运输保险的相关事项。常见的保险有海洋货物运输保险、陆空邮货运输保险等。其中，海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为基本险别和附加险别两类。九：提单提单是出口商办理完出口通关手续、海关放行后，由外运公司签出、供进口商提货、结汇所用单据。所签提单根据信用证所提要求份数签发，一般是三份。出口商留二份，办理退税等业务，一份寄给进口商用来办理提货等手续。十：结汇出口货物装出之后，进出口公司即应按照信用证的规定，正确缮制（箱单、发票、提单、出口产地证明、出口结汇）等单据。在信用证规定的交单有效期内，递交银行办理议付结汇手续。除采用信用证结汇外，其它付款的汇款方式一般有电汇、票汇、信汇等方式。目前，由于电子化的高速发展，汇款主要使用电汇方式。

《中华人民共和国对外贸易法》

第四条 国家实行统一的对外贸易制度，鼓励发展对外贸易，维护公平、自由的对外贸易秩序。

第五条 中华人民共和国根据平等互利的原则，促进和发展同其他国家和地区的贸易关系，缔结或者参加关税同盟协定、自由贸易区协定等区域经济贸易协定，参加区域经济组织。

第六条 中华人民共和国在对外贸易方面根据所缔结或者参加的国际条约、协定，给予其他缔约方、参加方最惠国待遇、国民待遇等待遇，或者根据互惠、对等原则给予对方最惠国待遇、国民待遇等待遇。

从纯粹的理论角度回答：

1、集装箱；

2、集装箱；

3、这个情况不一定，还是请参见教材内容，只有在有关单据列明集装箱是最外层包装或称运输包装的情况下，才填写集装箱；

4、原理同上，只有符合3单据列明要求的，才填写集装箱以及对应个数；

针对以上，做个说明，上面的理论强调的是有关单据列明，这里的有关单据是指装箱单或提运单据；从实际操作来看，在装箱单上列明集装箱个数的情况，基本上没有，因为企业的出口流程都是先包装好，出了箱单后，再装箱的；同样，在提运单上，一般也是显示具体的托盘数或箱数的，当然提单上集装箱个数也是有的，但是这个只是载明对应提单的集装箱个数，不是对所申报货物的件数的，因为装箱单上并没有提现集装箱个数；所以实际操作中，不太会用到集装箱作为包装种类和个数情况；

从报关员考试准备的角度出发，你能对这些细节有深入的追踪，是个好事情；不过实际上，针对有些有争议的，或者实际上很少碰到的情况，报关员考试一般也不会涉及的，这点请放心；

个人意见仅供参考，有疑问可以继续探讨。