木托盘如何找到客户-怎么找木托盘的订单

　物流实习需要大家学会运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，也学会与同事相处沟通的有效方法途径，积累处理有关人际关系问题。下面是由我为大家整理的“物流公司实习心得体会”，仅供参考，欢迎大家阅读。

物流公司实习心得体会(一)

　我在经过了初试复试之后，顺利的进入了xx物流有限公司其下属单位xx有限公司进行实习。

　我实习的岗位是物流操作部任单证员一职。主要从事的工作是对仓储部的进仓单进行整理归纳，以及对装箱单的打印及预录和审单。对这个环节有所了解后，我被调到了外仓库，进行了实地的收发货。主要是收货时对供应商送来的货物进行清点，核对收货单数量，入库，按客户的要求请将货物分批出货，配送时点安排做到准确，准时。

　之后又深入了XX项目开发组工程师一职，和x公司参与了XX项目前期试装的工作。主要收货，做报表，准确准时，清楚无误的将货物信息发给我们的客户。由于我们是第三方物流所以主要的还是收发货的事宜。

　岗前培训看似简单枯燥，却让我得到了很大大的收获，我的带教师傅个个都是资深人士，因此在与人交流方面具有很丰富的经验，在培训期间老师教会了我许多，不仅仅是理论知识，实践知识，收发货，调配人员，配送等一系列的知识，还有怎样与人相处的方法，做人的道理等等。

　培训结束之后，便是正式的实习工作。现在我主要从事XX项目前期试装的工作。首先，在收货环节上我们严格把关，按收货标准对供应商进行货物清点验收。其次，在货物入库时将零件归类，堆放秩序，最后基于前期工作的充分准备，做到顺利进行发货，使得配送做到准确，准时。

　通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，也对自己所学的关于物流方面的专业知识有了更深一步的了解。在物流操作部任单证员岗位上实习工作的主要流程分为：制单，整理，分类，归纳，分箱，打印箱单，配箱，预录，审单等。制单就是对每一份入仓的货物制作一份专属的货物证明，单子上主要显示的信息有：进仓编号，业务编号，日期，数量，尺码，货物名称，库位，唛头等。

　整理即对已经入仓的货物的入仓单进行核对，核对其进仓通知书上及进仓单上信息是否一致。分类归纳这两项工作就是针对相同或者不同进仓编号的进仓单进行整理，为下一步分箱做简单的铺垫。在对货物的详细分类后，根据尺码大小，和客户的要求，对需要分一起或者必须分开的货物，按照要求做出分箱，然后将信息核对后打印出需要的装箱单。

　打完箱单以后变是将货物信息一份份的详细列出装箱要求表，以便理货员进行装箱操作。而接下来将要处理的便是装箱单的预录，也就是将箱子的信息，以电子装箱单的形式反馈到港区的网络上。再第二次审核没问题的情况下发送至港区网络，等货物报关完成后就可以让车队安排将集装箱进港等一系列运输工作了。

　第一天来到公司，这里的一切对我来说都是陌生的，不知道该如何融入到这个大家庭中，自己该如何扮演好自己的角色，特别是面对职场上的人员，一切那么的懵懂。刚被分配到师傅那边的时候，我能做的除了静静地坐在师傅的旁边，就是呆呆的看着她如何进行一系列的操作。看似简单到不能简单的步骤，到了自己的手里，却如一匹未训的马，非常难驾驭。

　一周的时间也只会了点在实际操作中需要掌握的基本理论知识，看似都只是些英文字母与数字，确是这些小小的符号掌握了全部的重要信息，的确是一门值得深入学习的“课程”。随着对实际工作的了解、熟悉，我们开始逐步深入实践操作中让我们更有体系的认识到了整个流程。

　仓库实地的收发货，接货并且负责发货配送，所谓发货配送，对于我来说由于配送的是汽车零件，零件的诸多，对于最后的发货造成了相当大的困难，所以每当接到订单的时候，提前根据客户要求，对货物进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并时送达指定地点的物流活动。

　所以仓库是要保证零库存的，不然会导致生产线停线，所谓零库存就是以仓库储存形式的某种或某些种物品的储存数量很低的一个概念完成每一阶段的生产，甚至可以为“零”，即不保持库存。

　发货的工作是相当辛苦的，首先是接收货物，因为所有的零件来自不同供应商，对于货物接收的要求也有所不同，对于零件的体积，件数，归类便于进行分拣，对于忙了一天、累了一天的我来说，考验了一个人意志力，每天做到精神饱满的开始每一天的工作，当然在实习中最值得骄傲的也就是这点，每天对工作充满了热情，因此没有耽误过公司的发货工作。

　接货的同时需要签收和点货，对于从来没有点货的我来说，吃了不少的亏，供应商的无理，货物盘点不清楚，给自己造成了不小的麻烦，因为当签单确认货物无误后送货人员就开车离开了，自己在分拣时发现少货是不能追究送货人员的责任的，因此有时候也会因为自己的疏忽而付出代价。送货的过程是物流中最讲究速度的，一开始因为生产线不急，因此还能应付一下，但是也碰到不少的意外，有时候一个零件缺货，就要迅速补上，要是仓库还有库存，那好办，只要及时配送。

　如果库存缺货，造成供应不良，使生产线停线，那就免不了一定的损失，这时就要及时和供应商商讨了，要求马上补货入库。有时候甚至自责自己的应变能力很差，不过通过经验的积累，让我知道了在发货的时候，要想到可能发生的情况，那样在发生紧急情况的时候就不会束手无措了。收发货让我学会了做事情要细心，不可以马马虎虎的，遇事情还是要冷静。然而当慢慢熟悉了这些工作流程时，似乎觉得自己已经熟练了，开始有些松懈没有耐力，不像以前那么认真谨慎了，只是追求速度，而忽略了质量。经过审核后，发现我们自己有些是因为马虎而做错的报表，并且改一张报表比做一张报表还要繁琐。我才深深才体会到，质量才是真正重要的。

　作为仓储人员，需要认真耐心工作态度。虽然工作上的实践会不断的接触到新的知识，但是结合已有的知识学习更为重要。当然发货配送是我所学的专业知识，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，充分运用了自己所学到的专业知识，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，对今后从事物流工作也有一定的好处。

　通过这几个月的实习，我检验了自己所学的知识，因为任何知识都来自于实践，这两个月的实习将学校所学理论知识付诸实践，让其来检验所学。通过这次实习，我深刻明白了“一分一毫都是汗”这个道理，在学校可能平时会乱花钱，但是通过这两个月的实习，知道了上班的辛苦，明白了父母每个月赚钱的辛苦和不容易，懂得了要节约的道理，也锻炼了自己的意志，增强了自己的责任心，做事情也比以前更加细心，也让我明白了现实社会的残酷，打消了一些很幼稚的想法，自己也觉得成熟了许多，为以后如何更好的工作打下坚实的基础。

物流公司实习心得体会(二)

　转眼之间，x个月的实习期即将结束，回顾这x个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这x个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。

　在物流管理岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这x个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这x个月的实习，并结合物流管理岗位工作的实际情况，认真学习的物流管理岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

　在物流管理岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在物流管理岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对物流管理岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据物流管理岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成物流管理岗位工作的任务。x个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

　从大学校门跨入到物流管理岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。

　在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。

　团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

物流公司实习心得体会(三)

　当暑假说到要去实习，心里一片茫然，对于这个专业的了解感觉还是很缺乏，最清楚的是物流是指商品在生产、流通、服务过程中所发生的时间空间变化，通过物流活动，可以创造物质资料的时间价值和场所价值，最有效地完成资源配置。不知道要去从事哪一个工作，因为我认为这个专业最好是在港口工作，可是我又已经回到了家，所以最后找到了仓库管理的工作。

　在书本上学到的物流专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，感觉它是一个很庞大的系统，气势恢宏又到处与科技挂上钩。一般来说仓库管理分为入库管理、库内管理以及出库管理三个方面。而入库管理主要是安排仓位、核对单货并登记准确、装卸规范并且堆放标准。库内管理则要定期检查成品、设备，维护仓库清洁、安全，各项运作规范标准，及时准确的统计汇总。出库管理则要办齐出库手续，确保出库数量准确，装卸规范、堆放标准，按出货但先后发货，出库单据保存归档。这几点倒与现实的生产企业的仓库管理很相同。我在一家XX有限公司工作，这是一家国家药品监督管理局颁发产品注册证的一次性使用医疗器械专业公司。公司生产的产品有一次性自动止液输液器、一次性使用无菌注射器、一次性使用输液器、一次性使用静脉输液针等医疗器械系列产品。因此也许我所做的仓库管理也并不如一般的物流企业所相同的工作，因为每天的出入库的货物并不多，所以相对于物流企业工作则更加的轻松。因为是新人，很多的工作其实并没有多少的动作经过我的手，其实主要的工作就是听从仓库主管的工作只是就好了，工作有些轻松又有些无趣因为是生产企业，所以这里的仓库就比较简单，物料仓库以及成品仓库。物料仓库里的都是各种需要加工的零碎物料正常产品。一般物料收货根据供应商到货通知在货物到达后，收货人员根据司机的随货箱单清点收货。然后我们应与司机共同掐铅封，打开车门检查货品状况，如货物有严重受损状况，需马上通知主管等候处理，如货物状况完好，开始卸货工作。卸货时，收货人员必须严格监督货物的装卸状况(小心装卸)，确认产品的数量，包装及保质期与箱单严格相符。任何破损，短缺必须在收货单上严格注明，并保留一份由司机签字确认的文件，如事故记录单，运输质量跟踪表，送货单等。破损，短缺的情况须及时上报主管及生管，卸货时如遇到恶劣天气(下雨，大风，冰雹等)，必须采取各种办法确保产品不会受损。然后须监督产品在码放到托盘上时全部向上，不可倒置，每堆码放的数量严格按照产品码放示意图，收货人员签收送货箱单，并填写相关所需单据，将有关的收货资料产品名称、数量、生产日期(保质期或批号)、货物状态等交主管。接单后必须在当天完成将相关资料通知记入台帐。依据单据验收货物后，将不同状态的货物分开单独存放，将退货或换残单据及收货入库单，记录产品名称、数量、状态等。依据单据记入台账后。

　对于运来入库的物料，我们一般都是先检验和清点送来物料的种类和合格品数量，填写入库单，发生数量不足和品质不合格时，通知供销科补足或更换，并且把每种物料存放在固的地方，便于清点和发料所有货物不可以直接放置在地面上，而货物必须按照货位标准整齐的码放在木托盘上。货物必须保持清洁，长期存放的货物须定期打扫尘土，货物上不许放置任何与货物无关的物品，如废纸，废代，胶带等。对于一些破损及不良品单独放置在搁置区，并保持清洁的状态，准确的记录。当生产车间需要某种物料时，就会有专门的人过来取料，我们只要清楚它所需要的数量与种类，并填写张出库单据后双方签名就好了。一般来说，我做这方面的工作比较多，因为生产车间一天所取的物料次数会比较多。而对于出库，同样也是由仓库保管员填制领料单，由领料人、仓库保管员和相关负责人签字认可，同样一式三联，交财会、领料人和仓库留底并做账。每一次的发货则是这份工作比教重要工作环节，所有的出库必须有公司授权的单据(授权签字，印章)作为发货依据。接到公司出库通知时，就进行单据审核(检查单据的正确性，是否有充足的库存)，审核完毕后，通知安排车辆。仓管严格依据发货单发货，如发现发货单上或货物数量有任何差异，必须及时通知主管，并在发货单上清楚注明问题情况，以便及时解决。仓管依据发货单核对备货数量，依据派车单核对提货车辆，并检查承运车辆的状况后方可将货物装车。仓管按照派车单顺序将每单货品依次出库，并与司机共同核对出库产品编号、数量、状态等。装车后，司机应在出仓单上写明车号、姓名，同时仓管、司机签字，这样整个环节才算完成。

　对于货物的管理则是每天的必修工作，每天按时上下班，到岗后巡视仓库，检查是否有可疑现象，发现情况及时向上级汇报，下班时应检查门窗是否锁好，所有开关是否关好;认真做好仓库的安全、整理工作，经常打扫仓库，整理堆放货物，及时检查火灾隐患;检查防盗、防虫蛀、防鼠咬、防霉变等安全措施和卫生措施是否落实，保证库存物资完好无损;验收后的物资，必须按类别固定位置堆放，做到整齐、美观;发货的时候，一定要严格审核领用手续是否齐全，并要严格验证审批人的签名式样，对于手续欠妥者，一律拒发;物品出库或入仓要及时打印出库单或入库单，随时查核，做到入单及时，月结货物验收合格及时将单据交与供应商,做到当日单据当日清理;做好月底仓库盘点工作，及时结出月末库存数报财务主管，做好各种单据报表的归档管理工作。这几点我觉的是做这份工作最重要的。

　例外，不管是这份工作的哪一方后面，我觉得细心是很重要的，一旦你马虎了，就可能会出现许许多多的麻烦，可能会给公司造成巨大的金钱与名誉的损失。所以我认为坚持原则、秉公办事，不营私舞弊，严格按照规定工作。

物流公司实习心得体会(四)

　在大二暑假结束之后,我们迎来了盼望已久的实习。这次实习从20xx年XX月XX持续到20xx年的XX月XX日,由我们学校的合作企业XX物流有限公司里完成的。我认为，实习是非常必要的。实习中碰到的单据如托单、装箱单、海运提单、各种保函、OK件、电放件等等都是我们专业知识的凝聚和承载。因此,我认真地履行实习要求,努力做好实习工作,不仅有利于我们巩固上几个学期所学到的专业知识,更有利于我们观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难,利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷,以便我们更好地进行学习和工作,利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力,把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验,而且,相对于出外到某些单位进行工作实习,这种实习的方法可行性更好,针对性更强。

　在前XX个星期，我们先是进过了理论培训。在这个月中，我们已经对XX物流集团的发展情况有了了解，以及它未来发展的战略，其提出的创新模式与供应链物流都是比较创新的，比其他同行业比较有优势。另外，公司的文化都是围绕着客户、伙伴和员工，坚持以人为本的观念，并且已经为员工做好了职业规划，员工们通过自己的努力一步步做出成绩，看见自己的成功。在羊性与狼性的社会中，我需要不断地去克服压力，何时都向身边人学习，要去做职业人、经济人。

　在这剩余的13个星期中,我认真地完成了师傅交代的全部内容。实习中的大部分动作我都能按照要求以较高的质量完成。比如,OK件对格式件总的来说,别看这是件简单的事情，但是如果不仔细、没耐心的话，就会出错，从而导致以后一系列的签单工作。所以师傅告诫我对OK件时要用特殊颜色的笔一个一个单词用笔核对、划掉，不能放过一个标点符号，必要时核对下系统，自己不确定的话可以问一下师傅。还有就比如，每天一到公司基本做的事情就是看一下今天有几票截关，OK件要向客服去要。拿到OK件看一下内容是否是完整的，如果有缺失的数据要去向客服要来。要看清楚OK上的要求，像显示目的港代理资料、显示目的港14免用箱期、显示HS编码等等。这次实习的过程比较流畅顺利。这说明,经过这次实习,我们的专业基础知识得到了巩固,专业技能得到了提升。当然,我们还须要从实习中发现自己的不足之处,争取利用和日后的学习来弥补,真正地锻炼自己、提高自己。同时,我们也应该珍惜利用每一个机会,利用各种实习来帮助自己消化专业知识、塑造专业素质。

　这XX个星期的实习让我获得了很多颇有意义的实际经验。师傅把ESL的船交给我做，我把师傅教给我ESL的特殊要求和步骤都做了笔记，以便作时可以边学边做，遗忘的时候可以随时巩固一下知识点。通过做了几票之后我对ESL已经比较熟悉了，如果客户要电放、并票或分票，我都知道了要向船公司提供哪些素材。当然我也碰到二次突发情况，有个星期师傅不在，碰到了有一票代理来提醒平、高柜的箱型弄反了，而电子版本的提单确认件已经发了，然后就去问客服，结果是客服把系统里的箱型给做反了，导致我的提单确认件也做错的。船是还没开的，然后就去问代理能不能帮个忙去联系船公司改一下，代理也挺好的，帮我去处理了。结果在周围同事和代理的帮助下顺利地解决了这个问题。还有一次是粗心没把格式件上收货人oredr(正确order)错误拼写核对出来，导致签出来的提单都错了，要去船公司盖纠正章，很是麻烦，感觉对不起师傅。另外就是在日常查开航时间时，把正确的签发日期按错了，而到了预计的开航时间又没去查，幸好是师傅检查出来了，不然要有经济损失了。因此，我作为一名单证员，要与各部门之间做好沟通和交流的工作，制单过程中不能粗心大意，急于求成，面对错误或困难时，需要调整心态，直视并勇于承担错误，积极地解决问题。如果没有严谨的工作态度，就会重复出现错误，出现“花钱买教训”。

　这次实训充实了专业知识，丰富了社会经验，为即将走上工作岗位奠定了坚实的基础，增强了我们对自己适应工作需要的自信心。感谢XX物流有限公司，给予我这次实习的机会，感谢领导、师傅和同事们认真地指导我的工作。在这次实习中我学到了很多知识，锻炼了自己操作实务的能力希望在以后的学习中学校能提供更多的实践机会给我们，使我们能迅速的成长为一名合格的单证人员!

进口清关需要什么资料?

一般的超市验货流程如下：

1、收货部根据供货商或天客隆配送中心，提供的订单号，从相应的系统中提出订单，经核实各项资料无误后照单验货。

2、验货完毕后，立即将商品摆放在木托盘上，如果某些商品需小包装零售，应在进入卖场前将商品用塑封机封好，整齐的摆放在木托盘上，每个货拍上标明商品名称及数量。

3、收货人员将验收签字后的三联订单，第一联和厂家送货单交技术部或财务部，第二联交供货商，第三联收货部留存。

4、在每次进货时，必须将有国际码的商品的条形码输入系统中，更换为店内码。

5、商品在进卖场前必须将无国际码的商品的粘贴好店内码才允许进入卖场。

6、收货完毕后，应立即将商品送人卖场并由叉车司机将商品放置到指定货位上。

7、如果卖场不缺货，必须将商品按“先进先出”原则码放在库内，并摆放整齐，如遇保质期较短的商品，必须在三日内进入卖场。

8、如遇过期商品必须及时通知领班，办理退换货手续。

9、如果属于采购部或大宗客户服务部紧急求货，而造成供货商无订单到货的商品，应及时通知领班与采购或相关人员，经以上三者签字认后，准许无订单收货，并在无订单收货小条上注明日期、品名、规格、型号、进价、数量、保质期限、并由送货人、收货人、收货部领班采购四方签字，如果是保质期较短的商品，必须由部门经理和营运中心经理及采购部经理签字确认无误后再行收货，无订单小条必须当日兑换成正式收货单。

10、如遇订货单与供货商的出库单不符时，应及时通知领班，由部门领班通知采购部，经采购确认无误后方可收货，同时将信息不符的各项内容及时通知技术部作变列更。

11、收货部在日常收货中要建立“商品明细账”、“收货取货登记本”、“库存商品登记本”、“退货登记本”、“报残报损登记”、“收货部工作日记本”。

德邦物流可以上门提货吗？有打包或包装服务吗

进口清关流程

1.确认订单.合同.发货日期

确认订单――确认货物价格，货量。

确认合同――确认好合同的成交条款，最终发货量，货物价格，最晚出运船期。

2.通知国内代理，联系货代

通知国内代理，联系国内货代准备清关单证。清关单证：B/L，发票，装箱单，合同，原产地证，质检证书，包装声明等（单证需根据具体的品名，进口国家等具体而定）

3.清关流程

换单――去货代或船公司换签D/O。（根据手中提单来确定是到何处换单。H B/L货代提单 M B/L船东提单）

电子申报――电脑预录、审单、发送、与海关联系/放行。

报检――电子申报放行后，凭报关单四联中的一联去商检局办理报价手续，出通关单或敲三检章。

现场交接单――海关现场交接单（所需单证请见本板块精华贴）

查验――海关根据货物申报品名的监管条件，与当日查验概率给予查验，如有查验会开出查验通知书

放行――海关放行有以下几个步骤：1.一次放行2.开出查验通知书或无查验直接2.次放行3.查验后，做关封后放行。

4.运输

运输前需注意是否商检局开具动卫检查验联系凭条。如有动卫检查验，则需提前半个工作日预约。动卫检查验必需去查，逃检所产生的 费用是RMB2-5万之间或暂停其单位报检资格。车队需在港区排提货计划，如：港区计划，理货，放箱计划等。一般情况是提前1个工作日排计划。

5.入库.分销

收货人收到货物后安排仓储、分销出运。将税单送到税务局抵扣增值税。进口海关监管货物则在其监管期限内不得转让，如需转让则需向海关再次申报。

销售与收款的主要账务处理有哪些

德邦物流可以上门提货，有打包或包装服务的。

一、上门提货免费城市：

上海、苏州、西安、南京、天津、佛山、无锡、徐州、淮安、合肥、南通、杭州、重庆、宁波、北京、厦门、揭阳、武汉、郑州、长沙 、广州、珠海、中山、常州、咸阳、保定、沧州、潮州、德州、东莞、福州、哈尔滨、衡水、湖州、惠州、济南、金华、廊坊、连云港、洛阳、南昌、南宁、南阳、莆田、青岛、泉州、汕头、绍兴、石家庄、台州、太原、泰州、唐山、威海、潍坊、温州、新乡、邢台、烟台、盐城、扬州、阳江、湛江、漳州、镇江、淄博。

二、德邦物流打包或包装服务包括常规包装、木包装和缓冲物三种。

木架包装：200元/方，最低40元/票；尺寸计算方式：开单体积=代打货物体积*1.4。

木箱包装：300元/方，最低60元/票；尺寸计算方式：开单体积=代打货物体积*1.4。

木托盘包装：不超过标准托盘尺寸，60元/块；尺寸计算方式：标准托盘尺寸为120*100（长*宽）。

木托盘包装：超过标准托盘尺寸，120元/块；尺寸计算方式：标准托盘尺寸为120*100（长*宽）。

扩展资料：

使用物流注意事项

1、运单及背书是消费者与物流公司之间签订的运输合同，因没有物流行业合同法律规范或者司法解释，各地法院大多使用《经济合同法》。但即使均依据《经济合同法》条款进行判决，各法院的判决结果也不尽相同。

2、消费者在寄递前，一定要看清楚关于保险、赔偿、免责等条款。

3、对于填写运单，要把寄件人与收件人的联系电话、收件人地址填写准确，否则可能会给派送带来麻烦，或在退回快件时找不到退回地址和发件人。

德邦物流-其他增值服务

德邦物流-安全包装

清关手续是什么意思

销售与收款的主要账务处理有哪些

(一)一般销售商品业务

在进行销售商品的会计处理时，首先要考虑销售商品收入是否符合收入确认条件。

通常情况下，销售商品采用托收承付方式的，在办妥托收手续时确认收入;

交款提货销售商品的，在开账单收到货款时确认收入。交款提货销售商品，是指购买方已根据企业开出的发票账单支付货款并取得提货单的销售方式。在这种方式下，购货方支付货款取得提货单，企业尚未交付商品，销售方保留的是商品所有权上的次要风险和报酬，商品所有权上的主要风险和报酬已经转移给购货方，通常应在开账单收到货款时确认收入。

销售商品收入在确认时： 借：应收账款(应收票据、银行存款)

贷：主营业务收入

应交税费-应交增值税(销项税他)

同时要结转成本： 借：主营业务成本

贷：库存商品

(二).已经发出但不符合销售商品收入确认条件的商品

如果企业售出商品不符合销售商品收入确认的五个条件中的任何一条，均不应确认收入。为了单独反映已经发出但尚未确认销售收入的商品成本，企业应增设“发出商品”科目。 该科目核算一般销售方式下，已经发出但尚未确认销售收入的商品成本。

1.当发出商品，不能确认收入时：借：发出商品

贷：库存商品

2.若发出商品时，已经开出了增值税专用发票，则应确认应交销项税

借：应收账款

贷：应交税费-应交增值税(销项税)

3.当发出商品，可以确认收入时，在确认收入的同时应该结转发出商品的成本：

借：主营业务成本

贷：发出商品

(三)、涉及现金折扣、商业折扣、销售折让时，销售商品收入金额的确定方法及核算如下：

1.商业折扣――是指企业为促进商品销售而在商品标价上给予的价格扣除。

企业销售商品涉及商业折扣的，应当按照扣除商业折扣后的金额确定销售商品收入金额。

2.现金折扣――是指债权人为鼓励债务人在规定的期限内付款而向债务人提供的债务扣除。注意：

①企业销售商品涉及现金折扣的，应当按照扣除现金折扣前的金额确定销售商品收入金额。现金折扣在实际发生时计入当期财务费用。

②在计算现金折扣时，还应注意销售方是按不包含增值税的价款提供现金折扣，还是按包含增值税的价款提供现金折扣，两种情况下购买方享有的折扣金额不同。

其会计分录如下：

(1)销售商品时：

借：应收账款

贷：主营业务收入

应交税费——应交增值税(销项税)

银行存款 (代垫运杂费、包装费等)

(2)收取货款时：

①买方在折扣期内付款：

借：银行存款

财务费用(现金折扣数额)

贷：应收账款

②若买方未在折扣期内付款：

借：银行存款

贷：应收账款

(3)销售折让――是指企业因售出商品的质量不合格等原因而在售价上给予的减让。

销售折让如发生在确认销售收入之前，则应在确认销售收入时直接按扣除销售折让后的金额确认;

已确认销售收入的售出商品发生销售折让，且不属于资产负债表日后事项的，应在发生时冲减当期销售商品收入;如按规定允许扣减增值税税额的，还应冲减已确认的应交增值税销项税额。

其会计处理： 借：主营业务收入

应交税费-应交增值税(销项税额)

贷：应收账款

如果发生销售折让前，因该销售在货款回收上存在不确定性或其他情况尚未确认收入，则应直接按扣除折让后的金额确认收入。此种情况下会计处理

发出商品时：借：发出商品

贷：库存商品

确认收入时：借：应收账款

贷：主营业务收入(按照扣除销售折让后的金额确认)

应交税费-应交增值税(销项税额)

结转成本: 借：主营业务成本

贷：发出商品

(四)、销售退回的处理

销售退回是企业售出的商品由于质量、品种不符合要求等原因而发生的退货

(1)销售退回发生在收入确认之前：转回发出商品即可，即

借：库存商品

贷：发出商品

(2)如果销售退回发生在收入确认之后，不管何时销售一般应冲减退回当月的销售收入(资产负债表日后事项除外)，同时冲减退回当月的销售成本;企业发生退回，如按规定允许冲减退回当月销项税额的，同时用冲减应交税费-应交增值税(销项税)，若该项销售退回已经发生现金折扣的，应同时调整相关财务费用的金额。

借：主营业务收入

应交税费-应交增值税(销项税额)

贷：银行存款(应收账款)

财务费用 (冲减的现金折扣)

借：库存商品

贷：主营业务成本

非应计贷款的主要账务处理

当应计贷款转为非应计贷款时，借记本科目，贷记“应计贷款科目”科目；同时，冲减利息收入，借记“利息收入”科目，贷记“待转贷款利息收入”；借记“应收利息”科目，贷记“催收利息”科目；期末，按应计提的客户贷款利息，借记“催收利息”科目，贷记“待转贷款利息收入”科目。

到期收回客户贷款本息时，按实际收到的金额，借记“单位存款”科目，按客户贷款本金，贷记本科目，按已计提利息，贷记“催收利息”科目，按其差额，贷记“利息收入”科目。

《会计实务》应收账款的账务处理有哪些要注意的啊？

1、企业赊销货物：

借：应收账款

贷：主营业务收入

应交税费-应交增值税（销项税额）

2、企业如果不设预收账款科目，发生预算业务，通过应收账款核算：

借：银行存款

贷：应收账款

3、应收账款账面余额小于未来可收回金额，计提坏账准备：

借：资产减值损失

贷：坏账准备

4、资产负债表日，填报应收账款项目，不要填总账科目余额，要根据所属明细科目的借方余额，加上预收账款所属明细科目的借方余额填列，还要减掉计提坏账准备的金额。

如果我的回答能对您有所帮助，恳请采纳，不胜感谢！

收款时部分款不要了账务处理

借：银行存款/现金等

营业外支出-债务重组，

贷：应收账款/其他应收款

收到销售日报表怎么作账务处理

你应该根据销售订单、合同和发票做账务处理

借：收入

贷：预收账款

与销售商品有关的计算及账务处理

1确定流转税收入 计算增值税

借；应收账款

贷；主营业务收入

应交税费-应交增值税（销项税额）

结转成本

借：主营业务成本

贷；库存商品

结转所得税收入

借；主营业务收入

贷；本年利润

借：本年利润

贷：主营业务成本

报废木托盘处理收款如何账务处理

处理已做报废处理的木托盘收入，应作为其他收入。其帐务处理为:

借:库存现金或银行存款等

贷:其他收入或制造费用等

融资租赁房产的涉税账务处理有哪些

这句话是对的。

财政部、国家税务总局下发《关于房产税城镇土地使用税有关问题的通知》（财税〔2009〕128号）规定，融资租赁的房产，由承租人自融资租赁合同约定开始日的次月起依照房产余值缴纳房产税。合同未约定开始日的，由承租人自合同签订的次月起依照房产余值缴纳房产税。

委托代购，销售该如何账务处理？

前不久与甲公司签订合同，销售设备给甲公司。接下来我公司又与另一公司签订合同，委托对方代购，并签订了代理合同，对方收取总价一定比例的费用。请问这种情况下我应该如何账务处理，对方该开具怎么样的发票给我们才比较合理？ 我公司还与某公司筌订了设计合同，然后我公司把这一设计任务转包给另一设计院，请问这种情况下我们应该如何操作才能合理避税，会计上应如何处理？对方及我方的发票应如何开？ 答：您的第一个业务实际就是购进销售，在购进时采用的是委托代理，受托方提供代理劳务。 《中华人发共和国营业税暂行条例》中规定了服务业营业税税目，其中就包括代理业，营业税中代理业征税范围包括了代购货物。受托方收取手续费，只要将原代购货物专用发票转交您方即可，受托方对手续费开具服务业务发票。您单位对购进的设备按转交发票上的设备价款入账，同时将服务手续费计入设备价款。 您的第二个业务，将设计合同转包，业务已经形成，流转税上不能有较好的避税方案，只能全额计税了。纳税筹划需要在业务形成前统筹规划，业务一旦发生、形成，筹划空间是很小或几乎没有的。

销售与收款循环包括哪些主要特点

（1）接受顾客订单至复核企业管理当局的销售政策授权批准后编制一式多联的销售单（有的企业是一式六联）；

（2）如果是赊销业务，信用管理部门根据管理当局的赊销政策进行信用审批；

（3）复核企业管理当局销售政策和信用政策后，管理当局要求仓库部门按照销售单供货；

（4）按销售单装运货物；

（5）审核装运凭证和商品价目表中相应商品的价格开出销；

（6）记录销售；

（7）办理和记录现金、银行存款收入；

（8）办理和记录销货退回、销货折扣与折让；

（9）注销坏账；

（10）提取坏账准备。

问题一：什么是清关手续? 清关（Customs Clearance）即结关，是指进口货物、出口货物和转运货物进入或出口一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务；只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。

如何选择进口清关

对于进口货物来说,目前国家 海关 认可的除临时入境之外还有两种方式:一种是一般贸易报关进口,另一种就是以快件的方式进口,就这两种进口形式来说，都具有各自的优势.

一般贸易报关所具备的优势是可以大批量的进口所需物资,并且会提供 海关 所征收的所有税金和相关的费用.其所提供的税金对于企业来说可以起到抵税,退税的作用.但是一般贸易进口的局限也是很大的.其一:对于 散货 和比较急需要用到的货物而言,一般贸易不能够体现它所具备的优势.因为首先它所需的清关时间比较慢(一般贸易进口要求各项单证,批文必须齐全,办理的时间会花费很长的时间).其次:它要求进口货物必须单独使用拖车单独报关入口,这样就会造成进口货物的成本的提高和时间拖延.一般贸易 多适用于:生产原料,机械生产流水线,等大宗高价值货物.

就快件进口来说.它的优势是显而易见的.首先它可以不需要 货主 提供货物的单证及相关证明.其次由于它要求的资料仅仅是货物的商业 发票 和 装箱单 --因此快件进口所需时间和速度都比较快,从接到货物到进口清关至内地一般在一到两天之内.如果遇到货物比较多的情况下,可以分批申报进口,故大批货物的进口也可以采取快件进口方式操作!快件进口多适用于:IC,通讯产品，酒类，化妆品，珍品皮具，小吨位机器等.

而涉及到进口的费用来说，一般贸易进口明显高于快件进口的.因为它要求征收的所有费用和税金都是针对于单票货物来进行的，不过由于它能提供所对应的 发票 和税金证明.顾及到有这方面需要的公司来说，这些都是必不可少的.快件进口的缺点是不能够向顾客单独开具海关所征收的各种发票，因为它在进口的过程中是整个一批货物所产生的进口 关税 和进口增价税：并且这部分税金在进口时由所委托的 物流 公司当中抵扣掉了.但是如有对票据方面的需要.也可通过其它途径办理.也是完全合法的.由于快件进口所花费的时间物来说.目和费用都比一般贸易低很多.所以有很多的客户多选折这类的进口方式.

就以上内容来看.快件进口相对于一般贸易进口很明显的优势在于：快件进口所花费的时间少，速度快，手续简便.绝对是优于一般贸易进口的.

进口不同的货物应该选折不同的进口清关方式，客户在进口清关时一般关心的是货物进口所需时间，清关费用，货物的安全这几个问题.如能正确把握进口清关的途径.必将事半功倍.

进口清关流程

1.确认订单.合同.发货日期

确认订单――确认货物价格，货量。

确认合同――确认好合同的成交条款，最终发货量，货物价格，最晚出运船期。

2.通知国内代理，联系货代

通知国内代理，联系国内货代准备清关单证。

清关单证：B/L，发票，装箱单，合同，原产地证，质检证书，包装声明等（单证需根据具体的品名，进口国家等具体而定）

3.清关流程

换单――去货代或船公司换签D/O。（根据手中提单来确定是到何处换单。H B/L货代提单 M B/L船东提单）

电子申报――电脑预录、审单、发送、与海关联系......>>

问题二：清关派送是什么意思？ 一、清关派送的意思是指清关+派送 。清关（Customs Clearance） 只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。

二、载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。

三、在完成清关手续后，代理提出货物派送到最终客户手里。

问题三：清关是指一定要交税吗 不一定的，清关可能不用交税，一个耳机除非海关查验估价很高，否则一般可以直接放行的，状态也会显示“已清关”。

问题四：办理清关服务是什么意思?还要缴海关税吗 清关是向海关提交进口货物的相关信息提供文件向海关申报，一般需要缴纳关税的

问题五：我的快递好几天了都显示是清关流程，到底是怎么回事啊 正常的，货物进口都要在海关申报，这是在走流程，一般快递公司会联系你提供清关资料，如果需要的话，着急可以问下快递公司，没看出来你用的是什么快递，国际快递方面随时知道在线回复

问题六：收货人选择自行完成清关手续是什么意思 最近发往加拿大亚马逊仓库的货物海关查的比较严 由于亚马逊仓库没有真实收货人需要找清关公司清关才有可能放行

看公司走货经验

看公司规模

问题七：怎么办理清关手续，需要提供哪些资料 清单如下：

1 代理报检委托书空白原件

委托人处盖公章，法人章

2 代理报关委托书原件两联

第三联留底 委托方（右上，左下）盖公章，法人章

3 采购合同复印件

4 发票复印件

5 装箱单复印件

6 提单正本一份

正面收货人处加盖中英文对照章，背面加盖公章，国外背书7 原产地复印件

8 材质单，规格表，质保书等复印件

9 熏蒸证明复印件（如果是木托盘）

如果涉及到许可证，商检的，还需要提供相关证书

问题八：请问什么是预清关，显示预清关流程已开始是什么意思？ 意思是不是普通快件，需要向中国海关是申报甚至有可能要缴关税

问题九：关于清关流程 这个状态是啥意思 直接投递EMS回来国内，然后包清关包税包顺丰派送 威jo-jic

问题十：进口清关是什么意思 进口货物申报分清关，转关，区域通关。清关是口岸申报，口岸放行；转关是属地申报，属地放行；区域是属地申报口岸放行。

清关（Customs

Clearance）即结关，是指进出口或转运货物出入一国关境时，依照各项法律法规和规定应当履行的手续。

清关只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。