包装木箱都有什么检测标准-木包装箱制作验收标准
什么是货样广告品
进出口货样指进出口专供订货参考的货物样品;进出口广告品指进出口用以宣传有关商品内容的广告宣传品。进出口货样和广告品,不论是否免费提供,均应由在海关登记的进出口收发货人或其代理人向海关申报,由海关按规定稽核验收。
有进出口经营权的企业按价购买或销售进出口货样与广告品,监管方式为“货样广告品A”(程式码3010);没有进出口经营权的企业(单位)进出口以及免费提供进出口的货样与广告品,监管方式为“货样广告品B”(程式码3039);暂时进出口的货样广告品,监管方式为“暂时进出货物”(程式码2600);驻华商业机构不复运出口的进口陈列样品,监管方式为“陈列样品”(程式码2939)。
如何区分货样广告品A和货样广告品B经批准有进出口经营权的企业进出口货样广告品---货样广告品A
没有进出口经营权企业(单位)进出口及国外免费提供进口的货样广告品---货样广告品B
货样广告品怎么收汇?出口企业出口货物,报关单上贸易方式为货样广告A,是不收汇,若出口货物属于国家规定的予以退(免)税的货物,可到税务机关做免税申报;若出口货物是国家规定不予以退(免)税的货物,则需要视同内销征税。
货样广告品A 进口怎么报关进口样品报关流程:
一、客户提供到货通知书、正本提单或电放保函及换单费、THC费等给我司,由我司代客户到所属船公司换取进口提货单。
二、准备进口报关所需单证
1.必备单证:货物装箱单、发票、合同一式一份、报关、报检委托书各一份。
2.从欧盟、美国、韩国、日本进口货物,如是木制包装箱的需提供热处理证书或植物检疫证书,如是非木制的提供无木制包包装。
3.税则所规定的各项证件(如进口许可证、机电证、重要工业品证书)
4.有减免税手册的提供减免税证明手册。
三、进口申报后如海关审价需要,客户需提供相关价格证明。如信用证、保单、原厂发票、招标书等海关所要求的档案。
四、海关列印税单后,客户需在7个工作日缴纳税费。如超过期限,海关按日计征滞纳金。
五、报关查验放行后,客户需及时到我司缴纳报关、报检代垫代办费。
货物到港后十四日内必需向海关申报。如超过期限海关按日计征滞报金(按货物价值万分之五)超过三个月,海关将作无主货物进行变卖。
进口样品纳税原则:
各地海关一律都是按照稽核数量合理,并且每次总值在人民币400元以下的, 准予免征关税和产品税(或增值税)。
每次总值在人民币400元以上的,征收超出部分的关税和产品税(或增值税)这一条款来办理征收关税/增值税。
货样广告品报关怎么操作金额在RMB600以内,可以通关快递公司出口,无需报关的,RMB600以上,需要找代理报关公司正式申报出口的
货样广告品要单独一票报关吗
适合其他货物一起运吧? 需要的,因为一票报关单只能显示一个贸易方式,”一般贸易“和”货样广告品“是2个不同的贸易方式, 必须分开。
货样广告品a出口要如何报关?急啊。以前海关有规定USD5000以下的可以报样品,资料的话除了必须的箱单发票那些还需要提供正本样品说明.
货样广告品报关有金额限制吗这个没有具体金额限制,但是必须要按照实际申报的,否则申报不符属于瞒报,要受到相应处罚的。
不收汇的货样广告品如何做账借:业务宣传费
贷:营业收入
货样或广告品报关程式该如何走货样通常可分为:
(1)货样广告品A:有进出口经营权的企业价购或售出的货样、广告品;
(2)货样广告品B:没有进出口经营权的企业(单位)进出口及免费提供进出口的货样、广告品。
报关程式(只有进出口报关阶段):申报—配合查验—缴纳税费—提取或装运货物(除暂准进出境的)
证件管理
进口:
(1)非许可证件管理的货样、广告品
①有进出口经营权企业,进口属于非许可证件管理的货样、广告品,凭经营权向海关申报。
②没有进出口经营权企业进口数量合理且价值在人民币1000元以下的非许可证件管理的货样、广告品,凭司局级以上单位证明向海关申报。数量不合理或价值在人民币1000元以上的,凭省级商务主管部门的审批证件向海关申报。
(2)属于许可证件管理的货样、广告品,凭进口许可证向海关申报。
(3)进口货样、广告品属自动进口许可管理的机电产品和一般商品,每批次价值在人民币5000元以下,免领自动进口许可证(旧机电产品除外)。
(4)出口货样每批次货值人民币3万以下免领出口许可证。两用物项和技术的货样或试验用样品不能免两用物项和技术出口许可证。
(5)列入《法检目录》范围内的进出口货样、广告品,凭货物报关地出入境检验检疫局签发的《出入境货物通关单》向海关申报。
子弹的包装验收
摘要:整木家居定制就是把家居装修所需木制产品组合在一起,为消费者提供一整套家装实木制品的整体风格解决方案。整木家居定制包含哪些家具?全屋定制整木家具包括玄关家具、厨房家具、客厅餐具、餐厅家具、卧室家具等。下面就来看看整木定制家装的标准化流程,以及整木定制家居的验收标准等知识吧吧!整木定制包含哪些家具一、玄关家具玄关是房子的入口一进门就给人一个初步影响,风水上玄关位置也被多方提及,此位置显得格外重要。玄关可配置的家具有:玄关柜、鞋柜、衣帽柜、换鞋凳或者展示柜等等,通常情况下大家的玄关位置非常有限,根本容不下这么多不同功能的家具,定制家具就可以把这些需求进行整合,只设计一个柜子既有鞋柜的功能又有悬挂衣帽存放包包或者展示台架,能想到的能用到的都可以统一设计,让有限的空间满足最大的需求。
二、厨房家具整体厨房概念先于全屋定制家具在全球风靡,全屋定制家具在整体厨房的基础上发散到全屋家具定制,厨房家具由整体橱柜就囊括了,细节部位包括冰箱、灶台、灶具、储物空间、烤箱、微波炉等等,整体橱柜把这些都按照尺寸规格囊括设计为一个整体,功能全收纳整理能力强,外观美观大气。
三、客餐厅家具全屋定制家具当中客餐厅部分包含的就多了,比如餐厅中餐桌椅、餐边柜、酒柜、展示柜、卡座设计等等,客餐厅隔断柜、博古柜,客厅中的电视背景墙柜和电视柜、沙发、茶几、沙发背景书柜等,在这些区域巧妙的设计感在功能组合空间利用上发挥出来,使空间美观和实用得到完美诠释。例如电视柜和书柜展示台设计成组合柜,功能混搭产生新的美学体验。
四、卧室家具卧室家具包括衣柜、床头柜、梳妆台、床、床脚凳、卧室电视柜、书桌台等等。要想在有限的空间实现多种功能,按照以往成品家具的思路就得购买一大堆家具,并且这些家具的尺寸都并非能和房间准确无误细致的融合在一块,全屋定制家具就可以把这些功能成套的在一个柜体上进行体现,节省大量空间和成本,尺寸上量尺设计把握更为准确,整体美观实用为一体。
五、功能房家具这里功能房除了衣帽间、书房、茶室、阳台房还有比较特殊的儿童房家具,儿童房家具像儿童房衣柜、书柜、写字台、床头柜等等进行定制能精准的符合儿童的身体和天性方面的需要。书房书房、书柜、榻榻米、地台、阳台的阳台柜等等,这些功能性的储物空间以及歇息空间在定制家具下均可以实现一房多用的功能,高效万能。
六、卫生间家具卫生间家具首先想到的就是卫浴柜,整体卫浴柜也是全屋定制家具的范畴,定制整体卫浴柜在功能分区上更多的结合用户的使用需求进行设计,首先满足用户洗漱用品清洁用品的收纳分区整理能力,让浴室空间整洁美观。除此之外整体卫浴柜定制在水电布线上也更为规整,能有效防止一些柜体被腐蚀或者细菌滋生的问题。
整木定制家装流程一、前期沟通前期沟通包括沟通内容涵盖任务书和收集资料。
(一)任务书:由甲方或业主提出,项目组制定。
含使用功能、年龄结构、确定面积、经营理念、风格样式、投资情况。居室是用于业主居住的,设计风格也应该取决于业主个人而不是设计师,但设计细节应该由设计师来最终确定。了解业主应该明确业主家庭人员结构(如3口之家、三代同堂)、年龄结构(如小孩已经上小学了、尚未结婚、父母已经退休等)、家庭主导人员个性(如以妻子为主的家庭,妻子的爱好是欧式风格还是简约主义等)、经济条件、职业等。
收集资料,整理出项目流程计划表。施工图阶段(造型、材料、做法)包括(装修施工图;设备施工图)
1、设计说明、工程材料做法表、饰面材料分类表、装修门窗表
2、隔墙定位平面图、平面布置图、铺地平面图、天花布置图、放大平面图
3、立面图、剖面图
4、大样图、详图
订单管理流程化,明确责任,设定纠错机制,减少联系单,提高效率,减少出错率,降低承办(纠错机制),提高客户满意度。
二、房屋测量(一)测量过程中:与客户或施工负责人进行沟通(尽量客户在现场)
整木定制测量须知
1、量房原因
量房是整木定制装修的必要步骤,装修前进行全面的量房,方便对整木定制进行规划,一般应由设计师、业主共同参与,精准的测量记录家居空间尺寸。
2、量房标准
量房的标准就是准确、精细、严谨,切忌有“大概”这样的概念出现。测量不要求精准到0.1毫米,但是精准到1毫米也是必须的。
3、量房工具
量房工具有哪些?纸、笔、尺不能少。尺子最好选择钢卷尺,一般5米、20米的都可以;笔需要至少两种颜色的,方便对测量图进行不同的标注;白纸最好多准备几张。除了传统的测量工具以外,现在有更加先进的仪器——激光测距仪,能精准测量房屋尺寸。
4、量房的测量思路定量测量:主要测量各个厅室内的长、宽、高,计算出每个用途不同的房间的面积。并根据业主喜好与日常生活习惯提出合理化的建议。
定位测量:在这个环节的测量中,主要标明门、窗、空调孔的位置,窗户需要标量数量。在厨卫的测量中,落水管的位置、孔距、马桶坑位孔距、离墙距离、烟管的位置、煤气管道位置、管下距离、地漏位置都需要做出准确的测量,以便在日后的设计中准确定位。
高度测量:正常情况下,房屋的高度应当是固定的。但由于各个房屋的建筑、构造不同,也可能会有一定的落差,在设计师进行高度测量中,要仔细查看房间的每个区域的高度是否出现落差,以便在日后的设计图纸中做到准确无误。
测量房屋注意事项:
1、直线长度无误
2、角度无偏差
3、不忘测量房屋高度
4、不忘测量门窗阳台、空调洞、落水管、进户门开启方式等细节
5、明确联结关系
6、准确测量水电管路及联结关系
7、绘制初始图后有条件的话有必要复核一遍,其成果是准确绘制的《原始房屋平面图》基本布局
第一步:确定玄关、餐厅、客厅、楼梯(如果存在的话)的关系
第二步:确定房间的功能,即确定设计书房与否、老人房、儿童房
第三步:确定交通动线,满足室内行动与家具布置的关系
第四步:确定风格,设计主题墙,选择颜色
三、签订合同阶段(一)色板下单:确认色板(下单时间,下单要求,下单人,下单完成时间)
(二)样品定制和质量跟踪:(设计图纸完成时间,图纸确认跟踪,甲方确认跟踪,生产计划安排,料算跟踪,料算确认,木皮采购任务下达,五金配件采购任务下达,木皮采购跟踪,五金采购跟踪,生产流程跟踪。
(三)打印图纸(施工图及其他甲方资料)
(四)设计师到达工地现场,实际工程量统计,根据施工图纸,理出清单,公司报价,签订合同。
四、产品深化方案图在概念图的基础上,深入设计,进行方案的分析和比较。整木定制生产对二次深化设计和现场放线提出了更高的要求。一般而言二次深化设计是由承制企业的技术人员完成,他要根据工程的设计要求,结合工厂的工艺能力进行转化设计,设计方案应得到施工方的签认。放线工作一般由施工单位配合完成,放线工作应比传统的装修放线更精准。放线尺寸是加工工厂二次设计的依据,所以误差应控制在可控的范围内。“精放线,细深化”,通过现场的精确测量数据的采集,并根据数据进行施工深化设计,将复杂的现场情况转化为可加工的工艺图纸。从深化设计阶段,工厂应指定专门的技术人员进驻施工工地。
产品深化图纸涵盖功能分析,交通流线分析,空间分析。
施工方案的修改与调整在出图期间,设计师对于一些和设计效果有出入的地方,可以再作一些修改和调整。当然业主也许会有一些修改的想法和意见,设计师也要及时处理。但是,此时要避免频繁地修改这会造成施工的成本和费用增加,也会影响设计的整体效果。
深化图纸结束后,对比合同清单,查漏补缺,调整合同。列出合同内清单,合同外增加清单。双方进行协商。(注意:合同签订后再增加的产品,需要发联系单,要求确认图纸方案及价格。到最后决算时有依据。)
设计师下单,必须含的内容:加工清单(与合同相符,甲方签字确认)+平面索引图+深化图纸
注:加工清单要表明:完成时间,质量要求,五金提供内容及其他工艺要求。
篇幅有限,以下过程,细分比较详细,将在下一期详细分享。
五、设计与生产衔接1)生产部下单前确认(图纸二次审核,家具尺寸确认,家具数量确认)(设计部与工厂)
2)设计部与工厂(厂长,质检部,下单人员)一同进行技术交底。在加工过程中,如有图纸问题及时与设计部联系及时调整问题,如果生产发现问题没有及时提出来,按照错误的方案做,生产自行调整。
生产流程;
生产计划部:(下达开料单任务:下达木皮统计任务,下达特殊材料统计任务,下达五金配件统计任务,木皮量评估,特殊材料数量评估,五金配件数量评估,下达采购任务,采购任务跟踪,采购数量质量确认,根据采购结果反馈甲方,确认甲方更改意见,确认料单正确性,根据采购结果和安装顺序以及区域划分规则,安排生产计划)(工厂)
下料单的人员,很关键,是前期深化设计师与工厂生产重要的衔接环节,要求:必须懂图纸,懂工艺,有经验的人员,会简单CAD画图。所有的图纸都必须到达下料单人员手里,由他拆分部件,以书面表格清单的形式下达到工厂各个车间。
六、详细生产流程监督(一)、木皮组(加工过程保护产品,每道工序填写详细部件编码)
根据采购结果选皮(木皮组选皮结果报告)
木皮、板材实验(木皮组木皮板材实验结果报告)
裁皮→拼皮→对纹
填写木皮工程量完成报告
(二)、木工组(加工过程保护产品,每道工序填写详细部件编码)
检查料单(木工组料单检查报告)
开毛料→定厚→送达木皮组贴皮→检查木皮(木工组贴皮质量报告)→热压→定厚→精切→封边→送达机加工组→填写木工工程量完成报告
(三)、机加工组(加工过程保护产品,每道工序填写详细部件编码)
工艺确认(机加工工艺要求报告)
板材确认(机加工组质量检查报告)
开槽→开缺→开隼→钻孔→送达组装组→填写机加工工作量完成报告
(四)、组装(加工过程保护产品,每道工序填写详细部件编码)
质量检查(组装组质量检查报告)
修补→组装→送达油漆组喷漆→发货修补→填写组装工作量完成报告
(五)油漆组(加工过程保护产品,每道工序填写详细部件编码)
质量检查(油漆组质量检查报告)
底漆→晾干→面漆→烘干→送达包装组→送达包装组→填写油漆工作量完成报告
(六)包装组(发货过程保护产品,填写详细部件编码)
质量配套检查(包装组质量检查报告,配套检测报告)→包装库存(产品编号正确填写)→配套发货→填写包装工作量完成报告。
发货监管:发货车间必须有一套完成的图纸,按照图纸配套发货。清楚产品的发送情况。
(七)搬运安装组(搬运、摆放和安装过程保护产品)
搬运家具至编号区域摆放好
家具检查(家具损坏遗失报告)
七:安装质量检查安装监管:
设计师与现场安装负责进行产品安装要求交底,图纸+平面索引图(工厂送货附带)。安装人员按照图纸固定安装,在安装过程中如有问题及时联系设计师进行调整。如果不按照图纸安装又没有与设计师沟通,造成安装错误,安装人员自行调整,造成产品返工,需要写联系单。我厂出现产品问题发到现场,需要拍照记录。总之设计师记录现场出现的问题,进行汇总。与工厂,车间进行交流,吸取经验。以上问题,不是为了追究个人责任,要责任落实到人,而是为了今后的项目,避免出现同样的失误,大家一起学习成长。
八:竣工和验收整木定制装修安装完成后,监理和施工单位应进行单项目的验收。这是装修工程的最后完工阶段,设计师、施工单位和家装业主一起验收工程,收取工程款余款。
验收主要内容有:是否符合设计方案图纸要求;制作质量水平是否符合要求;材料是否符合环保要求;安装质量尤其是安装可靠性;外观验收等。
在验收中,业主和施工方之间难免会发生一些纠纷,一般大多都是因为装修效果不理想,跟原来想象的有差距;或者最后决算的装修费用超出原来的预算许多。这时,妥善处理业主的不满,就是设计师需要注意的一个很重要的问题,处理好了,该业主就会比较顺利地付工程款尾款,并且还会替你介绍新的客户;否则,不但工程尾款很难收回,而且还会产生负面作用,影响很多新的客户签单。
九:总结归档,保修期维护服务施工完工后,需要把设计文件整理好,并保存好工程设计相关文件,此外,还要注意工程的保修维护期服务。不要以为装修施工完了,就结束了,和业主保持长期的良好关系,只是另一个销售的刚刚开始。
整木定制家居验收标准1、材料品种、规格、颜色应符合设计图纸要求。饰面板颜色、花纹应谐调。
2、同一立面上柜门缝隙应均匀一致,横平竖直。
3、整体立面拼逢应严密平整。
4、纹钉、汽钉帽应略低于板面。禁止用汽钉抢头砸高出板面的钉帽。
5、所有线条收口部位顺直,表面平整,同一收口条头尾宽度必须一致。(设计要求除外)
6、抽屉、梭门、柜门、等应开启灵活,回位正确。
7、做乳胶漆的部位,木板不得外露。
8、角接口缝除不得大于0.5mm,阴角必须压在收口线条或面板下。
装修材料进场如何验收 装修材料进场验收方法
枪弹包装是枪弹出厂前的最后一个工序,虽然这与枪弹制造本身没有太大的关系,但对枪弹长期储存性能还有运输、使用的方便性有很大影响,所以绝不能等闲视之。56式枪弹和其它国产军用枪弹一样,通常采用铁皮匣加木箱的包装方式,每个木箱内装两个铁匣。我国生产的56式普通弹分为带桥夹的与不带桥夹的两种,带桥夹的是将枪弹装在10发桥夹上,再以牛皮纸包装成30发一包,然后装入铁匣,每匣550发,每箱1100发,不带桥夹的是将枪弹每20发或25发分装成一个纸包,再装入铁匣,每铁匣720发,每箱1440发。包装枪弹的铁匣一般用0.5毫米厚的镀锌薄钢板以双层咬合工艺制成,早期的铁匣开启时必需用随附的“钥匙”,较为不便,后期铁匣开启方法则有多种改进。枪弹包装木箱用木材和胶合板(早期的全部用木材)以突笋咬合成型,再加钢钉固定,箱体表面印字,内容包括枪弹型号、名称、材料、数量、批次、毛重等等。装箱后枪弹的包装工序全部完成。
虽然枪弹的生产和包装都已完成,但是这并不代表它们就可以立即出厂,在此之前还必须拿到“通行证”,那就是由驻厂军代表最后对枪弹的所有相关性能进行全面验收。一般根据批次和数量来确定抽验的数量,其内容很多,一般包括外观验收、尺寸和重量的检验、拔弹力、装药量、枪弹密封性、涂漆钢弹壳漆膜完质量检验、枪弹震动试验、枪弹射击试验,后者又包括弹头初速、最大膛压、枪弹精度、弹头破裂试验等,对特种弹头还要进行穿甲、燃烧、曳光等性能的测定,以及测定弹壳强度、动作灵活性和对包装质量的检验。当这些检验全部通过或合格以后,枪弹的整个生产过程才算真正意义上的结束,可以出厂并发往订货单位,去完成它们作为枪弹最终的宿命。
纸箱厂的原料是什么?
这是 家居严选师第200篇文章
东莞的阿肥家10月份刚装修完,就又开始重拉电线走明线。
Andy好奇问了下原因,阿肥说:“家里的暗线都烧掉了,原本的装修师傅也联系不上,电话不接,微信不回,所以只好重新找师傅,改用明线的方式重新布线了。”
家里装修被用了黑心电线,阿肥都后悔了:要是提前知道材料验收标准,在电线送到家的时候自己看下,就不会有现在的这个麻烦事了。
(来源于网络,侵删)
很多朋友装修时,都会将精力放在找装修公司、看方案、看预算,或装修各工序结束后的验收上,却忽视了对材料的验收,以致于像阿肥一样,回头就等着哭了~~~
材料是装修的基础,知道各种材料怎么验收,不仅有利于保障装修质量,还能有效避免纠纷的产生。
选择半包,材料验收主要是靠自己,所以材料进场验收流程一定要知道。
如果选择全包,主要是装修公司验收,不过,Andy建议,如果你有时间,还是参与吧。毕竟,材料是装修影响质量的最关键因素。
装修材料怎么验收?Andy就给大家全面分享,让你变身验收专家!
1.水泥
(来源于网络,侵删)
水泥材料质量不合格,容易导致水泥开裂,如南京的网友阿树家,就因为水泥没调配好,水泥地面刚做好半年就开始裂了。
1.最好指定有合格认证的品牌,普通家用装修至少使用300号及以上水泥为好。
2.水泥保质期一般在3个月左右,过期的水泥包装上能发现返潮和结块现象,所以验收时要注意制造日期。
3.另外,水泥应当在晴天运输,放置在干燥透气的场所。
2.线材
(来源于网络,侵删)
1.看资质:有无质量体系认证书,合格证是否规范、有无厂名、厂址、生产日期;电线上是否印有商标、规格、电压等。
2.看电线铜芯的横断面,优等品紫铜颜色光亮,色泽柔和。
3.随意选一根电线头,用手反复扭转,手感软而且电线绝缘体无龟裂的就是优等品。
4. 将电线通上电,待一段时间后,取下弯折,感觉比通电前明显变软很多,则很有可能是劣质品。
3.管材
1.家里装修一般用PP-R水管,检测最简单的办法就是看管体表面是否光滑,劣质产品表面会有一棱一棱的痕迹,做工粗糙。
(来源于网络,侵删)
2.从管口横截面看管壁厚度是否均匀。(优质冷水管的厚度一般在2.3mm以上,热水管一般在3.5mm上)
3.在整根的情况下,看管子是否可以绕成一卷,能则说明线管韧性好。
(来源于网络,侵删)
4.PVC线管验收最简单粗暴的方法就是:用手捏,用脚踩,捏不破,不会被踩瘪的,说明其弹性好,质量也好。
4.油漆涂料
1.在外观上,检查油漆涂料的厂名、商标、生产地址等基本信息;
2.记得验收时带上色卡,查看材料的品种和颜色是不是跟当时选择的一样;
3.质量检查:
乳胶漆以清水来检查,具体取少量乳胶漆放入水中搅动,看是否会浑浊。水变浑浊且没有团粘合,则是质量好的。
涂料表层看起来较稀释,下面会浓稠些,搅拌后颜色没有变化,而且不会出现沉淀、结块等现象,则是合格的。
5.瓷砖
1.检查品牌:看包装箱是否是同一个牌子,包装上的商标、型号、颜色、规格、等级、生产批号等相关标识看清楚,还有装上的厂址电话看是否正确(市场上有些差的瓷砖外包装上没有厂家地址及电话)。
(来源于网络,侵删)
2.看是否有破损:手摇包装箱,有“嘎吱”声的说明有瓷砖破损,需要开箱检查了。零散的瓷砖要看看是否有磕角、划伤等表面问题。
3.检查色差:首先要看同一型号瓷砖的批号和色号是否一致,不一致容易有色差;再从任意箱子中随机抽取4块瓷砖,平铺在光线好的地面上,看有无色差。
4.检查角度与平度:随机抽取同一型号的4块瓷砖,拼在同一平面上,比较四个角及边角,是否有不对称的地方,有则不规整;也可以用手在拼接处滑动,手感觉明显起伏的,说明瓷砖的角不直、面不平。
可多抽几对进行比较,将面积有问题的砖统统挑出来,让商家进行更换。
5.核对总价:再次以单价数量核对总价,看是否有出入。
验收完毕后别忘了填写收货单并进行保留。
6.板材
1.看品牌:检查生产厂家的商标、生产地址、防伪标志,及产品检测报告中的甲醛释放量,E1级才合格。
2.看平整度:有翘曲、变形、起泡、凹陷等问题的不要。
7.吊顶
(来源于网络,侵删)
1.PVC塑扣板验收:拿到时,能闻到有强烈的刺激性气味,最好不要,如果商家出示了检验报告才可。另外看氧指标是否合格,大于30为佳。
2.真铝扣板验收:观察表面是否干净有光泽,四周要均匀,烤漆厚度国际要求0.6mm。
3.石膏吊顶材料验收:特别要注意生产厂家的商标,防止买到假冒品。
8.橱柜
橱柜验收主要看三个方面:台面、门板及五金配件。
1.不管你选的是石英石台面还是人造石台面,验收时都需要注意看台面表面光洁度,台面应无裂痕,收口圆滑,水盆和灶台开后尺寸合理,水龙头按照牢固,下水管无漏水。
2.门板验收要注意细节:门把手及门扇是否有刮花、损伤或生锈,门板与门板之间所有中缝宽度要一致,多次开关柜门,看水平尺量度是否平整。
3.配件关键的是看五金、封边、拉手等。
五金看是否是当时买的品牌,检查是否有生锈;好的橱柜的封边光滑、细腻,封线接头精细、平直光滑;
拉手主要看是否安装牢固,还有开合看看是否预留了足够空间,如果出现柜体打开与门框相碰的情况,那就是不合格啦~~
9.卫浴洁具
1.水龙头验收:看表面是否光泽均匀,无毛刺、气孔、氧化斑点等瑕疵,试着轻轻转动手柄,看有无阻塞感,便宜的水龙头转动时,能明显感觉不流畅。
2.洗手盆验收:陶瓷面盆主要看釉面光洁度,玻璃洗面盆的玻璃必须是钢化玻璃,且玻璃厚度不能小于12mm。
3.马桶验收:马桶釉面应光洁、平整、色泽晶莹,可以用手摸,手感细腻的才好;用手悄悄敲击马桶,听声音,沙哑不洪亮的,可能会有内裂或产品没有烧熟。
关于包装方面的法律法规。
纸箱的原材料是纸板。
纸箱是应用最广泛的包装制品,按用料不同,有瓦楞纸箱、单层纸板箱等,有各种规格和型号。纸箱常用的有三层、五层,七层使用较少,各层分为里纸、瓦楞纸、芯纸、面纸,里、面纸有茶板纸、牛皮纸,芯纸用瓦楞纸,各种纸的颜色和手感都不一样,不同厂家生产的纸(颜色、手感)也不一样。
纸箱的原材料是纸板,纸板的原材料是原纸,原纸共分为K、A、B、C、3纸共5种纸质。最好的是K纸,最差的是3纸。同是K纸也是最厚的,3纸是最薄的。 K、A、B、C纸均可用来作面纸和里纸,3纸多用来作坑纸或里纸,面纸材质通常要好于或等于里纸,如面纸是A纸,通常的组合是A=A、A=B、A=C等,而不可能是A=K。
另还有一种纸叫W纸,又叫白纸,厚度同A纸接近,一般用来作面纸。 普通物品,一般用外箱包装即可。部分细小物品以及价值较高的物品,先用内盒包装,外面套内箱,最外面用外箱包装。
扩展资料:
纸箱材质
纸板材质分类:纸板材质是按单位面积重量来分类的,主要有以下几种纸板材料:
1、K纸:250g/m²
2、 A纸:175g/m²?
3、B纸:125g/m²?
4、7纸:200g/m²?
5、8纸:260g/m²?
6、C纸:127g/m²?
7、芯纸:基本100g/m² 大机105-110g/m²?
8、加强芯纸: +纸115g/m²?
纸箱常用的有三层、五层,七层使用较少,各层分为里纸、瓦楞纸、芯纸、面纸,里、面纸有茶板纸、牛皮纸,芯纸用瓦楞纸,各种纸的颜色和手感都不一样,不同厂家生产的纸(颜色、手感)也不一样,瓦楞纸箱国家标准是GB6543—86“瓦楞纸箱”。
参考资料:
我是应届毕业生,我想问下做物流的流程是怎么样的?
关于包装方面的法律法规:
《中华人民共和国产品质量法》第二十七条 产品或者其包装上的标识必须真实,并符合下列要求:
(一)有产品质量检验合格证明;
(二)有中文标明的产品名称、生产厂厂名和厂址;
(三)根据产品的特点和使用要求,需要标明产品规格、等级、所含主要成份的名称和含量的,用中文相应予以标明;需要事先让消费者知晓的,应当在外包装上标明,或者预先向消费者提供有关资料;
(四)限期使用的产品,应当在显著位置清晰地标明生产日期和安全使用期或者失效日期;
(五)使用不当,容易造成产品本身损坏或者可能危及人身、财产安全的产品,应当有警示标志或者中文警示说明。
裸装的食品和其他根据产品的特点难以附加标识的裸装产品,可以不附加产品标识。
扩展资料:
包装为在流通过程中保护产品,方便储运,促进销售,按一定的技术方法所用的容器、材料和辅助物等的总体名称;也指为达到上述目的在采用容器,材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。营销型包装侧重策划策略,成为广义的包装。还可以将某人或者某种事物打扮好或尽力帮助他在某方面做到完美。
中国国家标准GB/T4122.1-1996中规定,包装的定义是:“为在流通过程中保护产品、方便贮运、促进销售,按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。”其他国家或组织对包装的含义有不同的表述和理解,但基本意思是一致的,都以包装功能和作用为其核心内容,一般有两重含义:
①关于盛装商品的容器、材料及辅助物品,即包装物;
②关于实施盛装和封缄、包扎等的技术活动。
参考资料:
设备包装及运输措施
第一章
序
随着物流大潮在中国的不断冲击,越来越多的物流企业应运而生。物流企业的不断增加也激活了物流行业人才的需求热潮,也应运而生了物流师这个概念。很多人为了进入物流行业而选择了物流师的培训班,希望借助一张证书打通物流行业的门栏。我们在这里不想评判物流师的一纸证书是否有用,我们只知道拥有物流师证书的人还需要有实践经验的结合才可以真正成为一个物流人才。关于物流理论,书市上这种书籍随处可见,但很少见到有关于实际经验的书籍,因此,本着这个目的,才有了这本手册的产生。
本手册所要讲述的操作员,实际上在某种以上就是物流师的一种实际变种,虽然不如物流师来的大气,但确是物流行业中最最重要的人才。本手册协作的基础,来源于笔者几年来的实践经验,以及在同三星电子、LG电子等国际跨国企业的合作当中借鉴的先进国际物流理念。碍于笔者的能力以及阅历,本书在某些方面必然会存在很多瑕疵,也请各位尽量提出宝贵意见。
第二章
操作及操作员
2.1、操作的描述
● 狭义的概念:所谓操作就是操控运输作业。亦即负责将客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点。在我们日常的运作当中,我们通常将一次运输业务称之为一个承运过程,那么操作就是贯穿整个承运过程的操控作业。这个操作概念在目前的物流行业中是比较普遍的,而且还会继续存在很多年。
● 广义的概念:所谓操作就是操控信息作用于物流服务。亦即通过收集、整理各种信息,指令、监督物流各环节的运作流程,以满足客户的各种物流需求。这种操作的概念已经不仅仅局限于某一次承运过程,也不仅仅局限于货物本身的操控,它更加注重的是信息的操控,然后通过信息的操作作用于货物的操控以及其他客户提出的需求。在今后很长一段时间内,物流行业的发展趋势也是朝着这个趋势行进的。
2.2 操作的意义
在现代物流企业里,我们必须明确一个概念:操作是物流的核心。现代物流是信息化的物流已经是大家的共识所在,而通过上述我们对于操作的描述,可以看出操作实际上就是对信息的收集、整理、处理。如果我们把物流行业看作是一台高速运转的计算机,那么操作就应该是这台计算机的CPU。
我们在这里之所以要首先强调操作对于物流企业的核心意义,一方面是提高大家对于操作的重视程度,另一方面本文以下的内容也是基于这个核心意义而展开论述的。
2.3 操作员
我们将完成操作的人分为两种:执行操作的人我们称之为操作岗位人员;指挥操作的人我们称之为操作员。
在操作流程里,操作员就是指令下达者,操作岗位人员就是岗位执行者,在本书中我们要重点讲述的就是操作员。
在我们的概念里,指挥者应该是这样的:他要有熟练的业务知识;要有人心所向的魅力;还要有面对困难不急不躁沉着应对的能力。我们将操作员定义为指挥者,那么操作员理所当然也应该具有指挥者所应具有的素质。
可能有人会问,如果操作员是指挥者,那么经理又是什么呢?我们套用将军与统帅的概念来区分操作员和经理的区别。操作员相当于将军,是临阵指挥者,经理是统帅,是全盘工作的指挥者。操作员只管指挥打仗,不用管后勤不用管人事调配,不用管业务谈判,而这些工作都是身为统帅的经理们应该去想去安排的。
或者还有人会问,人心所向的魅力对于操作员有什么必要呢?作为指挥打仗的将军,如果无法调动士兵的士气又如何能够提高战斗力,如何能够打胜仗呢?同样,一个业务再熟练的操作员,如果无法调动各操作岗位人员的积极性,就无法提高整体操作能力,同样不可能取得成功。
另外,众所周知,在物流操作中很容易会出现一些令人意想不到的情况,比如天气变化、政策变化、意外事故等等,当碰到这种情况的时候,作为操作员应该沉着应对,领导大家一起使问题得到最有效地解决。
具有熟练业务知识的操作员是一个合格的操作员,同时又具有人心所向魅力的操作员是一个好的操作员,能做到不管操作中遇到任何情况都能沉着应对的操作员是一个优秀的操作员。
4.2.2 危机应对。所谓危机是指在物流运作过程中出现的异常情况,比如:天气变化,政策变化,节假日,合作单位中止,不良运输,客户投诉等。我们下面就针对这些危机探讨一下应对的方式,这是每个操作员在操作过程中必然会碰到的问题。
4.2.2.1 天气变化。中国地域广大,各个地方的天气情况也就有很大的差距。作为操作员如果不能及时掌握货物去向地的天气情况,就会出现轻则货物延误,重则货物损毁的事件。我们手里有这样一个例子:某物流公司2月25日从天津发往太原的一票货物,先从天津随当日晚班车到北京中转,北京千里马当天下午(26日)通过汽运发往太原。结果太原因大雪而封闭了高速公路,汽运无法正常到达,被耽搁在半路上。我们查看了该票货物的具体情况,该票货物只有1件,重量为9公斤。如果从运费方面计算,汽运和铁路相比相差无几,从时效上看,也是同样的,都在第二天上午到达。因此,如果操作员能够提前了解到太原方面的天气情况,不走汽运,而是走铁路的话,该票货物理应在27日上午正常到达。从这个例子中我们看出,关注天气变化对一个操作员来说也是必备的常识。那么象刚才的例子,货物已经因天气情况而搁置在半路了,又该如何应对呢?做为操作员首先要保持平衡心态,已经犯的错误不要再去考虑;其次,确认该票货物的客户要求时限,如果高速封闭不会影响最终派达时限,那么就派专人负责跟踪此票货物的走向直到最终派达;如果客户的要求时限很急,那么就要获取车辆目前所在的确切位置,并根据车辆所处位置选择最近的合作单位提出货物另行发出,增加成本也在所不惜。不过,好在上面例子中的货物不是急件,有3天的时限,那么做好跟踪工作,28日派达应该可以做到。
4.2.2.2 政策变化。中国的物流事业还处在起步阶段,存在很多不规范或者说不合理的地方,因此,为了不断的改善和规范物流市场,国家会出台一些整改政策,这些整改政策的出台每一次都会影响物流市场的运作。比如去年有一段时间,国家出台政策严格禁止货车超载运输,比如国际油价的上涨国家对航空燃油费的加收等。对于操作员来说,及时掌握这些信息,在进行操作方式的选择和价格判断上就会起到很大的帮助。货车禁止超载造成了很多汽运公司为了保持利润空间采取了加价措施,同时,禁止超载还导致了汽运公司运输能力的相对下降,出现落货的概率也就相对增多。那么为了保证货物的时效性,操作员就应该采取其他的发货方式。
4.2.1.2 监督执行结果。上面我们讲到了操作员如何下达指令,那么下达的指令是否被执行,执行的结果又如何?这就要作员在下达指令之后一定要监督执行结果。上面我们提到下达指令会有两种情况,一种是手工操作,一种是系统操作。下面我们就分别讨论一下这两种指令的监督执行。
① 手工操作。在上面章节中我们讨论了这种方式下达指令存在很多必须注意的问题,而且手工下达指令也是目前物流行业比较普遍的方式,因此,在这里我们需要着重讲一下手工作操作应当如何进行监督执行。
◆ 我们上面说过,下达指令要避免使用口头指令,而且指令单一定要填写详细,那么最有效的监督执行就是在执行人执行完指令内容之后回收指令。可能有人会感到奇怪,有什么必要回收指令呢?这样做的目的有三个:其一,让执行人养成保留指令的习惯,可以随时提醒他们还有哪些指令内容没有执行;其二,可以让自己在事后检查自己的指令有无错误,有无可改进或者提高的地方;其三,也是最直接的作用,作为考核执行人执行情况的参照。在这里,我们试着列举一些常用指令及其执行结果的参照关系:
指令内容
执行结果
去客户处取货
返回有客户签字的运单或出库清单(客户)
去客户处送货
返回收件人签字的运单或出库清单(物流公司)
去托运单位发货
返回托运单位的托运单据和相关财务票据
去托运单位提货
返回相关财务单据及仓库入库人员的交接签字指令单
取货入库
返回有交货人和入库人双方签字的入库单
取货出库
返回有出库人和提货人双方签字的出库单
中转入库
返回有交货人和入库人双方签字的入库单,并返回有入库人签字的清单明细(托运件拆分明细)
派送出库
返回有出库人和提货人双方签字的出库单,并返回客户签字的运单签收联或派送出库单
运单件包装单
返回单件所包内容及体积、重量、包装人等的包装记录单
合票件包装单
返回合票后的体积、重量包装人等的包装记录单(没有进行合并包装的时候,返回数据不变)
托运件包装单
返回合并包装后的单件体积、重量、包装人等的记录单
◆ 监督指令的执行情况,除了上述从反馈信息着手之外,还要对不同岗位的人进行阶梯信息反馈,以期达到真正的监督效果。所谓阶梯信息反馈是指,在一个指令中所包含的执行链中,下一级执行方对上一级执行方的信息反馈。正常情况下,下一级执行方为了保证自己执行的顺利,都会对上一级进行监督,以确保自己接手时的完整性,否则就得自担责任。举个简单的例子:包装组人员包装完货物交给出库组人员时,出库组人员肯定要进行检查,确定没有破损或异常才会接手货物,而同样提货人员在提货时,也必然会仔细检查出库组人员交付的货物是否包装完好,有无异常,以免自己承担责任。因此,抛却个人因素,通过这种阶梯信息反馈,可以更确切的了解各个执行部门的执行情况。
◆ 实行自我监督。上面我们强调过,操作员应当养成一个做指令备忘录的习惯,以便于提醒自己哪些指令执行完了,哪些指令没有执行完;哪些指令执行的让人满意,哪些指令没有执行好还需要进一步改善,等等。。。但,备忘录是给操作员自己记的和看的,如果自己不给自己实行自我监督,那么备忘录也就失去了效用,会出现搞错了指令的执行,或者发现指令执行漏洞而忘了改善等等。这是操作员实行自我监督的一个方面。另一方面,由于操作指令的下达和监督都是操作员一手进行的,那么好的操作员就可以在监督下属人员执行时顺便可以监督自己所下指令的正确性或者是否最优化。并通过执行结果来进行今后的改善。
② 系统操作。同手工操作监督有别的是,系统操作监督省却了各种指令单的回收,系统会在各个岗位执行完成之后自动反馈执行结果。因此,系统操作监督需要进行的是要确保各个岗位执行完成后的录入工作。我们会在此后的系统流程讲述中再作介绍。当然,系统操作监督中也离不开手工操作监督的一些方法:比如自我监督。
4.2.1.3 下达操作指令。我们在上面谈到了操作的岗位定义,因此,我们知道操作员在整个操作过程中是处于核心地位的人,他需要指挥运作环节中涉及的各个部门。我们将操作员对运作环节中各个部门的下达的操作命令称之为操作指令。
操作员从获取叫件信息到分析叫件信息,已经形成了一套如何处理当前货物的操作方案,如何下达指令要求各相关部门人员去执行这套操作方案,对于操作员来说也是一种必备的知识。在这里,我们通过两种方式来讨论一下指令的下达。
◆ 手工操作
◆ 系统操作
① 手工操作:在没有系统或者有系统但没有系统指令功能的情况下,使用手工操作进行操作指令的下达。需要注意的一点是,无论是手工操作还是下面我们将提到的系统操作,它们的指令流程都是共通的,不能因为手工操作就可以偷工减料,任意删减流程中的环节。
指令流程我们会在下面的章节中向大家讲述,这里着重提一下下达指令当中的注意事项。
◆ 如果大家细心的话可以发现,在我们的操作岗位说明中没有提到车辆调度部门。这是因为,车辆调度部门除了为操作部门提供服务之外还要给其他部门(诸如人事、财务等行政部门)提供车辆服务,因此,我们将车辆调度作为一个独立于操作部门之外的独立部门。因此作为用车大户的操作部门,作为操作部门的指挥人员,操作员必须同车辆调度部门的负责人保持良好而持久的沟通。当然,在很多中小物流企业里,因为车辆较少,没有设立单独的车辆调度部门,而是由操作员兼任的也比较常见。作为身兼两职的操作员必须分清这两个岗位的各自职责,在进行车辆调度的时候必须全面权衡各部门的车辆使用调配。在提供用车需求时,一定要做到合理分配任务内容。举个简单的例子:某物流公司接到一客户A的叫件请求,同时又接到客户B的叫件请求,再加上需要到北京站进行铁路货物托运,共计三个任务。在前面章节中我们讲过操作员应该掌握的知识,在这里就要充分用到,客户A和客户B的地理位置是一条线路,其中客户A需要进行现场包装,客户B货量大,需要箱车,因此,在通知车辆调度的时候可以将这两个任务放到一起,请求一辆厢式货车去执行。那么为什么不把到北京站发货也列入这里面一次执行呢?首先我们知道北京站的线路和客户A、B的线路是不同的,其次厢式货车去北京站受限制,再者客户A和客户B都有提货时间限制,还需要处理时间。基于这三个方面因素,去北京站发货只能另外请求一辆金杯车完成。
◆ 在下达指令时要根据任务难易度选择合适的人选和合适的人数执行。这就要作员必须明晰叫件信息,同时还要明晰各个岗位人员的各种能力。同时,由于在工作当中人与人的交往有深浅,操作员和下属之间肯定会有交情深的和交情浅的,但是在安排工作当中一定要做到不偏不倚,这样才能够平衡每个人的心态,提高执行指令的效率和效果。
◆ 做好指令备忘录。在一天当中操作员会不断发出不同的指令,而每一种指令的完成状态如何,单凭大脑记忆是很困难的事情,因此,操作员应该养成一个做好指令备忘录的习惯。每下达一个指令,就要记录下来,然后在确认该指令已经得到执行,并有了执行结果之后,标记已完成,就可以清楚的知道自己指令的执行情况。在我们后面将讲述的系统操作里面,系统会帮助操作控制,因此,这里所说的指令备忘录主要应用在手工操作或者系统无法提供指令备忘的情况下。
◆ 严格使用交接单据。在实际运作当中,我们很多操作员在下达指令时只用口头,或者指令单是随手写的纸条,说的内容和写的内容往往还模棱两可,这样给执行人造成很大的执行难度,甚至会出现误执行。举个例子:曾经有过这样的事情,某操作员给取货组下达了一个指令:到某货场提西安来货,共5件。取货组人员拿到指令出发提货去了,可是却提不出货来,答曰:无此票货。取货组人员于是打电话给操作员,无此票货。操作员再次联系西安方面发货方,得到的答案还是某货场。于是操作员责令取货组人员找该货场人员进一步核实,结果还是没有。就在大家以为货物丢失的时候,货场一员工说:你们确定是到这里来提吗?我们可是有好几个分公司的,于是打电话确认其他几个分公司,果然是货物在其中另一个公司那里。经过这么反复,该取货组本来需要完成3个任务,其余两个任务就无法再完成了。在这个例子当中,我们发现操作员在接受西安方面委托提货时没有认真询问提货具体地址,只问了提货公司名称和电话,没有交接单据;操作员给取货组虽然下达了指令,但作为交接单据的指令单内容简单而模糊,也没有起到交接单据的作用。我们试想一下,如果操作员从西安方面获取交接单据,在审核单据时就可以确认提货地址,而且在下达指令时能够写明关于当次提货的必需信息,取货组人员就可以轻松完成指令任务,节省时间并提高了效率。
② 系统操作。开发物流管理系统的目的就是为了能够帮助操作员进行合理有效地操作安排。它有别于手工操作的主要体现是:运作流程和指令流程的程式化。在这里,我们不对系统操作进行详细论述,在后面的章节中我们会结合每一个操作流程来进行讲解
2.1.1.7报价:对于已经合作过的客户来说,我们大都已经确立了一套双方认可的报价体系。但对于很多合作较少或者新合作的客户而言(尤其是小散户),往往需要操作员当时给予报价。那么操作员应该如何报价呢?其实掌握了上面我们所诉述的叫件因素也就基本可以确定报价了。
1)时效要求:时效是确定运输方式的最基本要素;
2)货物性质、包装要求:也是确定运输方式的必要要素;
3)运输方式:是决定报价的决定性因素;
4)承运方式:是决定报价的辅助性因素;
5)付费方式:也可以对报价产生影响,尤其是对付的时候;
6)托运单位:在确定了运输方式之后,就可以选定该运输线路的托运单位;
7)派送单位:选择适合派送货物的派送单位
8)综合考虑:托运单位的报价只是单纯的运输成本,因此参考辅助性因素的承运方式,门到门就需要考虑到提货费用和派送费用,考虑到派送费用就需要确认运送目的地的派送单位,确定了派送单位自然就知道了派送费用,那么运输成本加提货成本,再加派送成本,就可以得出综合成本。门到站就需要考虑运输成本和提货成本,相加就得出了综合成本。站到站就只需考虑运输成本,运输成本就是综合成本。站到门要考虑运输成本和派送成本,相加就得出了综合成本。然后用综合成本乘上我们的预定利润系数(假设设定的利润系数为35%),就可以得出报价。举个例子:
有一客户要发2件15公斤的货(资料)到广州,要求2天送到,货款到付。我们试着来确定一下报价。
1)
时效要求:2天
2)
货物性质:资料;包装要求:无
3)
运输方式:航空
4)
承运方式:门到门
5)
付费方式:到付(货到付款)
6)
托运单位:选择A单位,其到广州单价是2.2元/公斤,最低收费60元/票。
7)
派送单位:物流公司自己的分公司,派送成本提货燃油费15元,派送燃油费15元
8)
综合考虑:提货加发货燃油费30元,运输费用60元,机场提货费15*0.4=6元,派送成本30元,总计成本为30+60+6+30=126元。那么我们的成本单价就是126/15=8.4元。然后乘上我们的利润系数8.4*(1+0.35)=11.34元。那么这个价格能够报给客户吗?我们看到上面我们的托运单位A单位的报价里面:单价是2.2元/公斤,最低收费是60元。如果A单位按照单价收取我们的费用就是2.2*15=33元。但显然他们收取我们的是60元。这个60元是最低收费。因此在考虑报价的时候,最低收费是必须要考虑的因素。我们刚才得出的单价是11元/公斤,远远高出实际的航空运输报价2.2元/公斤,也大大高于航空公司的对外报价7.6元/公斤,所以客户是不可能接受的。但,我们的成本确确实实是8.4元/公斤,按照航空公司的对外统一报价我们也是赔钱的,我们还有做的必要吗?回答当然是有必要。既然航空公司可以设立最低收费,我们当然也可以设定最低收费,通常我们规定的航空最低收费标准是180元/票(门到门)。那么在最低收费保障的情况下,我们就可以合理的进行单价报价了。单价报价其实是按照这样的原则来报的:(提货单价+运输单价+派送单价)*(1+利润系数)。提货单价和派送单价虽然各个公司标准都不太一样,正常来讲都在1元左右,那么单价报价就是:(1+2.2+1)*1.35=5.67元/公斤。这个价钱就比较合理了。不过还不是太合理,为什么呢?因为我们的提货单价和派送单价都会随着货量的增加而减少,比如我们提50公斤的货和提500公斤的货,就成本而言,都是燃油费的成本,因此可以视为相同的,那么我们用了30元的燃油费,50公斤的时候提货单价就是30/50=0.6元;500公斤的时候就是30/500=0.06元。派送单价亦然。那么500公斤的时候我们的单价报价就变成了:(0.06+2.2+0.06)*1.35=3.1元。因此,合理的报价应该是按照货量等级来报的。当然,有些客户为了结算方便,往往要求我们报一个统一价格,那么我们就采用加权平均值来进行处理。像上面的情况,这个客户发50公斤以下货物的概率30%,发500公斤以上的概率是20%,50-500公斤的概率是50%。那么我们就先来算算这几个区域的代表价格:50公斤=(0.6+2.2+0.6)*1.35=4.6元;250公斤=(0.12+2.2+0.12)*1.35=3.3元;500公斤=3.1元。那么我们进行加权平均后得出的报价是:4.6*0.3+3.3*0.5+3.1*0.2=3.7元。在考虑到我们的一些不确定因素,我们报出4元/公斤的单价就比较合理了。当然,还要付加上最低收费180元/票。
我们这里得到的报价还仅仅是运输费用报价,在运输环节当中还有很多其他的报价存在。比如我们上面提到的在加急和定时运输时,我们就要考虑进去加急和定时产生的额外费用,通常我们收取的加急费是在正常运费的基础上增加150%。比如运费单价是5元/公斤,那么加急费用就是5*(1+1.5)=12.5元/公斤。
此外,如果客户有包装要求,还要收取一定的包装加固费。包装加固费用主要是考虑包装物成本和人工成本。通常比较流行的报价方案是:纸箱包装(包含泡沫)是200元/立方;木制包装是500元/立方。比如:我们用纸箱进行包装后的货物体积是2.4立方,那么包装费用就是200*2.4=480元。同样的货物如果是用木制包装,那么包装费用就是500*2.4=1200元。
另外还有几种比较常用的报价,比如:保费,代收款手续费,对付款手续费等。
保费:是按照物流公司和客户约定的保险费率(通常是0.5%,0.3%等,没有定数)乘上客户的投保金额。比如投保金额是16000元,保费就是16000*0.5%=80元。
代收款手续费:是按照物流公司和客户约定的手续费率(通常是0.1%等,没有定数)乘上客户的代收款金额。比如代收款金额是16000元,代收款手续费就是16000*0.1%=16元。
对付款手续费:是按照我们和客户约定的手续费率(通常是0.5%等,没有定数)乘上客户的运费总金额。比如运费总金额是1600元,对付款手续费就是1600*0.5%=80元。之所以收取对付款手续费,主要是因为对付款存在不安全性。
除了这次主要因素决定了价格之外,还有一些客观因素也会决定价格。最典型的就是客户的重要程度指标。重要的客户可以适当给以优惠。
4.2.1.1.5包装要求:就是客户提出需要我们对所委托货物进行的包装加固。比如:木托,木箱,薄膜等。在客户提出包装加固的要求时,由于客户对自己的货物了解透彻,往往是合理的要求,我们必须按照要求去做,如果客户提出的包装要求根本无法适应运输的要求,操作员应当向客户提出合理化建议,采取更合理的包装方式。再者,有些客户没有提出任何包装要求,但就货物本身而言,要达到运输标准必须进行包装加固的,操作员也应当向客户提出包装建议,并附上包装费用。这里还要强调的一点是:易碎物品的包装。任何一种运输方式都无法保证百分之百的安全,因此在接受客户的包装要求之后,必须明确一点:外包装是否破损应当作为我们最终验收的目的,或者另上保险。
4.2.1.1.6付费方式:客户付款的方式。对于一直在合作的客户而言,他们的付款方式都是固定的,不需要另外问询。对于一些不经常合作的客户来说,操作员在接受叫件指令的时候一定要确认好付款的方式。而且,对不经常合作的客户尽量要做到现付。有些客户(包括老客户)都可能会提出对付的要求,关于对付,我们要着重强调一下:凡是有物流公司自己分公司的城市或者说凡是物流公司自己派送的范围内,才可以做对付,否则最好不要进行对付。对于不同的物流公司而言,可能会有不同的规定,但宗旨是一定要保证对付款的安全性。
具体看这个吧。
祝你工作顺利。
货物包装运输方案
1货物的包装
制定专项包装运输方案,提交釆购方审核确认。
将对产品的包装、储存和标志过程进行控制,使之达到给定的要求。本项目所有货物发货时均釆用木质包装箱规范包装,以JB/T5000.13-1998《设备包装技术条件》的要求进行,并根据货物特点及需要,采取防潮、防雨、防锈、防腐蚀、防震动等保护措施,而保护合同设备能够经受多次搬运、装卸、长途运输并适宜保管,以保证货物安全无损运抵采购方指定地点。对于大件设备设有固定的底座,外包装上有吊装挂钩。包装箱便于吊装搬运。各运输单元适合于运输及装卸的要求,并有标志,在包装箱外标明该单元的编号、用途、安装位置等,以便于工人识别,每个独立包装箱内应附装箱清单、质量合格证、装配图、说明书、操作指南等资料,供方将在每一包装箱相邻的四个侧面以不可擦除的、明显的方式标记必要的装运信息和标记,以满足设备运输和保管的需要。
定制专用包装箱用于货物的包装。对于不同部件采用不同的包装箱。所有包装采取防潮、防晒、防锈、防腐蚀、防震动及防止其它损坏的必要保护措施,从而保护合同设备能够经受多次搬运、装卸、长途运输并适宜保管。
每个独立包装箱内附装箱清单、质量合格证、装配图、说明书、操作指南等资料。
2 货物的运输
运输任务由供方承担,运输形式采用专车运输。从供方所在地发出的货物,将在每一包装箱或货物的适当位置用不可擦除的油漆做出明显的中文字样标记。所有货物按运输装卸的不同要求及货物本身的特性:分别标注“小心轻放”、“勿倒置”、“防潮”以及相应通用运输标记,超大超重件,在包装箱两侧标注“重心”和“起吊点”以便装卸和搬运。
每件能够独立运行的设备整套装运,该设备安装、调试、考核和运行所使用的备品、备件、易损易耗件等随主机一齐装运。供方在装运日期启运前7日,以书面形式将发运设备名称、数量、箱数、总毛重、总体积、每箱尺寸(长x宽x高)、装运合同设备总金额、运输方式、预计交付日期和设备在运输、装卸、保管中的注意事项等提交釆购方,并在设备启运后正式通知采购方。
供方严格要求运输任务承接方在运输过程中釆用防水篷布覆盖以防恶劣环境条件,并采用可靠的方式固定,以防设备摇晃、碰撞。运输过程中出现的所有问题一律由供方承担。
设备运抵现场后,根据合同约定的交付时间和批次在合同规定地点将设备交付给釆购方。釆购方对供方交付的包装的设备外观及件数进行清点核验后应签发收货清单,釆购方应提供必要的卸货方便。供方和釆购方共同进行设备开箱验收,达到合格验收后办理设备移交手续。
3 货物的存储
设备在开箱验收合格,移交采购方之后,如不能及时进行安装调试,设备的现场保管看护由采购方负责,设备存放场所宜干燥、有遮盖,避免受到含有酸、盐、碱等腐蚀性物质的侵蚀。设备系统各部件分类堆放,层间有适当软垫物隔开,避免重压等。我方将提供设备储存大纲,指导釆购方的设备保管看护工作。
供货验收后,如果釆购方发现技术资料存在短缺和(或)损坏,供方在收到釆购方通知后7日内免费补齐短缺和(或)损坏的部分。如釆购方发现供方提供的技术资料有误,供方在收到通知后7日内免费替换。如因釆购方原因导致技术资料丢失和(或)损坏,供方在收到采购方的通知后7日内补齐丢失和(或)损坏的部分。
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