海运木箱包装要求-海运木箱国家标准

一、钢琴海运包装步骤如下：

先在铺垫3层纸板，因为钢琴较重，3层纸板可以确保安全，然后把钢琴移到纸板上。

使用气泡膜对钢琴进行环绕包裹，使用封箱胶带缠绕加固，使气泡膜紧贴钢琴表面。

使用护条贴合钢琴边角进行保护，封箱胶带固定。

使用五层纸板制作钢琴外层包装。

使用免熏蒸胶合板制作木箱进行封箱包装。

二、钢琴搬运注意事项：

避免钢琴露天摆放或在雨天露天搬运，推拉钢琴时要小心，避免用力过猛而造成琴轮折断或部件损坏。

钢琴重量一般在200至240公斤，卧式钢琴一般在290至490公斤，在搬运过程中要根据箱体图案的指示下进行作业。

平地推琴前进时遇到地面高低不平时，切勿用力过猛而造成琴体倾斜、琴轮折断或部件损坏。

搬运时要事先检查包装箱体是否结实，防止箱体松散造成钢琴损坏。

在搬运时最好不要轻易拆下钢琴部件，若受场地的限制等特殊原因必须拆卸，要请有经验的专业人士进行操作。

搬运时要检查包装箱体是否结实，防止箱体松散造成钢琴损坏,搬运过程中严防剧烈震动和颠簸。

国外出口木箱要求

（1）要适应货物的特性，防止货物破损、变质、污染等损失发生。

（2）要适应各种不同运输方式的要求，如海运包装要求牢固、防挤压、防碰撞；铁路运输要求包装防震，而航空运输要求包装轻便等。

（3）必须符合有关国家法律法规的规定和客户的要求。如美国政府规定，凡未经过处理的中国木制包装，一律不准入境；阿拉伯国家规定进口商品的包装禁用六角星图案等。此外，如果客户对包装提出某些特定要求，也要根据需要和可能予以满足。

（4）要便于各环节有关人员进行操作。这就要求包装设计合理，包装规格、重量、体积适当，包装方法科学，包装标示清楚，以适应运输包装标准化的要求。

（5）要适度包装，在保证包装牢固的前提下节省包装费用。运输成本的高低往往与运输包装的重量、体积有着直接的关系。包装费用直接影响着企业的经济效益，因此，选用的包装材料要轻便、结实、适度。

出国个人物品如何海运

1、澳大利亚、新西兰的检疫要求：

出口包装木箱由中国出境前经检疫处理的，须提供中国官方出具的《熏蒸/消毒证书》，方可入境；

在中国出境前未能取得中国官方出具的《熏蒸/消毒证书》的，该批货物木质包 装也可以在输入国口岸的检疫部门监督下，拆除木包装进行处理，或连同货物一并处理。

因此，这类货物木质包装在出口前是否向检验检疫机构申报检疫处理由出口企业自行决定。

2、美国、加拿大、巴西的检疫要求：

出口包装木箱使用木质包装的，必须在中国出境前经检疫处理，并取得中国官方出具的《熏蒸/消毒证书》，方可入境；否则，将被退货、或其他检疫处理。

出口木箱未使用木质包装的，出口企业可以自行出具无木质包装证明或在装箱单、提单、发票上注明该批货物无木质包装声明，便可入境。

3、欧盟的检疫要求：

1999年6月10日起实施的紧急法令（简称1号法令）：“木质包装不得带有树皮，不能有直径大于3毫米的虫蛀洞；或者必须对木质包装进行烘干 处理，使木材含水量低于20%”。

由于该法令未要求出具官方检疫证书，因此，只要出口企业所使用的木质包装符合上述标准，便可直接出口。

但是，在入境时被输入国检疫部门抽查发现所使用的木质包装不符合上述标准的，将被退货或其他检疫处理。为了出口木箱在输入国顺利通关，出口企业认为所使用的出口包装木箱不符合上述要求的，可向检验检疫机构申请检疫处理并出具《熏蒸/消毒证书》。

扩展资料：

出口木箱必须是经过国家检验检疫机构认证的包装木箱，不能有任何虫卵和污染物才能达到出口要求出口木箱包装的出现为提高我国的对外贸易起到了极大的推动作用，目对外贸易公司都会选择出口木箱包装，这种方式不仅能保证货物的质量，同时还能减少损失。

经济性能经济性中，要保证出口木箱包装易于处理，否则会造成很大的浪费以及经济损失，因此，对外贸易公司在选择出口木箱包装的过程中会选择出口木箱的包装。

百度百科-出口包装木箱

百度百科-出口木箱

集装箱海运对于包装最重要的内容？

七海国际有两种出国个人物品海运方式：海运行李门到门，移动木屋精简国际搬家。

一、海运行李门到门

适合海运2个立方以内，单件不超过30公斤的个人物品。大体流程是

询价：在线获取即时报价

下订单：在线支付并下单

预约送箱：预约派送免费包装材料

预约提货: 收拾好东西、填写好装箱单和报关文件之后，预约上门提货

确认支付：提货之后7天内在线支付费用

运送：等待七海为您订舱、装柜、报关等，您可以全程在线跟踪

最终送达：当行李物品抵达目的地后，我们将与您联系安排派送到门

二、移动木屋精简国际搬家

适合海运2个立方以上的个人物品、易碎物品、单件超过30公斤的物品。这些都可以全部装入到一个木屋里。

选择合适柜型：根据物品的多少，选择合适的移动木屋

下订单：联系客服下单

预约送箱：预约派送免费包装材料

预约提货: 收拾好东西后，预约带木屋来装货

确认支付：提货之后7天内在线支付费用

运送：等待七海为您订舱、装柜、报关等，您可以全程在线跟踪

最终送达：抵达目的地后，我们将与您联系安排派送到门口，并回收木屋

世界各国对进口商品的包装有哪些要求

1

集装箱运输总则

在最终设备由集装箱运输时，

由于集装箱本身是适用于海上运输的，

设备尽包装在可能轻和

安全的包装中装入集装箱运输。

处于处理货物的考虑，

应该提前预见到吊装和叉车运输的因

素。

包装的一般准则请见包装规范的第四章。

在

包

装

规

范

第

四

章

所

列

出

的

设

备

包

含

史

密

斯

认

为

适

合

集

装

箱

运

输

的

设

备

包装规范第四部分对不同类型的设备推荐了不同的包装方式。

任何处理货物的运输和储存以

及单件货物的尺寸决定了货物的类型。包装指导中显示了史密斯机械产品包装的典型例子。

商品和包装的类型可以由比较例子显示的订单决定。

第四部分的包装指导不适用如果订单或者技术规范中说明，

如

520530

12951

或包装图纸。

在众多包装中，史密斯使用如下包装名称；

Prefabricated pallet boxes

（带底托木箱）

Pallet frames

（带底托框架）

Pallets

（底托）

Drum/barrel

（圆筒）

Bundle

（成捆包装）

Unpacked

（无包装）

如果实际包装形式与如上任意包装名称对应，

这个名称需要出现在史密斯发货通知和包单上，

否则使用一个普遍接受的名称。

2.

集装箱装箱

在装箱时尽量包装货物重量的平均分配和将重的设备放在最下面。

这样才能在处理和运输集

装箱时产生满意的结果。

尽量填充集装箱内空间。如用纸板箱填充中空空间。

建议提前准备装箱计划以便更加平均的分配重量，

更合理的利用空间以及预算使用集装箱数

量。

保护设备和集装箱以防其在处理和运输过程中发生错位引起损坏。

下面的指导可能有助于避免损坏；

A

上层设备比较轻的加水平支撑。如用木板抵住集装箱侧壁或者用角钢与集装箱侧壁固定。

B

当有较大的中空空间时做一个托梁架子。如在设备和集装箱们之间

C

集装箱地板上的格栅钉可以作为防治设备错位的阻块

D

在

150-350mm

的中空距离内放上充气袋，包装没有锋利的边缘

E

用钉住的木板或托梁在中空部分固定包装。

f

在没有包装的边沿，已受损的商品和小空气中放减震材料（

聚酯或聚乙烯泡沫）

g

沿着集装箱墙壁或则设备底部放托梁或者木板，其承受压力的表面可能损坏墙壁或底部。

保证解除抵住墙壁的上表面压力的支撑的下平面的压力。

H

对易受损坏的包装的设备，如果码放多层并且具有多个平面，应该平均分配平面上面的

压力。如在铁结构框架或者纸板箱中嵌入底托或者梅森奈特纤维板。

I

如果有未包装的设备带有水平面，可将其用于堆放。

K

用一些条带沿着集装箱墙壁固定较重的设备

L

在未包装的重的设备下放上至少

32mm

的托梁或木板来填充集装箱内的中空空间从而避

免损坏。

注意

做支撑或阻块等的木头必须在任何情况下都不能带有动物皮毛或者残渣。

一定要在集装箱内三分之一以上的地方放干燥袋或者类似的吸水产品。

（

40

尺集装箱

10

包，

20

尺

5

包。

干燥包指定供应商如下

;

Anders Bendt A/S

Dalargade,

DK-8000 Aarhus C

Denmark

Tel. : +45 86 190 500 Fax.: +¤5 86 190 577

e-mail: dry-bag@desiccant.com

如果使用其他品牌的干燥包需要提前获得史密斯批准。

4

集装箱运输包装指导

这个表格是在确定包装形式的时候起到指导作用。

举例；

1

即将包装转换门

由于转换门是整体组装的薄板件发货，不能抵抗住冲击力，需要在如下类型中找到合适

的包装；

完整的机械无抵抗力；根据图表一定要固定在底托上。

注意；对包装形式有疑问时请咨询我们的质检员。

机械和其他设备包装指导表格；

设备类型

产品举例

外部包装和内部

衬里

章

节

详

解

备注

无抵抗力的钢材产品

各种衬板

底托，

尽可能带有

框架

6

重型钢材

升梯的轮轨道，

拉

力绳

底托

6

尽可能将工件绑

在一起

铸件和

Ducrodan

弯管和观察门等

底托，

尽可能带有

框架

6

无抵抗力的钢结构

斜

槽

输

送

机

部

分，

钢格栅和网纹

钢板

底托

6

重型型钢

风机外壳，

出口槽

体

放在底托上，

尽可

能绑在一起

6

长管子和型钢

多

种

型

钢

部

件

和

安装管材

尽可能绑在底托

上

6

圆鉄链

升梯用链子

绑在底托上

1

和

6

毛重

500kg

每包

无抵抗力的机械部件

轴承座

底托，

尽可能带有

框架

6

重型机械部件

驱动部分

无包装

7

保护易受损部分

小型机械元件和工具

阀门

软管

带有箱子或者框

架的底托，

有些情

况需要有盖子。

纸

盒箱

6

大量的小机械元件

螺栓

垫圈

鼓或者提前购置

的箱子

1

和

9

鼓需要有带珠子

的盖子

焊条

真空包装在底托

上

6

焊条必须保持在

原始包装里

完整且脆弱的机械工

件

压缩机

计量器

纸箱或者提前购

置的箱子

9

用塑料薄膜将设

备包裹

无抵抗力的完整机械

元件

转换门

转换阀

底托

6

完整的重型设备

裙式喂料器

无包装

7

如果长度超过

6

米运输

5

集装箱运输的尺寸和重量说明

在完成包装后，总重一般不超过

1000kg

。否则应根据

DIN55402

确定并注明重心。

没底托的纸盒包装底部重量最好不超过

20kg

考虑到装箱和拆箱，普箱和高箱的包装高度不要超过

2m

和

2.3m

产品编号

(6

位数字如

421.021)

可以包在一个包装内，

不同的产品编号如果需要包装在一个包

裹内需要得到运输部门的许可。

6

底托包装的商品（带箱子或者框架或只是底托）

将工件放在底托上时尽量保证工件重量平均分布在底托上

任何部件不能用于作为固定箱子的工具。

任何机加工表面要附有特殊的防腐材料并不能直接与木头接触，

木头和表面之间要垫上柏油

纸。

保证小的松散件或者标准件不要在运输过程中损坏。

不要用木屑，

纸张或者稻草类的东西填

满。

7

无包装货物

请遵循如下工序从而降低包装数量：

A

将所有的部件绑到一起或者用夹具固定

B

如果有中空的空间，将类似法兰一样的松散部件牢牢的固定到包装上

C

若需要，请提供支持铁杆。

必须保证可以用叉车处理商品的可行性。因此如果有与叉车接触的平面，需要提供至少

32mm

高的起高平面，起到保护作用。

像轴承和一些精密的机加工部件必须要用木头保护，木头和工件之间要插入焦油纸板。

试组装的电子元件或者机械仪器需要在发货前拆开放到封闭的箱子里。

8

集装箱运输包装唛头

集装箱运输包装唛头在规范

19691

中有说明。

在集装箱分别外标明最小合同号和订单子号，这两个号码代表了集装箱内的包装和从

1001

起的集装箱号码。

9

底托，箱子和纸箱子的集装箱运输

当做支撑或者阻块等使用的木头不能再任何情况下有树皮或者残留物。

旨在最大限度的使用预制的底托，带框架底托和带箱子底托。

底托制作需要根据标准

DIN

15141,

DIN/EN12246,

DIN/EN

13382,BS3884/ISO

8526

and

ISO6780.

10

本地运输和航站楼运输包装

本地运输是指供应商之间或者供应商与航站楼之间的运输。

本地运输是涉及到短距离，低损坏风险的运输，在此期间，设备保护只用于短期储存。

对于本地运输，同样适用上述的轻且安全的包装。

11

带底托箱子照片

如果还有疑问欢迎询问我们欧高国际货运代理。

私人游艇怎么运出国

有可能你在某个工厂拿货，但是他们的货以前从未出口过，那么这个时候，你就需要了解本文的知识了。　　　　港口规定　　

沙特阿拉伯港务局规定，所有运往该国港埠的建材类海运包装，凡装集装箱的，必须先组装托盘，以适应堆高机装卸，且每件重量不得超过2吨。　　

伊朗港口颁布的进口货物包装规定，药品、化工品、食品、茶叶等商品，分别要求以托盘形式，或体积不少于1立方米或重量1吨的集装箱包装。　　

沙特阿拉伯港口规定，凡运往该港的袋装货物，每袋重量不得超过50公斤，否则不提供仓储便利，除非这些袋装货物附有托盘或具有可供机械提货和卸货的悬吊装置。　　　　禁用标志图案　　

阿拉伯国家规定进口商品的包装禁用六角星图案，因为六角星与以色列国家旗中的图案相似，阿拉伯国家对有六角星图案的东西非常反感和忌讳。　　

德国对进口商品的包装禁用类似纳粹和军团符号标志。　　

利比亚对进口商品的包装禁止使用猪的图案和女性人体图案。　　　　对容器结构的规定　　

美国食品药物局规定，所有医疗健身及美容药品都要具备能防止掺假、掺毒等防污能力的包装。　　

美国环境保护局规定，为了防止儿童误服药品、化工品，凡属于防毒包装条例和消费者安全委员会管辖的产品，必须使用保护儿童安全盖。　　

美国加利福尼亚、弗吉尼亚等11个州以及欧洲共同体负责环境和消费部门规定，可拉离的拉环式易拉罐，也不能在市场上销售，目前已趋于研制不能拉离的掀扭式、胶带式易拉罐。　　

欧洲共同体规定，接触食物的氯乙烯容器及材料，其氯乙烯单位的最大容器规定为每公斤1毫克成品含量，转移到食品中的最大值是每公斤0.01毫克。　　

根据美国药物调查局调查，在人体吸收的全部铅中，有14％来自马口铁罐焊锡料，因此，要求今后5年内焊缝含铅量减少50％。我国香港卫生条例规定，固体食物的最高铅含量不得超过6ppm（6％），液体食物含铅量不得超过1ppm。　　　　使用文种的规定　　

加拿大政府规定进口商品必须英法文对照。　　

销往香港的食品标签，必须用中文，但食品名称及成分，须同时用英文注明。　　

希腊政府正式公布，凡出口到希腊的产品包装上必须要用希腊文字写明公司名称，代理商名称及产品质量、数量等项目。　　

销往法国的产品装箱单及商业发票须用法文，包括标志说明，不以法文书写的应附译文。　　

销往阿拉伯地区的食品、饮料，必须用阿拉伯文说明。　　　　禁用的包装材料　　

美国规定，为防止植物病虫害的传播，禁止使用稻草做包装材料，如被海关发现，必须当场销毁，并支付由此产生的一切费用。　　

新西兰农业检疫所规定，进口商品包装严禁使用以下材料：干草、稻草、麦草、谷壳或糠、生苔物、土壤、泥灰、用过的旧麻袋及其他材料。　　

菲律宾卫生部和海关规定，凡进口的货物禁止用麻袋和麻袋制品及稻草、草席等材料包装。　　

澳大利亚防疫局规定，凡用木箱包装（包括托盘木料）的货物进口时，均需提供熏蒸证明。

海运危险货物中一般要求的包装应符合什么条件

出国者为了降低前期在国外的费用支出，通常都会从国内带去一些学习和生活用品，此次远洋推出的海上运输业务与空运快件和邮寄相比，优势明显。首先货物基本不受体积、重量限制，费用相当低廉，适宜于私人物品运输。其次，海运具有相对固定的是海上货运具有极高的信誉；第三是对货物采取集装箱式的运输可以满足大宗货物运输需求，同时不必为私人物品内陆运输担忧，不必为货物的包装担忧。据了解，“私人物品海上运输”服务项目还提供门对门的全程服务，并对货物提供可靠的包装，提供各种海运保险服务，并及时提供货物运输状况信息，使私人物品及时到达运送目的地。 海运私人物品一定要有外包装：

1、日用品、书籍等偏轻类物品可用纸箱包装

2、电器、钢琴、家具、陶瓷、工艺品等偏重或贵重、易碎类的物品请用木箱包装，并装好填充物，以防挤压受损。

3、如有超长、超大的包装，订舱时必须提供单件包装的准确的长、宽、高尺寸和重量

4、包装打尺后做好以下工作：

a、 制作英文唛头：将"箱子编号及全名、电话号码及目的港"打印在一张白纸上作为唛头标志，贴牢在包装表面，最好贴三面以上，以便和其它货物区分。

b、 按顺序号将箱子内装所有物品列明详细清单打印出来，不能手写，须有物品名称及件数，例如：清单一号箱:烤箱 1个 衣服 5件

二号箱:书 12本(注：走遍美国 一套10本、格林童话 2本）

三号箱：鞋 3双 海龙国际在中国服务覆盖全国300多个城市和地区，依靠我司强大的代理网络及渠道，以最便捷、最安全的方式，可以直接将网络渗透到全国三四级以下城市，弥补传统物流商的局限性，为您量身定制国际行李托运方案，提高运输效率降低运输成本。以整合所有具备优势资源，建立直接覆盖全国的代理网络。并且利用国外直属机构及代理，提供国际私人物品运输及国际搬家门到门服务。

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英国留学：海运行李怎样打包才能保证物品安全？

危险品，是易燃、易爆、有强烈腐蚀性、有毒的物品的总称。如汽油、炸药、强酸、强碱、苯、萘、赛璐珞、过氧化物等。根据《国际海运危险货物规则》，海运危险货物共分为9?类。

九大危险品分类等级及其标识

对有毒商品的包装要明显的标明有毒标志。防毒的主要措施是包装严密不漏、不透气。例如重铬酸钾(红矾钾)为红色带透明结晶，有毒，应用坚固附桶包装，桶口要严密不漏，制桶的铁板厚度不能小于1.2毫米。

对有机农药一类的商品，应装入沥青麻袋，缝口严密不漏。如用塑料袋或沥青纸袋包装的，外面应再用麻袋或布袋包装。用作杀鼠剂的磷化锌有剧毒，应用塑料袋严封后再装人木箱中，箱内用两层牛皮纸、防潮纸或塑料薄膜衬垫，使其与外界隔绝。

对有腐蚀性的商品，要注意商品和包装容器的材质发生化学变化。金属类的包装容器，要在容器壁涂上涂料，防止腐蚀性商品对容器的腐蚀。例如包装合成脂肪酸的铁桶内壁要涂有耐酸保护层，防止铁桶被商品腐蚀，从而商品也随之变质。再如**是无机酸性腐蚀物品，有剧毒，能腐蚀玻璃，不能用玻璃瓶做包装容器，应装入金属桶或塑料桶，然而再装入木箱。甲酸易挥发，其气体有腐蚀性，应装人良好的耐酸坛、玻璃瓶或塑料桶中，严密封口，再装入坚固的木箱或金属桶中。

对黄磷等易自燃商品的包装，宜将其装入壁厚不少于1毫米的铁桶中，捅内壁须涂耐酸保护层，桶内盛水，并使水面浸没商品，桶口严密封闭，每桶净重不超过50公斤。再如通水引起燃烧的物品如碳化钙，遇水即分解并产生易燃乙炔气，对其应用坚固的铁桶包装，桶内充入氮气。如果桶内不充氮气，则应装置放气活塞。

对于易燃、易爆商品，例如有强烈氧化性的，遇有微量不纯物或受热即急剧分解引起爆炸的产品。防爆炸包装的有效方法是采用塑料桶包装，然后将塑料桶装入铁桶或木箱中，每件净重不超过50公斤，并应有自动放气的安全阀，当桶内达到一定气体压力时，能自动放气。

危险品国际运输集装箱外部粘贴要求:

1、危标材质要求:杆胶材质,要求在海水中浸泡三个月仍清晰可辨。

2、危标大小尺寸要求:孙于250MM*250MM ;要有虚线外缘线,外缘虚线距离内缘实线不小于12.5MM ; UN号码贴在危标上面的,颜色要与危标形成鲜明的反差; UN号码高度不小于65MM。UN号码也可以贴在单独的橘色长方形方框中,然后再将方框贴到集装箱四周,橘色方框长度不小于300MM ,高度不小于120MM ,边线黑色部分不小于10MM。

3、危标粘贴位置要求:集装箱四周都要粘贴危标和UN号码。如果是TANK罐式集装箱,要在至少两侧粘贴PSN号码, PSN号码的高度不小于65MM。

4、如果有副危的话，要在主危的左 下方或者右下方紧邻位置粘贴副危危标。

5、如果集装箱里面都是限量申报货物的话,集装箱四周不需要粘贴危标,只要粘贴限量申报标志就可以

扩展资料：

限量危险货物的包装要求：

1、包装形式：限量危险货物一般须采用组合包装，首先要把危险货物放入内包装，然后把内包装再放在合适的外包装里。

2、包件重量：一般来说单个包件（暨外包装附加内包装及危险货物）的总重量不能超过30公斤。特殊情况下，如果内包装采用玻璃瓶、陶瓷、陶器或塑料等易于破碎或穿孔的材料，单个包件的总重量不能超过20公斤。

限量危险货物的包装要求

限量运输的通用准则：

危险货物归类为限量货物是有严格限制条件的，《国际海运危险货物规则》对于限量危险货物的包装、标记、标志和限量危险货物单证都提出了不同的要求。

1、危险货物必须是包装类Ⅱ或Ⅲ；

2、包装类Ⅰ的危险货物不得限量（包括免除）；

3、必须利用组合包装（内包装置于外包装之内）；

4、内包装的最大允许重量符合《国际海运危险货物规则》要求；

5、外包装的最大允许重量《国际海运危险货物规则》要求；

6、对于在指定的海运集装箱的符合限量要求的危险货物的总量没有上限；

7、标记和标志的要求与“普通”危险货物的标志标记不同；

8、限量运输的不同类别的危险货物符合《国际海运危险货物规则》隔离要求的相容货物并且不会相互发生危险反应时，可以在同一外包装内运输；

9、根据《国际海运危险货物规则》属于不相容的不同类别危险货物在进行限量运输且有不同的外包装时可以在同一海运集装箱内运输。

暑假一转眼就接近尾声了，很多留学生也已经陆续回校读书，很多同学在打包行李托运中会遇到很多头疼的问题，怎样保证物品在海运过程中的安全，值得我们深入讨论一番。很多同学打包行李很不仔细，衣物啊书籍啊什么的全部一股脑扔进箱子，更有甚者连碗碟等瓷器也直接往里面扔，完全不为行李的安全着想，也不管箱子装没装满，就直接封箱托运…… 回校之后收到东西马上傻眼！衣物一股味道，书籍也折得乱七八糟，小电器还不知道能不能用，箱子就不用说了，千疮百孔，或者就干脆上面跟下面或者中间都是开的……当然罪魁祸首马上就想到邮局或者行李托运公司了，谁说不是呢，找你托运就得保障我行李的安全啊，可是我们不如仔细想想，究竟是为什么你的东西会损坏。事实上大部分海运行李损坏并不是托运公司造成的，相反是由于同学们行李打包过程不得当，直接导致了物品的损坏。那么一般都是哪些不得当的包装方式会造成物品的损坏呢，我们就一一罗列下：一.衣物类：一般衣物发霉主要有以下几种原因：1.未清洗衣物直接装箱托运：穿过的衣物上面有大量的霉菌孢子和灰尘，海风吹一吹沾点潮气，想不长霉都难，这个大家都应该清楚（很多男生都这么干）……那么避免这种问题的最简单的方法就是洗衣服，将你的脏衣服洗干净再托运吧，要不然“后果”很严重~2.未做防潮处理这也是很常见的错误，衣物直接装进箱子，也不撒点防潮剂，不套个塑料袋什么的，东西到家一看，一股霉味！处理方法其实也很简单：到超市买防潮袋若干，干燥剂或者樟脑丸若干，先将衣物装进防潮袋然后再平整摆放到箱子里面（切记防潮袋要封口），然后在箱子的四角撒上防潮剂樟脑丸，然后再封箱；封箱子的时候一定要注意，用胶带将箱子的所有缝隙都封好。3. 衣物内藏有液体化妆品等在海运过程中破损，导致整箱衣物受污染女生托运行李总爱藏点小化妆品什么的，这个可以理解，但是藏也得有技巧啊，自己用过的化妆品直接往里面扔的不在少数，也不找个袋子装起来。海运行李那么多，加上很多女生装箱的时候不注意，一不小心化妆品瓶盖没盖好，漏出来那很多东西就用不了了；再严重点的话，瓶盖没盖好的沐浴露在里面漏的到处都是，箱子都被泡软，后面的问题那就层出不穷了，甚至还会影响到其它人的行李…解决这些问题也很快：在放这些东西之前，一定要彻底检查一遍瓶盖，看有没有盖好拧紧，如果是玻璃瓶一定要做防震处理，搞点白纸啊气泡膜什么的，裹上一层，然后再放进去，如果还不放心就在外面套个塑料袋，然后封更妥当。二.书籍类：一般书籍自身不容易损坏，主要是装法不合适，造成箱子破损或者压坏别的物品，主要有以下几种错误的装法：1.头重脚轻型有些学生东西不多，在装箱的时候将书全部放在下面，然后衣物、小电器放在上面，因为箱子的一头很重，如果在托运过程中被倒置或者是摔两下，轻的一头如果有玻璃杯等易碎品就很容易碎，箱子的一头也很容易开口。怎样防止这种情况呢？装箱的时候就要注意了：如果书籍不多，尽量不要放在箱子的一侧或者一头，分开放置，沿箱壁直立摆放，然后易碎品用衣物或者气泡膜包裹好，放在箱子中间，两面一定要用衣服塞紧，然后才能封箱。2.半罐子型有的同学找行李托运公司定箱子，因为行李托运公司的箱子都是有限重的，如果物品的重量远远超过了箱子的限重，然后就开始往外拿，拿到例如限重30公斤之后又没有东西填充，也不管箱子空着一大半，直接封箱了事……俗话说的好，满罐子不当半罐子格当格当，东西在箱子里面荡来荡去就容易把箱子戳穿了，这还是其一；箱子里面空着一大半，说不定你的箱子被摆在集装箱下面一压，那整个就箱子就报销了…如果是书籍比较多，首先就需要做好规划，比如定箱子的时候就要问，有没有装书的书箱，一般行李托运公司都会提供这种箱子，尺寸小，但是承重大，一般装书30公斤刚刚好。当然如果错定了大箱也不怕，解决方法有两个，第一个就是将衣物和书籍混放，下面一层书，中间多放点衣服，然后上面再加上书。还有一种方法就是改箱，装到30公斤后如果箱子还有很多空间的话，就把箱子多出部分的四面结合部分用铅笔刀割开，然后折起来压紧封箱，保证箱内没有剩余空间。三.瓷器，相框等易碎品类：这是个大问题，有的人喜欢带点特色的工艺品啊，瓷器等回校，但是因为各方面原因东西到了国内都成了废品，究其原因不外两种：1.工人暴力操作这个我们只能去抗议，不是我们的原因我们也没法控制，当然如果你的易碎品真的比较多，那么还是建议你海运行李的时候要求行李托运公司给你做个木箱保证物品安全（邮政不支持）。2.自己装箱不当有的人在装箱的时候也不给这些易碎物品裹点东西，直接将书啊衣服啊杂务等等混在一起，说不定哪个环节碰到暴力操作，易碎品必碎无疑~怎样保证易碎品的安全呢，首先就是包装，易碎品在装箱之前，必须要在外面包裹一层做缓冲，如果你买的到气泡膜，就去买点气泡膜将易碎品裹一裹，当然如果买不到也简单，找点厚衣服，将衣服的拉链拉起来；再将易碎品放在衣服里面，最后裹紧衣服。然后就是装箱了，千万记得易碎物品必须放在箱子的中间，四周要用衣物等填充压实，顶部和底部也需要用衣物等等塞满，不留空隙。总结之下，其实发现打包也很简单，合理摆放，箱子不留空隙，东西一般没什么问题。谈了这么多，也不知道对同学们有没有点帮助，当然有些女同学本身就是这方面的“大神”，希望有机会大家可以多多交流这些趣事吧！