大型木箱-大型木箱定制

昆山信得包装为你解答:

木箱打包的种类很多，主要有钉板箱打包、条板箱打包、捆板箱打包、木撑合板箱打包、榫接木箱打包。

(1)钉板箱打包

钉板箱是用铁钉钉制而成。主要由侧板、挡板、底板、盖板组成，板条间不留间隙，并用衬条加固。衬条的数量可根据木箱的大小和装载的重量而定。钉板箱具有机械强度大，能耐较大的堆积载荷，可码高垛，抗冲击性能好的特点。一般用作小型运输包装，能包装多种性质不同的物品。

(2)条板箱打包

条板箱的结构与钉板箱类似，所不同的是箱板间留有间隙，故又称板条箱，是一种纯骨架结构的包装容器。条板箱的特点是：通风透气，可看到内装物；结构坚固，强度高，大型机械设备多用此箱包装；能承受较大的码垛载荷；节省材料等。条板箱可用来包装需要通风透气的蔬菜类物品；也可包装玻璃、陶瓷类易碎物品；还可包装大型设备。

(3)捆板箱打包

捆板箱的六面拆开时可叠合起来，两端以两块加强板为支撑，用其余四块板捆包，即成一个六面体的捆板箱。其箱侧箱盖用U型钉子、钢丝捆钉；箱底、盖及两侧板两面钉以楔木，两侧柱板用钉固定楔端。捆板箱的最大特点是能折叠，用时很快成箱，用完可折叠备用，故存放空箱的空间较小。一般用于纸箱集装和果蔬类物品的外包装。

(4)木撑合板箱打包

木撑合板箱是用木条做成撑框，钉上胶合板，组成容器的六面，再将这六板木撑板钉合而成箱子。它与钉板箱的承载能力基本相同，但比钉板箱重量轻、箱面平滑、外形美观，防尘性能较好，便于印刷标记，节省木材等。

(5)榫接木箱打包

榫接木箱是指箱体木板纵向衔接的四条角棱用榫进行结合板与板之间用竹签或铁钉紧密联结。它木板较厚，表面刨光，外形美观，主要用于包装高级商品，如仪器、仪表等。

(6)框架组合木箱打包

框架组合木箱是将木板条或木方先钉合成各种结构型式的框架，这种框架实际是箱子的骨架，在框架上再钉上木板、胶合板等，再组合成箱子。框架组合箱是一种装配式木箱，先将被包装物与底座固定，再装配成六面箱。一般用于包装重型货物，货物重量可达10～15t。

出口包装木箱标准具体有哪些要求？

在木包装及其相关方面，今天小编将拓展哪些新的知识内容呢？这也是大家急切想要知道了解的，由于这是了解产品的途径之一，而且能学到更多知识，所以大家才会如斯关心。那既然大家有这个需求，下面小编就来进行这项工作，但愿能让大家通过下面的学习，更加了解木包装，并在这一领域能够更加深入而全面详细。

其弹性好，抗冲击机能好，能够包装大型或重型产品。可进行回收利用，且形状美观。机械强度好，因此可承受大码垛载荷。能够耐侵蚀，不会生锈，因此可用于侵蚀性产品的包装。框架木箱：是一种大型木包装箱，一般外长在12m以下，外宽在3.5m以下，外高在3.5m以下，承重重物重量为500—20000kg。胶合板包装箱：就是用胶合板制作而成的木箱。钢带包装箱：就是在木包装箱各边上钉上钢带，这样能够进步木箱的牢固程度。具有一定的耐久性、防潮性，以及防湿性。其主要是由底座、侧面、端面及顶盖等组成的。

不同货物的集装箱操作流程

出口包装分三种：胶合木箱包装，是指通过加工压缩合成的一种材料，此材料只用于5吨以下设备，用此材料制作的包装箱不需要办理任何手续即可出口；实木木箱：是指采用原木木方和木板制作的木箱，一般用于5吨以上设备，实木的抗压力和承载力要大于胶合木箱20%，但是原木制作的木箱需要熏蒸处理，熏蒸公司开具检疫证明。在国际贸易中，各国为保护本国的资源，对有的进口商品实行强制的检疫制度。木质包装熏蒸就是为了防止有害病虫危害进口国森林资源所采取的一种强制措施。因此，含有木质包装的出口货物，就必须在出运前对木质包装物进行除害处理，熏蒸是除害处理中的一种方式。铁皮包装：是指特大型的包装，用实木包装已满足不了设备的承载力，此种包装方式不需要熏蒸，可直接出口。木质包装熏蒸的范围：对我国出口的木质包装物进行熏蒸的国家有：美国、加拿大、欧盟、日本及澳大利亚，其中对美、加必须出具官方熏蒸证书。木质包装一般指用于包装、铺垫、支撑、加固货物的材料，如木箱、木板条箱、木托盘、垫仓木料、木桶、木垫方、枕木、木衬板、木轴、木稧等。 熏蒸程序:如果输往欧洲的货物为针叶木包装，则须提供熏蒸证明书.工厂所在地不在出口港口所在城市，则熏蒸须在当地工厂进行。提前7-8天向当地商检局申请报检；提供箱单、发票、合同、报检委托书给商检局；与商检局约定时间进行商检；工厂须提供熏蒸的场地，如温度低须在室内进行；熏蒸完毕后，向商检局索要熏蒸证明书；付款给商检局。工厂所在地在出口港口所在城市，则熏蒸可委托船代办理。向船代提供箱单、发票、合同、报检委托书；由船代申请报检；熏蒸证明书由船代连同其它单据一起递给公司：付款给船代。输往美国、加拿大的货物无论是何种木质包装，都要提供熏蒸证明书，熏蒸可委托船代办理。向船代提供箱单、发票、合同、报检委托书；由船代申请报检；熏蒸证明书由船代连同其它单据一起递给公司；付款给船代。熏蒸的一些要求:木质包装物不得带有树皮。熏蒸处理过的木质包装物要尽快出运，同时要注意单独存放，并与其它未处理的木制品、木料隔离。熏蒸证书的有效期为21天。

包装厂的木箱一般适用于哪些方面？

不同货物的集装箱操作流程

　不同货物的集装箱装箱操作流程有所不同，而且注意事项也很多，下面我为大家整理了相关的知识，欢迎大家阅读参考!

　一、纸箱货的装箱操作

　1. 纸箱装箱操作的注意事项

　纸箱是集装箱货物中最常见的一种包装，一般用于包装比较精细的和质轻的货物。

　(1) 如集装箱内装的是统一尺寸的大型纸箱，会产生空隙。当空隙为10cm左右时，一般不需要对货物进行固定，但当空隙很大时，就需要按货物具体情况加以固定;

　(2) 如果不同尺寸的纸箱混装，应就纸箱大小合理搭配，做到紧密堆装;

　(3) 拼箱的纸箱货应进行隔票。隔票时可使用纸、网、胶合板、电货板等材料，也可以用粉笔、带子等作记号;

　(4) 纸箱货不足以装满一个集装箱时，应注意纸箱的堆垛高度，以满足使集装箱底面占满的要求。

　2. 纸箱的装载和固定操作

　(1) 装箱是要从箱里往外装，或从两侧往中间装;

　(2) 在横向产生250-300cm的空隙时，可以利用上层货物的重量把下层货物压住，最上层货物一定要塞满或加以固定;

　(3) 如所装的纸箱很重，在集装箱的中间层就需要适当的加以衬垫;

　(4) 箱门端留有较大的空隙时，需要利用方形木条来固定货物;

　(5) 装载小型纸箱货时，为了防止塌货，可采用纵横交叉的堆装法。

　二、 木箱货的装箱操作

　木箱的种类繁多，尺寸和重量各异。木箱装载和固定时应注意的问题有：

　(1) 装载比较重的小型木箱时，可采用骑缝装载法，使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上，最上一层必须加以固定或塞紧;

　(2) 装载小型木箱时，如箱门端留有较大的空隙，则必须利用木板和木条加以固定或撑紧;

　(3) 重心较低的重、大木箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时，应装在集装箱的中央，底部横向必须用方形木条加以固定;

　(4) 对于重心高的木箱，紧靠底部固定是不够的，还必须在上面用木条撑紧;

　(5) 装载特别重的大型木箱时，经常会形成集中负荷或偏心负荷，故必须有专用的固定设施，不让货物与集装箱前后端壁接触;

　(6)装载框箱时，通常是使用钢带拉紧，或用具有弹性的尼龙带或布带来代替钢带。

　三、货板货的装箱操作

　货板上通常装载纸箱货和袋装货

　纸箱货在上下层之间可用粘贴法固定。袋装货装板后要求袋子的尺寸与货板的尺寸一致，对于比较滑的袋装货也要用粘贴法固定。货板在装载和固定时应注意的问题有：

　(1) 货板的尺寸如在集装箱内横向只能装一块时，则货物必须放在集装箱的中央，并用纵向垫木等加以固定;

　(2) 装载两层以上的货物时，无论空隙在横向或纵向时，底部都应用档木固定，而上层货板货还需要用跨档木条塞紧;

　(3) 如货板数为奇数时，则应把最后一块货板放在中央，并用绳索通过系环拉紧;

　(4) 货板货装载框架集装箱时，必须使集装箱前后、左右的重量平衡。装货后应用带子把货物拉紧，货物或装完后集装箱上应加罩帆布或塑料薄膜;

　(5) 袋装的货板货应根据袋包的尺寸，将不同尺寸的货板搭配起来，以充分利用集装箱的容积。

　四、 捆包货的装箱操作

　捆包货包括纸浆、板纸、羊毛、棉花、面布、其它棉织品、纺织品、纤维制品以及废旧物料等。其平均每件重量和容积常比纸箱货和小型木箱货大。一般捆包货都用杂货集装箱装载。捆包在装载和固定时应注意的问题：

　(1) 捆包货一般可横向装载或竖向装载，此时可充分利用集装箱箱容;

　(2)捆包或装载时一般都要用厚木板等进行衬垫;

　(3)用粗布包装的捆包货，一般比较稳定而不需要加以固定。

　五、 袋装货的装箱操作

　袋包装的种类有麻袋、布袋、塑料袋等，主要装载的货物有粮食、咖啡、可可、废料、水泥、粉状化学药品等。通常袋包装材料的抗潮、抗水湿能力较弱，故装箱完毕后，最好在货顶部铺设塑料等防水遮盖物。

　袋装货在装载和固定时应注意的问题是：

　(1) 袋装货一般容易倒塌和滑 动，可用粘贴剂粘固，或在袋装货中间插入衬垫板和防滑粗纸;

　(2) 袋包一般在中间呈鼓凸形， 常用堆装方法有砌墙法和交叉法;

　(3) 为防止袋装货堆装过高而有塌货的危险，所以需要用系绑用具加以固定。

　六、滚筒货的装箱操作

　卷纸、卷钢、钢丝绳、电缆、盘元等卷盘货，塑料薄膜、柏油纸、钢瓶等滚筒货，以及轮胎、等均属于滚动类货物。滚动货装箱时一定要注意消除其滚动的特性，做到有效、合理地装载。

　1.卷纸类货物的装载和固定操作

　卷纸类货物原则上应竖装，并应保证卷纸两端的截面不受污损。只要把靠近箱门口的几个卷纸与内侧的几个卷纸用钢带捆在一起，并用填充物将箱门口处的空隙填满，即可将货物固定。

　2.盘元的装载和固定操作

　盘元是一种只能用机械装载的重货，一般在箱底只能装一层。最好使用井字形的盘元架。大型盘元还可以用直板系板、夹件等在集装箱箱底进行固定。

　3.电缆的装载和固定操作

　电缆是绕在电缆盘上进行运输的，装载电缆盘时也应注意箱底的局部强度问题。大型电缆盘在集装箱内只能装一层，一般使用支架以防止滚动。

　4.卷钢的装载和固定操作

　卷钢虽然也属于集中负荷的货物，但是热轧卷钢一般比电缆轻。装载卷钢时，一定要使货物之间互相贴紧，并装在集装箱的中央。对于重3 吨左右的卷钢，除用钢丝绳或钢带通过箱内系环将卷钢系紧外，还应在卷钢之间用钢丝绳或钢带连接起来;对于重5吨左右的卷钢，还应再用方形木条加以固定。固定时通常使用钢丝绳，而不使用钢带，因为钢带容易断裂。

　5.钢瓶的装载和固定操作

　普通卡车用的小型轮胎竖装横装都可以。横装时比较稳定，不需要特别加以固定。大型轮胎一般以竖装为多，应根据轮胎的直径、厚度来研究其装载方法，并加以固定。

　七、桶装货的装箱操作

　桶装货一般包括各种油类、液体和粉末类的化学制品、酒精、糖浆等，其包装形式有铁桶、木桶、塑料桶、胶合板桶和纸板桶等5种。除桶口在腰部的传统鼓形木桶外，桶装货在集装箱内均以桶口向上的竖立方式堆装。由于桶体呈圆柱形，故在箱内堆装和加固的`方法均由一定具体尺寸决定，使其与箱形尺寸相协调。

　1.铁质桶的装载和固定操作

　集装箱运输中以0.25立方米(55加仑)的铁桶最为常见。这种铁桶在集装箱内可堆装两层，每一个20英尺型集装箱内一般可装80桶。装载时要求桶与桶之间要靠近，对于桶上有凸元的铁桶，为了使桶与桶之间的凸缘错开，每隔一行要垫一块垫高板，装载第二层时同样要垫上垫高板，而不垫垫高板的这一行也要垫上胶合板，使上层的桶装载稳定。

　2.木质桶的装载和固定操作

　木桶一般呈鼓形，两端有铁箍，由于竖装时容易脱盖，故原则上要求横向装载。横装时在木桶的两端垫上木楔，木楔的高度要使桶中央能离开箱底，不让桶的腰部受力。

　3.纸板桶的装载和固定操作

　纸板桶的装载方法与铁桶相似，但其强度较弱，故在装箱时应注意不能使其翻倒而产生破损。装载时必须竖装，装载层数要根据桶的强度而定，有时要有一定限制，上下层之间一定有插入胶合板做衬垫，以便使负荷分散。

　八、各种车辆的装箱操作

　集装箱内装载的车辆有小轿车、小型卡车、各种叉式装卸车、推土机、压路机和小型拖拉机等。杂货集装箱只能装一辆小轿车，因此箱内将产生很大的空隙。如果航线上有回空的冷冻集装箱或动物集装箱，则用来装小轿车比较理想，因为冷冻集装箱和动物集装箱的容积比较小，可以更有效地利用集装箱的箱容。而对于各种叉式装卸车、拖拉机、推土机及压路机等特种车辆的运输，通常采用板架集装箱来装载。

　1.小型轿车和卡车的装载和固定操作

　小轿车和卡车一般都采用密闭集装箱装载。固定时利用集装箱上的系环把车辆拉紧，然后再利用方形木条钉成井字形木框垫在车轮下面，防止车辆滚动，同时应在轮胎与箱底或木条接触的部分用纱布或破布加以衬垫。也可按货主要求，不垫方形木条，只用绳索拉紧即可。利用冷冻箱装箱时，可用箱底通风轨上的孔眼进行拉紧。

　2.各种叉车的装卸和固定操作

　装载叉式装卸车时，通常都把货叉取下后装在箱内。装箱时，在箱底要铺设衬垫，固定时要用纱头或布将橡胶轮胎保护起来，并在车轮下垫塞木楔或方形木条，最后要利用板架集装箱箱底的系环，用钢丝绳系紧。

　3.推土机和压路机的装载和固定操作

　推土机、压路机每台重量很大，一般一个板架集装箱内只能装一台，通常都采用吊车从顶部装载，装载时必须注意车辆的履带是否在集装箱下侧梁上，因为铁与铁相接触，很容易产生滑动，所以箱底一定要衬垫厚木板。

　4.拖拉机和其他车辆类货物的装载和固定操作

　小型拖拉机横向装载时可使其装载量增加，但装载时也应注意集中负荷的问题，故箱底要进行衬垫，以分散其负荷，并要用方形木条、木楔以及钢丝绳等进行固定。

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花格箱：适用于较大塑料件、布匹或汽车玻璃等产品的国内运输包装。螺丝连接组装木箱，可撤装方便并来回使用，保质期三年,适用于高科技精密设备、参展设备、微控电子仪器等高端设备、易碎物品外包装木箱。木箱：适用于各种货物及产品的国内或出口的包装，经济实惠。铁底座木箱适用于各种大型重型机械设备65吨以射机、冲床等设备木箱外包装。滑木箱：适用于大型机械、机电产品或重型设备和生产流水线的包装运输。胶合板框架木箱（口语：胶合板箱、免检箱）适用于中型机械设备、医疗设备、检测设备、通讯设备、电镀真空设备、激光设备等外包装免检出口箱。围板箱：是一款可反复循环使用的新型包装，适用于紧固件、金属球、冲压件等不规则产品的包装，是出口到欧洲的产品包装的不二选择。