全自动木托盘生产设备-木托盘自动化生产设备有哪些

塑料托盘：分高密度低压聚乙烯（HDPE）和聚丙烯（PP）两种。质地坚硬，耐寒性良好，化学稳定性高，能耐酸碱及有机溶剂，无毒无味。有很突出的电气性能和良好的耐辐射性，有较高的耐热温度。木托盘：目前国内木托盘的材料主要有松木、铁衫、冷杉以及其他杂类硬木，不同的材料代表托盘的不同使用性能。欧洲托盘标准中明确规定不能使用白杨木。

注意：首先考虑货物的包装规格及在塑料托盘上的摆放方式。例如：欧洲标准周转箱尺寸是600*400mm，在1200*1000mm的托盘一层放置5个，在1200*800mm的托盘一层放置4个，一般堆放5层。考虑塑料托盘装载工具的情况（如集装箱、货车等）。例如：如果是往返周转或一次性使用，需要优先考虑对船运集装箱宽度2300mm的整合性，对1200*1000mm的托盘，要用长1200mm和宽1000mm的组合摆放，必须选用4向进叉。对1200*800mm的托盘，用800mm宽度的方向两组并排摆放。而对1100*1100mm的托盘用1100mm宽度，摆放2列，2向进叉或4向进叉都可以。

应轻放塑料托盘，避免落地时受力不均，发生损坏。放置货物时，应均匀放置，避免起升搬运时，发生侧歪。使用搬运设备时，应考虑货差尺寸是否适合此塑料托盘使用，避免尺寸不合适，撑坏塑料托盘。堆垛使用时，应考虑最下面一块托盘的承重。叉车或手动液压车作业时，叉刺尽量向托盘叉孔外侧靠足，叉刺应全部伸进托盘内，平稳抬起托盘后才可变换角度。叉刺不可撞击托盘侧面以免造成托盘破碎、裂纹。托盘上货架时，必须采用货架型托盘，承载量根据货架结构而定，严禁超载使用。

托盘在物流行业中起到什么作用

未来5年，大部分企业都需要采购叉车、托盘、货架、自动识别产品、自动化物流设备、物流周边设备等产品，回答采购需求的企业比例比较高。

未来5年计划增添叉车类别的企业有83%，其中回答预计采购电瓶叉车的占55%，内燃叉车的占43%，特种叉车的占38%，轻小型搬运车辆的占31%；

未来5年计划增添叉车配件的企业占38%，主要是添置叉车属具和蓄电池等配件；

未来5年计划增添托盘及单元化产品的占73%，其中增添木托盘的占32%，塑料托盘的占68%，物流周转箱的占59%，仓库笼的占21%，其他单元化设备的49%；

未来5年计划增添货架系统的占49%；增添仓储拣选系统的32%，增添输送分拣设备的35%；增添起重设备的7%；增添自动识别产品（包括条码、条码打印机、数据采集终端、RFID产品）的39%；预计增添自动化装备的（包括自动化货柜、自动导引小车、机器人码垛机等）

22%；预计增添物流周边设备的（包括工业门、升降台、裹膜包装机、自动称量装置等）28%。

调查表明，未来5年企业对物流技术装备的需求继续保持快速增长，其中企业需求的物流技术装备的主体依然是叉车、托盘、货架、自动化产品与设备等。

石化企业自动化立库时代共享托盘的矛盾与应对

　如今物流运输、仓储还有超市货架等都会涉及到这样一个词;托盘，比如某某集装箱里面装的货全是托盘，还有某某物品坏了的是啥?那么有人肯定想问了，到底托盘是什么?有什么用途呢?

　托盘在物流行业的作用

　托盘：又称栈板、卡板、拍子是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为货物制品的水平平台装置。是与集装箱类似的一种集装设备。如今托盘已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，现托盘已作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输的设备。

　大致了解了托盘以后来看看托盘的分类吧。

　托盘的种类：

　托盘根据不同的制造材料,可分为木制托盘、塑料托盘、钢制托盘、纸制托盘和复合材料托盘等多种;

　根据不同的使用需求又可分长期周转使用和一次性使用两类，塑料托盘和钢制托盘基本上均为周转使用托盘,纸制托盘为一次性使用托盘,木制托盘和复合材料托盘既可生产周转使用托盘,也可生产一次性使用托盘。

　然而，对于托盘来说使用环境也是有所限制的

　1.塑料托盘的使用温度在+40～-25℃之间

　2.木托盘和纸托盘的吸潮率很高，不宜在潮湿的环境中使用

　3.污染程度高的环境一定要选择耐污染、易清洁的托盘

　4.如果所承载的货物具有腐蚀性，就要择耐腐蚀性强的托盘

　托盘尺寸的选择也有讲究：

　1.合适的托盘尺寸必须与运输工具的空间尺寸相匹配，这样可以提高运输工具的空间利用率，最大程度地节省物流运输费用，尤其要考虑集装箱和运输卡车的箱体尺寸。

　2.合适的托盘尺寸必须与仓库中每个货格的大小相匹配，这样可提高仓库的载货率

　3. 合适的托盘尺寸必须与所装载的货物的包装规格相匹配，这样可最大限度地利用托盘的.表面积，提高托盘的承载率

　4. 合适的托盘尺寸必须与叉车的结构相匹配，这样可以提高叉车的工作效率

　5.在外贸领域中，托盘尺寸必须要考虑到托盘的出口流向。按照ISO标准规定，去往欧洲的货物最好选择尺寸为1200mm×800mm或1200mm×1000mm的托盘;去往美国的货物最好选择尺寸为1219mm×1016mm的托盘;去往日韩的的货物最好选择尺寸为1100mm×1100mm的托盘;去往澳洲的的货物最好选择尺寸为1165mm×1165mm的托盘 。

　不同的用途所选择的托盘也不一样：

　1.如果用于频繁地运输、搬运和装卸工作，要选择刚性强、硬度强、动载量较大的托盘。这就要选择一般是两面方向进叉、日字或川字结构的单面托盘 。

　2.如果用于仓库货架上进行货物碓码，要选择耐久性强、不易变形、静载量大的托盘。这就要选择一般是四面方向进叉、田字结构的双面托盘

　3.如果托盘一直放于地铺板上使用(托盘装载货物以后不再移动)，这就要选择结构简单、成本较低、防潮防水、静载量适中的托盘。

　相信通过以上阐述各位对于托盘这一物品已经有了一定的认识，它与叉车的配套使用、在现代物流中发挥着巨大的作用。托盘给现代物流业带来的效益主要体现在：可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流。它被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。

　拓展：仓储托盘的作用

　仓储托盘主要用于其能够提升货物包装的效率；在货物进行包装，促使包装规格化与模块化，以至于对待装卸之外的一些生产活动形式也都是具有特别明显的影响，伴随着生产配置愈来愈精密，自动化程度也是愈来愈高，其生产的计划性也愈来愈强及管制形式的渐渐先进，工序之间的搬运与向生产线供应的材料和半程哦的工作都越来越显得尤为重要。

　其仓储托盘方便于在转移货物；仓储托盘是让静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，且又是比较灵活的平台，也可以说是可以移动的地面。

　仓储托盘能够达成货物搬运的速度；仓储托盘操作时快速提升搬运效率与让材料流动过程中有序化的有效技巧，在减少生产成本与提升生产效率部分起着非常大的作用。

　其能够方便仓库的装卸管制；托盘不只可以让装卸效果明显提升，其促使船舶的构造、仓库构筑的方式、铁路与其他运输形式的装卸配置和管制组织都产生变革。

　仓储托盘可以依照材质进行分类；钢托盘、木质托盘与塑料托盘，其钢托盘的承重较高，一般在仓储货架公司比较常见。

　仓储托盘还可以依照其结构进行分类；柱式托盘、平托盘、轮式托盘、箱式托盘，平时见的最多的是平托盘，一般情况下仓储托盘都是有平托盘。

石化企业自动化立库时代--共享托盘的矛盾与应对

前言

近年来，伴随人力及土地要素成本的上涨，中国石化企业仓储物流升级加速，自动化立体库建设需求爆发，部分大型石化企业已经建立起覆盖包装、码垛、套膜、入库、储存、出库、装卸车等全流程的智能物流体系，整个过程以标准托盘作为储运单元、计量单元、信息单元介质进行一贯化联运，以提高整体供应链管理效率，降低物流成本，提升产品竞争力。

以自动化立体库为枢纽中心的整链带托运输运营，高度依赖托盘标准化水平，同时在双碳背景下，石化企业更注重可持续的绿色循环物流模式，而以替代一次性包装实现带托运输目标的共享托盘刚好契合了这一需求。

本文主要从共享托盘运营现状出发，探讨分析石化企业自动化立库+共享托盘模式下实际托盘运营遇到的问题、原因及解决方法。

一、背 景

石化企业平面库时代逐渐衰退

1、人工成本上涨

历史上，由于当时我国劳动力充裕，而在石化厂区建设征地的同时，需就地解决就业安置问题，加上劳动力成本较低，石化企业多采用平面库。人工装卸+叉车库内作业，基本就能够满足这一时期石化企业仓储物流需求。但伴随我国人口老龄化进程，劳动力成本大幅上升，愿意从事重体力劳动的低端就业群体越来越少，石化企业普遍意识到建设平面库并依托大量人力装卸作业的传统仓储路径已经走不通了。

2、土地成本上涨

伴随大型石化企业的世界级炼化基地规模初步形成，生产向集约化、大型化发展，石化企业产能大幅提升，百万吨级别的固态产品生产装置比比皆是。以往固态产品在平面库内以托盘堆垛形式来进行储存，2～3层的产品堆垛层，储存效率低，平面库的仓储形式势必要依托于大规模的土地资源。面对受限的土地面积与日益攀升的土地成本，石化企业更倾向于将有限的土地资源用于生产，导致仓储用地越来越集约化。

3、管理精细化要求越来越高

随着我国经济水平和消费水平的提升，下游客户对石化产品的需求由单一品类、低端化产品，向多元化、高端化产品发展，单一客户需求量不断增大，且下游客户对产品品相、时效性要求也在提升，石化产品市场竞争颇为激烈。为了更好地满足客户需求，石化企业不断丰富产品种类，产品牌号由原来的五、六个增加到数百个。传统平面库由人工分配储存位置，并以做记录、插牌子、贴标签等传统方式进行管理。随着产品牌号增多，多个牌号产品需要堆放在一个堆垛上，这让原本效率低、差错率高的人工管理形式难以应对；仓库内上层托盘与下层产品直接接触，稳定性差，易倒塌，且叉车在码放上层产品时，易出现托盘划破下层产品包装的现象；仓库内应用人工驾驶叉车进行产品码垛堆放，因库内多为混凝土地面，叉车作业时卷起大量粉尘与尾气排放出的颗粒物吸附在产品包装袋上，影响包装外观，对员工身体健康不利，影响下游产品品质，同时也会损害企业形象。

二、现 状

石化企业自动化立体库+共享托盘--带托运输时代正在加速走来

1、立体库运作流程

产品通过全自动包装码垛生产线，横梁式高位码垛机将袋装产品码垛在托盘上，并由自动套膜机进行套膜。入库，通过环形穿梭车/输送线送入自动立体仓库储存道口，由高位堆垛机搬运到仓库指定货位。入库校验，托盘信息载体采用RFID技术，在包装码垛环节记录码垛产品信息，并与仓储管理系统WMS中的信息进行匹配，匹配成功的产品方可进入仓库。反之，出库亦然。装卸车，针对整托出库运输的产品，普遍利用“人工+叉车”的形式将产品搬运到指定车辆上，或者利用无人装车机进行自动化装车。

自动化立体库以高土地利用率、高度自动化、高度信息化、较少的人力成本等优势，实现产品从自动包装入库、存储、出库发运等自动化作业和信息化管理。使用自动化立体库仓储正逐步取代传统仓储方式，满足石化行业发展需要，助力企业提升管理和服务，实现仓储物流的智能化、自动化升级。因此，采用智能化立体仓库来实现化工产品的搬运、存储等自动化物流作业，成为行业发展的必然趋势。

除了生产装置较少、年产量小于30万吨的小型石化企业外，目前国内大部分大型石化企业在新项目建设中都会采用自动化立体仓库，石化行业自动化立体库建设已经进入到爆发期，并已经初具规模。泉州中化、镇海炼化、中科炼化、中韩石化、扬子石化、广东石化等大型石化企业已经率先实现了全流程智能物流体系建设，并在业内产生相当的反响。

2、带托运输成为石化企业自动化立体库时代必然选择

传统方式以立足企业内部物流作业环节优化，以期实现降低物流成本的机会空间已经越来越有限，而站在整个供应链角度，通过提高物流标准化水平，提升库存或物流设施周转率，减少人工过手次数，以达到物流降本增效是必然选择。

在立体库建设背景下，石化企业的物流作业更加系统化、整合化，管理观念也从logistics（物流）向SCM（供应链管理）转化。传统物流管理强调企业内部各物流环节的整合，而供应链管理追求产品流通过程中所有链条企业的物流整合，包括中间经销商，直至终端客户的整体物流成本。上下游一贯化的带托运输让供应链管理理念得以实现，提高上下游衔接效率，提升周转率并降低货损及物流成本。

3、共享托盘是实现一贯化带托运输的最优方式

共享托盘上下游联运支持一贯化带托运输方案得以实现。过去行业内普遍倾向于采用拆垛方式装车进行运输，来获取较高的装载率；上下游企业对于带托运输的托盘结算尚缺少规范，生产企业和下游用户众多，托盘形式和流转回收流程缺少统一规划。近年来，伴随劳动力成本及土地成本上升，自动化立体库+带托运输综合建设运营具有明显成本优势，且易对下游客户形成较高产品服务黏性，立体库+共享托盘带托运输模式在石化企业开始普及应用。在中石油、中石化、中海壳牌、万华的大力推进下，一些民营石化企业也在逐步加入；第三方专业托盘运营服务商的出现，解决了带托运输之后托盘资产管理、回收、跨企业结算以及清洗维护问题；且我国对货运车辆超限超载治理力度不断加大，曾经通过拆垛运输进行超载来获利的方式已经难以实现，带托盘整垛运输开始被石化行业企业所接受，给自动化立体库+一贯化带托运输模式落地应用提供了便利条件。

一次性托盘与循环共享托盘综合调查评分

三、自动化立体库+共享托盘模式运营的矛盾

自动化立体托盘要求特点

石化企业自动化立体仓库对使用的托盘标准化要求非常高，否则极易造成生产事故，具体表现为以下几个特点：

①用量大

一个立库通常2到5万个库位，托盘的出入库流量通常在200托盘/小时以上，日托盘补给量通常在2000个以上。

②出入库作业集中

属于“大进大出”，且波峰波谷明显，石化仓储区场内备用托盘库位普遍不足，这要求托盘服务商能提供JIT模式进行柔性补给。

③库内自动化运转对托盘可靠性要求极高

其托盘测试标准远高于GB/T35781-2017《托盘共用系统塑料平托盘》性能要求，据测算，能够满足立库使用要求的塑料托盘的生产成本普遍在400元/个以上。石化生产属于连续流程工业，绝不允许中间停产，智能立体仓库作为连续流程工业的最后一环，不允许出现因作业故障造成的上游停产事故出现。

以某石化立库为例

其立库托盘技术要求如下：

而GB/T35781-2017《托盘共用系统塑料平托盘》承载能力要求如下：

2、共享托盘运营矛盾及问题 国内共享托盘运营处于行业发展的初级阶段，不像国外成熟发达经济体，已经普遍形成托盘租用管理的习惯，即托盘用户设有专门待回收区域分类存放共享托盘，有专门人员对托盘资产进行入库确认、盘点、归还操作及费用对账结算。因而，目前国内立体库+共享托盘模式应用仍存在以下矛盾点。

共享托盘运营现阶段存在的矛盾

01下游场景复杂，操作不规范，回托破损率较高，共享托盘再次入库需经过严格筛选（如支撑结构是否受损、RFID是否遗失、光感位是否受损、毛刺飞边是否突起、钢管是否锈蚀等），否则难以满足立库直接使用要求，从而导致码垛后入库异常，而入库退出率高，又将导致需人工进行拆托重组。

02下游客户众多，石化行业在普遍经销的模式下，托盘流转流程复杂，托盘丢失率较高。而立库托盘生产成本较高，价格通常在400元/个以上，一旦高比例丢失，对托盘所有方将造成重大持续损失。在无差异化盲发的情况下（即事实上无法将托盘丢失、损坏责任传递到托盘使用方），托盘丢失率甚至超过10%，由此，在不考虑其他运营成本的情况下，单单分摊到托盘运营上的共享托盘单片次丢损成本就超过40元，显然，这不是一个健康的运营模型。若此丢失成本由下游托盘使用客户承担，显然难以让下游客户接受，而由共享托盘运营商来承担，也是难以持续的。要解决这个矛盾，要么降低托盘生产成本，要么通过协同教育，明确规则，提高回收率，减少丢失成本。

因回收或归还不及时，托盘被下游客户长期占用，托盘周转率低，导致周转托盘量不足，被要求不断加大托盘投入。通常来说，石化产品供应链平均托盘使用周期在45天左右，包含从石化产品生产起至最终使用完的天数。如果托盘无法及时回收，下游企业不可避免的会将共享托盘挪作他用，以满足其企业自身内部周转需求，由此会将托盘周转率大为下降，增加共享托盘运营商的额外成本投入。

流通中需要的托盘量=货物总量对应的托盘需求量/托盘流转次数

04石化企业下游普遍存在经销模式，经销商为保护下游客户隐私或者减少托盘转化以及引导下游回收管理的工作，希望将托盘直接随货转售给下游客户，但托盘费用不能加价过高，否则会影响产品本身销售，根据市场调查，塑料托盘包装成本不高于100元/吨才容易被经销商和终端客户接受。目前国内从伊朗进口的原料加塑料托盘的成本是150元/个，即100元/吨。

由于以上矛盾存在，所以目前国内石化企业自动化立体库+共享托盘模式经常出现下游渗透率不足，带托运输与倒板散货运输并存，共享托盘与一次性托盘共存的现状，增加了额外管理成本，效率提升不够彻底。

四、对策与建议

为解决共享托盘以上矛盾冲突，并推进立体库+共享托盘模式落地，行业可采用立库托盘与库外托盘差异化管理方案，具体有以下两种形式：

（一）子母托方案

即母托盘不出库，库内输送，抓取、识别都只针对子托盘，子托盘外发下游客户用于托盘带托运输。子托盘技术标准要求相对较低，因而成本相对低廉，同时保证子母托盘在立库内部闭环运转，减少下游非标操作的损耗。该方案有以下弊端：1、增加了托盘用量；2、因为预留额外子托盘空间，导致库容损失。与此同时，优点如下：外部使用的子托盘可选择共享托盘也可以选择一次性木托盘，具有进退空间。

（二）倒板方案

即在立库出库口安装托盘翻转设备，通过翻转设备，将库内托盘切换成库外共享托盘，以此避免库内托盘流出内部系统，减少损耗。该方案需在出库区额外安装倒托翻板设备，增加设施投入和空间占用。与此同时，优点如下：1、节省托盘用量；2、可以选择推拉器进行免人工装卸改造，兼容无托盘免人工装卸模式，但下游仍需人工作业。

自动化立体库建设初期即将托盘运营模式规划起来。由于石化行业自动化立体库为仓库核心设施，投资较大，托盘只是作为核心辅助设备，投资比重相对较少，但非常重要，关系到仓储货物的流转效率和带托运输正常运转。因此要在立体库设计初期，即将托盘运营模式并入进行整体规划。这要求立库集成商具备较强的整体规划、布置和方案设计能力，对整个供应链运作及托盘运营有一定理解。同时，要深入理解石化行业内部各企业销售、储存等物流场景，提前在硬件配置上做出规划。

在石化企业立体库对托盘高标准要求与供应链下游托盘使用工况恶劣的矛盾下，为避免资源大量冗余浪费，石化企业自身在规划物流系统或者立体库建设的初期，就需要将托盘运营方案、自动化倒托倒板设备或者子母托盘方案纳入整体规划，实现库内托盘专业化内循环管理，外部托盘外循环差异化管理，从而避免在立库交付后运营期出现托盘运营两难困境。

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