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武汉钢带箱-钢带箱组装视频

武汉钢带箱-钢带箱组装视频

国内十二代卡罗拉1.2T车型S-CVT变速箱油丰田汽车常熟零部件有限公司提供,国内十四代轩逸1.6L车型CVT变速箱油加特可广州自动变速箱有限公司提供。丰田控股爱信株式会社,日产控股加特可,从CVT变速箱技术研发及推进层面来说加特可更先进。从实际反馈情况看轩逸CVT变速箱故障率偏高,稳定性和耐久性不如卡罗拉S-CVT变速箱。

1、卡罗拉1.2T S-CVT变速箱

卡罗拉1.2T采用新型升级CVT变速箱,利用AT变速箱部分原理,新增一组低速齿轮,在起步和低速行驶范围内利用低速齿轮组传递动力,当车速在中速及以上时,才完全转由钢带传递动力。低速齿轮结合、释放时会有顿挫及咔哒咔哒响声,低速伴有口哨声。这款1.2涡轮增压发动机和变速箱在涡轮介入后衔接不算太好。

丰田汽车常熟零部件有限公司(TMCAP)是丰田首个海外CVT生产工厂,2014年正式投产,主要生产无级变速箱、新一代S-CVT专门针对中国消费者需求和中国道路环境进行开发和调校,通过采用世界首个同轴双排出口油泵,以及新挠性锁止系统、新变速器油、运动循环式换挡等新变速控制系统等措施。国内新一代S-CVT变速箱内部钢带、阀体都是进口,齿轮和壳体为国产。

小排量涡轮介入有突兀爆发性特点,这种特点对所匹配CVT变速箱冲击较大,不适于反复大脚油门激烈驾驶。1.6自吸因为没有涡轮介入,转速和扭矩提升是一个缓慢过程,对CVT带式传动拉伸冲击没有小排量涡轮强烈,但提速确实要肉一些。1.2T只要佛系驾驶,不要去拼什么百公里几秒,提速多么迅猛,追求什么推背感,还是比较耐开。毕竟是小排量涡轮发动机,又采用CVT变速箱,设计方向是以平顺驾驶省油为主。

2、轩逸1.6L CVT7变速箱

加特可是全球三大自动变速器制造厂商之一,至1997年开始生产无级CVT变速箱,累计产量已超过4000万台全球占比37%,处于CVT变速箱行业全球领军地位。加特可广州工厂是加特可在中国的第一生产基地,张家港第二生产基地正在建设中。加特可广州工厂主要变速箱产品量产历史,2011年4月Jatco

CVT7正式量产、2013年4月 Jatco CVT8正式量产、2015年8月全球率先量产Jatco CVT7 W/R变速箱。Jatco

CVT7(JF015E)是世界首款带有副变速机构产品;Jatco CVT7

W/R(JF020E)采用新型钢带和带轮达到世界最大变速比范围8.7,起步即可锁止。

轩逸经典采用Jatco CVT7 JF015E变速箱属于加特可第二代产品,而十四代轩逸采用Jatco CVT7W/R

JF020E变速箱属于第三代产品。由于JF020E变速箱变速比范围高达到8.7,被加特可命名为CVT7 W/R,其中“W/R”指Wide

Range(宽变速比范围)。而变速比范围为7.3的JF015E变速箱则被命名为CVT7。CVT7

W/R变速箱和CVT7变速箱一样,都带有副变速箱机构,通过三个离合器实现前进/后退挡切换以及高速/低速挡切换。这三个离合器分别是高速离合器、低速离合器和倒车离合器。CVT变速箱是通过改变传动带在主、从动锥盘上的旋转半径,从而实现传动比改变。

CVT7

W/R变速箱作为CVT7变速箱改进型号,继续沿用副变速箱设计来更好地解决变速箱小型化和大变速比范围之间矛盾。高达8.7总变速比范围以及全新钢带设计是CVT7

W/R变速箱各项性能提升关键因素。CVT7 W/R变速箱是一款特供中国市场产品,本土化调校使其更能适应中国用户需求。轩逸经典CVT7

变速箱故障率要略低于十四代轩逸CVT7 W/R。

3、小结综述

卡罗拉1.2T和轩逸1.6L车型搭载的CVT变速箱都是针对国内市场特供产品,也由国内工厂生产。其CVT变速箱整体技术原理上基本一致,各自核心关键点略有不同。日产CVT投产时间更长、实际装车量更大,加特可广州工厂产品品控一直饱受争议,轩逸变速箱故障率偏高也是客观事实。卡罗拉CVT变速箱在2015年左右也曾集中爆发产品质量类问题,但从近年市场反馈情况看卡罗拉变速箱故障率要远低于轩逸。我是选车购车用车小参谋@武汉买车吧Q群,感谢关注我们分享更多选车购车用车观点,也欢迎大家评论区留言交流!

武汉铁机集团位于长江南岸,东邻武汉钢铁集团、南抱东湖风景区、西望长江二桥、北拥连接华东五省一市的武九铁路,市区交通、水陆运输四通八达,素有「都市村庄」之美誉。集团拥有三千余亩可开发土地,地理位置得天独厚。

  铁机集团于2000年3月成立,拥有建筑工程、房地产经营、物业管理、水产养殖、对外贸易等多家分公司,业务范围涉及房地产开发、商品贸易、金融投资等多个领域。

  近年来,铁机集团在各级政府的关怀和社会各界的支持下,践行可持续发展观,充分发挥自身优势,营造宽松环境,筑巢引凤,先后兴办了铁机家居综合大市场、制造工业园、三鲜(鲜奶、鲜鱼、鲜花)基地、铁机废旧市场等8个独立的经济实体。

湖北民企首家家具大市场

  2000年5月,铁机集团利用紧邻洪山区和平乡和平家具大世界的优势,兴建了一座占地三百余亩的家具综合大市场,为湖北民营企业首例,被列为洪山区重点项目。现已有联乐、昌盛、金鑫等34家知名家具企业入驻大市场,引进资金9000万元,年产值达2亿元,年创利税2000万。现为中南五省较大的家具集散地。

拓经营领域

  根据武汉市人民群众日益增长的物质文化需要,铁机集团于2001年筹建集「鲜花种植、奶牛养殖、精养鱼池」为一体的「鲜花、鲜奶、鲜鱼三鲜基地」,占地近三百余亩,投资近1千万元。如今,占地80亩的奶牛养殖场已建立并全面投产,拥有纯种奶牛200头,日产鲜奶2.5吨,直接销往扬子江奶业公司、光明乳业。同时,占地100亩的花卉基地,则集零售、批发、种植为一体,引进各类草木花卉和观叶植物、盆景等名贵品种。与之相配套,在贯通武青三干道与四干道的联盟路上,建成的一座武汉市最大的民间艺术市场,被定名为「铁机万宝园」,包括花、鸟、鱼、虫,盆景、根雕、字画、古玩、收藏等门类,成为武汉市民间艺术市场一大亮点。当前占地100亩的精养鱼池朝着休闲、垂钓模式发展,水上餐厅、会议中心、垂钓长廊、游泳池等设施齐全,为都市人回归自然、享受生活提供一个世外桃源。

花园式制造企业年产八千万

  为了响应武汉市政府提出的「发展制造业」的号召,铁机集团在武青四干道旁引进了一批高水平、高标准、高起点的制造业企业。入驻厂家统一建造标准轻钢厂房,向花园式厂区发展。现有武汉中原纺织印染机械有限公司、武汉市建雄建筑艺术构件有限公司、武汉中纽控制技术有限责任公司、武汉市华榕贸易有限责任公司等多家企业入驻,年产值可达8000万元,利税800万元。

  此外,铁机集团利用紧邻武汉理工大学和武钢集团公司的地理优势,分别开发了武汉理工大学余家头校区学生公寓、铁机集团废旧市场等项目,既为集体创造了经济效益,又改善了周边环境,为武汉的经济、社会发展贡献力量。

  2006年铁机村各项经济指标又有稳步发展,总收入达到1600万元,上缴税金突破3000万元,年产值6.7亿元。真正做到了城改、经济两手抓,两手都硬的目标。

逆境中奋起的民营企业家

  吴盛玉,武汉铁机集团董事长。1959年10月24日他出生在和平乡铁机村一户贫困的农民家庭。幼年因小儿麻痹症致残。厄运使他渡过了艰辛的青少年时代。初中未读完就因贫困辍学在家。随着改革开放的深入,吴盛玉凭着他的淳朴和勤奋,积累日渐增多,不甘平庸的他又转行办副食店,开餐馆、创建公司,一举成为周边颇有名气的民营企业家。

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