木箱报关英文怎么写啊-外贸木箱包装单位英文
第一,“木箱”包装种类,以最大包装为准,根据你的描述应该是木箱。如果三个木箱装在一个托盘上则包装种类是托盘。
第二,包装数量,3
第三,数量及单位,这个地方共有上中下三栏可以填写,第一栏为法定计量单位,根据HS编码来确定,每个编码都有其法定的计量单位,可以在HS编码书上查到,例如你进口的这批货HS编码的法定计量单位是千克,则数量及单位栏的第一栏为千克(净重)。
还可以填写成交单位在第二栏上,如果发票和订单上显示货物的成交价格为套,则可以填写一套。
法定计量单位要求必须按海关要求的单位填写,成交单位可以和法定计量单位相同。
也就是最少需要填写两栏。
商检通关单上面是:9套,36木箱,请问报关单上面要怎么写?
报关单,这个部分在整个考试中占有25%的分数(50分),可以说十分重要。这个部分题型主要有2种,一种是一张报关单填制的选择题,20个题目,每题1分;另外还有3道报关单的改错,每张报关单有20个空、10分,其中只有5个是错误的,除非把这5个错误都找出来,否则多选、少选、漏选这10分都拿不到。但同时报关单这个部分也是比较容易掌握的,一般来说,这个部分拿满40分是完全可能的。在这个部分的复习中重复而大量的练习不会有特别良好的效果,而取得好的成绩关键就在于正确的掌握“报关单填制规范”!
从历届考试的经验来看,报关单部分一般都以一般贸易和加工贸易为主,一般不会涉及转关报关单,但是因为转关是02年新增加的内容所以也要有所关注下册p179。报关单的考试中一般随附单据中所给的条件都是中文。而教材中报关单部分后面的代码都不需要我们记忆。
首先,大家都知道报关单要做到单单相符、单证相符、单货相符。所以,“不同合同、不贸易方式、不同口岸、不同发票、不同手册的内容不得填制在同一张报关单上”!(下册p175)
从教材下册p176开始大家会看到从(一)预录入编号……一直到第(四十七)海关审单批注,但是我们考试只需要大家填到第四十一项,后面6项的因为都是由海关填写的部分所以考试不涉及!
下面我就着重给大家将报关单填制规范归纳起来讲讲:
(一) 预录入编号
(二) 海关编号
预录入编号和海关编号一般在报关单填制的已知条件中会直接给出,如果给了我们就填,没给就不用填写。
(三) 进口口岸/出口口岸
该栏目应当填写货物实际进(出)口的口岸海关名称。
进口口岸——货物进入我国关境第一口岸海关的名称,
出口口岸——货物运离我国关境前最后一个口岸海关的名称。
也就是说这个栏目填写的内容必须是“xx海关”。
[例题]如果在改错中此栏只填写“上海”而不是“上海海关”就为错误。
(四) 备案号
此栏目中只有两种情况才需要填写内容,一是填写加工贸易合同中《登记手册》编号,二是特定减免税货物进口时必须提供的《进出口货物征免证明》的编号,如果涉及一般贸易此栏为空
备案号是12位编码,都是由第1位的英文字母和后面的11个数字组成
[例题]下册p191备案号:c230213000159
我们从备案号的第一位字母就可以判断出来贸易方式是什么。其中:
b—来料加工
c—进料加工
d—加工贸易不作价设备
z—征免证明
以h打头并且第6位为d—出入出口加工区的征免货物的电子帐册备案号
备案号一栏和贸易方式和征免性质存在着一定的逻辑关系,如果备案号里面是以“b、c、d”开头的加工手册编号,那么这个报关单的贸易方式就不可能是“一般贸易”
[例题]下册p191备案号:c230213000159 这个报关单的贸易方式就是进料加工的进料对口,征免性质就为进料加工
如果一个合同有两份手册我们就需要分两份报关单填报
(五) 进口日期/出口日期
进口日期——运载所申报货物的运输工具申报进境的日期
出口日期——运载所申报货物的运输工具办结出境手续的日期
本栏目应为6位数,顺序为年、月、日各2位,如1999年3月18日填为99 .03.18
在预录入报关单(没有海关编号的报关单为预录入报关单)的时候时,因为并无法预期实际办结的日期,所以出口时此栏目为空
[相关知识]报关单的出口收汇证明联和出口退税证明联是当运输工具结关放行海关收到运输工具的清洁仓单之后才在相应的出口报关单上打印出口日期
(六) 申报日期
指海关接受进(出)口货物收、发货人或其代理人申请办理货物进(出)口手续的日期
本栏目应为6位数,顺序为年、月、日各2位,如2003年5月4日填为03 .05.04
(七) 经营单位
此栏目一般也会以单选多选判断的形式出现,几种情况下经营单位的确定方式非常重要请特别注意,下册p177
经营单位指对外签定并执行进出口贸易合同的中国境内企业或单位(在海关登记注册并有外资经营权的中国境内的法人或者组织)
[特殊情况]
1、签定与执行合同不是同一家企业的以执行合同的企业为经营单位(就是进行货款结算的企业)
2、外商投资企业委托外贸企业进口投资设备、物品的,不是填报代理方而是填报外商投资企业并需要在报关单的备注栏内注明“委托xx公司进口”。
[特别牢记](此部分代码只需记住以下内容,教材上其他相关内容不做重点记忆)
经营单位代码由10位数组成,分为4段
x x x x x x x x x x
一 二 三 四 五 六 七 八 九 十
(1)第一位至第四位为企业属地的行政区划代码
(2)第五位为经济区划代码
“2”表示经济技术开发区和上海浦东新区、海南洋浦经济开发区两个特殊开放地区
“3”表示高新技术开发区
“4”表示保税区
(3)第六位为企业性质代码
“2”表示中外合作企业
“3”表示中外合资企业(合资企业)
“4”表示外商独资企业(外资企业)——[相关连接]教材下册p57
(4)第七位到第十位为顺序代码
(八) 运输方式
主要涉及到的是:江海运输、航空运输、铁路运输。具体根据(九)运输工具名称填写
(九) 运输工具名称
1、 江海运输需要填写船名、航次号
vessel voy.no
2、 航空运输填报航班号+进出境日期+/+总运单号
[例题]下册p191 教材中运输工具名称一栏打印错误,
正确的应该为“ca0930/2001.06.29/71172312”
(十) 提运单号 b/l no. bill of loading
航空运输:有分运单填分运单号没有分运单填写总运单号
[例题]下册p191 教材中提运单号一栏打印错误,
正确的应该为“50318881”
(十一) 收货单位/发货单位
[例题]a公司委托b公司签定进口合同,然后由c公司执行进口
a为境内目的地,b为收货人,c为经营单位
加工贸易的收、发货单位应与《登记手册》的“货主单位”一致
(十二) 贸易方式
常用贸易方式:一般贸易、来料加工、进料对口、进料非对口、合资合作设备、三资进料加工、外资设备物品
与其他各项关系详见附一
(十三) 征免性质
常用征免性质:一般征税、来料加工、进料加工、中外合资、中外合作、外资企业
(十四) 征税比例/结汇方式
如果有会在已知条件中给出
例如:5%填报为5,15%填报为15
信汇—m/t 电汇—t/t 票汇—d/d 付款交单d/p 承兑交单—d/a 信用证—l/c
(十五) 许可证号
此栏会在已知条件中给出,如已知条件没给则不填写
十六)起运国(地区)/运抵国(地区)
对发生运输中转的货物,如中转地未发生任何商业易,则起、抵地不变,如中转地发生商业交易则以中转地为起、抵地填报。请注意商业交易的概念,商业交易一般指买卖关系,也就是说发票上公司所在地和中转地有关系或者为同一地。
[例题]请注意下册p182 (十六)中例题
[例题]请参考附二
(十七) 装货港/指运港
装货港——进口货物在运抵我国关境前的最后一个境外装运港
指运港——出口货物运往境外的最终目的港;最终目的地不可预知的,可按尽可能预知的目的港填报。(例如1:此货物运往国外买方港口釜山则指运港填写釜山;例如2:此货物运往国外买方港口釜山但同时得知国外买方会将此货物继续运往大阪则指运港填写为大阪)
(十八) 境内目的地/境内货源地
境内目的地如果条件给出必须精确到区,例如:北京市西城区、江苏南通其他
(十九) 批准文号
进口——《进口付汇核销单》
出口——《出口收汇核销单》
此栏目如果已知条件给出则填写,如果没给出则不填写
(二十) 成交方式来源:报关员培训网
进口报关单中所显示的最终价格为cif价(成交方式+运费+保费=cif)
出口报关单中所显示的最终价格为fob价
进口时海关系统自动默认运保费为+,出口时海关系统自动默认运保费为-
[注意]如在进口单据中同时给出cif、运费和保费、fob,我们只需要填写一次cif价而无须填写运保费!
进口——如果给fob就需要填写运保费,如果给cfr就需要填写保费
出口——如果给cif就需要填写运保费,如果给cfr就需要填写运费
(二十一) 运费
运费标记:“1”——运费率
“2”——运费单价
“3”——运费总价
例如:5%的运费率填报为5/1,24美圆的运费单价填报为502/24/2,7000美圆的运费总价填报为502/7000/3
[注意]货币代码部分只须掌握以下常用代码即可
美元(502) 港币(110) 日元(116) 英镑(303) 欧元(300) 人民币(142)
(二十二) 保费
保险费标记:“1”——保险费率
“3”——保险费总价
例如:0.3%的保险费率填报为0.3/1,10000港元的保险费总价填报为110/10000/3
(二十三) 杂费
见下册p183
(二十四) 合同协议号
s/n p/o order no. confirmation agreament
(二十五)件数
件数、包装件数一般以paking list上内容为准,有时参考marks no.
此栏以实际包装的件数为准
[例如]caton no.1-40 件数就为40 / case no.7-14件数就为8
本栏目不得填报为0,*装货物填报为1
(二十六) 包装种类
常见包装种类有:carton(纸箱)=ctns pallet托盘 cases木箱 bales=bls布包
其他更多包装形式只作为参考
(二十七) 毛重(公斤)
gross weight=g/w
计量单位为公斤,不足1公斤的填报为1
[例如]货物毛重为4公斤本栏目填报为4;货物毛重3.1公斤填报为4公斤
(二十八) 净重(公斤)
net weight=n/w
计量单位为公斤,不足1公斤的填报为1
(二十九) 集装箱号
seal no. ctn no. container no.
非集装箱货物填报为“0”
我们常见的集装箱规格为20尺及40尺,在填报本栏目时需要一律折算成20尺的标准集装箱数量。如果有多个集装箱只需填写第一个集装箱号,其余集装箱号填写在标记麦码及备注中
[例如]一个20尺箱和一个40尺箱就应填报为:集装箱号*2(3)
(三十) 随附单据
合同、箱单、发票、许可证这些必附单据不填在随附单据中
随附单据的号码会在已经条件中给出,如已知条件没给就不必填写,此栏只填写随附单据名称或代码,单据号码填写在备注栏中
如在改错题目中随附单据一栏出现合同、箱单、发票、许可证这些必附单据就为错误
(三十一) 用途/生产厂家
填报方法和与其他各项关系见附一
(三十二) 标记麦码及备注
此栏目中麦码只需要填写内容而不须包括麦码中之图形
此栏目如果出现no mark=n/m就无须填写
备注栏目中应填写:
1、 外商投资企业委托外贸企业进口投资设备、物品的,不是填报代理方而是填报外商投资企业并需要在报关单的备注栏内注明“委托xx公司进口”。(见:经营单位)
2、 如果有多个集装箱只需填写第一个集装箱号,其余集装箱号填写在标记麦码及备注中(见:集装箱号)
3、 随附单据代码及号码号码(见随附单据)
4、 适用于协定税率商品的填报原产地证明标记
5、 来料加工出口成品的时候须在备注栏中注明原料费和工缴费
(三十三) 项号
第一行填写报关单中的商品序列号
第二行只用于加工贸易已备案商品,填写该商品在《登记手册》中的项号(此内容会在已知条件中给出。例如:xx商品列手册第2项)
[注意]1张报关单只允许填5种商品,一份报关单只允许填20种商品
(三十四) 商品编号
就是所报商品的商品编码
(三十五) 商品名称、规格型号
第一行首先填报规范的中文商品名称,如果已知条件只给英文需自行翻译成中文填写
第二行填写规格型号
如果在改错题目中没有中文名称就为错误
(三十六) 数量及单位
第一行、如果已知条件中给出一个计量单位则为法定计量单位
第二行、如果已知条件中给出两个计量单位(例如:布匹单位 公斤/米 左侧为第一计量单位右侧为第二计量单位)本行填写第二计量单位
第三行、如果成交计量单位于法定计量单位不同时填报成交计量单位
(三十七)原产国(地区)/最终目的国(地区)
已知条件会给出 [例如]made in u.s.a原产地就为美国
(三十八) 单价 (三十九)总价
此两栏目只需要填写价格数字而无须填写货币名称或者计量单位
[注意]此栏目不同于毛重净重,不可四舍五入。
报关单中的20plts代表什么意思
报关单表头部分,也就是标记唛码及备注上方的 件数:填36;后面的 包装种类:填木箱
报关单表体部分,也就是标记唛码及备注下方的 数量及单位:填
9套
72件
PS首先表头部分的件数是你货物大包装的件数,你的大包装是木箱,36个木箱,与商检通关单是相符的(也必须和通关单上包装相同)
其次表体部分“套”是你的成交计量单位,你是9套,你的法定计量单位是“件”,你是72件
成交计量单位是与单价和总价同行的,法定计量单位是不合单价同行的(除非法定计量单位与成交计量单位相同)
报关应该是这样的造型
项号 商品编码 商品名称规格型号 数量及单位 原产国 单位 总价 币值 征免
1 XXXXXXXX XXXXXXX 9套 XXX(XXX) XX XXXXX XXX XX
XX规格 72件
你的 发票 上可以体现1套=8件这样(比如1set@8pcs),箱单也要注明36木箱是怎么装9套货物的(比如2pcs packing 1case)
只要如实申报,货物正确,海关没理由说你有问题
空运对应FOB,CFR,CIF的术语各是什么?
20plts是20个托盘的意思。plt是英文Pallet的简写。
出口报关单关于包装的填写要求:
1、有外包装的进出口货物的实际件数。
舱单件数为集装箱的,填报集装箱个数;舱单件数为托盘的,填报托盘数;裸装货物填报为“1”。
2、根据进出口货物的实际外包装种类。
按海关规定的《包装种类代码表》选择填报相应的包装种类代码。“1”木箱、“2”纸箱、“3”桶装、“4”散装、“5”托盘、“6”包、“7”其他。
例如:出口货物使用纸箱包装,数量为200个,则包装种类为纸箱,件数为200;如果这200个纸箱又打成2个托盘,则“件数”为2,“包装种类”填“托盘”。
扩展资料:
海关总署对《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》(海关总署2017年第13号公告)进行了修订。
一、根据现行相关规定,对预录入编号、海关编号、境内收发货人、备案号、运输方式、运输工具名称及航次号、消费使用单位/生产销售单位、征免性质、包装种类、标记唛码及备注、项号、商品名称及规格型号、境内目的地/境内货源地、申报单位等栏目的填制要求做了相应调整和修改。
二、新增“境外收发货人”、“货物存放地点”、“启运港”、“入境口岸/离境口岸”和“自报自缴”等5个栏目的填制要求。
三、修改4个栏目的名称,将“收发货人”改为“境内收发货人”,将“进口口岸/出口口岸”改为“进境关别/出境关别”、将“装货港/指运港” 改为“经停港/指运港”,将“随附单证”改为“随附单证及编号”。
百度百科—出口报关单
中华人民共和国海关总署网—海关总署公告2018年第60号(关于修订《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》的公告)
2012报关员考试报关单备考要点:包装种类与净重
海运中的FOB,CFR,CIF在空运中可以分别用FCA,CPT,CIP来代替。?
一、FCA
1、卖方义务与风险
①提供符合合同规定的货物。
②卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息,以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
③卖方必须自担货物交付给承运人接管为止的风险和费用,取得任何出口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需要的一切海关手续。
④在指定的地点或其他受货地点,按约定的交货日期或期限内以约定的方式或该指定地点习惯的方式,将货物交由买方指定的承运人或其他人照管。
⑤承担货物灭失或损坏的一切风险,直到货物已交付时为止。
2、买方义务与风险
①负责安排运输,并将承运人名称、交通运输工具、交货的时间和地点给予卖方充分通知。
②从卖方交付货物时起,承担货物灭失或损坏的一切风险。
③按合同规定受领交货凭证或相等的电子信息,并按合同规定支付货款。
④如果买方愿意 买方也可自担风险和费用,取得任何进口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理货物进口和从他国过境的一切海关手续。
二、CPT
1、卖方主要责任
①自付费用订立运输合同,在规定的日期或期限内将货物交付承运人或第一承运人接管,并及时给予买方充分的通知;
②提供符合合同规定的货物,提供出口许可证和其他官方证件,负责办理出口清关手续,支付各种出口关税和费用;
③承担货物在指定地点交给承运人或第一承运人接管时为止的一切费用和风险;
④负责提供商业发票或相等的电子单证,及证明货物已交给承运人或第一承运人接管的通常运输单据;
⑤根据买方要求,向买方提供必要的投保信息。
2、买方主要责任
①领受符合合同规定的货物与单证,并支付货款;
②承担货交承运人或第一承运人之后的一切费用和风险;
③办理进口清关手续,支付各种进口关税和费用。
三、CIP
1、卖方主要责任
①承担货物在交给承运人之前的一切风险和费用。
②负责在合同规定的日期和期限内,把符合合同规定的货物交给买方指定的承运人,向买方发出货交承运人的通知。
③负责办理货物出口手续,取得出口许可证或其他核准书。
④负责提供商业发票和其他证明已履行交货义务的通常单据。
⑤负责办理货物运输的保险手续,支付保险费。
2、买方主要责任
①承担货物在交给承运人监管之后的一切风险和费用。
②负责取得进口许可证或其他官方批准文件,办理进口相关手续,支付相关费用。
③负责安排运输,并把承运人名称、运输方式和在指定地点内向承运人交货的地点与时间等通知对方。
④收取货物,接受交货单据,并支付货款。
四、空运注意事项
1、品——需要准备卫生部药政管理局颁发的麻醉品运输凭证。
2、活体动植物或者一些动植物制品——需要动植物检疫站颁发的动植物检疫书,另外需要特别注意的是急件舱是不收活体动植物的,如果货物中有这些物品,需要交到货台开单。
3、罐装液体和粉状物品——需要准备出产厂家的物品性质证明。
4、音响制品——需要准备省社会文化管理委员会办公室签发的音响制品运输传递证明。
5、海鲜——不同地方对海鲜的包装箱要求不一样,就拿南航和白云机场来说,这两地对海鲜要求使用它们指定的专用箱,另外如果单用泡沫箱是不能装箱的,还需要另外增加纸箱并且进行打包才能运输。
6、玻璃制品——必须采用封闭的木箱,并且使用三角架固定。
7、违禁物品——包括爆炸品(比如炸药等)、压缩气体和液压气体(比如煤气等)、易燃易爆液体或固体、氧化剂和有机过氧化物(比如乒乓球等)、毒品和感染性物品(比如白粉)、放射性物品、腐蚀品(比如硫酸)、磁性物品、麻醉物品、电池等。
五、空运和海运出口的区别
1、价格
海运的运输成本约为铁路运输的1/25~1/20,公路运输的1/100。空运通常收费重量为45KG,不足45KG的,以45KG计算。对于小于45KG的货物,有些航空公司会有N价,就是不用按照45KG来开单,可以按照实际公斤数来计费的。
2、报关提前期,同样的海运需要花费的时间比空运要长些。
海运需要花费2~4天,如周五开船周三报关。空运只需要花费0.5~3天时间,如周五航班周四报关。
3、商检查验
海运有时要提箱/掏箱,耗时间,成本高;有查验费,也可能有装卸费拖车费等。空运送货时查验,实行“先查验后入仓”原则,速度快,一般没有查验费。
4、ENS
欧盟27国和北非/中东的个别国家(如土耳其)海运需要ENS,空运不需要。
5、ISF(10+2)
海运只有美国需要(ISF是美国特有的),空运不需要。
6、鉴定/MSDS
海运粉末类/化工类需要MSDS,空运粉末类/化工类需要空运鉴定。
7、进仓提前期,海运要花费的时间比空运时间长。
海运一般需要3~6天(拼箱的至少要提前4天)。空运则只需要1~3天,且空运货物客户一般对时间要求很高。
百度百科-FCA
百度百科-CPT
百度百科-CIP
包装种类与净重
包装种类(此栏目是报关单考试的重点栏目)
(一)含义解析
包括种类是指运输过程中货物外表所呈现的状态,也就是货物运输外包装的种类。
(1)*装(Nude):主要是指一些自然成件能抵抗外在影响,不必要用包装的货物。这些货物在存储和运输过程中可以保持原有状态,如圆钢、钢板、木材等。包装种类栏目填写“*装”。
(2)散装(Bulk):主要是指一些大宗的、廉价的,成粉、粒、块状的货物,以及不必要包装、不值得包装的疏散地装载在运输工具内的货物,如煤炭、矿砂、粮食、石油等。包装种类栏目填写“散装”。
(3)件货:指有包装(装入各种材料制成的容器内)或无包装的成件货物(包括捆扎成件的货物)的统称。都是可以计数的,如的袋装货物,袋为运输包装,以袋计数。还有如桶装货物、箱装货物、捆扎货物等。件货进出口时应填报件货的运输包装的种类及其制作材料。件货又分单件运输包装和集合运输包装。单件运输包装的有箱(cases)、桶(drums、casks)、袋(bags)、包(bales)、捆(bundles)。填报时应说明出包装物的材料,如木箱(wooden cases)、纸箱(cartons)、木桶(wooden casks)、铁桶(iron drums)、塑料桶(plastic casks)、麻袋(gunny bags)、纸袋(paper bags)、塑料袋(plastic bags)、卷(rolls)等。集合运输包装的有集装袋、集装包(flexible container)、托盘(pallet)、集装箱(container)。应熟悉和掌握上述包装种类的英文。
(二)填报要求
本栏目应根据进出口货物的实际外包装种类。
*装及散装货物填写“*装”或“散装”。件货应填报件货的运输包装的种类及其制作材料,不能仅填写箱、桶等。最可能考的是木箱、纸箱、木桶、铁桶、托盘。文字说明资料中如写“舱单件数与装箱单同”类似字样,包装种类多填“托盘”。一包装种类要填报包装种类的中文,不能填写英文。
(三)信息的查找与确定
请看件数栏目中的相关内容的讲解,结合件数栏目的填写学习。
包装种类和件数一般出现在提单和装箱单中。
(四)考试的考点
最有可能考到的是件货的包装种类的填写,需要考生熟悉单证,并有一定的包装方面的英文基础。
净重
(一)含义
净重指货物的毛重减去外包装材料后的重量,即商品本身的实际重量。
(二)填报要求
本栏目具体填法同毛重。
(三)信息的查找与确定
见毛重。
(四)考试的考点
净重与毛重是相关联的两个内容,其信息在单证中位置,考试的考点都很接近,学习时请参考毛重的相关内容。
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