木托盘木料规格-木托盘规格和型号

我国塑料托盘的标准尺寸为1200mm*1000mm(优先)和1100mm1000mm两种；而一般欧标塑料托盘的尺寸为1200mm*800mm；像1200mm*1000mm这样的塑料托盘尺寸也常常被用于德国、荷兰、芬兰等国家。

常见的托盘尺寸有1米*1米、1.1米*1.1米、1.2米*0.8米、1.2米*1米、1.2米*1.1米、1.2米*1.2米、1.3米*1.1米、1.4米*1.2米、1.5米*1.3米、1.6米*1.4米等规格。

常见推盘材质

一、木托盘

木托盘是以天然木材为原料制造的托盘。是现在使用较广的托盘。托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。一般用木材、金属、纤维板制作，便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。托盘的种类主要有木质的，塑料的，金属等材料。木质是现在使用较广的，因为其价格便宜、结实。

二、塑料托盘

塑料托盘是一种与叉车、货架等物流设备配套使用的物流单元。可用来存放、装载、搬运货物，是现代化物流仓储中必不可少的物流设备之一。

塑料托盘的出现是适应环保需要，使用塑料托盘代替木托盘可减少对森林破坏的较佳产品，塑料托盘以其防腐蚀、防潮湿、防锈蚀、抗虫蛀、不发霉等特点受到食品、医药行业的青睐和追捧。此外，塑料托盘的承载性能高和使用寿命长等特点，在化工、轻纺、制造业等领域有着广泛的应用。

三、金属托盘

金属托盘根据国际标准的标准尺寸系列设计，具有标准化和通用化，适用于不同国家各种联运方式，尤其是它克服了非金属材料易受潮变质变形的弱点，适用于出口产品的空运及远洋运输，电子、食品、医药、化工产品的仓储与运输。托盘（又称栈板）在现代仓储、运输中起着重要的作用，其材质一般分为木质、塑胶、纸质、金属、胶合板等。

四、钢托盘

钢托盘（钢制托盘）是传统木托盘、塑料托盘的理想换代产品，适合叉车作业，存取货物方便，其采用镀锌钢板或烤漆钢板而成的，环保，可以回收再利用，资源不浪费。特别是用于出口时，不需要熏蒸、高温消毒或者防腐处理。

托盘的标准尺寸是多大

我们从应该都知道仓库车间运货用的叉车机，这种叉车机运货是十分方便的，只是这种叉车吉需要配合托盘使用，这样叉车才能正常的运送货物。木栈板就是这样的一个托盘存在，就像名字所说的，这种是木质材料制作的。有一点这里需要普及一下，木栈板就是木托盘，只是各地的叫法不一样罢了，因此你不需要对此产生疑问。那么对于木栈板它的价格是多少呢?厂家又生产哪些规格呢?

木栈板

木栈板又被叫做木托盘，是用木材制作而成的，用于集装，运输等等，便于装卸物资，由于其价格较为便宜，并且使用起来相对较为结实，所以这种木质的托盘是使用较为广泛的一类，当然除了这种木质的材料制作，还有金属、纤维板等等。

　　木栈板的分类

如果根据外形分类的话可以分为双面型、单面型、平板型、间隙型，如果根据其结构特点分类的话可以分为川字型木栈板、田字型木栈板、日字型木栈板。

木栈板的价格以及相关规格

上海泽普包装制品有限公司生产出售的二手木托盘，使用材料为松木，规格大小为1200*1000(mm)，最高可以承受2000(kg)重的物体，价格为33元每个。

上海皖胜包装材料有限公司生产的木栈板，型式是那种四面进叉的类型，规格为1100*1100*130mm，动载时可以承受1000(kg)的物体，静载时可以承受2000(kg)的物体，价格为55元每个。

同样是上海泽普包装制品有限公司生产的木栈板，使用的材质为胶合板，规格为1200*1000(mm)，是四面进叉的类型，最大承受重量为1500(kg)，价格为56元每个。

青岛一宇再生资源开发有限公司出售的木栈板，规格为1200*1000(mm)，其中动载可以承受1500(kg)重的物体，静载可以承受3000(kg)重的物体，价格为38元每个。

东莞市高埗兴叶木制品经营部出售的木栈板，规格为1200*800*120(mm)，四面进叉类型，使用材料为胶合板，静载最大可以承受5000(kg)的重量，动载最大可以承受3000(kg)重量，价格为78元每个。

市面上的厂家对于木栈板实际上是可以订制大小的，但是普遍上以1200*1000mm、1200*800*120规格的为多，价格差不多在五六十元一个的样子，当然有些厂家也出售二手的木栈板，价格在三十元左右，感兴趣的话可以多了解一下。

一般木质托盘尺寸是多少？

目前托盘尺寸分为1200mm与1100mm两大尺寸系列。1200mm ×1000mm托盘在全球应用最广，在中国也得到最广泛的应用。

欧洲国家标准托盘的尺寸为1200mm*800mm两种尺寸，美国的国家标准托盘尺寸为1219mm*1016mm，其实这一规格与1200mm*1000mm相差不大，长宽相差都不到2mm。

在亚洲国家如日本、韩国、新加坡和我国的台湾等地区，采用的是1100mm*1100mm的托盘尺寸的比例较多。大洋洲通用的是1067*1067标准的托盘。

托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系，因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。

例如，托盘横梁货架的横梁宽度尺寸最常见的有2300mm 和2700mm，前者承放两个1200mm×1000mm的托盘，后者承放三个1200mm×800mm的托盘。

这里，特别值得一提的是要建立有效的托盘公用系统，必须使用统一规格的托盘，托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。在选择托盘尺寸时应该考虑以下因素：

1.要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸：

合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸，可以充分利用运输工具的空间，提高装载率，降低运输费用，尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。

2.要考虑托盘装载货物的包装规格：

根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘，尽量最大限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为：达到托盘80%的表面积利用率，所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。

3.要考虑托盘尺寸的通用性：

应该尽可能地选用国际标准的托盘规格，便于托盘的交换和使用。

扩展资料：

正是由于托盘的种类繁多，具有广泛的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，具有很重要的衔接功能，所以，托盘虽然只是一个小小的器具，但其规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。

只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才最能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。

集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸，甚至关系到物流的基础设施，如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。

因此，从某种意义上讲，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。

没有托盘规格尺寸的统一，没有以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准，就只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。正因为如此，统一托盘的规格标准以最大限度地节约物流成本，就很自然地成为物流界的共同愿望。

参考资料：

百度百科---托盘

木托盘有哪些规格尺寸？

木托盘(熏蒸木托盘)尺寸

上铺板/底铺板:?

常规长度:800mm,1000mm,1100mm,1200mm?

常规宽度:80mm,90mm,100mm,120mm,150mm?

常规厚度:15mm,18mm,20mm,25mm

横档/支撑梁:?35*85mm,38*88mm,40*90mm,40*95mm,50*90mm,50*100mm

脚墩/垫块:?80*80*80mm,90*90*90mm,100*100*100mm

浅谈：木质托盘国家标准详情

在托盘尺寸国际标准化方面，早在1947年瑞典就率先推出了托盘标准，1961年国际标准化组织颁布了ISO/R198托盘标准，建议采用0.8m×1.2m、0.8m×1m、1m×1.2m 3种尺寸;1963年颁布ISO/R329托盘标准，增加了1.2m×1.6m、1.2m×1.8m两种尺寸;1971年又颁布了ISO/TC51托盘标准，增加了0.8m×1.1m、0.9m×1.1m、1.1m×1.1m 3种尺寸，后来，ISO/TC51又决定取消ISO/R198和ISO/329，建议由0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.016m×1.219m 3种尺寸替代。截止1997年，1.140m×1.140m、0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.1m×1.1m、1.016m×1.219m、1.140m×1.140m尺寸均被国际准标化组织(ISO)所认可。关于托盘的国际标准，目前国际标准化组织还在讨论修改之中。

由于托盘的尺寸涉及的面太广，关联因素太复杂，做到真正的一致和统一实在不容易，必须有一个过程。目前自然形成了三大地区核心尺寸。美国的国家标准托盘尺寸为：1.219m×1.016m(48×40英寸)，周边国家加拿大和墨西哥为：1m×1m，澳大利亚为：1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。欧洲国家采用0.8m×1.2m尺寸的较多，而德国、英国和荷兰都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m两种尺寸，北欧各国拥有0.8m×1.2m的统一型托盘。亚洲国家，以日本、韩国、新加坡和我国台湾地区为核心，采用1.1m×1.1m的尺寸的比例较大，普及率在逐年升高，并逐渐影响我国，出现应用范围扩大整个亚洲之势。

我国的托盘规格目前比较混乱。机械工业系统使用JB3003-81规定的0.8m×1m、0.5m×08m的托盘，1982年我国颁布的国家标准(GB/T 2934-1996)，将联运通用平托盘的平面尺寸规定为：0.8m×1.2m、1.2m×0.8m，1m×1.2m、1.2m×1m、1.219m×1.106m、1.106m×1.219m、1.140m×1.140m，共8种。此外，关于托盘标准，我国还有：GB/T 3716-2000托盘术语，GB/T 16470-1996托盘包装，GB/T 15234-1994塑料平托盘，GB/T 4996-1996联运通用平托盘试验方法，GB/T 4995-1996联运通用平托盘性能要求等国家标准。近年，我国已出现了1.1m×1.1m的托盘，这也是一种新趋势。

北京亚宝华荣木制品有限公司多年来致力于木托盘行业的欣欣向荣，期待中国木托盘行业的标准化早日实现，以实现经济的统一协调发展为目标，北京亚宝华荣砥砺奋进，与各行业共同携手创新发展。完成木制托盘的标准化，有利于木托盘行业向机械化时代迈进！

虽然现在运输行业的机械化的程度比较高了，但是现在木质托盘的使用相对来说还是比较广泛的，货物从最开始的集装、然后堆放，再是搬运，再到最后的运输都离不开木质托盘的使用，木制托盘的使用会给整个的运输过程带来极大的便利，节省大量的人力物力，减少对机械设备的使用，让其能够发挥更大的效能。木质托盘的使用如此之广，因此对木质托盘国家标准做了相应的规定，让其的品质有一定程度的保证。下面我将对木质托盘国家标准做简单的介绍，让人们对其能够有基本的了解和认识。

木质托盘介绍

木质托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水准平台装置，便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。 又称:木托盘,木质托盘,木栈板,叉板,栈板,货盘,货仓板,垫仓板,铲板等。托盘的种类主要有木质的,塑胶的,金属等材料。

木制托盘原木材料

目前国内木制托盘的材料主要有松杂木,松木,硬杂木,不同的材料代表托盘的不同使用性能。欧洲托盘标准中明确规定不能使用白杨木。木制托盘进行干燥定型处理,减少水分,消除内应力,然后进行切割、刨光、断头、抽边、砂光等精整加工处理而形成型材板块,采用具有防脱功能的射钉（个别情况采用螺母结构）将型材板块装订成半成品托盘,最后进行精整,防滑处理处理。

木质托盘规格

1，面板厚度:15mm,18mm,20mm,25mm,35mm等。

2，叉孔高度:80mm-120mm。

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木制托盘特点

木制托盘在全世界用量最广泛最多,因价格便宜,抗弯强度大,刚性好,承载能力大,易修补,精确度高,不易变形,用高强度螺钉加固,不会起钉,牢固性好。耐低温和高温性能好，适用范围广。货物运输辅助器材,仓库垫仓,摆放货物(便于用叉车上下货)防潮,是多种行业领域的理想选择!

木质托盘价格

木质托盘价格在60元左右。有需要的朋友们不妨先去市场考察下吧！

注：此价格仅供参考！由于地域不同，

当然价格也会有所差异。如需了解更多相关价格详情，请以当地经销商提供为准！

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木质托盘国家标准

首先，木质托盘国家标准对于托盘的规格尺寸有一定的界定。对于托盘的长和宽而言，在国家标准里有四种不同的尺寸，虽然在四种尺寸具体的数值不同，

但是其长的均值在1200mm左右，其宽的均值在1000mm左右。而且还对其长和宽的公差有一定的要求，一般不超过6mm。

其次，木质托盘国家标准对其所能承载的重量有一定的要求，一般来说其所承重应该不超过2吨。而其在木质托盘承重的时候，要求其所承载的货物的重心高度应该不超过其宽度的三分之二，这是为了保证运输的安全性。

再次，木质托盘国家标准对木质托盘的方正度也有一定的要求，需要不是要求其是完完全全的正方形，不要求其的对角线的长度完全一样，但是要求其对角线的长度的差距不应超过13mm，这样能在一定程度上确保木质托盘的方正度，保证运输过程中的效率。

最后，木质托盘国家标准还对木质托盘的底铺板的构件的尺寸做了相关的规定。

我们都知道托盘都是有专用的运输车的，为了确保运输车的叉轮能够顺利插入，木制托盘的底铺板的厚度不应该超过28毫米，如果其厚度超过了38毫米，要为其的底铺板增加一定的倒角，确保其运输车能够完美的运输木质托盘。

编辑总结：现在，在很多地方，你都可以见到木质托盘，不要以为其知识有几块木板加上螺丝钉构成的，其的设计也是有一些科学道理的，是遵从了国家关于木质托盘的标准的。