装货木箱-装货木箱怎么拆

包装木箱制作步骤图解如下：

1、首先需要出口还是国内需要的板材，多大的木箱，写出尺寸。先从多层板裁下尺寸，再截出多长的龙骨，钉在一起 。四个面有大面2个、小面2个、盖子1个、底托1个。底托一般都需要铺厚一点的板材。

2、把以上几个板子钉完后，把底托放平，把货物放上，木块固定好货物下面的4个脚，然后用打包带勒好，固定住后。然后把大面钉上，再订上盖子，就钉完了。

3、检查木箱整洁，表面无裂纹，破损现象，个连接处是否牢固，不变形，不松动。?

4、木箱上注明向上的标识，表明木箱的生产单号及规格尺寸，以及客户公司LOGO。

面板的设计，除了必须符合客户的要求如对面板材料的要求，还必须考虑到货物的固定性，包装货物运输装卸过程中完好无损，选取一定厚度的木板进行包装封闭。

货物重量，货物的重量决定木箱底座结构设计，现在大多数货物都是用叉车进行装卸，如果无法叉车装卸，是用吊车。?

注意事项：

注意里面放上货物后，高度宽度大小都要比货物大点，留出一点多余的尺寸，这样就不会钉到货物。有的货物怕磕碰还需要四周放上EPE膜。

什么叫包装箱，木箱可以分为哪几类？

一般包装材主要是质轻，色浅的木材，如松、杉，还有很多用的是杨木胶合板，或是中、低密度纤维板。

木包装箱是最古老的包装容器之一，木材包装在包装方面的用量仅次于纸包装容器，而发展中国家的木包装箱用量又比发达国家大得多，因此，木箱包装容器在包装容器中占有十分重要的地位。木包装箱种类繁多，而在实际的物流贸易中，常用的木包装箱有三种：

1、普通木包装箱

普通木箱其内装物质量限于200㎏以下。它由侧面、端面、底及盖构成。先将端面装在侧面上，然后将底和盖装在侧面与端面上而成。

2、滑木箱

滑木箱属于中型木箱，其内装物质量限于200-1500㎏，外尺寸长、宽、高之和限于7m,宽、高在1.5m以下，主要用于机械产品的包装，也可用于小件货物的集装。普通木箱主要以端面和侧面为基础来承载，而滑木箱主要是以底座为基础的木箱，它比普通木箱能承受更大的载荷。因此适合作为中型产品的外包装用木箱。滑木箱（B型箱）。滑木箱由底座、侧面、端面及顶盖构成。先将侧面和端面安装在底座上，然后将顶盖装在侧面和端面上而成。

3、框架木箱

框架木箱是大型木箱，它的内装物最大重量和最大外尺寸是根据通常的运输条件确定的。一般来说，框架木箱的外长在12m以下，外宽在3.5m以下，外高在3.5m以下，其内装物重量在500-20000kg以内。这种木箱主要用来包装大型的机械产品，也可以用来集装小件货物。框架木箱也是由底座、侧面、端面及顶盖构成。它们在结构上的区别是：框架木箱的箱板为立板：框架木箱箱板在外，骨架全都布置在箱内；框架木箱组装时先将两个侧面安装在底座和两个侧面上，最后装订顶盖；两者都是以底座为基础来载重的，但框架木箱比滑木箱在端面和侧面上还多出框架结构，正是由于这些框架结构，使框架木箱比滑木箱所能承受载荷要大得多。

框架木箱按结构可分为Ⅰ类（内框架木箱）：框架构件在箱板的内侧，适用于一般内装物；Ⅱ类（外框架木箱）：框架结构在箱板的外侧，适用于在长度方向上为整体，并且有足够刚性的内装物。其设计的基本规定考虑的是通常预想到的运输、装卸及保管等流通条件。

各类货物的集装箱操作要求

提要：包装箱的分类：木箱：实木包装箱、木制包装箱、木材包装箱、熏蒸包装箱、集装箱、木板箱、木条箱。胶合板包装箱：胶合板集装箱、三合板木箱、胶合板木箱、免熏蒸木箱、免检包装箱、出口专用包装箱、多层板包装箱。折叠式包装箱（折叠木箱、围板箱…）。大型包装箱（大型集装箱、大型木箱…）

（木箱简介：适用于各种货物及产品的国内或出口的包装，经济实惠。木箱外观漂亮，结实耐用，木箱经过熏蒸处理后可使用于出口，熏蒸处理是有时间限制的，一般在21天左右）2、胶合板包装箱：胶合板集装箱、三合板木箱、胶合板木箱、免熏蒸木箱、免检包装箱、出口专用包装箱、多层板包装箱

（胶合板包装箱简介：产品表面平整，免熏蒸、免商检、载重高、防水、无毒，可以出口任何产品。外型美观：箱体表面整洁大方，表面光滑平整，方便在箱体印出图形和文字，提高产品形象有利于提高出口产品的档次，并且可以减少熏蒸商检等复杂的程序和手续，提高工作效率，促进外贸出口）3、折叠式包装箱（折叠木箱、围板箱…）

（折叠式包装箱简介：使用方便，美观整洁，可以循环使用，货物运输到达后，可折叠，待下次使用）4、大型包装箱（大型集装箱、大型木箱…）

普通木箱每平方多少钱

各类货物的集装箱操作要求

　集装箱标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。那么各类货物的集装箱操作要求有哪些呢?一起来看看!

　一、纸箱货的装箱操作

　1.纸箱装箱操作的注意事项 纸箱是集装箱货物中最常见的一种包装，一般用于包装比较精细的和质轻的货物。

　(1)如集装箱内装的是统一尺寸的大型纸箱，会产生空隙。当空隙为10cm左右时，一般不需要对货物进行固定，但当空隙很大时，就需要按货物具体情况加以固定;

　(2)如果不同尺寸的纸箱混装，应就纸箱大小合理搭配，做到紧密堆装;

　(3)拼箱的纸箱货应进行隔票。隔票时可使用纸、网、胶合板、电货板等材料，也可以用粉笔、带子等作记号;

　(4)纸箱货不足以装满一个集装箱时，应注意纸箱的堆垛高度，以满足使集装箱底面占满的要求。

　2.纸箱的'装载和固定操作

　(1)装箱是要从箱里往外装，或从两侧往中间装;

　(2)在横向产生250-300cm的空隙时，可以利用上层货物的重量把下层货物压住，最上层货物一定要塞满或加以固定;

　(3)如所装的纸箱很重，在集装箱的中间层就需要适当的加以衬垫;

　(4)箱门端留有较大的空隙时，需要利用方形木条来固定货物;

　(5)装载小型纸箱货时，为了防止塌货，可采用纵横交叉的堆装法。

　二、木箱货的装箱操作

　木箱的种类繁多，尺寸和重量各异。木箱装载和固定时应注意的问题有：

　(1)装载比较重的小型木箱时，可采用骑缝装载法，使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上，最上一层必须加以固定或塞紧

　(2)装载小型木箱时，如箱门端留有较大的空隙，则必须利用木板和木条加以固定或撑紧;

　(3)重心较低的重、大木箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时，应装在集装箱的中央，底部横向必须用方形木条加以固定;

　(4)对于重心高的木箱，紧靠底部固定是不够的，还必须在上面用木条撑紧;

　(5)装载特别重的大型木箱时，经常会形成集中负荷或偏心负荷，故必须有专用的固定设施，不让货物与集装箱前后端壁接触;

　(6)装载框箱时，通常是使用钢带拉紧，或用具有弹性的尼龙带或布带来代替钢带。

　三、货板货的装箱操作

　货板上通常装载纸箱货和袋装货。纸箱货在上下层之间可用粘贴法固定。袋装货装板后要求袋子的尺寸与货板的尺寸一致，对于比较滑的袋装货也要用粘贴法固定。货板在装载和固定时应注意的问题有：

　(1)货板的尺寸如在集装箱内横向只能装一块时，则货物必须放在集装箱的中央，并用纵向垫木等加以固定;

　(2)装载两层以上的货物时，无论空隙在横向或纵向时，底部都应用档木固定，而上层货板货还需要用跨档木条塞紧;

　(3)如货板数为奇数时，则应把最后一块货板放在中央，并用绳索通过系环拉紧;

　(4)货板货装载框架集装箱时，必须使集装箱前后、左右的重量平衡。装货后应用带子把货物拉紧，货物或装完后集装箱上应加罩帆布或塑料薄膜;

　(5)袋装的货板货应根据袋包的尺寸，将不同尺寸的货板搭配起来，以充分利用集装箱的容积。

　四、捆包货的装箱操作

　捆包货包括纸浆、板纸、羊毛、棉花、面布、其它棉织品、纺织品、纤维制品以及废旧物料等。其平均每件重量和容积常比纸箱货和小型木箱货大。一般捆包货都用杂货集装箱装载。捆包在装载和固定时应注意的问题：

　(1)捆包货一般可横向装载或竖向装载，此时可充分利用集装箱箱容;

　(2)捆包或装载时一般都要用厚木板等进行衬垫;

　(3)用粗布包装的捆包货，一般比较稳定而不需要加以固定。

　五、袋装货的装箱操作

　袋包装的种类有麻袋、布袋、塑料袋等，主要装载的货物有粮食、咖啡、可可、废料、水泥、粉状化学药品等。通常袋包装材料的抗潮、抗水湿能力较弱，故装箱完毕后，最好在货顶部铺设塑料等防水遮盖物。

　袋装货在装载和固定时应注意的问题是：

　(1)袋装货一般容易倒塌和滑动，可用粘贴剂粘固，或在袋装货中间插入衬垫板和防滑粗纸;

　(2)袋包一般在中间呈鼓凸形，常用堆装方法有砌墙法和交叉法;

　(3)为防止袋装货堆装过高而有塌货的危险，所以需要用系绑用具加以固定。

;

不同货物的集装箱操作流程

包装木箱的价格是按平方米算的，所以计算一下表面积，每平方米50~60元。但是底和边不同的计算价格一般是：总价=侧价格（侧面积*每平方价格） 底价格（底面积*每平方价格）。

包装木箱是将木材进行经过熏蒸和防蛀处理后组装起来的包装箱，广泛地用于危险品的包装。大多用于危险品的缓冲、隔热的外包装。由于木材具有良好的缓冲性能，而且强度高、耐腐蚀、吸湿性能好，因此被广泛的用于包装行业，包装木箱就是最常见的一种木质包装容器。

用途

1. 木箱：适用于各种货物及产品的国内或出口的包装，经济实惠。

2.?滑木箱：适用于大型机械、机电产品或重型设备和生产流水线的包装运输。

3.?花格箱：适用于较大塑料件、布匹或汽车玻璃等产品的国内运输包装。

4.?围板箱：是一款可反复循环使用的新型包装，适用于紧固件、金属球、冲压件等不规则产品的包装，是出口到欧洲的产品包装的不二选择。

5. 胶合板箱：适用于一般普通商品的包装运输，单箱装载总质量一般建议不超过2吨。

装集装箱木箱装的时候全部紧靠着的为什么解的时候往后移了

不同货物的集装箱操作流程

　不同货物的集装箱装箱操作流程有所不同，而且注意事项也很多，下面我为大家整理了相关的知识，欢迎大家阅读参考!

　一、纸箱货的装箱操作

　1. 纸箱装箱操作的注意事项

　纸箱是集装箱货物中最常见的一种包装，一般用于包装比较精细的和质轻的货物。

　(1) 如集装箱内装的是统一尺寸的大型纸箱，会产生空隙。当空隙为10cm左右时，一般不需要对货物进行固定，但当空隙很大时，就需要按货物具体情况加以固定;

　(2) 如果不同尺寸的纸箱混装，应就纸箱大小合理搭配，做到紧密堆装;

　(3) 拼箱的纸箱货应进行隔票。隔票时可使用纸、网、胶合板、电货板等材料，也可以用粉笔、带子等作记号;

　(4) 纸箱货不足以装满一个集装箱时，应注意纸箱的堆垛高度，以满足使集装箱底面占满的要求。

　2. 纸箱的装载和固定操作

　(1) 装箱是要从箱里往外装，或从两侧往中间装;

　(2) 在横向产生250-300cm的空隙时，可以利用上层货物的重量把下层货物压住，最上层货物一定要塞满或加以固定;

　(3) 如所装的纸箱很重，在集装箱的中间层就需要适当的加以衬垫;

　(4) 箱门端留有较大的空隙时，需要利用方形木条来固定货物;

　(5) 装载小型纸箱货时，为了防止塌货，可采用纵横交叉的堆装法。

　二、 木箱货的装箱操作

　木箱的种类繁多，尺寸和重量各异。木箱装载和固定时应注意的问题有：

　(1) 装载比较重的小型木箱时，可采用骑缝装载法，使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上，最上一层必须加以固定或塞紧;

　(2) 装载小型木箱时，如箱门端留有较大的空隙，则必须利用木板和木条加以固定或撑紧;

　(3) 重心较低的重、大木箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时，应装在集装箱的中央，底部横向必须用方形木条加以固定;

　(4) 对于重心高的木箱，紧靠底部固定是不够的，还必须在上面用木条撑紧;

　(5) 装载特别重的大型木箱时，经常会形成集中负荷或偏心负荷，故必须有专用的固定设施，不让货物与集装箱前后端壁接触;

　(6)装载框箱时，通常是使用钢带拉紧，或用具有弹性的尼龙带或布带来代替钢带。

　三、货板货的装箱操作

　货板上通常装载纸箱货和袋装货

　纸箱货在上下层之间可用粘贴法固定。袋装货装板后要求袋子的尺寸与货板的尺寸一致，对于比较滑的袋装货也要用粘贴法固定。货板在装载和固定时应注意的问题有：

　(1) 货板的尺寸如在集装箱内横向只能装一块时，则货物必须放在集装箱的中央，并用纵向垫木等加以固定;

　(2) 装载两层以上的货物时，无论空隙在横向或纵向时，底部都应用档木固定，而上层货板货还需要用跨档木条塞紧;

　(3) 如货板数为奇数时，则应把最后一块货板放在中央，并用绳索通过系环拉紧;

　(4) 货板货装载框架集装箱时，必须使集装箱前后、左右的重量平衡。装货后应用带子把货物拉紧，货物或装完后集装箱上应加罩帆布或塑料薄膜;

　(5) 袋装的货板货应根据袋包的尺寸，将不同尺寸的货板搭配起来，以充分利用集装箱的容积。

　四、 捆包货的装箱操作

　捆包货包括纸浆、板纸、羊毛、棉花、面布、其它棉织品、纺织品、纤维制品以及废旧物料等。其平均每件重量和容积常比纸箱货和小型木箱货大。一般捆包货都用杂货集装箱装载。捆包在装载和固定时应注意的问题：

　(1) 捆包货一般可横向装载或竖向装载，此时可充分利用集装箱箱容;

　(2)捆包或装载时一般都要用厚木板等进行衬垫;

　(3)用粗布包装的捆包货，一般比较稳定而不需要加以固定。

　五、 袋装货的装箱操作

　袋包装的种类有麻袋、布袋、塑料袋等，主要装载的货物有粮食、咖啡、可可、废料、水泥、粉状化学药品等。通常袋包装材料的抗潮、抗水湿能力较弱，故装箱完毕后，最好在货顶部铺设塑料等防水遮盖物。

　袋装货在装载和固定时应注意的问题是：

　(1) 袋装货一般容易倒塌和滑 动，可用粘贴剂粘固，或在袋装货中间插入衬垫板和防滑粗纸;

　(2) 袋包一般在中间呈鼓凸形， 常用堆装方法有砌墙法和交叉法;

　(3) 为防止袋装货堆装过高而有塌货的危险，所以需要用系绑用具加以固定。

　六、滚筒货的装箱操作

　卷纸、卷钢、钢丝绳、电缆、盘元等卷盘货，塑料薄膜、柏油纸、钢瓶等滚筒货，以及轮胎、等均属于滚动类货物。滚动货装箱时一定要注意消除其滚动的特性，做到有效、合理地装载。

　1.卷纸类货物的装载和固定操作

　卷纸类货物原则上应竖装，并应保证卷纸两端的截面不受污损。只要把靠近箱门口的几个卷纸与内侧的几个卷纸用钢带捆在一起，并用填充物将箱门口处的空隙填满，即可将货物固定。

　2.盘元的装载和固定操作

　盘元是一种只能用机械装载的重货，一般在箱底只能装一层。最好使用井字形的盘元架。大型盘元还可以用直板系板、夹件等在集装箱箱底进行固定。

　3.电缆的装载和固定操作

　电缆是绕在电缆盘上进行运输的，装载电缆盘时也应注意箱底的局部强度问题。大型电缆盘在集装箱内只能装一层，一般使用支架以防止滚动。

　4.卷钢的装载和固定操作

　卷钢虽然也属于集中负荷的货物，但是热轧卷钢一般比电缆轻。装载卷钢时，一定要使货物之间互相贴紧，并装在集装箱的中央。对于重3 吨左右的卷钢，除用钢丝绳或钢带通过箱内系环将卷钢系紧外，还应在卷钢之间用钢丝绳或钢带连接起来;对于重5吨左右的卷钢，还应再用方形木条加以固定。固定时通常使用钢丝绳，而不使用钢带，因为钢带容易断裂。

　5.钢瓶的装载和固定操作

　普通卡车用的小型轮胎竖装横装都可以。横装时比较稳定，不需要特别加以固定。大型轮胎一般以竖装为多，应根据轮胎的直径、厚度来研究其装载方法，并加以固定。

　七、桶装货的装箱操作

　桶装货一般包括各种油类、液体和粉末类的化学制品、酒精、糖浆等，其包装形式有铁桶、木桶、塑料桶、胶合板桶和纸板桶等5种。除桶口在腰部的传统鼓形木桶外，桶装货在集装箱内均以桶口向上的竖立方式堆装。由于桶体呈圆柱形，故在箱内堆装和加固的`方法均由一定具体尺寸决定，使其与箱形尺寸相协调。

　1.铁质桶的装载和固定操作

　集装箱运输中以0.25立方米(55加仑)的铁桶最为常见。这种铁桶在集装箱内可堆装两层，每一个20英尺型集装箱内一般可装80桶。装载时要求桶与桶之间要靠近，对于桶上有凸元的铁桶，为了使桶与桶之间的凸缘错开，每隔一行要垫一块垫高板，装载第二层时同样要垫上垫高板，而不垫垫高板的这一行也要垫上胶合板，使上层的桶装载稳定。

　2.木质桶的装载和固定操作

　木桶一般呈鼓形，两端有铁箍，由于竖装时容易脱盖，故原则上要求横向装载。横装时在木桶的两端垫上木楔，木楔的高度要使桶中央能离开箱底，不让桶的腰部受力。

　3.纸板桶的装载和固定操作

　纸板桶的装载方法与铁桶相似，但其强度较弱，故在装箱时应注意不能使其翻倒而产生破损。装载时必须竖装，装载层数要根据桶的强度而定，有时要有一定限制，上下层之间一定有插入胶合板做衬垫，以便使负荷分散。

　八、各种车辆的装箱操作

　集装箱内装载的车辆有小轿车、小型卡车、各种叉式装卸车、推土机、压路机和小型拖拉机等。杂货集装箱只能装一辆小轿车，因此箱内将产生很大的空隙。如果航线上有回空的冷冻集装箱或动物集装箱，则用来装小轿车比较理想，因为冷冻集装箱和动物集装箱的容积比较小，可以更有效地利用集装箱的箱容。而对于各种叉式装卸车、拖拉机、推土机及压路机等特种车辆的运输，通常采用板架集装箱来装载。

　1.小型轿车和卡车的装载和固定操作

　小轿车和卡车一般都采用密闭集装箱装载。固定时利用集装箱上的系环把车辆拉紧，然后再利用方形木条钉成井字形木框垫在车轮下面，防止车辆滚动，同时应在轮胎与箱底或木条接触的部分用纱布或破布加以衬垫。也可按货主要求，不垫方形木条，只用绳索拉紧即可。利用冷冻箱装箱时，可用箱底通风轨上的孔眼进行拉紧。

　2.各种叉车的装卸和固定操作

　装载叉式装卸车时，通常都把货叉取下后装在箱内。装箱时，在箱底要铺设衬垫，固定时要用纱头或布将橡胶轮胎保护起来，并在车轮下垫塞木楔或方形木条，最后要利用板架集装箱箱底的系环，用钢丝绳系紧。

　3.推土机和压路机的装载和固定操作

　推土机、压路机每台重量很大，一般一个板架集装箱内只能装一台，通常都采用吊车从顶部装载，装载时必须注意车辆的履带是否在集装箱下侧梁上，因为铁与铁相接触，很容易产生滑动，所以箱底一定要衬垫厚木板。

　4.拖拉机和其他车辆类货物的装载和固定操作

　小型拖拉机横向装载时可使其装载量增加，但装载时也应注意集中负荷的问题，故箱底要进行衬垫，以分散其负荷，并要用方形木条、木楔以及钢丝绳等进行固定。

;

为了更容易将木箱从集装箱中取出。在装集装箱木箱时，将木箱紧靠在一起可以最大限度地利用空间，确保货物的紧密固定和安全运输。然而，在解除紧靠时，木箱往后移动是为了更容易将木箱从集装箱中取出。集装箱（Container）是一种用于运输和存储货物的标准化金属箱体。它的设计遵循国际标准化组织（ISO）制定的规范，以确保在不同的运输方式（如船运、铁路和公路运输）之间可以无缝衔接和转运货物。