木托盘的重量是多少公斤-木头托盘有多重
一、外观的验收。
1.采用手感目测的方法。托盘的外表面应该是平整、无毛刺、无飞边、无影响使用的裂纹和变形,同一批产品色泽应该基本一致。托盘的紧固件应该不高于托盘的表面,紧固件部位无起鼓、露头现象,能可靠的连接各组件,并且应该有防滑性能,以保证在运输、装卸堆码过程中的安全作业。载货托盘允许在存储时平整堆码三层,空托盘应该能稳定地多层堆码。
2.托盘的自重。托盘的自重其实也是托盘的一个重要指标,在其他指标相同的情况下,托盘的自重越轻越好,这样可以提高托盘的有效载荷。同时对于一些材料的托盘,自重是直接影响其售价的因素,例如塑料托盘的价格在很大程度上是由托盘的自重来定价的。
3.托盘尺寸的验收。购买的托盘外观尺寸应该在规定的公差范围之内。平托盘的外廓尺寸的公差通常为0~—6mm。为了满足所规定的公差,有些材料由于收缩的缘故,在制造时需要有一个正公差,这种托盘的制造公差为±3mm。
二、托盘各项性能的验收。
托盘的验收主要分为静态试验和动态试验。
静态试验:
1.堆垛性能应达到的指标。
本实验的目的是为了确定托盘或者托盘角垫块对局部竖向载荷的抗压强度。由于托盘分为N级(普通级)和S级(特殊级),所以将所有的检测指标都划分为两个部分。对于N级托盘在相当于0.25R准载荷的条件下测得的满载变形值的变化不应该超过4mm。在卸载过程中,相当于0.25R准载荷条件下变形值不应超过1.5mm,并且应该在一小时内复原。对于S级托盘在相当与0.25R准载荷条件下测得的满载变形值不应超过lmm。在卸载过程中,相当与0.25R准载荷条件下变形值不应超过0.55mm,并且在一小时内复原。
2.弯曲试验应达到的指标。
本试验的目的是为了确定整个托盘的刚度和抗弯强度。对于N级托盘在0.1R准载荷条件下测得的满载下弯曲变化的值不应超过两个支点内侧距离的0.0020在0,1R准载荷条件下测得的一小时内的复原值不超过两个支点内侧距离的0.1,并且在满载时顶铺板与底铺板之间的距离应该不小于92mm。对于S级托盘对应的测量值应分别是0.0125、0.005和95mm
3.底铺板试验。
本实验的目的是为了确定两个支点之间底铺板的刚度和抗弯强度。
对于N级托盘在相当于0.1R准载荷条件下测得的变形值不应超过两个支点的0.02;在0.1R准载荷条件下测得的一小时内的复原值不超过两个支点的0.007。
S级托盘在相当于0,1R准载荷条件下测得的变形值不应超过两个支点的0,01;在0,1R准载荷条件下测得的一小时内的复原值不超过两个支点的0,005。
4.静态试验的加载持续时间
托盘材料 试验时阅(小时)
用金属紧固件的非加工(仅用锯下料)木材 2
塑料 24
纸基加工木材(如胶合板、胶粒板) 24
全金属 2
用塑料的复合托盘 24
用胶粘剂胶合的托盘 24
动态试验:
本试验的目的是模拟直达运输中有代表性的传递给托盘的正常冲击载荷,并确定托盘对它的抵抗能力。 动态试验分为剪切试验、顶铺板边缘冲击试验、垫块冲击试验、角跌落试验。由于前三个试验要求有特定的试验器具,非专业人员操作有一定的难度,这里不再过多地讲述。角跌落试验操作相对比较简单,这个试验的目的是确定托盘的对角刚度。
角跌落试验的具体方法是将托盘按对角线方向吊起使其上升高度为H,然后跌落在一个平滑、坚硬、刚性的水平冲击面上。跌落高度见表4。在同一角和同一高度进行三次取平均值。受验托盘经过三次跌落后,所测得的对角线的变化值S级托盘最大不应超过对角线的0.04;N级托盘的变化值同S级是一样的。
在角跌落试验中用钉子装配的木托盘的试验结果常常受到接头处紧固程度的影响。在评定托盘的角跌落试验结果的时候,应该特别注意记录表4角跌落试验的高度 托盘重量(kg) 跌落高度
质量≤30 1000
质量>30 500
组装件以及在试验过程中的湿度,并注意保证对于正常制造及在使用中具有代表性,虽然对造成不省?使用的损坏程度的托盘不再作验收,但是在被冲击角的压痕损坏不超过50mm的情况下,这种托盘还是可以接受的。
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木栈板价格及规格
虽然现在运输行业的机械化的程度比较高了,但是现在木质托盘的使用相对来说还是比较广泛的,货物从最开始的集装、然后堆放,再是搬运,再到最后的运输都离不开木质托盘的使用,木制托盘的使用会给整个的运输过程带来极大的便利,节省大量的人力物力,减少对机械设备的使用,让其能够发挥更大的效能。木质托盘的使用如此之广,因此对木质托盘国家标准做了相应的规定,让其的质量有一定程度的保证。下面我将对木质托盘国家标准做简单的介绍,让人们对其能够有基本的了解和认识。
木质托盘介绍
木质托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置,便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。又称:木托盘,木质托盘,木栈板,叉板,栈板,货盘,货仓板,垫仓板,铲板等。托盘的种类主要有木质的,塑料的,金属等材料。
木制托盘原木材料
目前国内木制托盘的材料主要有松杂木,松木,硬杂木,不同的材料代表托盘的不同使用性能。欧洲托盘标准中明确规定不能使用白杨木。木制托盘进行干燥定型处理,减少水分,消除内应力,然后进行切割、刨光、断头、抽边、砂光等精整加工处理而形成型材板块,采用具有防脱功能的射钉(个别情况采用螺母结构)将型材板块装订成半成品托盘,最后进行精整,防滑处理处理。
木质托盘规格
1,面板厚度:15mm,18mm,20mm,25mm,35mm等。
2,叉孔高度:80mm-120mm。
木制托盘特点
木制托盘在全世界用量最广泛最多,因价格便宜,抗弯强度大,刚性好,承载能力大,易修补,精确度高,不易变形,用高强度螺钉加固,不会起钉,牢固性好。耐低温和高温性能好,适用范围广。货物运输辅助器材,仓库垫仓,摆放货物(便于用叉车上下货)防潮,是多种行业领域的理想选择!
木质托盘价格
木质托盘价格在60元左右。有需要的朋友们不妨先去市场考察下吧!木质托盘国家标准
首先,木质托盘国家标准对于托盘的规格尺寸有一定的界定。对于托盘的长和宽而言,在国家标准里有四种不同的尺寸,虽然在四种尺寸具体的数值不同,但是其长的均值在1200mm左右,其宽的均值在1000mm左右。而且还对其长和宽的公差有一定的要求,一般不超过6mm。
其次,木质托盘国家标准对其所能承载的重量有一定的要求,一般来说其所承重应该不超过2吨。而其在木质托盘承重的时候,要求其所承载的货物的重心高度应该不超过其宽度的三分之二,这是为了保证运输的安全性。
再次,木质托盘国家标准对木质托盘的方正度也有一定的要求,需要不是要求其是完完全全的正方形,不要求其的对角线的长度完全一样,但是要求其对角线的长度的差距不应超过13mm,这样能在一定程度上确保木质托盘的方正度,保证运输过程中的效率。
最后,木质托盘国家标准还对木质托盘的底铺板的构件的尺寸做了相关的规定。我们都知道托盘都是有专用的运输车的,为了确保运输车的叉轮能够顺利插入,木制托盘的底铺板的厚度不应该超过28毫米,如果其厚度超过了38毫米,要为其的底铺板增加一定的倒角,确保其运输车能够完美的运输木质托盘。
托盘载重量有多少的
我们从应该都知道仓库车间运货用的叉车机,这种叉车机运货是十分方便的,只是这种叉车吉需要配合托盘使用,这样叉车才能正常的运送货物。木栈板就是这样的一个托盘存在,就像名字所说的,这种是木质材料制作的。有一点这里需要普及一下,木栈板就是木托盘,只是各地的叫法不一样罢了,因此你不需要对此产生疑问。那么对于木栈板它的价格是多少呢?厂家又生产哪些规格呢?
木栈板
木栈板又被叫做木托盘,是用木材制作而成的,用于集装,运输等等,便于装卸物资,由于其价格较为便宜,并且使用起来相对较为结实,所以这种木质的托盘是使用较为广泛的一类,当然除了这种木质的材料制作,还有金属、纤维板等等。
木栈板的分类
如果根据外形分类的话可以分为双面型、单面型、平板型、间隙型,如果根据其结构特点分类的话可以分为川字型木栈板、田字型木栈板、日字型木栈板。
木栈板的价格以及相关规格
上海泽普包装制品有限公司生产出售的二手木托盘,使用材料为松木,规格大小为1200*1000(mm),最高可以承受2000(kg)重的物体,价格为33元每个。
上海皖胜包装材料有限公司生产的木栈板,型式是那种四面进叉的类型,规格为1100*1100*130mm,动载时可以承受1000(kg)的物体,静载时可以承受2000(kg)的物体,价格为55元每个。
同样是上海泽普包装制品有限公司生产的木栈板,使用的材质为胶合板,规格为1200*1000(mm),是四面进叉的类型,最大承受重量为1500(kg),价格为56元每个。
青岛一宇再生资源开发有限公司出售的木栈板,规格为1200*1000(mm),其中动载可以承受1500(kg)重的物体,静载可以承受3000(kg)重的物体,价格为38元每个。
东莞市高埗兴叶木制品经营部出售的木栈板,规格为1200*800*120(mm),四面进叉类型,使用材料为胶合板,静载最大可以承受5000(kg)的重量,动载最大可以承受3000(kg)重量,价格为78元每个。
市面上的厂家对于木栈板实际上是可以订制大小的,但是普遍上以1200*1000mm、1200*800*120规格的为多,价格差不多在五六十元一个的样子,当然有些厂家也出售二手的木栈板,价格在三十元左右,感兴趣的话可以多了解一下。
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托盘按其盛重量和使用方式可分为轻托和重托两种。载重量也不同,具体如下:轻拖:一般在2~5千克,适用于零点、宴会和酒会。
重托:又称“高托”,一般在10~20千克,常用于宴会走菜,收拾大规模菜盘等,适用于宴会和餐厅。
托盘专业委员会的统计表明,现阶段中国托盘在使用中基本是企业内部周转。对于生产企业,其所拥有的托盘不出企业,托盘的使用范围仅限于从企业的仓库到运输环节之间的搬运。对于物流企业,托盘也局限于企业内部调配使用,尚没有形成一个托盘顺畅流通的机制。
中国托盘的标准及现有托盘的主要规格:
当前,中国的托盘规格相当混乱。除机械工业系统使用JB3003—81规定的800 mm×1 000 mm和500mm~800 mm两种规格的托盘外,1996年,中国交通部科研院又提出将ISO6780:1988《联运通用平托盘主要尺寸及公差》等效采用为中国托盘的国家标准。
原国家技术监督局以GB/T2934—1996标准系列文号批准并发布了这个等效标准,其中包括了1 200mm×1 000mm、1 200mm×800mm、1 140mm×1 140mm及1 219mm×1016mm等4个托盘规格。中国的托盘标准选的是1000x1200和1100x1100这两种规格。
以上内容参考:百度百科-托盘
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