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木包装箱出口需要哪些手续-木箱包装英文出口怎么说

木包装箱出口需要哪些手续-木箱包装英文出口怎么说

木箱的英文是wooden crate。

木箱包装是指一种用木材、竹材或木质混合材料制成的胶质直方体包装容器对物品进行的一种包装。指用于承载、包装、铺垫、支撑、加固货物的木质材料,如木板箱、木条箱、木托盘、木框、木桶、木轴、木楔、垫木、枕木、衬木等。经人工合成或者经加热、加压等深度加工的包装用木质材料(如胶合板、纤维板等)除外。

薄板旋切芯、锯屑、木丝、刨花等以及厚度等于或者小于6mm的木质材料除外。木制包装箱又名:木包装箱,木质包装箱,木材包装箱,包装箱,包装箱木制品包装箱,夹板木箱,卡板箱,箱式托盘,木围框,木护围,托盘包装箱,折叠式木托盘箱,普通木箱,松木包装箱,实木包装箱,木箱,通用木箱,木板箱,框架式木箱,熏蒸木箱,集装箱托盘)。

双语例句:

1、一个小男孩正试图把一个大木箱搬出他的院子。

A small boy was trying to move a big wooden box out of his yard.

2、木箱有些破损。

The wooden boxes have been damaged somewhat.

3、卡车满载着大木箱和板条箱。

The lorry was heavily laden with large boxes and crates.

4、少校坐在一只木箱上打电话。?

Thee major was at the telephone sitting on box .

5、货物用木箱包装,每箱装20打。

The goods are to be packed in wooden cases containing 20 dozen each.

6、木箱装,箱装箱装运,箱装完好。

Packed in Wooden cases with Container Shipment. Packing Sound.

7、把一个空木箱当作临时的桌子。

Use an empty crate as a makeshift (table).

8、尼龙袜用木箱包装,每箱装50打。

Nylon Socks are packed in wooden cases, each containing 50 dozen.

9、一只标准木箱20 听罐头怎么样?

What about 20 tins in one standard wooden box?

10、货物要用木箱包装而非硬纸箱。

The goods are to be packed in wooden cases, rather than cardboard cartons.

奶瓶牙刷等海关申报时填什么

包装方式用英语怎么说

way of packing

packing stylepacking method

“包装形式:袋装或纸箱装”用英语怎么说?

Package:bag or carton

想了解和包装相关的英文说法。简易包装怎么表达?

简易包装,指的是那种可以快速简单,低成本达到包装和保护效果的包装形式,比如用缠绕膜缠绕托盘,而取代打包带,使用气泡膜保护陶瓷制品,或者发泡PS用于保护包装,都可以称之为简易包装。

英文名字可以叫 simple packaging, fast pa互kaging, 或者有的也可以叫take away packaging。要根据具体的语境来判断到底使用哪一个更合适。

想了解更多可以看视讯

进出口包装方式的英文表达 如SKID,翻译成汉语,到底是哪种包装啊?月全越好,谢谢!

补充回答:roller是货物本身成卷,跟桶装的不是一个意思;drum和barrel看不出有什么区别;hobbock不知道是什么,其他的都对的;

其实你提到的那些包装材料,在当前的实际环境中,其实已经很少使用,基本可以忽略不看,不用纠结。

SKID,可以理解为托盘,另外Pallet也是常用的托盘的表达方式;另外还有:

carton:纸箱;

wood case:木箱;

20‘ feet或TEU:20尺标准集装箱;

40’ feet:40尺集装箱;

HQ:40尺高柜;

FCL:整柜集装箱;

LCL:拼箱。

把这个分开包装用英语怎么讲?

use a separate package for this.Pack this separately.

空运对应FOB,CFR,CIF的术语各是什么?

其他

根据不用形状和用途,器皿分为好多种类,比如瓶、罐、坛、碟、杯、盘等。根据不同材质,又可以分为很多种类,比如“瓶”就分为玻璃瓶、塑料瓶、瓷瓶等。婴儿奶瓶属于瓶的一种,一般是塑料材质的。在报关单上包装种类一栏应填报为“其他”。因为:海关《包装种类代码表》所规定的报关单上可以填报的包装种类有:代码1包装种类“木箱”英文名称Woodenbox代码2包装种类“纸箱”英文名称Papercarton代码3包装种类“桶装”英文名称barrelorbucketordrum代码4包装种类“散装”英文名称bulk代码5包装种类“托盘”英文名称Pallet代码6包装种类“包”英文名称bagorbale代码7包装种类“其他”英文名称otherpackage

CI的具体含义

海运中的FOB,CFR,CIF在空运中可以分别用FCA,CPT,CIP来代替。?

一、FCA

1、卖方义务与风险

①提供符合合同规定的货物。

②卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息,以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。

③卖方必须自担货物交付给承运人接管为止的风险和费用,取得任何出口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需要的一切海关手续。

④在指定的地点或其他受货地点,按约定的交货日期或期限内以约定的方式或该指定地点习惯的方式,将货物交由买方指定的承运人或其他人照管。

⑤承担货物灭失或损坏的一切风险,直到货物已交付时为止。

2、买方义务与风险

①负责安排运输,并将承运人名称、交通运输工具、交货的时间和地点给予卖方充分通知。

②从卖方交付货物时起,承担货物灭失或损坏的一切风险。

③按合同规定受领交货凭证或相等的电子信息,并按合同规定支付货款。

④如果买方愿意 买方也可自担风险和费用,取得任何进口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理货物进口和从他国过境的一切海关手续。

二、CPT

1、卖方主要责任

①自付费用订立运输合同,在规定的日期或期限内将货物交付承运人或第一承运人接管,并及时给予买方充分的通知;

②提供符合合同规定的货物,提供出口许可证和其他官方证件,负责办理出口清关手续,支付各种出口关税和费用;

③承担货物在指定地点交给承运人或第一承运人接管时为止的一切费用和风险;

④负责提供商业发票或相等的电子单证,及证明货物已交给承运人或第一承运人接管的通常运输单据;

⑤根据买方要求,向买方提供必要的投保信息。

2、买方主要责任

①领受符合合同规定的货物与单证,并支付货款;

②承担货交承运人或第一承运人之后的一切费用和风险;

③办理进口清关手续,支付各种进口关税和费用。

三、CIP

1、卖方主要责任

①承担货物在交给承运人之前的一切风险和费用。

②负责在合同规定的日期和期限内,把符合合同规定的货物交给买方指定的承运人,向买方发出货交承运人的通知。

③负责办理货物出口手续,取得出口许可证或其他核准书。

④负责提供商业发票和其他证明已履行交货义务的通常单据。

⑤负责办理货物运输的保险手续,支付保险费。

2、买方主要责任

①承担货物在交给承运人监管之后的一切风险和费用。

②负责取得进口许可证或其他官方批准文件,办理进口相关手续,支付相关费用。

③负责安排运输,并把承运人名称、运输方式和在指定地点内向承运人交货的地点与时间等通知对方。

④收取货物,接受交货单据,并支付货款。

四、空运注意事项

1、品——需要准备卫生部药政管理局颁发的麻醉品运输凭证。

2、活体动植物或者一些动植物制品——需要动植物检疫站颁发的动植物检疫书,另外需要特别注意的是急件舱是不收活体动植物的,如果货物中有这些物品,需要交到货台开单。

3、罐装液体和粉状物品——需要准备出产厂家的物品性质证明。

4、音响制品——需要准备省社会文化管理委员会办公室签发的音响制品运输传递证明。

5、海鲜——不同地方对海鲜的包装箱要求不一样,就拿南航和白云机场来说,这两地对海鲜要求使用它们指定的专用箱,另外如果单用泡沫箱是不能装箱的,还需要另外增加纸箱并且进行打包才能运输。

6、玻璃制品——必须采用封闭的木箱,并且使用三角架固定。

7、违禁物品——包括爆炸品(比如炸药等)、压缩气体和液压气体(比如煤气等)、易燃易爆液体或固体、氧化剂和有机过氧化物(比如乒乓球等)、毒品和感染性物品(比如白粉)、放射性物品、腐蚀品(比如硫酸)、磁性物品、麻醉物品、电池等。

五、空运和海运出口的区别

1、价格

海运的运输成本约为铁路运输的1/25~1/20,公路运输的1/100。空运通常收费重量为45KG,不足45KG的,以45KG计算。对于小于45KG的货物,有些航空公司会有N价,就是不用按照45KG来开单,可以按照实际公斤数来计费的。

2、报关提前期,同样的海运需要花费的时间比空运要长些。

海运需要花费2~4天,如周五开船周三报关。空运只需要花费0.5~3天时间,如周五航班周四报关。

3、商检查验

海运有时要提箱/掏箱,耗时间,成本高;有查验费,也可能有装卸费拖车费等。空运送货时查验,实行“先查验后入仓”原则,速度快,一般没有查验费。

4、ENS

欧盟27国和北非/中东的个别国家(如土耳其)海运需要ENS,空运不需要。

5、ISF(10+2)

海运只有美国需要(ISF是美国特有的),空运不需要。

6、鉴定/MSDS

海运粉末类/化工类需要MSDS,空运粉末类/化工类需要空运鉴定。

7、进仓提前期,海运要花费的时间比空运时间长。

海运一般需要3~6天(拼箱的至少要提前4天)。空运则只需要1~3天,且空运货物客户一般对时间要求很高。

百度百科-FCA

百度百科-CPT

百度百科-CIP

外贸公司的常用术语

CI的定义和作用

CI设计时60年代由美国首先提出,70年代在日本得以广泛推广和应用,它是现代企业走向整体化、形象化和系统管理的一种全新的概念。其定义是:将企业经营理念于精神文化,运用整体传达系统(特别是视觉传达系统),传达给企业内部与大众,并使其对企业生产一致的认同感或价值观,从而达到形成良好的企业形象和促销产品的设计系统。

CI系统(Corporate Identity

System)即企业形象识别系统,是企业大规模化经营而引发的企业对内对外管理行为的体现。在当今国际市场竞争愈来愈激烈,企业之间的竞争已不是产品、质量、技术等方面的竞争,已发展为多元化的整体的竞争。企业欲求生存必须从管理、观念、现象等方面进行调整和更新,制定出长远的发展规划和战略,以适应市场环境的变化。现在的市场竞争,首先是现象的竞争,推行企业形象设计,实施企业形象的竞争,推行企业形象设计实施企业形象战略。为统一盒提升企业的形象力,使企业形象表现出符合社会价值观要求的一面,企业就必须进行其形象管理和形象设计。

CI设计系统是以企业定位或企业经营理念为核心的,对包括企业内部管理、对外关系活动、广告宣传以及其他以视觉和音响为手段的宣传活动在内的各个方面,进行组织化、系统化、统一性的综合设计,力求使企业所有这方面以一种统一的形态显现于社会大众面前,产生出良好的企业形象。

CI作为企业形象一体化的设计系统,是一种建立和传达企业形象的完整和理想的方法。企业可通过CI设计对其办公系统、生产系统、管理系统、以及经营、包装、广告等系统形成规范化设计和规范化管理,由此来调动企业每个职员的积极性和参与企业的发展战略。通过一体化的符号形式来划分企业的责任和义务,使企业经营在各职能部门中能有效地运作,建立起企业与众不同的个性形象,使企业产品与其他同类产品区别开来,在同行中脱颖而出,迅速有效地帮助企业创造出品牌效应,占有市场。

CI系统的实施,对企业内部,可使企业的经营管理走向科学化和条理化,趋向符号化,根据市场和企业的发展进行有目的地制定经营理念,制定一套能够贯彻的管理原则和管理规范,以符号的形式参照执行,使企业的生产过程和市场流通流程化,以降低成本和损耗,比有效地提高产品质量。对外传播形式,则是利用各种媒体作为统一性的推出,使社会大众大量地接受企业传播信息,建立起良好的企业形象来提高企业及产品的知名度,增强社会大众对企业形象的记忆和对企业产品的认购率,使企业产品更为畅销,为企业带来更好的社会效益和经营效益。

CI系统的构成

CI系统是由理念识别(Mind Identity 简称MI)、行为识别(Behariour Identity

简称BI)和视觉识别(Visual Identity 简称 VI)三方面所构成。

1、理念识别(MI)

它是确立企业独具特色的经营理念,是企业生产经营过程中设计、科研、生产、营销、服务、管理等经营理念的识别系统。是企业对当前和未来一个时期的经营目标、经营思想、营销方式和营销形态所作的总体规划和界定,主要包括:企业精神、企业价值观、企业信条、经营宗旨、经营方针、市场定位、产业构成、组织体制、社会责任和发展规划等。属于企业文化的意识形态范畴。

2、行为识别(BI)

是企业实际经营理念与创造企业文化的准则,对企业运作方式所作的统一规划而形成的动态识别形态。它是以经营理念为基本出发点,对内是建立完善的组织制度、管理规范、职员教育、行为规范和福利制度;对外则是开拓市场调查、进行产品开发,透过社会公益文化活动、公共关系、营销活动等方式来传达企业理念,以获得社会公众对企业识别认同的形式。

3、视觉识别(VI)

是以企业标志、标准字体、标准色彩为核心展开的完整、体系的视觉传达体系,是将企业理念、文化特质、服务内容、企业规范等抽象语意转换为具体符号的概念,塑造出独特的企业形象。视觉识别系统分为基本要素系统应用要素系统两方面。基本要素系统主要包括:企业名称、企业标志、标准字、标准色、象征图案、宣传口语、市场行销报告书等。应用系统主要包括:办公事务用品、生产设备、建筑环境、产品包装、广告媒体、交通工具、衣着制服、旗帜

、招牌、标识牌、橱窗、陈列展示等。视觉识别(VI)在CI系统中最具有传播力和感染力,最容易被社会大众所接受,据有主导的地位。

视觉识别(VI)系统设计

在CI设计系统中,视觉识别设计(VI)是最外在、最直接、最具有传播力和感染力的部分。VI设计是将企业标志的基本要素,以强力方针及管理系统有效地展开,形成企业固有的视觉形象,是透国视觉符号的设计统一化来传达精神与经营理念,有效地推广企业及其产品的知名度和形象。因此,企业识别系统是以视觉识别系统为基础的,并将企业识别的基本精神充分地体现出来,使企业产品名牌化,同时对推进产品进入市场起着直接的作用。VI设计从视觉上表现了企业的经营理念和精神文化,从而形成独特的企业形象,就其本身又具有形象的价值。

VI设计各视觉要素的组合系统是因企业的规模、产品内容而有不同的组合形式,通常最基本的是企业名称的标准字与标志等要素组成一组一组的单元,以配合各种不同的应用项目,各种视觉设计要素在各应用项目上的组合关系一经确定,就应严格地固定下来,以期达到通过统一性,系统化来加强视觉祈求力的作用。

基本要素系统设计

VI设计的基本要素系统严格规定了标志图形标识、中英文字体形、标准色彩、企业象征图案及其组合形式,从根本上规范了企业的视觉基本要素,基本要素系统是企业形象的核心部分,是企业基本要素系统包括:企业名称、企业标志、企业标准字、标准色彩、象征图案、组和应用和企业标语口号等。

1.企业名称

企业名称于企业形象有着紧密的联系,是CI设计的前提条件,是采用文字来表现识别要素。企业名称的确定,必须要反映出企业的经营思想,体现企业理念;要有独特性,发音响亮并易识易读,注意谐音的念义,以避免引起不佳的理想。名字的文字要简洁明了,同时还要注意国际性,适应外国人的发音,以避免外语中的错误联想。在表现或暗示企业形象及商品的企业名称,应与商标,尤其是与其代表的品牌相一致,也可将在市场上较有知名度的商品做为企业名称。企业名称的确定不仅要考虑传统性,还要具有时代的特色。

2.企业标志

企业标志是特定企业的象征于识别符号,是CI设计系统的核心基础企业标志是通过简练的造型、生动的形象来传达去企业的理念、具有内容、产品特性等信息。标志的设计不仅要具有强烈的视觉冲击力,而且要表达出独特的个性和时代感,必须要表达出独特的个性和时代感,必须广泛的适应各种媒体、各种材料及各种用品的制作,其表现形式可分为:1.图形表现(包括再现图形、象征图形、几何图形);2.文字表现(包括中外文字和阿拉伯数字的组合);3.综合表现(包括图形于文字的结合应用)三个方面。企业标志要以固定不变的标准原型在CI设计形态中应用,开设时必须绘制出标准的比例图,并表达出标志的轮廓、线条、距离等精密的数值。其制图可采用方格标示法、比例标示发多圆弧角度标示,以便标志在放大或缩小时能精确地描绘和准确复制。

3.

企业的标准字体包括中文、英文或其它文字字体,标准字体是根据企业名称、企业牌名和企业地址等来进行设计的。标准字体的选用要有明确的说明性,直接传达企业、品牌的名称并强化企业形象和品牌祈求力。可根据使用方面的不同,采用企业的全称或简称来确定,字体的设计,要求字形正确、富于美感并易于识读,在字体的线条粗细处理和笔划结构上要尽量清晰简化和富有装饰感。在设计是要考虑字体于标志在组合时的协调统一,队字距和造型要作周密的规划,注意字体的系统性和延展性,以适应于各种媒体和不同材料的制作,适应于各种物品大小尺寸的应用。企业的标准字体的笔划、结构和字型的设计也可体现企业精神、经营理念和产品特性,其标准制图方法是将标准字配置爱适宜的方格或斜格之中,并表明字体的高、宽尺寸和角度等位置关系。

4.标准色彩

企业的标准色彩是用来象征企业并应用在视觉识别设计中所有媒体上的制定色彩。透过色彩具有的知觉刺激于心理反应,可表现出企业的经营理念多产品内容的特质,体现出企业属性和情感,标准色在视觉识别符号中具有强烈的识别效应。企业标准色的确定要根据企业的行业的属性,突出企业与同行的差别,并创造出与众不同的色彩效果,标准色的选用是以国际标准色为标准的,企业的标准色使用不宜过多,通常不超过三种颜色。

5.象征图案

企业象征图案是为了配合基本要素在各种媒体上广泛应用而设计在内涵上要体现企业精神,引起衬托和强化企业形象的作用。通过象征图案的丰富造型,来补充标志符号建立的企业形象,使其意义更完整、更易识别、更具表现的幅度于深度。象征图案在表现形式上采用简单抽象并与标志图形既有对比又保持协调的关系,也可由标志或组成标志的造型内涵来进行设计。在于基本要素组合使用时,要有强弱变化的律动感和明确的主次关系,并根据不同媒体的需求作各种展开应用的规划组合设计,以保证企业识别的统一性和规范性,强化整个系统的视觉冲击力,产生出视觉的诱导效果。

7.企业提出的标语口号是企业理念的概括,是企业根据自身的营销活动或理念而研究出来的一种文字宣传标语。企业标语口号的确定要求文字简洁、朗朗上口。准确而响亮的企业标语口号对企业内部能激发出职员为企业目标而努力,对外则能表达出企业发展的目标和方向,提高企业在公众心理的印象,其主要作用是对企业形象和企业产品形象的补充,以达到使社会大众在瞬间的视听中了解企业思想,并留下对企业或产品难以忘却的印象。

8.企业吉祥物 企业吉祥物是以平易可爱的人物或拟人化形象来唤起社会大众的注意和好感。

9.专用字体

专用字体即是对企业新使用的主要文字、数字、产品名称结合对外宣传文字等,进行统一的设计。主要包括为企业产品而设计的标识字和为企业对内、对外活动而设计的标识字,以及为报刊广告、招贴广告、影视广告等设计的刊头、标题字体。

CI应用要素系统设计

应用要素系统设计即是对基本要素系统在各种媒体上的应用所做出具体而明确的规定。

当企业视觉识别最基本要素标志、标准字、标准色等被确定后,就要从事这些要素的精细化作业,开发各应用项目。VI各视觉设计要素的组合系统因企业规模、产品内容而有不同的组合形式。最基本的是将企业名称的标准字与标志等组成不同的单元,以配合各种不同的应用项目。当各种视觉设计要素在各应用项目上的组合关系确定后,就应严格地固定下来,以期达到通过同一性、系统化来加强视觉祈求力的作用。应用要素系统大致有如下内容。

1.办公事务用品

办公事务用品的设于制作应充分体现出强烈的统一性和规范化,表现出企业的精神。其设计方案应严格规定办公用品形式排列顺序,以标志图形安排、文字格式、色彩套数及所有尺寸依据,以形成办公事务用品的严肃、完整、精确和统一规范的格式,给人一种全新的感受并表现出企业的风格,同时也展示出现代办公的高度集中哈和现代企业文化向各领域渗透传播的攻势。包括信封、信纸、便笺、名片、徽章、工作证、请柬、文件夹、介绍信、帐票、备忘录、资料袋、公文表格等。

2.企业外部建筑环境

企业外部建筑环境设计是企业形象在公共场合的视觉再现,是一种公开化、有特色的群体设计和标志着企业面貌特征系统。在设计和上借助企业周围的环境,突出和强调企业识别标志,并贯彻于周围环境当中,充分体现企业形象统一的标准化、正规化和企业形象的坚定性,以便使观者在眼花缭乱额都市中获得好感。主要包括:建筑造型、旗帜、门面、招牌、公共识标牌、路标指示牌、广告塔等。

3.企业内部建筑环境

企业的内部建筑环境是指企业的办公室、销售庭、会议室、休息室、产房内部环境形象。设计时是把企业识别标志贯彻于企业室内环境之中,从根本上塑造、渲染、传播企业识别形象,并充分体现企业形象的统一性。主要包括:企业内部各部门标示、企业形象牌、吊旗、吊牌、pop广告、货架标牌等。

4.交通工具

交通工具是一种流动性、公开化的企业形象传播方式其多次的流动并给人瞬间的记忆,有意无意地建立起企业的形象。设计时应具体考虑它们的移动和快速流动的特点,要运用标准字和标准色来统一各种交通工具外观的设计效果。企业识标标志和字体应醒目,色彩要强烈才能引起人们注意,并最大限度地发挥其流动广告的视觉效果。主要包括轿车、中巴、大巴、货车、工具车等。

5.服装服饰

企业整洁高雅的服装服饰统一设计,可以提高企业员工对企业的归属感、荣誉感和主人翁意识,改变员工的精神面貌,促进工作效率的提高,并导致员工纪律的严明和对企业的责任心,设计是应严格区分出工作范围、性质和特点,符合不同岗位的着装。主要有经理制服、管理人员制服、员工制服、礼仪制服、文化衬衫、领带、工作冒、胸卡等。

6.广告媒体

企业选择各种不同媒体的广告形式对外宣传,是一种长远、整体、宣传性极强的传播方式,可在短期内以最快的速度,在最广泛的范围中将企业信息传达出去,是现代企业传达信息的主要手段。主要有电视广告、报纸广告、杂志广告、路牌广告、招贴广告等。

7.产品包装

产品是企业的经济来源,产品包装起着保护、销售、传播企业和产品形象的作用,是一种记号化、信息化、商品化流通的企业形象,因而代表这产品生产企业的形象,并象征着商品质量的优劣和价格的高低。所以系统化的包装设计具有强大的推销作用。成功的包装是最好、最便利的宣传、介绍企业和树立良好企业形象的途径。产品包装主要包括纸盒包装、纸袋包装、木箱包装、玻璃包装、塑料包装、金属包装、陶瓷包装、包装纸等。

8.赠送礼品

企业礼品主要是为企业形象或企业精神跟形象化和富有人情味而用来联系感情、沟通交流、协调关系,是以企业识标标志为导向、传播企业形象为目的将企业形象组合表现在日常生活用品上的。企业礼品同使也是一种行之有效的广告形式,主要有T恤衫、领带、领带夹、打火机、钥匙牌、雨伞、记念章、礼品袋等。

9.陈列展示

陈列展示是企业营销活动中运用广告媒体,以突出企业形象并对企业产品或销售方式的传播活动。在设计时要突出陈列展示的整体活动。在设计时要突出陈列展示的整体感、顺序感和新颖感,以表现出企业的精神风貌。主主要包括有橱窗展示、展览展示、货架商品展示、陈列商品展示等。

10.印刷出版物

企业的印刷出版物品代表着企业的形象直接于企业的关系者和社会大众见面。在设计是为取得良好的视觉效果,充分体现出强烈的统一性和规范化,表现出企业的精神,编排要一致,固定印刷字体和排版格式,并将企业标志和标准字统一安置在某一特定的版式风格,造成一种统一的视觉形象来强化公众的印象。主要包括企业简介、商品说明书、产品简介、企业简报、年历等。

CI设计规划过程

CI设计规划与实施导入是一种循序渐进的计划性作业,整个计划的进行于推展,综合国内外企业导入CI的经验。其作业流程大约可分为下列五个阶段:

1.企业实态调查阶段 把握公司的现况、外界认知和设计现况,并从中确认企业实际给人的形象认知状况。

2.形象概念确立阶段

以调查结果为基础,分析企业内部、外界认知、市场环境于各种设计系统的问题,来拟定公司的定位与应有形象的基本概念,作为CI设计规划的原则依据。

3.设计作业展开阶段

根据企业的基本形象概念,转变成具体可见的信息符合。并经过精致作业于测试调查,确定完整并符合企业的识别系统。

4.完成于导入阶段

重点在于排定导入实施项目的优先顺序、策划企业的广告活动以及筹组CI?

CPT(Carriage paid to)运费付至(。.......指定目的港)

CPT是贸易术语,是Carriage Paid To(…named place of destination)的缩写,即“运费付至(……指定目的地)”。它是指卖方应向其指定的承运人交货,支付将货物运至目的地的运费,办理出口清关手续。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。

CIP(Carriage and Insurance paid to)运费保险费付至(。.....指定目的港)

CIP是指卖方向其指定的承运人交货,但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费,亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。但是,按照CIP术语,卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。

Ex Dock(Named Port of Importation)(目的港码头交货)又称DEQ (Delivered Ex Quay)

DEQ 是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置,不办理进口清关手续,即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用。

DAF(Delivered At Frontier)(边境交货)

DAT(delivered at terminal)目的地或目的港的集散站交货类似于取代了的DEQ术语,指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货,术语所指目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用(除进口费用外)。本术语适用于任何运输方式或多式联运。

DES(Delivered Ex Ship)(目的港船边交货)

按此术语成交,卖方必须负责运送到目的港船上为止,负责货物到港前的一切费用及风险,买方负责办理进口通关手续。

DDU(Delivered Duty Unpaid)(未完税交货)

它指卖方将备好的货物,在进口国指定的地点交付, 而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用),另外须承担办理海关手续的费用和风险。

DDP(Delivered Duty Paid)(完税后交货)

DDP指卖方在指定的目的地,办理完进口清关手续,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方,完成交货。

Ex(Point of Origin)(产地交货)又称EXW (Ex Works)

EXW是国际贸易术语之一,是指当卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场、工厂或仓库)将货物交给买方处置时,即完成交货,卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。

FOB(Free on Board)(在运输工具上交货)

FOB也称“离岸价”,实践中的使用通常为“FOB……港(出发地)按FOB成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。

FAS(Free Alongside Ship)(船边交货;船侧就岸交货)

船边交货贸易术语,英文为Free Alongside ship(named port of shipment)即船边交货(指定装运港),所写为FAS。它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险, 另外买方须办理出口结关手续。

FCA(Free Carrier)交至承运人(。......指定地点)

FCA是free carrier也就是“货交承运人(……指定地点)”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人,并办理了出口清关手续,即完成交货

C&F(Cost and Freight)(成本加运费)后改为CFR(对外贸易的实际操作中也有很多客人喜欢用CNF来表示C&F, 实际上只是把符号&换成N, 意思是一样的)

成本加运费(Cost and Freight)(named port of shipment),指定目的港。它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费,但在货物越过装运港的船舷后,货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支,就由卖方转向买方负担.另外要求卖方办理货物的出口结关手续。

CIF(Cost, Insurance and Freight)(成本加保险费、运费)

CIF术语的中译名为成本加保险费加运费,(指定目的港,其原文为 Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation)按此术语成交,货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费,故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外,还就为买方办理货运保险,交支付保险费,按一般国际贸易惯例,卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。在货物越过装运港的船舷后,货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支,就由卖方转向买方负担。

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