上海木箱包装箱定做-上海浦东木箱订做

1、青岛佳创新型材料有限公司

主营产品：玻璃钢原材料，树脂，玻璃纤维，脱模剂，脱模蜡，强芯毡，模具胶衣，模具树脂，抛光水，胶衣喷枪，蜡片。

地址：青岛市城阳区长城南路6号3号楼421室。

成立时间：2011-02-28。

2、上海威特朗实业有限公司

主营产品：离型膜；包装膜；ETFE薄膜；PCTFE薄膜；FEP薄膜；PTFE薄膜；ECTFE薄膜；阻隔膜；封装。

地址：上海市浦东新区唐镇上丰路977号1幢B座606室。

成立时间：2003-04-25。

3、上海威特朗信息科技有限公司

主营产品：离型膜；包装膜；ETFE薄膜；PCTFE薄膜；FEP薄膜；PTFE薄膜；ECTFE薄膜；阻隔膜。

地址：中国上海上海浦东新区金港路333号532。

成立时间：2003-04-25。

4、苏州市珍宝包装材料有限公司

主营产品：珍珠棉EPE ; PE袋；纸箱；缠绕膜；保护膜；真空袋；铝箔袋；木箱。

地址：苏州市相城区渭塘镇北。

成立时间：2002-08-05。

5、扬中市大通高分子材料有限公司

主营产品：进口PTFE原料，进口PFA原料，进口ETFE原料，进口PTFE活化板，PTFE膨体板，PTFE膜。

地址：扬中市三茅镇中勤路75号。

成立时间：2009-04-07。

浦东区德邦物流公司电话？行李托运最好也有纸箱出售

1.去美国可以托运多少行李

民航处s行李托运规定：如果是国内航空公司行李托运，每人可随身携带两件，公务舱每人可随身携带一件。每件物品体积不得超过20CM40CM55CM，每件物品总重量不得超过50kg。持成人票或儿童票的乘客s票按规定要托运，免费托运行李限额是头等舱40公斤，公务舱30公斤，经济舱20公斤。持婴儿票的乘客不能免费托运行李。

如果是国际航班，全价票或半价票交付给每位旅客的免费行李额为头等舱40公斤，公务舱30公斤，经济舱20公斤，成人票价的10%。付费的婴儿没有免费行李的权利。

另外，无论是国内还是国外寄递，行李中不得有易燃、易爆、腐蚀性有毒放射性物质、聚合物质、磁性物质等危险品，行李中不得有货币、珠宝、金银制品、票证、有价证券等贵重物品。随机运送的行李要在一定的压力下打包。包装应完好，锁应完好，捆绑应牢固。如果包裹不符合要求，承运人可以拒绝接受或者不承担损害赔偿责任。

呵呵，写了这么多，希望能帮到你。

2.去美国的行李托运规定

是。但是，如果你想看看是什么肉，比如腊肉或者香肠，你可以随身携带，打包做行李。如果是新鲜生肉，是不允许携带出国的。如果你在中国坐飞机，你必须托运。现在部分地区出现了禽流感疫情。根据当地规定，鸡鸭的肉可能会受到限制，有些还得经过疾病预防部门的检测。托运行李的要求。

1.每人免费托运行李总重量为20公斤(40公斤)。超重部分将收取超重费。按公斤收费。价格根据路线不同而不同。一般超重2、3公斤不收费。

2.生肉之类的一定要包装好。避免气味或液体流出。先用塑料袋包几层，就最好用纸箱或类似的东西包装，因为在运输过程中，你的行李上面可能会有很多行李。所以一定要包的很紧。如果包装不达标，工作人员也会拒绝给你检查。用机场包装盒可能要10-20元。

3.也许安全部门会检查你的行李。如果你被要求打开包装，准备好重新包装。但是，出现这种情况的可能性很小。它这只是一个准备，以防请求到来。如果包装不如果你达不到要求，那就是浪费时间。望采纳，谢谢！~

3.到美国行李托运最多几斤

很长一段时间，虽然直升机发出的光芒没有战斗机那么耀眼，但是直升机在自己的领域也有自己的辉煌！

最重的直升机。

米-26与波音737的比例对比

传统意义上载重最大的直升机应该是苏联研制的米-26直升机。该直升机全长40米，高8.1米，最大起飞重量56吨。这是世界第一架有8个旋翼桨叶的直升机。它有两个引擎，并实现负载共享。米-26的最大载重量是20吨，相当于70吨的C-130运输机的载重量！

图注：2002年，一架美国CH-47奇努克运输直升机在阿富汗被击落。当时美军千方百计想把被击落的CH-47抬回基地，但都失败了。最后不得不拉下脸，向俄罗斯租了一架米-26直升机。然后米-26轻松吊起11吨重的CH-47，送到400多公里外的美军基地。

但在2008年汶川地震时，因为道路受损或被岩石堵塞，救援车辆无法到达现场。中国派出两架米-26直升机(一架是之前买的，一架是临时从俄罗斯租来的)吊起了60多台推土机、挖掘机、铲车、油罐、集装箱，在紧急救援中起到了非常关键的作用！

米-26是现役传统意义上载重量和起飞重量最高的直升机。苏联还研制了米V-12重型运输直升机，比波音-737更大，最大起飞重量105吨。米V-12在正常垂直起飞时的载重是25吨，但在滑行起飞时这个数字会放大到40吨！然而，米V-12有各种缺陷，它没有大量生产。

飞得最高的直升机。

因为直升机只能靠桨叶产生的升力飞行，飞行高度越高，空气就会越稀薄。如果你想保持叶片的转速，发动机就会越快，所以你可以不要像战斗机一样一直向上飞(当然战斗机也有飞行高度上限)！

总之一般军用直升机的服役升限是4000-6000米！1972年，一架法国SA315B美洲驼直升机创下了飞行高度12442米的世界纪录，但为了测试，直升机被特别改装成了轻型。

4.去美国可以带多少行李

以下为美国西北航空公司提供参考。1)北美航线托运两件，32kg/件，三边之和158cm/件；9kg113cm/件(不含笔记本电脑)；美联航托运2件，23kg/件，158cm/件，北美航线；手持114cm/件，无重量限制。美国航空托运2件，每件不到23kg；1.单件三边之和小于158cm；另一件三边之和小于115cm，一件便携；小于5kg3的边之和小于504025cm；大陆航空公司1)去美国经济舱的乘客可以托运2件，每件23kg/件；手持18kg，130cm(不含笔记本电脑)；2)行李超过23kg不足32kg收取25美元或200元人民币的超重行李费，超过32kg的行李按原相关规定和IATA协议收取超重行李费)；

5.去美国可以带多大的行李箱

出境行李箱要求如下：

1.尺寸：托运行李箱三边之和小于158，为30寸-32寸行李箱；

2.重量：托运行李一般20KG，持学生签证可多申请10-20kg；

3.款式：箱子的款式有行李箱和横拉箱。建议托运箱使用水平拉杆箱，登机箱使用拉杆；

6.材质：盒子的材质有很多种。建议不要买硬壳的，运输过程中非常容易碎。最好买进口防水帆布。

6.去美国可以托运多少行李啊

民航规定20寸以下的行李箱可以登机。航空公司对体积和重量有限制。每人可携带一件物品，每件物品体积不超过204055cm，重量不超过5kg。头等舱乘客可以携带两件5公斤的行李。打火机、液体、刀具等。不得作为随身物品带上飞机。不允许在托运行李中携带锂电池。仅消费电子设备(手表、计算器、相机、手机、笔记本电脑、摄像机等。)内含锂或锂离子电池或自用电池，可随身携带。备用电池必须单独保护以防短路，并且只能放在手提行李中携带。备用电池每人限带2个。一个20英寸的手提箱的尺寸是203450厘米。根据民航局的上述规定，20英寸及以下的行李箱可以登机。扩展信息：关于飞机行李托运。为了保证托运行李的安全，行李箱需要上锁，纸箱和编织袋需要打包。请不要在托运行李中携带现金、首饰、有价证券、贵重物品、锂电池等易燃易爆物品。建议在托运的行李箱外侧系上或粘贴个人姓名标签，方便在行李运输出现问题时查找。贵重物品、数码电子产品、易碎易腐物品等。不得作为托运行李托运或装在行李中。1.重要文件和贵重物品重要文件和资料、旅行证、货币、有价证券、珠宝、贵金属及其制品、古玩字画、医疗急救用品等需要特殊保管的物品，不能作为托运行李托运或夹在行李中。2.在中国，酒精饮料不允许随身携带乘坐民航航班，但可以作为托运物品。酒类产品的包装应符合民用航空运输的有关规定。3.携带液态物品乘坐国内航班的旅客，禁止随身携带液态物品，但可以托运，其包装应符合民航运输的有关规定。可以随身携带少量自己旅行用的化妆品。每种化妆品限带一件。容器容积不得超过100ml，应放在单独的袋子中进行开瓶检查。随身携带少量个人使用的化妆品。每件化妆品限带一件，容器容积不得超过100ml是指盛装化妆品的容器大小不能超过100ml，而不是容器中的物质数量。对于需要在中国境内机场换乘国内、国际、地区航班的境外旅客，您携带入境的免税液态物品应放在袋体完整的透明塑料袋中并密封，并出示购物凭证，经安检确认后方可携带。在国际航班上，每人可以携带100毫升的液态物品。从中国机场起飞的国际和地区航班的乘客不得携带超过100毫升的液体物品。装液体货物的容器应放在最大容量不超过1升的透明塑料袋中，塑料袋可以重新密封。每位乘客一次只允许携带一个透明塑料袋，超出部分要托运。装有液体货物的透明塑料袋应单独进行安全检查。对于国内机场始发的国际、地区航班旅客，需要在国外、境外机场中转的，您在免税店或候机楼内购买液态物品时，应保留购买凭证以备查验。购物物品要放在密封的透明塑料袋里，不要自己打开。国外及境外机场对携带免税液态物品有特殊规定的，从其规定。购买免税液态物品时，请主动告知销售人员您的经停地点和目的地，并告知当地国家或地区携带液态物品登机的相关规定。4.如果婴儿和病人液态物品有婴儿陪伴，购票时可向航空公司申请，航空公司会免费提供机上液态乳制品；糖尿病患者或其他患者携带必要的液体药物，可根据fl携带适量

5.咨询液体货物的托运。出行前请务必了解相关规定，办理登机手续时进行咨询，以便提前检查需要托运的物品，以免耽误行程。6.超重行李托运行李超过客票规定的免费行李额的，应当缴纳超重行李费，并填写超重行李票。国内航班的超重行李费按每公斤经济舱票价的1.5%计算。国际航班的超重行李率和计算方法按照航空公司的规定办理。7.申报价值旅客如果认为航空公司的行李限额不足以保护自己的利益，可以申请申报行李的价值。每件行李的最高申报价值是人民币8，000元。如果航空公司对申报价值有异议，旅客拒绝接受检查，航空公司有权拒绝接受托运。8.大型异形物品。大型异形物品只有在航空公司事先同意的情况下才能托运。资料来源：中国民用航空局-行李

当前位置美国国内航班行李重量不超过50磅。指通过飞机从事旅客、邮件或货物公共运输的任何定期航班。也指客船、客机的某次飞行，或客船、客机的某次飞行。

国内航班，行李尺寸长宽高不超过158cm，免费重量20kg(经济舱)。随身携带的重量是7公斤。托运不超过20kg不收取额外费用，超出部分按经济舱票价的1.5%/kg收取。

7.去美国航班托运行李规定多少公斤

EMS，DHL，FedEx，UPS，TNT皆可。

1、EMS

EMS(特快专递)，邮政快递服务。它是由万国邮政联盟管理的国际邮件快递服务，是中国邮政提供的一种快递服务。

折扣：

寄东西最好的方式之一是EMS。一般根据你的体重和送的东西，会给2.5-6%的折扣。它普通商品打2.5-3.5折，打5-6折，比如香烟。所以如果送点衣服零食什么的。一般多一点，一斤会在60-70元左右。

发送时间：

要看国内的邮寄城市和国外的邮寄城市。以上海到伦敦为例，最天，最慢9天。关于包装：

如果你正在运输食物和其他乱七八糟的东西，它最好加些衣服，把东西包起来，在运单上写上物质；如果你寄香烟，根据海关规定，允许带400支香烟，所以你可以写香烟或直接在运单上注明。

关于缺点：

定价弹性不足，面对民营快递价格战竞争力弱；该网站需要进一步改进；资费略高于普通民营快递；航空零件可能比普通零件慢；签名表示可能的收件人没有收到。

2、DHL

德国DHL-DHL是全球快递业的市场领导者。可通达220个国家和地区的网络，覆盖超过12万个目的地，为企业和私人客户提供快递和快递服务。

价格优势：

DHL是全球不发达国家21KG以下小件货物的首选。并且老化相对稳定。21KG以上的价格也相当有优势，西欧、美国、加拿大、亚洲等发达国家的价格都很有优势。相比之下，单个EMS可以t超过30kg，散装货没有价格(超过21kg就是散装货)。时间限制不是很稳定。DHL也有优惠，而且往往优惠后会比EMS便宜一点。但是，大多数情况下，它会收税。

快速操作：

而且所需的相关文件比其他任何国际快递都少，所以操作起来非常简单，速度也比其他国际快递快很多，也更稳定。此外，DHL是发送文件的一个非常好的选择。价格比EMS低，速度比EMS快。

货物尺寸：

DHLs对货物尺寸的要求比其他快递宽松。通常超重超长的货物，木箱包装的货物，基本都可以运输，但是费用需要详细确认。但是DHL是测体积重量的(长cm*宽cm*高cm/5000=体积重量(kg)，体积重量大于实际重量时取大者)

违禁物品：

你可以不要寄装有仿制卡片、液体、粉末、食物、电池和光盘的包裹。

联邦快递

联邦快递，又称联邦快递国际快递公司，是一家国际快递集团。总部位于美国田纳西州，年收入高达320亿美元。强烈推荐想快递到美国和欧洲的客户。总的来说在价格和时效上是有优势的。

老化：

一般情况下，到达全球需要2~4个工作日。优点：强烈推荐到中南美洲和欧洲，其他公司都是在最贵的地区报价，公布价格相差30-40%。网站更新快，网络全覆盖，查询响应快。

价格：

价格大从优。强烈推荐给中南美洲和欧洲，其他公司都是在最贵的地区报价，公布的价格相差30-40%。在东南亚，联邦快递的价格只有DHL和UPS的一半，但运输速度一样快。

4、不间断电源

UPS(UnitedParcelService)于1907年作为快递公司在美国华盛顿州西雅图成立。它是一家全球性公司，其商标是世界上最知名和最受推崇的商标之一。

主要优势：

这家快递公司的主要优势体现在美国、西欧、东南亚。无论商品大小，都有价格和时间优势。随着转运中心在深圳的建立，在东南亚的时效性相当不错。但是东欧的服务可以t匹配DHL，以便这就是为什么UPS一直试图收购TNT来抢占东欧市场。

5、TNT炸药

TNT总部位于荷兰阿姆斯特丹。TNT拥有欧洲最大的陆空快递网络，可以实现门到门的送货服务。TNT是全球四大快递集团中最弱的，但瘦的骆驼比马大，国内快递公司还很难比。

优势领域：

TNT美国的优势地区是西欧国家，在及时性和价格方面都有优势。另外，想快递货物到中东国家的人，优先考虑TNT。据说TNT和当地部落关系很好，一般都会放货。

优势：

老化快，价格低。直飞欧洲，西欧通关能力强。TNT在偏远地区没有附加费，优秀的TNT服务质量，受到全球客户的喜爱。然而，对运输的货物有许多限制。

8.去美国行李箱托运尺寸

pc是piece的缩写，1pc的意思是一件、一件等。达美航空公司对随身行李没有最大重量限制，以下车站除外：

1.新加坡-樟宜国际机场(SIN):随身行李不得超过15磅。(7公斤)

2.北京-北京首都国际机场(PEK)中国民用航空局(CAAC)规定，国内航班的手提行李不得超过10kg。各航空公司的规定适用于国际航班。

3.上海浦东国际机场(PVG):随身行李不得超过22磅。(10公斤)扩展信息：随身行李尺寸限制。行李超大。超大行李——这可能是你登机时最不想听到的话。为避免航班延误或可能的登机费用，请遵守以下尺寸限制：

2.行李不得超过随身行李的尺寸限制(约22x14x9英寸或56x35x23厘米)。售票柜台和登机口都有参考尺码对比模板。

由于行李架空间有限，如果乘客乘坐50个座位以下的达美联运航班，只允许携带个人物品登机。

个人物品必须安全地放在乘客前面的座位下面。

所有符合达美的尺寸限制将在登机时在入口处免费检查，并在下机后归还。

请确保您的手提行李上贴有粉色登机口标签/飞机旁标签。

辅助设施不受此限制。

9.去美国可以带多重的行李

每人每次不超过2瓶(1kg)，且必须托运。包装必须符合民用航空运输的规定。为了保证民航飞行安全，保护旅客生命和财产，民航总局决定加强对旅客的管理在民航飞机上携带液态物品。公告如下：1.每位旅客最多可携带两瓶(每瓶容积不得超过500ML)碳酸饮料、矿泉水、茶、牛奶、酸奶、果汁等液态物品，经开瓶检查确认后方可携带上飞机；应检查其他多余部分。你知道我能在国际航班上带酒吗？二、旅客不准携带酒类(瓶装、罐装)。如确需携带，每人每次必须托运不超过2瓶(1kg)，包装必须符合民航运输规定。3.因特殊原因需要随身携带的液体物品，如患病旅客携带的液体药品、带婴儿旅客携带的婴儿饮料等。开瓶检查确认后方可携带。四、旅客因违反上述规定造成航班延误、损失的后果。5.航空公司和机场将确保飞机上和候机楼内的饮料供应。

上海外滩的大钟叫什么名字

您好：

因网点数量较多，不便一一贴出，我司官网实时更新所有网点电话和地址，您可点击链接，查询相应网点地址和****。网点有提供包装的哦，主要有纤袋，纸箱，木架，木箱和打包带。具体费用需要根据您选择的包装材料由当地发货营业部核实。

如有其它疑问，欢迎向德邦物流企业平台提问！

上海浦东缅甸陆龟多少钱？

上海外滩的大钟叫海关大楼大钟。

19世纪80一90年代，外滩的原有建筑大多被翻建和重建。“江海北关”与四周的建筑相比，显得寒酸。1891年，上海海关已由英国人赫德掌权，所以请英国工程师设计，

由浦东人杨斯盛的营造厂承建，于1893年上海开埠50周年时落成。新江海北关沿用了旧址的基础，平面与旧关基本相近，为凹字形，砖木结构，中间有6层高的方形钟楼，钟楼南北两边各有假4层楼房相对，大门两旁围墙上加铁栏杆。

1925年，新的江海北关再一次重建，请汇丰银行的设计者威尔逊设计，是年12月奠基，至1927年12月9日落成。大楼占地面积为5722平方米，建筑面积为32680平方米。大楼分东、西两部分，东部面对黄浦江，高11层，主体建筑为8层，上面有3层高的四面钟楼

西部直达四川中路，高5层，钢框架结构，底层外墙用花岗石宽缝砌就，其他各层用金山石贴面。大门的设计为古希腊神庙形式，4根经典的希腊多立克柱支撑起庞大的建筑，柱子上端为方形，雕刻花纹，给人以神圣不可侵犯的感觉。

扩展资料：

大钟的报刻，其实是音乐声。建成之初，英国人掌握海关大权，报刻声选择的是英国皇家名曲《威斯敏斯特》曲。1966年“”时，报刻的《威斯敏斯特》乐曲改为《东方红》。1986年英国女皇伊丽莎白二世访问上海，应英国外交部要求，海关钟楼又响起了《威斯敏斯特》乐曲。后经专家论证，2003年5月1日起海关大钟恢复播放《东方红》报时音乐。

“你听，一刻的时候，听到的是一节音乐，半点的时候两节，三刻时三节，整点时就是完整的一首曲子。老上海人只要听乐曲的长短，就知道是几点钟了。”魏云寺说。

魏云寺记得，年轻时自己站在钟楼上看浦东，一片绿地农田。“那个时候，上海没有那么高的房子，海关大楼的钟声往东一直可以传到吴淞口码头。”而在浦东开发开放以后，东方明珠等一座座地标建筑就在他眼皮子底下建了起来。“似乎每一天，黄浦江两岸都有点不一样。”

百度百科——上海海关大楼

人民网——外滩大钟和守钟人

沈建芳的个人经历

中文正名：缅甸陆龟

拉丁学名：Indotestudo elongata

中文俗名：黄头陆龟 黄头象龟 缅陆 陆龟 象龟

英 文 名：Eiongate Tortoise

分类地位：动物界 Fauna =>脊索动物门 Chordat =>脊椎动物亚门 Vertebrata =>爬行纲REPTILIA =>龟鳖目 TESTUDINATA =>潜颈龟亚目 Cryptodira =>陆龟科Testudinidae =>缅甸陆龟属 Indotestudo => 缅甸陆龟 Indotestudo elongata

地理分布：国内仅分布于广西、云南。虽然在其他省市的农贸市场、宠物市场上常有缅甸陆龟出售，但它们并不产于本地，大多数是从东南亚地区进口，再分散到各地。在国外，主要分布于印度东北部至越南、马来半岛地区，包括：尼泊尔、印度、泰国、越南、马来西亚、孟加拉国、缅甸和柬埔寨等国。

保护等级：国家重点二级保护

识别特征：成体背甲长20cm左右。头中等，头顶具一对前额鳞及一枚大的、常分裂的额鳞，其余鳞片小而无规则；吻短，颚缘呈细锯齿状。背高而甲长，脊部较平；臀盾单枚，向下包。腹甲大，前缘平而厚实，后缘缺刻深。四肢粗壮，圆柱形；前肢5爪；指、趾间无蹼。尾短，其端部有一爪状角质突，雄性发达。生活时，头淡黄绿色；体黄绿色，每一盾片有不规则的黑色斑块；四肢褐色，有不规则黑色斑点。

外部形态特征：头部呈淡**，顶部有排列对称的大鳞，吻钝，上喙略勾曲，鼻孔处为粉红或淡**。背甲高隆，前后缘不呈锯齿状。每块盾片中央有大黑斑块，腹甲前缘较厚，后部缺刻较深。四肢呈圆柱形。表面有大块鳞片，呈灰褐色，趾、指间无蹼。北京市场所说的象龟皆为这种龟。

生活习性：缅甸陆龟是亚热带的陆栖龟类，栖息于山地、丘陵及灌木丛林中。喜暖怕寒。在人工饲养条件下，龟喜在沙土上爬动，白天活动少，夜晚活动多。当环境温度为22-33℃时，龟的活动量、进食量较大，17-20℃时，仅食少量食物，活动也少。当12-15℃时，龟食苹果，但有消化不良现象。每年的6-9月为活动、摄食旺盛。8月遇长期干旱后，突然下雨，龟喜在雨水中爬行，显得非常兴奋，有的低头饮水，有的停在沙土上。若遇黄梅季节，连续阴雨数天，龟多数栖息在人工建的洞穴或遮阳篷下。10月上旬温度达17℃左右，龟的活动缓慢，有的一天也未见爬动，温度低于11℃，龟进入冬眠状态，若长期处于低温5-7℃左右，易患病。翌年4月下旬温度16℃时，龟出蛰，19℃时已能正常摄食，且消化正常。

行为：缅甸陆龟有固定的栖息场所。若将其移到距原栖息地3米远处，且拐弯，第二天清晨龟仍在原地。缅甸陆龟较其他龟类温顺，未发现互相撕咬，但有抢食现象。

食性：在野外，缅甸陆龟食花、草、野果及真菌、蛞蝓（鼻涕虫）。在人工饲养条件下，喜食瓜果蔬菜及瘦肉类，如菜叶、苹果、西瓜、葡萄、番茄、香蕉、瘦肉、蜗牛。不食鱼肉、猪肝、牛肉。缅甸陆龟对红色较白色敏感，喜食红色的食物，如西红柿。

雌雄鉴别：体重500克左右可鉴别性别。雌性龟的腹甲中央平坦，无凹陷，尾短，泄殖腔孔距腹甲后部边缘较近；雄性龟的腹甲中央凹陷，年龄大的龟腹甲凹陷的程度越大，尾长且粗壮，泄殖腔孔距腹甲后部边缘较远。在繁殖季节，雌、雄龟的眼、鼻周围的壳趋向粉红色，爪呈灰色。

繁殖：缅甸陆龟一般在5月开始交配，7-8月是交配旺季。雄龟发情时，尾随雌龟，当雌龟停歇时，雄龟爬到雌龟的前方，伸长头颈，不断地上下点动，并不时地用嘴触动雌龟的头，阻止雌龟爬动，当雌龟停止爬动时，雄龟及时绕道雌龟的后面，爬上背甲，前肢悬空，后肢落地，用尾部抬动雌龟的尾，雌龟后肢略抬起，交配进行，交配需6-10分钟。在人工饲养条件下，缅甸陆龟于6、7、9、11月产卵。卵白色，长椭圆形，壳较其他龟壳厚。卵长径43-48毫米，短径34-37毫米。卵重35-38克。

挑选与饲养

龟的选择：一只健康的缅甸陆龟，可从其精神状态、口腔、活动、粪便四点着手。

1. 精神状态 眼睛有神，眼球上无白点和分泌物，用手拿龟，感觉龟较重。

2．口腔 将龟竖立，用硬物将龟的嘴扒开。龟的舌表面呈粉红色，无白斑点。

3．活动 四肢有力，爬行时能将自身支撑起，不大量饮水（将头长时间放在水盆中饮水）。

4．粪便 正常粪便为长条圆柱形，深绿色，若食动物性饵料，粪便呈白色，似牙膏状。

野生龟的驯养：缅甸陆龟较其他龟类适应力强。成体（体重1000-2000克）龟较幼体（体重60-80克）易饲养。新引进的龟一般不主动进食，需经一段时间的驯化后方能主动觅食。首先，为龟准备大小适宜的纸箱或木箱，放在人少的地方，使其适应新的环境，同时观察龟的粪便。其次，在环境温度为19-30℃时，每天将食物放在龟的嘴前方，食物最好是香蕉、黄瓜、西红柿，因为香蕉、黄瓜有香味，西红柿是红色，易引诱龟进食，且大多数缅甸陆龟喜食这些食物。若环境温度低于20℃时，可加温或使其冬眠（适应健康的龟）。对连续1周拒食的龟采取填食方法。将龟竖立，拉出用镊子掰开其嘴，将黄瓜等食物塞人口中，然后放下龟，住其自己吞咽，若自己不吞咽，可用镊子将食物推至食道深处，首次填喂的食物量宁少勿多。对患肠胃病的龟应采取肌肉注射的方法。

喂食：缅甸陆龟的饵料简单，瓜果、蔬菜等植物类均可，小型昆虫及瘦肉类也可。饵料投喂前需洗净并消毒，以防有残留的农药及有害物质。一般每天投喂1次，每次投喂量以龟能食完为宜。当初春、深秋季节，由于温度不稳定，可每2天投喂1次，即使龟有食欲，也应少喂或不喂。

日常管理：

（1）缅甸陆龟喜暖怕寒，对温度的变化尤其敏感。温度不但影响龟的新陈代谢速度，而且也影响觅食和捕食的频率，因此，在日常饲养中应重视对温度的控制。温度指龟生活的环境温度，当温度19-30°C时，可正常投喂食物，在季节交换之际，投喂食物应遵循宁少勿多的原则。若白天投喂食物后，温度忽然降低，应及时加温，否则，易引起龟的消化不良，导致龟患肠胃病。

（2）缅甸陆龟生活于陆地，粪便、尿及残饵均留在沙上，所以做好卫生护卫工作是必要的。对饲养地的沙每月用紫外线消毒（将龟移出）或全部更换沙（适用于龟少的地方），每天及时清理饮水盆、粪便和残饵。

（3）在日常饲养中，龟的管理和饲养要求管理者必须认真、细心、谨慎，每天检查龟的活动、进食、粪便情况，并做好日记。对不健康的龟及时分开，隔离饲养。

冬季饲养：冬眠前，对龟进行体检，观察粪便、进食、体质状况，不健康的龟不能让其冬眠。用电热器加温，使环境温度保持在22-25°C左右，正常喂食并用药物治疗。将健康的龟放置室内朝南处，饲养箱内增加沙土，也可增盖棉垫，环境温度保持在10℃左右，使其自然冬眠。冬眠中，除必要的每周查看外，应尽量少惊动龟，以免龟受惊而影响冬眠的质量。冬眠的后期，由于环境温度不稳定，忽高忽低，有时环境温度虽达19-22°C，龟也进食，但夜晚时温度将下降，易引起龟肠胃不适。所以，昼夜温差不超过4-6℃时，方可给龟喂食。

1974 上海木箱厂 技校老师

1982 上海浦东发动机厂 技术员

1986 上海冰箱压缩机厂 副厂长

1992 上海冰箱压缩机股份公司

董事.副总经理

1993 上海日立电器有限公司

董事.总经理

1998 上海冰箱压缩机股份公司

上海日立电器有限公司

董事.总经理

2001 上海海立(集团)股份公司

董事.总经理.党委副书记

上海日立电器有限公司

副董事长.总经理.党委书记

2008 上海海立(集团)股份公司

上海日立电器有限公司

董事长.党委书记

所获荣誉：

享受特殊津贴；

获全国劳动模范称号；

获第4届全国优秀创业企业家；

获蒙代尔世界经理人行业领袖成就奖；

获亚洲管理创新百名杰出人物；

获上海先进制造业****奖；

获首届中国工业经济年度十大新闻人物奖等。

有人说，海立集团是中国空调压缩机业的一个奇迹。

14年来，海立集团空调压缩机年产量从当初的25万台，扩张到了目前的1000万台，销往世界160多个国家和地区，全球市场占有率15%，连续12年排名国内第一，目前居于世界前三。在国内空调压缩机销售总量中，自主“海立”品牌已占到了75%以上，并于2007年获得了商务部“中国最具市场竞争力品牌”称号。

尽管中国空调器产量全世界第一，但自上世纪中叶空调业快速发展以来，其核心技术——空调压缩机，就一直是日韩品牌的天下。海立集团通过自身努力和对品牌的培育，在众多合资企业中走出了一条独特的道路，逐步取得了与世界空调压缩机强手平等对话的地位。其中，海立集团的****和管理团队能够保持和不断提升自身的创新力是关键原因。

不做外企的“加工车间”

随着全球家电制造业向中国的转移，松下、东芝、三菱等家电巨头纷至沓来，中国已成为了空调压缩机的“世界制造工厂”。但为何只有“海立”能脱颖而出，连续12年领先于国内同行呢？这恐怕与沈建芳倡导的“靠自主开发技术打天下”有关。

1993年，上海海立（集团）股份有限公司等中方股东投资75%、日本日立家用电器公司投资25%合资组建成立了上海日立电器有限公司。沈建芳离开了当时令人羡慕不已的上市公司——上海冰箱压缩机股份有限公司高层职位，接受重担，担任了上海日立电器有限公司总经理。

为了率先抢占先机，早日夺得市场，上海日立在项目上马之初，就采用了“一次规划，分步实施，立体交叉，齐头并进”的高难度施工方案，将830天的建设工期压缩成11个月，并创造了闻名全国的“当年开工、当年竣工、当年投产”的“上海速度”，提前抢到了1994年、1995年两个年度的市场份额，为1995年夺取国内市场“三分天下有其一”的佳绩奠定了坚实的基础。

但按照约定，上海日立每卖一台贴有日立商标的空调压缩机，必须给日方一定比例的商标使用费和技术使用费。每到年底结算，大笔的支出让沈建芳心痛不已。由于空调价格战不断，压缩机利润逐渐减少，他曾多次请求外方减少商标技术使用费，但日方表示这是知识产权，拒绝降价。

随着中国加入WTO，无论在传统的欧美市场还是新兴的巴西、印度市场，上海日立的产品被Carrier、Electrolux、Whirlpool等众多跨国公司所使用，这也使得科技创新、自主品牌在世界经济竞争中的地位和作用愈加凸显。

沈建芳深刻地感受到，企业不能再这样继续做别人的“加工车间”。1996年，集团注册了自己的品牌：“海立”（英文HIGHLY）。

但一个品牌能否真正立起来，关键支撑还在于技术。海立集团响应“客户化设计”的市场呼声，大胆变更日方设计图纸与技术参数，将机种由原来的7种发展到300多种，大受市场追捧；同时，海立集团制定了可持续发展战略，另起炉灶，投入1亿多人民币建立了业内唯一的空调压缩机国家级技术开发中心和国家认可实验室，以打造属于自己的核心技术。

海立集团还分别从研究所、高等院校引进大量的专业人才，并选送一些优秀的开发人员赴日本、美国等先进国家进行培训交流，具备了与日方联合开发、共同研究的基础条件。

为了融入社会产学研创新体系，海立集团又先后与上海交通大学、西安交通大学、哈尔滨工业大学等合作进行专项研究；邀请国际知名专家学者来公司讲学、交流；与国内外家电、制冷行业协会建立了密切联系，及时获得了大量行业科技信息。这为企业的科技创新提供了丰富的源头活水。

2000年，中日的联合开发有了实质性进展，这次研究开发的TH双转子压缩机，知识产权首次为中日双方共有。

在拥有自己技术产权和管理创新的基础上，集团相继在美国、日本、英国等国家和地区成功注册了“海立”、“HIGHLY”商标。2001年1月，针对出口北美市场的机会，海立集团在美国AHR制冷展上一举推出“HIGHLY”牌压缩机，其技术、性能、质量服务内涵被国外客户所认可，标志着“海立”“HIGHLY”品牌从此跻身于世界压缩机业强手之林。

2002年，海立集团步入自主研发新阶段。其独立研发的新1.5匹SL系列高效节能空调压缩机性能超越了外方的产品性能，成为市场的主导产品；同时企业研发的具有世界制冷前沿技术的绿色环保型压缩机获得了“国家重点新产品证书”。

如果说对技术的崇尚和追求是沈建芳及海立集团经营团队一个执着的梦，那么让中国制造的品质赶超世界制造的品质则是海立人的另一个更为伟大的梦想。

在沈建芳的倡导下，海立集团实施了将顾客、消费者放在顶端的“质量金字塔”工程。企业员工说的最多的一个词就是“对标”，也就是把自己的生产指标，与国际先进企业工序的指标作对照，做任何事都瞄准世界一流水平。

海立集团先后通过了IS9000、IS14000、GB18001质量管理体系认证，创立并实施了“3N、4M、5S”的现场管理体系，建立了集办公、经营、研发于一体的电子信息平台。近年，又成功实施了国际先进的“六西格玛”质量管理体系，经过全体员工的努力，目前“海立”品牌压缩机的场外不良品率保持在了2.5‰以下。

而2004年更是中国自主空调压缩机品牌的转折年——在海立集团销售的920多万台空调压缩机中，“海立”品牌产品的销量第一次超过了总销量的一半。这标志着中国空调产业真正以自身实力迈出了从承接到超越的关键一步。

科技创新支撑着“海立”品牌迅速成长，近年来，海立的产品制冷量不仅覆盖了从0.8匹到5匹的全系列，成为国内规格品种最全的供应商，更重要的是，开发的新品已取得核心技术专利69项，实现了从完全依赖国外技术向自主研发的转变。“海立”品牌压缩机已获得中国名牌、上海市先进制造业十大品牌称号，在全球空调压缩机销售总量中，“海立”品牌已占到12%，在国内更是占有75%以上的市场份额。

控制“双权”

在品牌的培育过程中，沈建芳深深感到，企业创立自主品牌的原初动力和关键还在于中方股东对资本的掌控。

改革开放以来相当长的时期，我国一些合资企业技术发展的基本思路是“以股权换技术”或“以市场换技术”，但多年合资的结果却是我方让出了企业的控股权、国内市场，却未能换来先进技术，技术开发能力日趋薄弱。而少数合资企业能在外方技术的基础上进行消化吸收创新、研发能力越来越强，关键原因在于，中方控制了合资企业的控股权和核心技术的知识产权（即“两权”），保障推动了自主创新。

海立集团从一个最初连材料都要靠外方提供的“加工车间”，成长为自主研发、向海外输出自主品牌的国内第一、世界前三的行业龙头企业，中方控制“两权”是重要原因。

沈建芳表示，在转移制造能力、转让非核心技术、拓展产品市场等方面，中外投资方具有利益的共同性，而一旦中方要创立自主品牌、要拥有自己的核心技术，就必然牵动外方的“敏感神经”。“海立”品牌诞生之初，外方投资者并没有引起足够的重视。而当“海立”品牌压缩机开始进入市场并逐渐为用户接受时，外方即刻以不同方式作出反应。

在14年来上海日立公司的11次增资中，海立集团始终坚持同比例扩股。由于中方股东掌控着决策和经营主导权，使“海立”品牌创立、经营、维护工作得以持续不断，并形成了减少外方品牌使用费来涵养中方自主品牌的良性循环。

科学制定战略目标

多年来，“海立”品牌建设一直作为企业发展战略的重要方面并得到强力支持，一个主要原因是在于企业核心经营班子的稳定和经营思路的连续。

由于多种原因，有些国有企业经营者为了在短时间内凸显业绩，倾向于急功近利的经营方式。尤其是在制造研发类企业中，这样做的结果往往难以形成对经营目标的长远规划和对科技开发的持续投入。沈建芳20多年来没有离开过海立，一直在家用制冷业摸爬滚打，对行业发展的洞见、对技术开发核心价值的认知，促使着他总是从最有利于企业长远发展角度来为企业把舵领航。

正缘于此，沈建芳每每在关键时刻保持着清醒的头脑，注重战略目标制定的“恰如其分”，既不能过于空泛，也不能使员工缺乏动力。多年来海立集团紧紧围绕市场特征和企业实际来制定企业发展战略，从空调压缩机企业的“国内第一”到“全球供应商”，再到如今的“全球第一供应商”目标，沈建芳带领着企业团队一步一个脚印踏踏实实地实践和前进着。

凭着对党的事业的忠诚，对国有资产的责任，对民族产业发展的强烈愿望，14年来沈建芳坚持不懈地提升自己，寻找保持企业持续发展的动力。

作为一名有较高技术造诣享受政府津贴的教授级高级工程师，沈建芳仍然不放松学习，千方百计开阔自己的视野，钻研企业市场化运作方式。多年来，沈建芳一直保持着年轻的心态，不断对企业的发展提出新的想法，使企业领导班子充满了活力，也使员工在感受到企业发展的生机中受到鼓舞和激励。

对于企业远期科技发展目标的制定，沈建芳认为除了要坚持以企业为主体，以市场为导向，还必须对当今行业前沿技术有深入了解和认知。他表示，目前全球空调压缩机行业的技术发展趋势包括三方面：一是新冷媒开发对氟里昂的替代；二是节能，以降低家用电器二氧化碳的排放量；三是产品的小型化、轻量化。目前海立集团正与国外一些学院机构合作研究这些前沿技术，加快建立核心技术的优势。

在海立空调压缩机快速发展的过程中，始终保持忧患意识的沈建芳又居安思危，将目光瞄准了“一业特强，多元发展”的发展战略。海立集团紧紧抓住了我国汽车产业发展的机遇，以大规模机电一体化生产制造的经验进入汽车零部件产业，并已初见成效。

如今，海立集团已构筑起了家用制冷和汽车零部件两大产业板块的发展基架，并正朝着全球最具竞争力供应商的目标大步迈进。