超大件木箱装卸方法-超大件木箱装卸方法视频

邮局寄大件的东西包装没有特殊规定，根据寄件的物品选用适当包装材料即可。

邮政包裹应按所寄物品的性质、大小、轻重、寄递路程远近和运输情况等，选用适当包装材料妥为包装。包裹的包装既要防止封皮破裂造成内件露出或散失，又要防止包裹在遇到碰撞、摩擦、震荡、受压、天气变化时内装物品受损，还要防止内件伤害处理人员或染污、损坏其他邮件。

中国国内包裹的单件重量限度是：装寄一般物品的为15公斤，装寄易碎或流质物品的为10公斤，快递小包为500克,整件不能拆开的为1公斤。

国际包裹的重量、尺寸限度，万国邮政联盟的《邮政包裹协定》有统一的规定。一般规定是每件包裹重量不超过20公斤，每件包裹的任何一边长度不超过1.5米，其横周长不超过3米。

扩展资料

中国邮政大包限制范围：

体积重量限制：寄往各国包裹的最大尺寸限度分为两种。

第一种尺寸：最长一边不超过150厘米，长度与长度以外的最大横周合计不超过300厘米。

第二种尺寸：最长一边不超过105厘米，长度与长度以外最大横周合计不超过200厘米。

尺寸限制的备注：横周面积的计算公式:2高+2宽+长。

百度百科——邮政包裹

百度百科——中国邮政大包

易碎品要如何包装？

外贸运输中提到FR空柜，就是指框架集装箱，简称FR（FLAT

RACK)。

框架箱

FR

：专为从顶部或两侧装箱的较重货物设计的，框架箱是属于集装箱箱型的一种。它有两种规格20’FR和40’FR，是指长度为20英尺和40英尺的框架集装箱。与普通集装箱不同，框架箱没有箱顶和两侧，以及更厚的底板。

它有20’FR和40’FR两种类型，根据框架箱的外形又分为柱式框架箱和板式框架箱，框架箱的柱子和前后板放下来以后可以变成平板箱，FR（FLAT

RACK）的英文也是平板箱的意思。

1.框架箱的特点：

（1）框架箱的底板较厚，一般为60厘米，可以装载质量更重的货物；

（2）框架箱没有箱顶和侧壁，可以装载超高和超宽的货物（一般不超过4米）；

（3）框架箱不密封不防水，无法装载不能打湿的货物；

（4）框架箱的货物便于装卸，方便装载形状不规则的货物；

（5）框架箱侧梁，角柱和底板都有系环，方便加固货物。

根据以上框架箱的特点，我们了解框架箱一般用于装载重大件货物，如超长，超宽，超高和超重的货物。这些货物包括：工程机械，车辆，大型设备，卷钢，各类槽罐，小型游艇，超限木箱，抓斗等。

2.框架箱运费计算：

相比较普通集装箱运输，装载超长超宽货物的框架箱运费往往高出许多，主要有三个方面的原因：

（1.

）框架箱货物超出部分所占的舱位：超高超宽货物需要占据普通集装箱6个舱位，导致框架箱海运费的成倍增加。

（2.

）

超限货物的公路运输：公路运输中对货物尺寸有所限制，例如道路限高一般为4.5米或者5米。运输车辆高度1.5米，框架箱底板高度0.6米，所以如果货物高度超过3米的话，就无法实施运输。所以必须使用车板高低更低的拖车，而这些特种车的运费往往偏高。

（3.

）

框架箱的装箱和加固：小型叉车往往无法满足框架箱货物的装箱，需要使用更大起重能力的吊机。另外加固货物所使用的钢丝绳和紧固件花费也大。

德邦物流大件收费标准？

遇易碎物品需要包装时，应符合基本的包装规范，须将箱体内部六面用板状固体泡沫衬垫，每件商品用塑料气泡膜包裹，并用粘胶带封住以防包裹松散，商品与商品之间用薄纸板相隔，其空隙添加碎纸或碎固体泡沫等材料填充，以防运输过程中碰撞破碎，最后装入一定规格的纸箱或木箱。

扩展资料：

易碎品包装注意事项：

通常我们一般只会考虑到易碎物品用什么物流，其实很多时候更应该要注意下易碎品的包装注意事项，当然每个物流公司的包装都不尽相同，可以根据我们自身对包装的意识来跟物流公司进行沟通协商，尽量包装易碎品的物流是安全的。

包装标签是指附着或系挂在产品销售包装上的文字、图形、雕刻及印制的说明。标签可以是附着在产品上的简易签条，也可以是精心设计的作为包装的一部分的图案。标签可能仅标有品名，也可能载有许多信息，能用来识别、检验内装产品，同时也可以起到促销作用。

通常，产品标签主要包括：制造者或销售者的名称和地址、产品名称、商标、成分、品质特点、包装内产品数量、使用方法及用量、编号、贮藏应注意的事项、质检号、生产日期和有效期等内容。值得提及的是，印有彩色图案或实物照片的标签有明显的促销功效。

参考资料：

如图所示，德邦官网查询显示，重庆发往大连6公斤的快递，收费标准及预估运费如下：

39元起（大件快递3.60）

63元起（特快专递）

PS：货物因材质、性质、地区等因素不同可能会导致价格有所浮动，一切报价均需以当地营业部报价为准

超过3公斤就可以算是大件快递了