木箱包装怎么说-外贸木箱包装单位英文缩写是什么英文

20plts是20个托盘的意思。plt是英文Pallet的简写。

出口报关单关于包装的填写要求：

1、有外包装的进出口货物的实际件数。

舱单件数为集装箱的，填报集装箱个数；舱单件数为托盘的，填报托盘数；裸装货物填报为“1”。

2、根据进出口货物的实际外包装种类。

按海关规定的《包装种类代码表》选择填报相应的包装种类代码。“1”木箱、“2”纸箱、“3”桶装、“4”散装、“5”托盘、“6”包、“7”其他。

例如：出口货物使用纸箱包装，数量为200个，则包装种类为纸箱，件数为200；如果这200个纸箱又打成2个托盘，则“件数”为2，“包装种类”填“托盘”。

扩展资料：

海关总署对《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》（海关总署2017年第13号公告）进行了修订。

一、根据现行相关规定，对预录入编号、海关编号、境内收发货人、备案号、运输方式、运输工具名称及航次号、消费使用单位/生产销售单位、征免性质、包装种类、标记唛码及备注、项号、商品名称及规格型号、境内目的地／境内货源地、申报单位等栏目的填制要求做了相应调整和修改。

二、新增“境外收发货人”、“货物存放地点”、“启运港”、“入境口岸/离境口岸”和“自报自缴”等5个栏目的填制要求。

三、修改4个栏目的名称，将“收发货人”改为“境内收发货人”，将“进口口岸/出口口岸”改为“进境关别/出境关别”、将“装货港/指运港” 改为“经停港/指运港”，将“随附单证”改为“随附单证及编号”。

百度百科—出口报关单

中华人民共和国海关总署网—海关总署公告2018年第60号（关于修订《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》的公告）

外贸包装的木箱用英文怎么说

FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货（....指定装运港）”。使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。

本条中风险转移规则已经《2010年国际贸易术语解释通则》修改，装运港货物装运上船后，风险转移给买方。（由于2000年解释通则规定之越过船舷风险转移，是否越过船舷不便于举证，故而修改。）

C&F: 即“Cost and Freight" 的英文缩写，其中文含义为”成本加运费“使用该术语，卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。

CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文缩写，其中文含义为“成本加保险费、运费”|。使用该术语，卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险，支付保险费。

FCA: 即“Free Carrier" 的英文缩写，其中文含义是“货交承运人”。使用该术语，卖方负责办理货物出口结关手续，在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置，及时通知买方。

CPT: 即 “Carriage Paid to” 的英文缩写，其中文含义为“运费付至指定目的地”，使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。在办理货物出口结关手续后，在约定的时间和指定的装运地点将货物交由承运人处理，并及时通知买方。

CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文缩写，中文含义为“运费、保险费付至指定目的地”。使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费，负责办理保险手续并支付保险费。在办理货物出口结关手续后，在指定的装运地点将货物交由承运人照管，以履行其交货义务。

EXW: 即 “EX Works 的英文缩写，其中文含义为“工厂交货（指定的地点）”。使用该术语，卖方负责在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物置于买方处置之下即履行了交货义务。

FAS: 即"Free Alongside Ship" 的英文缩写，中文含义为“船边交货（指定装运港）”。使用该术语，卖方负责在装运港将货物放置码头或驳船上靠近船边，即完成交货。eliv

DAT: 即“Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含义”运输终端交货“。使用该术语卖方在合同中约定的日期或期限内将货物运到合同规定的港口或目的地的运输终端，并将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时即完成交货。

DAP: 即"Delivered At Place"（insertnamed place of destination），目的地交货（插入指定目的港）。使用该术语，卖方必须签订运输合同，支付将货物运至指定目的地或指定目的地内的约定的点所发生的运费；在指定的目的地将符合合同约定的货物放在已抵达的运输工具上交给买方处置时即完成交货。

拓展

出口地交货

出口地交货的贸易术语有：工厂交货（EXW）、货交承运人（FCA）、装运港船边交货（FAS）、装运港船上交货（FOB）、成本加运费（CFR）、成本加保险费和运费（CIF），运费付至……（CPT）、运费和保险费付至……（CIP）。

国际商会根据贸易术语开头字母的不同，将以上8个贸易术语分为E组、F组与C组。以上贸易术语卖方交货地点都在出口地，所以按这8种贸易术语签订的国际货物买卖合同称为装运合同

进口地交货

进口地交货的贸易术语有：DAP（目的地交货）、DAT（运输终端交货）、完税后交货（DDP）。在进口地交货的贸易术语，国际商会将上述3种贸易术语称为D组。

十三种贸易术语（贸易条件）《2000年国际贸易术语解释通则》（Incoterms 2000）列出十三种共四组贸易术语，其要点如下：

E组，F组，C组，D组 E—D组术语卖方义务逐渐加重。

参考资料：

贸易术语-百度百科

外贸拼箱的件尺重都是指什么

外贸包装的木箱英文：Wooden cases packed for foreign trade

核心词汇释义：

外贸：foreign trade

包装：pack； wrap； encase； package； present in an attractive way； packings； wrappings

木箱：wooden crate； wooden case； wooden box

木箱，用木材、竹材或木质混合材料制成的胶质直方体包装容器。是木箱是最古老的包装容器也是一种重要的运输包装容器之一，它以其制作简单、强度高、就地取材、耐久性好、有一定的弹性、能承受冲击和振动、价格也比较便宜等特点在包装世界里具有举足轻重的作用。

扩展资料：

木箱用途：

1、木箱：适用于各种货物及产品的国内或出口的包装，经济实惠。

2、滑木箱：适用于大型机械、机电产品或重型设备和生产流水线的包装运输。

3、花格箱：适用于较大塑料件、布匹或汽车玻璃等产品的国内运输包装。

3、围板箱：是一款可反复循环使用的新型包装，适用于紧固件、金属球、冲压件等不规则产品的包装，是出口到欧洲的产品包装的不二选择。

4、胶合板箱：适用于一般普通商品的包装运输，单箱装载总质量一般建议不超过2吨。

百度百科-木箱

外贸公司的常用术语

这个计算非常麻烦：

外贸出口货物重量体积如何计算公式，如下所示，仅供参考，

国际快递:

体积重=长X宽X高/5000（长度单位：CM厘米，重量单位：KGS千克）或

体积重=体积X200（体积单位：CBM立方米，重量单位：KGS千克）适用于大部分快递公司和区域；

（如：体积重25CMx20CMx10CMx100箱, 实际重80KGS，按体积重100KGS计费）

（如：体积重25CMx20CMx10CMx100箱, 实际重120KGS，按实际重120KGS计费）

体积重=长X宽X高/6000（长度单位：CM厘米，重量单位：KGS千克）或

体积重=体积X167（体积单位：CBM立方米，重量单位：KGS千克）适用于个别快递公司和区域；

（如：体积重30CMx20CMx10CMx100箱, 实际重80KGS，按体积重100KGS计费）

（如：体积重30CMx20CMx10CMx100箱, 实际重120KGS，按实际重120KGS计费）

测量和计费标准：

21KGS（含）以下，重量不够0.5KGS按0.5KGS计费；

22KGS（含）以上，重量不够1.0KGS按1.0KGS计费；

长度不够1CM按1CM计算。

国际空运:

体积重=长X宽X高/6000（长度单位：CM厘米，重量单位：KGS千克）或

体积重=体积X167（体积单位：CBM立方米，重量单位：KGS）适用于所有航空公司和大部分目的机场；

体积重与实际重量比较，哪个大按哪个计费

（如：体积重30CMx20CMx10CMx100箱, 实际重80KGS，按体积重100KGS计费）

（如：体积重30CMx20CMx10CMx100箱, 实际重120KGS，按实际重120KGS计费）

测量标准：

不够1.0KGS千克按1.0KGS千克计算；

长度不够1CM厘米按1CM厘米计算。

近距离机场或直飞的机场，最低起运重量：45KGS（如：计费重35KGS按45KGS计费）

远距离机场或需中转的机场，最低起运重量：100KGS（如：计费重85KGS按100KGS计费）

以上标准仅适合大部分，具体以实际航空公司收货要求为准。

国际海运（仅限于散货拼箱，整柜都是按实重）

体积：重量=1CBM:1000KGS，适用于大部分沿海港口或直拼港口；

体积：重量=1CBM:500KGS，适用于部分美国内陆直拼港口；

体积：重量=1CBM:363KGS，适用于所有需中转的美国内陆城市或港口，直拼的除外；

体积：重量=1CBM:300KGS，适用于部分需中转的加拿大内陆城市或港口；

体积：重量=1CBM:333KGS，适用于部分需中转的欧洲内陆城市或港口；

测量标准：

3面都以最大边计算（如：纸箱鼓出来了，变形了，梯形的木箱或木架包装，托盘包装，纺织袋包装或袋装，因为多出来的部分是无法摆放其它货物的），仓库量体积的方式方法：单件或大件包装规则的货物，则单件测量，然后合计；多件或小件包装规则或不规则的货物，则全部堆放在一起，或一个托盘一个托盘的堆放，就像装柜摆放的一样，然后测量，这样同一票货每箱之间的间隙也算单票货的尺寸。

外贸术语

CPT（Carriage paid to）运费付至（。.......指定目的港）

CPT是贸易术语，是Carriage Paid To（…named place of destination）的缩写，即“运费付至（……指定目的地）”。它是指卖方应向其指定的承运人交货，支付将货物运至目的地的运费，办理出口清关手续。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。

CIP（Carriage and Insurance paid to）运费保险费付至（。.....指定目的港）

CIP是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。但是，按照CIP术语，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。

Ex Dock（Named Port of Importation）（目的港码头交货）又称DEQ (Delivered Ex Quay）

DEQ 是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用。

DAF(Delivered At Frontier）（边境交货）

DAT（delivered at terminal）目的地或目的港的集散站交货类似于取代了的DEQ术语，指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式或多式联运。

DES(Delivered Ex Ship）（目的港船边交货）

按此术语成交，卖方必须负责运送到目的港船上为止，负责货物到港前的一切费用及风险，买方负责办理进口通关手续。

DDU（Delivered Duty Unpaid）（未完税交货）

它指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付， 而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用)，另外须承担办理海关手续的费用和风险。

DDP(Delivered Duty Paid）（完税后交货)

DDP指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。

Ex（Point of Origin）（产地交货）又称EXW （Ex Works）

EXW是国际贸易术语之一，是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。

FOB（Free on Board）（在运输工具上交货）

FOB也称“离岸价”，实践中的使用通常为“FOB……港（出发地）按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。

FAS（Free Alongside Ship）（船边交货；船侧就岸交货）

船边交货贸易术语，英文为Free Alongside ship(named port of shipment)即船边交货(指定装运港)，所写为FAS。它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险， 另外买方须办理出口结关手续。

FCA（Free Carrier）交至承运人（。......指定地点）

FCA是free carrier也就是“货交承运人（……指定地点）”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货

C&F（Cost and Freight）（成本加运费）后改为CFR（对外贸易的实际操作中也有很多客人喜欢用CNF来表示C&F, 实际上只是把符号&换成N, 意思是一样的)

成本加运费（Cost and Freight）(named port of shipment)，指定目的港。它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但在货物越过装运港的船舷后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。

CIF（Cost, Insurance and Freight）（成本加保险费、运费）

CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为 Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还就为买方办理货运保险，交支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。在货物越过装运港的船舷后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，就由卖方转向买方负担。

外贸中的POC 是什么意思

外贸专业术语（运输方式）

EXW

工厂交货/简单的说,是客户上工厂来提货。产品从离开工厂以后风险与产生的费用完全由买家承担，

FOB（Free on Board）

离岸价格/ 简言之，就是厂家负责将客户的产品运送到船。从货离开船舷的那一刻开始厂家不再对客户的货承担责任。其过程中，供应商需要承担内陆运费，进仓费，报关费，操作费以及港建费和其他在本土产生的费用（产地证以及保险除外）

CNF（CFR）Cost and Freight

成本加运费。即是在FOB上加上海运费以及其他在船公司方面产生的费用。其间供应商需要提供采购方商业发票(CI)，装箱单(PL)，提单(BL)以及产地证(CO/FormA)，熏蒸证（木箱包装）供客户在其港口清关用。

备注：产地证分两种：到美加拿地区需要FormA，其他地区做CO

CIF

成本+运费+保险。即是在FOB上加海运费以及保险费以及其他在船公司方面产生的费用。其间供应商需要提供采购方商业发票(CI)，装箱单(PL)，提单（BL），以及产地证，熏蒸证（木箱包装）供客户在其港口清关用。

DDP

完税后交货（此项风险极大，一般不采用）

外贸中的POC 是停靠港Port of Call P.O.C

下面详细介绍：

单证中英文对照表汇总 表1：发票（Invoice）上的主要内容 中 英 文 英文缩写 中 英 文 英文缩写 发票Invoice（INV.）

合同Contract ONT. 单价 Unit Price

货物描述Description Goods 总额Amount AMT

规格、型号Model 总价Total Amout

尺寸Size 件数Packages PKGS

数目Quantity 毛重Gross Weight G.W.

原产国Made In / Origin 净重Net Weight N.W.

装货港Port of Loading P.O.L. 保险费Insurance

目的国Destination Country 杂费Extras

指运港Port of Destination P.O.D. 佣金Commission

运费Freight 折扣Rebate/Allowance 表2：装箱单（Packing List）上的主要内容 中 英 文 英文缩写 中 英 文 英文缩写

装箱单Packing List

件数Packages PKGS 净重Net Weight N.W.

毛重Gross Weight G.W/GR.WT. 所附单证Document Attached DOC.ATT.

单证Documents DOC(S) 表3：提单（Bill of loading）上的主要内容 中 英 文 英文缩写 中 英 文 英文缩写

提单Bill of loading B/L

承运人Carrier 托运人Shipper

收货人Consignee 被通知人Notify Party

空运提单Air Way Bill A.W.B. 停靠港Port of Call P.O.C

空运提单Air Freight Bill A.F.B. 卸货港Port of Discharge P.O.D

原产国Made In/Origin/M 装货港Port of Loading P.O.L

船名及航次Ocean Vessel Voy. No. 转运港Port of Transfer

到达港Port of Arrival P.A 经过Via

指运港Port of Destination P.O.D. 转运到Intransit to 表4：常见包装量词中英文对照表 英 文/中 文 英 文/中 文

Case，C/-箱 Plastic bag塑料袋

Carton，Ctn.纸箱 5-ply Paper Bag五层纸袋

Cardboard纸板箱 Polythelene Net尼龙绳网袋

Wooden Case木箱 Zippered Bag拉链袋

Three-plywood Case 三夹板箱 Cask桶（小桶）

Box，Bx.盒 Drum圆桶（铁皮圆桶）

Wooden Box木盒 Keg小圆桶

Iron Box铁盒 Barrel琵琶桶

Plastic Transparency Box塑料透明盒 Wooden Cask木桶

Bag(Sack)袋 Plastic Drum塑料桶

Jute Bag Gunny Bag麻袋 Iron Drum铁桶

Bale包 Pallet托盘

Packet小包 Pair双

Bottle瓶 Dozen打

Flask长颈瓶 Ream令

Jar罐（坛子） Gross罗

Vial药水瓶 Bolt(Piece)匹

Carboy大玻璃瓶 Yard码

Can罐头 Roll卷

Tin听 Block块

Basket篮（篓、筐） Bundle捆

Pannier盖篮 Unit辆

Container集装箱 In Nude*装

Nude with Iron Wire Bundle铁丝捆*装 In Bulk散装

(4）进口成交方式假如是：

①FOB，按公式“CIF=FOB+I+F”转换成CIF（C—COST，I—INSURANCE，F—FREIGHT），在运费栏填写运费率或单价或总价。

②CFR，按公式“CIF=CFR+I”转换成CIF，运费栏免填。

③CIF，运费栏、保费栏免填。

（5）出口成交方式假如是：

①CIF，按公式“FOB=CIF―I―F”转换成FOB，在运费栏填写运费率或单价或总价。

②CFR，按公式“FOB=CFR―F”转换成FOB，在运费栏填写运费率或单价或总价。

③FOB，运费栏、保费栏免填。 表 5： 常用度量衡英文名称和简写 名 称 英文名称 简 写 克 Gram g.

公斤 Kilogram Kg.

公担 Quintal q.

公吨 Metric ton m.t.

长吨 Long ton l.t.

短吨 Short ton Sh.t.

英担 Hundredweight Cwt.

美担 Hundredweight cwt.

磅 Pound lb.

两（常衡） Ounce oz.

两（金衡） Ounce oz.t

司马担 Picul

米 Metre m.

公里 Kilometre Km.

厘米 Centimetre cm.

毫米 Milimerte mm.

码 Yard Yd.

英尺 Foot Ft.

英寸 Inch In.

平方米 Square metre Sq.m.

平方英尺 Square foot Sq.ft.

平方码 Square yard Sq.yd.

立方米 Cubic metre Cu.m.

立方英尺 Cubic foot Cu.ft.

升 Litre l.

毫升 Millilitre Ml.

加仑 Gallon Gal.

蒲式耳 Bushel Bu.

克拉 Carat Car.

马力 Horse Power h.p.

千瓦 Kilowatt Kw.

公吨度 Metric ton unit m.t.u. 表 6 ：常见英文单位 Bag 袋 bale 包 bottle 瓶

Box 箱 carton/ctn 纸盒箱 Case(c/s) 箱、合、套

coil 圈 Container 集装箱 Crate 板条箱

Dozen 打 gross 罗（12打） drum 桶

In bulk 散装 lot 批 package 件

pallet 托盘 Pieces/pcs 件 Ream 令

roll 卷 set 套、台、坐 Sheet 张、件

strand 股 unit 辆、台、单位 Vial 药瓶