重型木箱搭扣-重型木箱底托
首先要确定精密设备大概有多重?比如5T以下,可以做免熏蒸的木箱。因为是精密仪器,尽量不要把设备露在外面(建议不要做板条箱或者托盘之类的),尽量做封闭式的箱子。把设备内部的真空包装,防静电或者防锈内包装处理好。
另外,最好寻一家专业的包装公司去现场看一下设备,出一个设备的包装方案,以便了解箱子的结构是否能承受设备的重量,另外吊点的位置确定下,以保证设备在起吊的时候重心不偏。内包装+LVL材免熏蒸的外包装+外包装上的唛头,还有就是一些小心轻放等等的图示。
如果设备经不起震动,那最好再做一些防震处理。只要是内部固定在底座上,固定好,一般不会有什么问题。
集装箱海运对于包装最重要的内容?
木制包装箱按结构可分为以下类别:
1.1. 普通木箱:用箱板、箱档等构析制成的木箱。普通木箱,其内装物质量限于200㎏以下。它由侧面,端面,底及盖构成。先将端面装在侧面上,然后将底和盖装在侧面与端面上而成。
1.2. 滑木箱:采用滑木结构的底盘,侧面和端面采用箱板、箱档制成的木箱。滑木箱属于中型木箱,其内装物质量限于200-1500㎏,外尺寸长,宽,高之和限于7m,宽,高在1.5m以下,主要用于机械产品的包装,也可用于小件货物的集装。普通木箱主要以端面和侧面为基础来承载,而滑木箱主要是以底座为基础的木箱,它比普通木箱能承受更大的载荷。因此适合作为中型产品的外包装用木箱。滑木箱(B型箱)。滑木箱由底座,侧面,端面及顶盖构成。先将侧面和端面安装在底座上,然后将顶盖装在侧面和端面上而成。适用于大型机械、机电产品或重型设备和生产流水线的包装运输。
1.3框架木箱:侧面和端面采用框架式结构的箱档秘箱板结合,底盘采用滑木结构制成的木箱。、框架木箱是大型木箱,它的内装物最大重量和最大外尺寸是根据通常的运输条件确定的。一般来说,框架箱木的外长在12m以下,外宽在3.5m以下,外高在3.5m以下,其内装物重量在500-20000kg以内。这种木箱主要用来包装大型的机械产品,也可以用来集装小件货物。框架木箱也是由底座,侧面,端面及顶盖构成。它们在结构上的区别是:框架木箱的箱板为立板:框架木箱箱板在外,骨架全都布置在箱内;框架木箱组装时先将两个侧面安装在底座和两个侧面上,最后装订顶盖;两者都是以底座为基础来载重的,但框架木箱比滑木箱在端面和侧面上还多出框架结构,正是由于这些框架结构,使框架木箱比滑木箱所能承受载荷要大得多。框架木箱按结构可分为Ⅰ类(内框架木箱):框架构件在箱板的内侧,适用于一般内装物;Ⅱ类(外框架木箱):框架结构在箱板的外侧,适用于在长度方向上为整体,并且有足够刚性的内装物。其设计的基本规定考虑的是通常预想到的运输、装卸及保管等流通条件。是一款可反复循环使用的新型包装,适用于紧固件、金属球、冲压件等不规则产品的包装,是出口到欧洲的产品包装的不二选择。
1.4 封闭木箱:箱面用木板等钉合或制成的封闭状态木箱。
1.5 花格箱:箱面用木板条等钉合制成的栅栏状木箱。适用于较大塑料件、布匹或汽车玻璃等产品的国内运输包装。
1.6. 钢丝捆扎箱:用钢丝将箱板连接组成各箱面,并用箱档加固制成的木箱。
1.7. 胶合板箱:胶合板箱:用木材作箱档,用胶合板作箱面制成的木箱。胶合板箱由于装箱的灵活性、对装载物的适应性和重复使用性,被运用于机械、化工、电子、五金以及其他领域。含有箱板和固紧连接件,并且箱板通过固紧连接件构成相邻箱板相互垂直的包装箱,在每一个箱板外表面四周边缘分别固定有一定数量的钢卡钉连,适用于一般普通商品的包装运输,单箱装载总质量一般建议不超过2吨。接件,相邻箱板上的钢卡钉连接件分别穿过位于该相邻箱板垂直交接处的角钢形连接件上设有的长条孔,并且其端部反向折弯固定,使相邻箱板垂直固定连接,并构成包装箱。
1.8. 竹胶合板箱:用木材作框架或箱档,用竹胶合板或木胶合板作箱面制成的木箱。
1.9 木框架瓦楞纸箱:结构采用木质,箱面采用瓦楞纸板制成的复合木纸箱。
1.0.1 可拆卸木箱:可拆卸木箱的介绍:围板箱包括托盘、箱体、箱盖,通过叠装方式并由一段以上的围板组成;围板由四片或六片木板和合页组成;合页固接于相邻的两片木板的角部,页体下部具有向下延伸并向外弯的合页脚,合页脚内侧套接于托盘的角部外侧或下一段围板转角处的合页上部外侧。
1.0.2 可拆卸钢边箱:钢边箱采用镀锌钢带并结合舌型锁扣的特殊结构,将六个胶合板面板组合而成,可折叠、可拆装的胶合板包装箱,连接件为可冲压级冷轧镀锌钢带及舌型扣件,采用的板材是人工复合而成的多层胶合板,以确保包装箱品质坚固耐用,全程保护箱内货物安全。
1.0.3围板箱:由托盘、箱体、箱盖,通过叠装方式并由一段以上的围板组成木箱叫做围板箱。
1
集装箱运输总则
在最终设备由集装箱运输时,
由于集装箱本身是适用于海上运输的,
设备尽包装在可能轻和
安全的包装中装入集装箱运输。
处于处理货物的考虑,
应该提前预见到吊装和叉车运输的因
素。
包装的一般准则请见包装规范的第四章。
在
包
装
规
范
第
四
章
所
列
出
的
设
备
包
含
史
密
斯
认
为
适
合
集
装
箱
运
输
的
设
备
包装规范第四部分对不同类型的设备推荐了不同的包装方式。
任何处理货物的运输和储存以
及单件货物的尺寸决定了货物的类型。包装指导中显示了史密斯机械产品包装的典型例子。
商品和包装的类型可以由比较例子显示的订单决定。
第四部分的包装指导不适用如果订单或者技术规范中说明,
如
520530
12951
或包装图纸。
在众多包装中,史密斯使用如下包装名称;
Prefabricated pallet boxes
(带底托木箱)
Pallet frames
(带底托框架)
Pallets
(底托)
Drum/barrel
(圆筒)
Bundle
(成捆包装)
Unpacked
(无包装)
如果实际包装形式与如上任意包装名称对应,
这个名称需要出现在史密斯发货通知和包单上,
否则使用一个普遍接受的名称。
2.
集装箱装箱
在装箱时尽量包装货物重量的平均分配和将重的设备放在最下面。
这样才能在处理和运输集
装箱时产生满意的结果。
尽量填充集装箱内空间。如用纸板箱填充中空空间。
建议提前准备装箱计划以便更加平均的分配重量,
更合理的利用空间以及预算使用集装箱数
量。
保护设备和集装箱以防其在处理和运输过程中发生错位引起损坏。
下面的指导可能有助于避免损坏;
A
上层设备比较轻的加水平支撑。如用木板抵住集装箱侧壁或者用角钢与集装箱侧壁固定。
B
当有较大的中空空间时做一个托梁架子。如在设备和集装箱们之间
C
集装箱地板上的格栅钉可以作为防治设备错位的阻块
D
在
150-350mm
的中空距离内放上充气袋,包装没有锋利的边缘
E
用钉住的木板或托梁在中空部分固定包装。
f
在没有包装的边沿,已受损的商品和小空气中放减震材料(
聚酯或聚乙烯泡沫)
g
沿着集装箱墙壁或则设备底部放托梁或者木板,其承受压力的表面可能损坏墙壁或底部。
保证解除抵住墙壁的上表面压力的支撑的下平面的压力。
H
对易受损坏的包装的设备,如果码放多层并且具有多个平面,应该平均分配平面上面的
压力。如在铁结构框架或者纸板箱中嵌入底托或者梅森奈特纤维板。
I
如果有未包装的设备带有水平面,可将其用于堆放。
K
用一些条带沿着集装箱墙壁固定较重的设备
L
在未包装的重的设备下放上至少
32mm
的托梁或木板来填充集装箱内的中空空间从而避
免损坏。
注意
做支撑或阻块等的木头必须在任何情况下都不能带有动物皮毛或者残渣。
一定要在集装箱内三分之一以上的地方放干燥袋或者类似的吸水产品。
(
40
尺集装箱
10
包,
20
尺
5
包。
干燥包指定供应商如下
;
Anders Bendt A/S
Dalargade,
DK-8000 Aarhus C
Denmark
Tel. : +45 86 190 500 Fax.: +¤5 86 190 577
e-mail: dry-bag@desiccant.com
如果使用其他品牌的干燥包需要提前获得史密斯批准。
4
集装箱运输包装指导
这个表格是在确定包装形式的时候起到指导作用。
举例;
1
即将包装转换门
由于转换门是整体组装的薄板件发货,不能抵抗住冲击力,需要在如下类型中找到合适
的包装;
完整的机械无抵抗力;根据图表一定要固定在底托上。
注意;对包装形式有疑问时请咨询我们的质检员。
机械和其他设备包装指导表格;
设备类型
产品举例
外部包装和内部
衬里
章
节
详
解
备注
无抵抗力的钢材产品
各种衬板
底托,
尽可能带有
框架
6
重型钢材
升梯的轮轨道,
拉
力绳
底托
6
尽可能将工件绑
在一起
铸件和
Ducrodan
弯管和观察门等
底托,
尽可能带有
框架
6
无抵抗力的钢结构
斜
槽
输
送
机
部
分,
钢格栅和网纹
钢板
底托
6
重型型钢
风机外壳,
出口槽
体
放在底托上,
尽可
能绑在一起
6
长管子和型钢
多
种
型
钢
部
件
和
安装管材
尽可能绑在底托
上
6
圆鉄链
升梯用链子
绑在底托上
1
和
6
毛重
500kg
每包
无抵抗力的机械部件
轴承座
底托,
尽可能带有
框架
6
重型机械部件
驱动部分
无包装
7
保护易受损部分
小型机械元件和工具
阀门
软管
带有箱子或者框
架的底托,
有些情
况需要有盖子。
纸
盒箱
6
大量的小机械元件
螺栓
垫圈
鼓或者提前购置
的箱子
1
和
9
鼓需要有带珠子
的盖子
焊条
真空包装在底托
上
6
焊条必须保持在
原始包装里
完整且脆弱的机械工
件
压缩机
计量器
纸箱或者提前购
置的箱子
9
用塑料薄膜将设
备包裹
无抵抗力的完整机械
元件
转换门
转换阀
底托
6
完整的重型设备
裙式喂料器
无包装
7
如果长度超过
6
米运输
5
集装箱运输的尺寸和重量说明
在完成包装后,总重一般不超过
1000kg
。否则应根据
DIN55402
确定并注明重心。
没底托的纸盒包装底部重量最好不超过
20kg
考虑到装箱和拆箱,普箱和高箱的包装高度不要超过
2m
和
2.3m
产品编号
(6
位数字如
421.021)
可以包在一个包装内,
不同的产品编号如果需要包装在一个包
裹内需要得到运输部门的许可。
6
底托包装的商品(带箱子或者框架或只是底托)
将工件放在底托上时尽量保证工件重量平均分布在底托上
任何部件不能用于作为固定箱子的工具。
任何机加工表面要附有特殊的防腐材料并不能直接与木头接触,
木头和表面之间要垫上柏油
纸。
保证小的松散件或者标准件不要在运输过程中损坏。
不要用木屑,
纸张或者稻草类的东西填
满。
7
无包装货物
请遵循如下工序从而降低包装数量:
A
将所有的部件绑到一起或者用夹具固定
B
如果有中空的空间,将类似法兰一样的松散部件牢牢的固定到包装上
C
若需要,请提供支持铁杆。
必须保证可以用叉车处理商品的可行性。因此如果有与叉车接触的平面,需要提供至少
32mm
高的起高平面,起到保护作用。
像轴承和一些精密的机加工部件必须要用木头保护,木头和工件之间要插入焦油纸板。
试组装的电子元件或者机械仪器需要在发货前拆开放到封闭的箱子里。
8
集装箱运输包装唛头
集装箱运输包装唛头在规范
19691
中有说明。
在集装箱分别外标明最小合同号和订单子号,这两个号码代表了集装箱内的包装和从
1001
起的集装箱号码。
9
底托,箱子和纸箱子的集装箱运输
当做支撑或者阻块等使用的木头不能再任何情况下有树皮或者残留物。
旨在最大限度的使用预制的底托,带框架底托和带箱子底托。
底托制作需要根据标准
DIN
15141,
DIN/EN12246,
DIN/EN
13382,BS3884/ISO
8526
and
ISO6780.
10
本地运输和航站楼运输包装
本地运输是指供应商之间或者供应商与航站楼之间的运输。
本地运输是涉及到短距离,低损坏风险的运输,在此期间,设备保护只用于短期储存。
对于本地运输,同样适用上述的轻且安全的包装。
11
带底托箱子照片
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