连云港木箱包装厂-连云港木箱

绵阳市火车站托运价格表

省份

到站 单价（元/公斤） 到站 单价（元/公斤） 省份 到站 单价（元/公斤） 到站 单价（元/公斤）

辽宁省 沈阳* 4.3 沈阳北 4.3 直辖市 北京* 2.8 --

丹东 4.3 阜新 4.7 上海* 1.8 --

凤凰城 4.3 大连 4.7 天津* 2.8 --

锦州 4.3 瓦房店 4.3 重庆* 4.7 --

四平 4.3 鞍山 4.3 四川省 成都* 4.7 内江 5.1

本溪 4.3 辽源 4.3 绵阳 4.7 乐山 4.7

金州 4.3 白城 4.3 眉山 4.7 南充 4.7 营口 4.3

德阳 4.7 西昌 4.7

河北省 石家庄* 2.3 涿州 3.4 攀枝花

宜宾 4.1

廊坊 3.4 邯郸 2.6 湖南省 长沙* 2.8 郴州 2.8

迫头 2.8 保定 2.8 岳阳 2.8 株州 3.0

衡水 2.8 塘沽 3.3 衡阳 2.8 怀化 2.8

秦皇岛 3.3 唐山 3.3 湘潭 2.8 吉首 3.3

沧州 2.8 邢台 3.1 益阳 2.8 常德 3.3

张家界 3.3 永州 3.3

河南省 郑州* 2.3 开封 2.3 娄底 3.3

洛阳* 2.3 漯河 2.3 江苏省

苏州* 1.8 苏州西 1.8

南阳 2.8 商丘 2.8 丹阳 1.8 新沂 1.8

新乡 2.8 三门峡 2.8 江阴 1.8 昆山* 1.8

许昌 2.8 安阳 2.8 连云港 1.8 扬州 1.8

焦作 2.8 信阳

常熟 1.8 南通 1.8

安徽省 合肥* 2.1 马鞍山 2.1 常州 1.8 无锡 1.8

桐城 2.3 安庆 2.3 江都 1.8 张家港 1.8

芜湖 2.3 宣城 2.3 无锡 1.8 泰兴 1.8

滁州 2.3 庐江 2.3 扬中 1.8 徐州 1.8 天柱山 2.3

新浦 1.8 镇江* 1.8

贵州 贵阳* 4.7 安顺 4.7 泰州 1.8 溧阳 1.8

遵义 5.1 六盘水 5.1 金坛 1.8 宜兴 1.8

内蒙古 呼和浩特* 4.3 包头* 4.3

鄂尔多斯 4.7 集宁南 4.7 广西 南 4.7 柳州 4.7

临河 4.7 包头东 4.7 桂林* 4.7 玉林 4.7

赤峰 4.7 二连 5.1

凭祥 5.1 梧州 4.7

陕西 西安* 2.8 宝鸡 3.3 北海 4.7 咸阳 3.3

浙江省 杭州* 2.1 金华西 2.1

吉林省 长春* 4.7 梅河口 4.7 杭州东 2.1 湖州 2.1

敦化 5.1 吉林 4.7 慈溪 2.1 嘉兴 2.1

通化 5.1 通辽 4.7 温州 2.3 萧山 2.1

图们 5.5 延吉 5.1 宁波 2.3 绍兴 2.3 珲春 5.5

义乌 2.3 余姚 2.3

云南省 昆明* 5.5 大理 5.5 湖北省 武昌* 2.8 十堰 2.8

玉溪 5.5 个旧 5.5 汉口* 2.8 襄*樊 2.8

开远 5.5 曲靖 5.5 黄石* 2.8 荆州* 2.8 楚雄 5.9

孝感* 2.8 潜江* 2.8

新疆 乌鲁木齐* 6.8 克拉玛依 7.2 恩施* 3.3 仙桃 2.8

石河子 6.8 库尔勒 6.8 咸宁 2.8 随州 2.8

独山子 6.8 昌吉 6.8 荆门 2.8 天门 2.8

乌苏 6.8 奎屯 6.8 宜昌* 3.3 潜江* 3.0

吐鲁番 7.2 阿勒泰 6.8 山东省 济南* 2.3 菏泽 2.3

和田 7.2 伊宁 6.8 济宁 2.3 聊城 2.3

咯什 6.8 哈密 7.2 临沂 2.3 青岛* 2.8

博乐 7.2 塔城 7.2 青州市 2.3 威海 2.3

阿克苏 7.5 阿拉山口站 7.5 烟台 2.3 兖州 2.3

广东省 广州* 3.8 东莞* 3.8 周村 2.3 德州 2.3

深圳* 3.8 惠州* 3.8 枣庄 2.3 淄博 2.3

河源 4.3 揭阳 4.3 泰山 2.8 滕州 2.3

兴宁 4.3 湛江 4.3 潍坊 2.3 胶州 2.8

珠海* 3.8 潮州 4.3 江西省 南昌* 2.8 九江 2.8

佛山* 3.8 香港 景德镇 2.8 萍乡 2.8

龙川 4.3 梅州 4.3 赣州 2.8 向塘 2.8

中山* 3.8 汕头 4.3 鹰潭 2.8 吉安 2.8

江门 4.3 上饶 2.8

黑龙江 哈尔滨* 5.1 双鸭山 5.1 山西省 太原* 2.8 运城 3.3

加格达奇 5.5 海拉尔 5.5 侯马 3.3 榆次 3.3

齐齐哈尔 5.5 佳木斯 5.5 临汾 3.3 忻州 3.3

大庆 5.5 鸡西 5.5 朔州 3.3 离石 3.3

牡丹江 5.5 满州里 5.5 永济 3.3 孝义 3.3

七台河 5.5 黑河 5.9 晋城 3.3 阳泉 3.3

福建 福州* 2.8 郭坑 3.3 长治

3.3 霍州 3.3

来舟 3.3 南平 3.3 河津 3.3 大同 3.3

泉州* 2.8 三明 2.8 青海 西宁 4.7 格尔木 5.5

厦门* 2.8 漳州 3.3 湟中县 4.9

周宁县 3.3 海南 海口 5.3 三亚

柘宁县 寿宁县 3.3 甘肃 兰州* 4.3 天水 4.7

罗源县 莆田* 3.3 西藏 拉萨 7.1

宁德 3.3 福安 3.3 宁夏 银川* 4.7

福鼎 3.3

1、以上表格带 * 的城市货多可优惠打折;

2、以上送货范围限市区，送达时间为2-5个工作日；

3、属国家规定的本公司概不托运,易碎物品必须做木箱包装；

4、提供保价服务费率按1%收取，请自觉声明货物价格，易碎物品不予报价；

5、全天24小时为您提供货物查询；

6、上门提货每票最低收费120元（注：运费不足120元按120元结算）；

7、泡物可按下列公式计算:体积重量＝（长×宽×高）cm÷6000

提前一天就可以

《南京火车站托运价格表》

广西的气候能露天种植白芨。广西气候属于温带气候，很适合种植白芷，广西柳州是著名的白芨种植区域。

白芨种植条件：

一般白芨繁殖采用块茎繁殖。选种与种栽贮藏：在9～10月收获时，选当年生具有老秆和嫩芽的块茎作种栽。南方宜随挖随栽；北方，将种栽贮藏至翌春栽种。贮藏方法：白芨块茎挖回后置通风干燥处晾数日。然后，将1份种茎与2～3倍的清洁稍干的细河砂混合贮藏于通风、阴凉、干燥的屋内一角。少数种茎可与细砂混合后装入木箱内贮藏。箱顶不要加盖，并注意经常检查，发现霉变及时处理。

白芨生长条件：

白芨喜温暖、阴凉和较阴湿的环境，不耐寒。常野生于丘陵和低山地区的溪河两岸、山坡草丛中及疏林下。故应选择肥沃、疏松而排水良好的砂质壤土或腐殖质壤土栽培，要求栽培在阴坡或较阴湿的地块。

铁路托运的托运程序

省份

到站 单价（元/公斤） 到站 单价（元/公斤） 省份 到站 单价（元/公斤） 到站 单价（元/公斤）

辽宁省 沈阳* 4.3 沈阳北 4.3 直辖市 北京* 2.8 --

丹东 4.3 阜新 4.7 上海* 1.8 --

凤凰城 4.3 大连 4.7 天津* 2.8 --

锦州 4.3 瓦房店 4.3 重庆* 4.7 --

四平 4.3 鞍山 4.3 四川省 成都* 4.7 内江 5.1

本溪 4.3 辽源 4.3 绵阳 4.7 乐山 4.7

金州 4.3 白城 4.3 眉山 4.7 南充 4.7

营口 4.3

德阳 4.7 西昌 4.7

河北省 石家庄* 2.3 涿州 3.4 攀枝花

宜宾 4.1

廊坊 3.4 邯郸 2.6 湖南省 长沙* 2.8 郴州 2.8

迫头 2.8 保定 2.8 岳阳 2.8 株州 3.0

衡水 2.8 塘沽 3.3 衡阳 2.8 怀化 2.8

秦皇岛 3.3 唐山 3.3 湘潭 2.8 吉首 3.3

沧州 2.8 邢台 3.1 益阳 2.8 常德 3.3

张家界 3.3 永州 3.3

河南省 郑州* 2.3 开封 2.3 娄底 3.3

洛阳* 2.3 漯河 2.3 江苏省

苏州* 1.8 苏州西 1.8

南阳 2.8 商丘 2.8 丹阳 1.8 新沂 1.8

新乡 2.8 三门峡 2.8 江阴 1.8 昆山* 1.8

许昌 2.8 安阳 2.8 连云港 1.8 扬州 1.8

焦作 2.8 信阳

常熟 1.8

南通 1.8

安徽省 合肥* 2.1 马鞍山 2.1 常州 1.8 无锡 1.8

桐城 2.3 安庆 2.3 江都 1.8 张家港 1.8

芜湖 2.3 宣城 2.3 无锡 1.8 泰兴 1.8

滁州 2.3 庐江 2.3 扬中 1.8 徐州 1.8

天柱山 2.3

新浦 1.8 镇江* 1.8

贵州 贵阳* 4.7 安顺 4.7 泰州 1.8 溧阳 1.8

遵义 5.1 六盘水 5.1 金坛 1.8 宜兴 1.8

内蒙古 呼和浩特* 4.3 包头* 4.3

鄂尔多斯 4.7 集宁南 4.7 广西 南宁* 4.7 柳州 4.7

临河 4.7 包头东 4.7 桂林* 4.7 玉林 4.7

赤峰 4.7 二连 5.1

凭祥 5.1 梧州 4.7

陕西 西安* 2.8 宝鸡 3.3 北海 4.7

咸阳 3.3

浙江省 杭州* 2.1 金华西 2.1

吉林省 长春* 4.7 梅河口 4.7 杭州东 2.1 湖州 2.1

敦化 5.1 吉林 4.7 慈溪 2.1 嘉兴 2.1

通化 5.1 通辽 4.7 温州 2.3 萧山 2.1

图们 5.5 延吉 5.1 宁波 2.3 绍兴 2.3

珲春 5.5

义乌 2.3 余姚 2.3

云南省 昆明* 5.5 大理 5.5 湖北省 武昌* 2.8 十堰 2.8

玉溪 5.5 个旧 5.5 汉口* 2.8 襄*樊 2.8

开远 5.5 曲靖 5.5 黄石* 2.8 荆州* 2.8

楚雄 5.9

孝感* 2.8 潜江* 2.8

新疆 乌鲁木齐* 6.8 克拉玛依 7.2 恩施* 3.3 仙桃 2.8

石河子 6.8 库尔勒 6.8 咸宁 2.8 随州 2.8

独山子 6.8 昌吉 6.8 荆门 2.8 天门 2.8

乌苏 6.8 奎屯 6.8 宜昌* 3.3 潜江*

3.0

吐鲁番 7.2 阿勒泰 6.8 山东省 济南* 2.3 菏泽 2.3

和田 7.2 伊宁 6.8 济宁 2.3 聊城 2.3

咯什 6.8 哈密 7.2 临沂 2.3 青岛* 2.8

博乐 7.2 塔城 7.2 青州市 2.3 威海 2.3

阿克苏 7.5 阿拉山口站 7.5 烟台 2.3 兖州 2.3

广东省 广州* 3.8 东莞* 3.8 周村 2.3 德州 2.3

深圳* 3.8 惠州* 3.8 枣庄 2.3 淄博 2.3

河源 4.3 揭阳 4.3 泰山 2.8 滕州 2.3

兴宁 4.3 湛江 4.3 潍坊 2.3 胶州 2.8

珠海* 3.8 潮州 4.3 江西省 南昌* 2.8 九江 2.8

佛山* 3.8 香港 景德镇 2.8 萍乡 2.8

龙川 4.3 梅州 4.3 赣州 2.8 向塘 2.8

中山* 3.8 汕头 4.3 鹰潭 2.8 吉安 2.8

江门 4.3 上饶 2.8

黑龙江 哈尔滨* 5.1 双鸭山 5.1 山西省 太原* 2.8 运城 3.3

加格达奇 5.5 海拉尔 5.5 侯马 3.3 榆次 3.3

齐齐哈尔 5.5 佳木斯 5.5 临汾 3.3 忻州 3.3

大庆 5.5 鸡西 5.5 朔州 3.3 离石 3.3

牡丹江 5.5 满州里 5.5 永济 3.3 孝义 3.3

七台河 5.5 黑河 5.9 晋城 3.3 阳泉 3.3

福建 福州* 2.8 郭坑 3.3 长治

3.3 霍州 3.3

来舟 3.3 南平 3.3 河津 3.3 大同 3.3

泉州* 2.8 三明 2.8 青海 西宁 4.7 格尔木 5.5

厦门* 2.8 漳州 3.3 湟中县 4.9

周宁县 3.3 海南 海口 5.3 三亚

柘宁县 寿宁县 3.3 甘肃 兰州* 4.3 天水 4.7

罗源县 莆田* 3.3 西藏 拉萨 7.1

宁德 3.3 福安 3.3 宁夏 银川* 4.7

福鼎 3.3

1、以上表格带 * 的城市货多可优惠打折;

2、以上送货范围限市区，送达时间为2-5个工作日；

3、属国家规定的本公司概不托运,易碎物品必须做木箱包装；

4、提供保价服务费率按1%收取，请自觉声明货物价格，易碎物品不予报价；

5、全天24小时为您提供货物查询；

6、上门提货每票最低收费120元（注：运费不足120元按120元结算）；

7、泡物可按下列公式计算:体积重量＝（长×宽×高）cm÷6000cm

《榴花榴月映榴命》郝占奎散文赏析

（1）到验货处验货，确认货物符合运输规定后，由验货人员将盖有人名章的托运单发给托运人；

（2）正确填写托运单，将品名、件数、到站、发货人、收货人等资料详细填写清楚，按照货物包装标准到打包处打好包装；

（3）持已填好的托运单到司磅处检斤过磅，由司磅员将货物的件数和准确数量用红蓝铅笔填写在托运单上，并盖人名章；

（4）持托运单到制票窗口制票，并交纳运费，得到绿色的提货联和红色的报销联。

危化品道路运输注意事项

1、装运危化品应有固定的车辆和专业驾驶员、押运员、装卸工，驾驶证、押运证、准运证等要齐全；行驶中要按照指定的路线，不得在繁华闹市中行驶、停靠。

2、要做好危化品装运车辆的日常维护、保养、检测，防止痛车投入营运。保证车辆状况符合安全要求，尤其是安全防护装置必须保持良好性能，做到有遮阳、防雨、防散失设备或用具，排气管装有有效的隔热和熄灭火星的装置，电路系统应有切断总电源和隔离电火花的装置，车上应悬挂黄底黑字“危险品”宇样的旗号。

3、运输过易燃易爆危化品的车辆，再装其他危化品前，必须彻底清扫，洗刷干净。清洗时要在安全的地方，严禁明火，使用安全洗刷工具，残渣残液和废水不得随意排放，要安全妥善处理。

4、装运货物前应严格检查，特别是要检查各种容器的腐蚀情况，各种卸压阀、紧急切断装置、遮阳物及消静电等装置是否失灵、损坏。对包装不牢、破损或品名标签、标志不明显的易燃、易爆、剧毒危化品和不符合安全要求的罐体及没有瓶帽的气体钢瓶等，不得装运。

5、装卸场地必须平坦畅通，夜间装车条件要好，严禁野蛮装卸。装卸危化品货物时，车辆发动机应灭火。装卸工人应注意防护和穿戴必要的防护用品，必须轻装轻卸，使用不发生火花的工具。吊装设备必须牢靠，防止拖拉、滚翻、震动、摔倒、重压、摩擦。

铁路托运重量按毛重计算，计算单位为公斤。重量不足1公斤，按1公斤算，超过1公斤的尾数四舍五入。非宽体飞机装载的每件货物重量一般不超过80 公斤，体积一般不超过40 × 60× 100 厘米。 宽体飞机装载每件货物重量一般不超过250公斤。 体积一般不超过250×200× 160厘米． 超过以上重量和体积的货物，由西北公司依据具体条件碉定可否收运。

每件货物的长、宽 、高之和不得少于40厘米．每公斤的体积超过6000 立方厘米的货物按轻泡 货物计重。轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计量。

收费标准 省份 到站 单价 到站 单价 省份 到站 单价 到站 单价 辽

宁

省 沈阳* 4.6 沈阳北 4.5 重

庆 重庆* 4.8 长寿 5.5 丹东 4.5 阜新 4.7 黔江 5.3 万州 5.1 凤凰城 4.5大连 4.6 涪陵 5.2 永州 5.0 锦州 4.5 瓦房店 4.5 江津 5.2　　四平 4.5 鞍山 4.6 四

川

省 成都* 5.0 内江 5.1 本溪 4.6 辽源 4.6 绵阳 5.3 乐山 5.1 金州 4.5 白城 4.6 眉山 5.2 南充 5.3 营口 4.5　　德阳 5.2 西昌 5.9 河

北

省 北京* 3.0 天津西 3.4 攀枝花 5.5 宜宾 5.3 石家庄* 3.6 邯郸 3.8 湖

南

省 长沙* 2.8 郴州 3.3 迫头 3.6 保定 3.6 岳阳 3.5 株州 3.8 衡水 3.3 塘沽 3.8 衡阳 3.3 怀化 3.3 天津* 3.2 唐山 3.3 湘潭 3.8 吉首 3.3 沧州 3.3 邢台 3.2 益阳 3.2 常德 3.4 廊坊 3.3 涿州 3.3 张家界 3.8 永州 3.3 河

南

省 郑州* 2.3 开封 2.8 娄底 3.3　　洛阳* 2.5 漯河 2.8 江

苏

省 南京* 2.8 苏州西 2.3 南阳 2.8 商丘 2.8 丹阳 2.3 新沂 2.3 新乡 2.3 三门峡 2.3 江阴 2.7 上海* 2.3 许昌 2.8 安阳 2.3 连云港 2.8 扬州 2.3 焦作 2.3 信阳 3.1 常熟 2.9 南通 2.7 安

徽

省 上海* 2.3 马鞍山 2.3 常州 2.3 苏州* 2.3 桐城 2.7 安庆 2.7 江都 2.3 张家港 2.7 芜湖 2.8 宣城 2.8 无锡 2.3 泰兴 2.3 滁州 3.3 庐江 3.3 扬中 2.3 徐州 2.3 天柱山 2.8　　新浦 2.8 镇江* 2.8 贵

州 贵阳* 5.6 安顺 5.4 泰州 2.3 溧阳 2.3 遵义 5.4 六盘水 5.0 金坛 2.3 宜兴 2.7 内

蒙

古 呼和浩特* 4.6 包头东 4.8 常熟 2.9　　鄂尔多斯 4.9 集宁南 5.3 广

西 南宁* 4.6 柳州 5.0 临河 4.8 包头* 4.8 桂林* 4.5 玉林 5.1 赤峰 5.3 二连 5.3 凭祥 4.9 梧州 4.9 陕

西 西安* 3.8 宝鸡 3.3 北海 5.1　　咸阳 3.3　　浙

江

省 杭州* 2.8 金华西 2.8 吉

林

省 长春* 4.8 梅河口 5.3 杭州东 2.8 湖州南 3.3 敦化 5.3 吉林 5.3 慈溪市 2.8 嘉兴 2.8 通化 5.3 通辽 5.3 温州 2.5 萧山 2.8 图们 5.3 延吉 5.3 宁波 2.8 绍兴 2.8 珲春 5.3　　义乌 2.8 余姚 2.8 云

南

省 昆明* 5.0 大理 6.2 湖

北

省 汉口* 2.8 十堰 3.3 玉溪 5.6 个旧 6.4 武昌* 2.8 襄樊 2.8 开远 5.6 曲靖 6.0 黄石 3.4 荆州 3.4 楚雄 5.4　　孝感 3.2 潜江 3.4 新

疆 乌鲁木齐* 8.1 克拉玛依 7.3 恩施 4.4 仙桃 3.2 石河子 8.1 库尔勒 7.1 咸宁 3.2 随州 3.4 独山子 8.3 昌吉 7.7 荆门 3.4 宜昌 3.3 乌苏 8.3 奎屯 7.5 赤壁 3.4　　吐鲁番 8.1 阿勒泰 8.3 山

东

省 济南* 2.3 菏泽 2.6 和田 9.8 伊宁 8.3 济宁 2.8 聊城 2.3 咯什 8.1 哈密 7.9 临沂 2.3 青岛* 2.3 博乐 7.7 塔城 8.0 青州市 2.8 威海 2.5 阿克苏 8.0　　烟台 2.8 兖州 2.8 广

东

省 广州* 4.2 东莞* 4.5 周村 2.8 德州 2.3 广州东* 4.1 惠州* 4.3 枣庄 2.7 淄博 2.8 河源 4.5 揭阳 4.5 泰山 2.8 滕州 2.8 兴宁 4.5 湛江 4.7 潍坊 2.8 胶州 2.3 珠海* 4.7 潮州 4.6 江

西

省 南昌* 2.8 九江 2.3 佛山* 4.3 香港 10.9 景德镇 2.3 萍乡 2.8 龙川 4.9 梅州 4.5 赣州 2.5 向塘 2.3 深圳* 4.6 汕头 4.6 鹰潭 2.7 吉安 2.8 中山* 4.7　　上饶 2.6　　黑

龙

江 哈尔滨* 5.3 海拉尔 6.3 山

西

省 太原* 3.8 运城 4.3 加格达奇 5.6 让湖路 6.3 侯马 4.3 榆次 4.3 齐齐哈尔 6.3 佳木斯 6.2 临汾 4.3 忻州 4.2 大庆 6.3 鸡西 6.4 朔州 4.6 离石 4.6 牡丹江 5.8 满州里 5.8 永济 4.2 孝义 4.4 七台河 6.4 黑河 6.5 岢岚 4.6 阳泉 3.9 福

建

省 福州* 5.1 郭坑 5.1 长治 晋城 3.8来舟 5.7 南平 5.7 河津 4.3 大同 4.3 泉州 5.7 三明 5.5 青

海 西宁 5.1 格尔木 5.5 厦门* 5.5 漳州 5.1 湟中县 5.3　　霞浦县 5.9 周宁县 5.9 海南 海口 6.7 三亚 7.5 柘宁县 5.9 寿宁县 5.9 甘肃 兰州* 4.7 天水 5.3 罗源县 5.5 莆田 5.7 西藏 拉萨 7.5　　宁德 5.5 福安 5.7 宁夏 银川* 5.1　　福鼎 5.9　　　　　　　　　　　　　　备注:　　上表格带*的城市可上门提货送货上门,货多可打折;　　2、每件货物收取服务费15元，超过10件货物每件收取服务费10元；　　3、以上送货范围限市区，送达时间为3-6个工作日；　　4、属国家规定的本公司概不托运,易碎物品必须做木箱包装；　　5、每票最低收费200元（注：运费不足200元按200元结算）；　　6、提供保价服务费率按1%收取，易碎物品不予报价；　　7、铁路快运营业部全天24小时为您提供货物查询；　　8、泡物可按下列公式计算:体积重量=（长×宽×高）CM÷6000

《无锡火车站托运价格表》

世有百花，命里却安排榴花为我的本命花。

农历五月，榴花最嫣，对应榴花的“榴月”便成为了我的本命月。

百花繁，万花灿，美艳开时是夏天，这也许就是榴花的独特个性亦或原本宿命。

榴花灼灼

春天方过，夏花始开。寂寂夏花中，嫣红似火的石榴花便是枝头最妖冶、最耀眼的美色。你看那大大小小的农家小院，那熙熙攘攘的城市园林中，一树树、一丛丛、一片片的榴树、榴花，在万紫千红的繁花中，长得是多么青翠欲滴，开得是多么热烈豪迈，以致离开故乡数十年，每每想起故园榴树、榴花，依然感到灼灼其华，是那样美艳生动。

榴花花期长，花色艳，不苟且，不做作，虽为夏花，却可以一直开到立冬，可谓世上精灵、人间仙子，但每每被人提及，总是多有遗憾。

“可惜庭中树，移根逐汉臣。只为来时晚，花开不及春。”石榴树的来历本与花令无关，可隋代诗人孔绍安却在《咏石榴》中说，石榴追随汉使张骞，因路途遥远，时日漫长，由西域入住中原已是农历五月，没能赶上繁花盛开的春天。

“玉局歌残，金陵句绝，年年负却熏风。西邻窈窕，独怜入户飞红。前度绿阴载酒，枝头色比舞裙同。何须拟，蜡珠作蒂，缃彩成丛……西风后，尚余数点，犹胜春浓。”无独有偶，宋代王沂孙在《庆清朝·榴花》中借用多个前人咏榴花诗词，大加点染，把榴花风貌呈人眼前，也把哀感融入新鲜的审美感中。

在我的心目中，榴树是美的使者，是与人类最接近、最亲密的家树，榴花、榴果则为百姓庭花家果。当然，把榴花定为市花的古都西安，与榴树的情感就更为亲密而独特。西安从繁盛的历史深处走来，曾为十三朝古都积淀了深厚而丰富的文化，至今流传着许多榴树与古城、榴花与名人的别样故事。长安居大不易，榴花独美也非易事，能作为万人推崇和瞩目的市花必有其长。据了解，除了西安，还有合肥、黄石、十堰、连云港等城市，把榴花作为市花。地域遍布大江南北，居身囊括古都新城，可见榴花的地位和影响力是多么非同一般。

居家之中，与人相处并不容易，所以榴树具有成熟美丽、奉献花果、食药兼备、吉祥如意的高贵品质，具有身段柔韧、成树不材、富于隐忍、花果皆佳的高度智慧。榴树气质高雅，不流俗、不谄媚、不张扬，有刺不利，开花不繁，结果寓酸于甜。榴花常常附丽于年轻女主人的发间，花容相映成趣。当然，榴树也是有脾气性格的，不光难栽难活，有的籽实奇酸无比，甚至只开花不结果者也并不鲜见。

花本花，花非花，当花遇上自然、社会和人类，便有了自然榴花、社会榴花、人文榴花。榴花本非凡俗物，却是与人一样，难逃自囿宿命。

我本不信命，四十年前风华正茂的高中时代更不信命。当时，同学间秘密流传手抄本，如《梅花档案》《叶飞三下江南》《一只绣花鞋》等等。偶然间见到某文学大咖测命的抄本，薄薄几页，通俗易懂，借来一看，便被紧紧吸引，牢记在了心间。大意是：五月出生石榴花，将来有望成作家。

时代风云变幻，人生命运多舛。如今，站在知天命岸边，审视和叩问，许多谜团便水落石出。由本命花联想知天命运势，生命长河里，许多事情总是“好事多磨”，亦或“大器晚成”，但最终大都在不懈努力下铁杵成针、水到渠成，是不是契合了“榴花命”呢？

夏风和煦，万物葳蕤，夏夜一派静好。静下心来，咫尺面对芳榴，对晤一朵榴花。此时此刻，远离丝竹乱耳，远去案牍劳形，抛日常烦扰，我会想些什么呢？是榴树遥远的故乡、千年的历史风云、悠然可见的南山，还是自己的半世沧桑？月华如水，花色袭人，此时此刻，我只想放下一切，放空自己，静晤榴花，安享天籁，莫负夏夜静好。

榴花烟火

历史久远了，便积淀文化，榴花开在漫长的历史里，积淀了诸多历史文化，丰富了独特的烟火文化。

从红芽含苞、如火盛放，到珠胎暗结、笑口大开，花果皆美的石榴，因“千房同膜，千子如一”，喻示团结紧密，人丁兴旺，民族繁荣，被赋予了象征意义和文化含义。石榴也因此早已成为了本土花果。

奶奶喜欢石榴。生于清末宣统年间的奶奶，十六岁嫁给爷爷，住在明代遗筑——青砖楼房。院落不大，青砖影壁后一棵成年的石榴树，枝繁叶茂，生机无限，树冠几乎占据了半个院落。当年，豆蔻奶奶身材高挑、妙龄芳华，对嫣红如火的石榴花自然喜爱有加。

个人的命运总与时代紧密相连。奶奶生逢乱世，军阀割据，王纲瓦解，国力衰微，历经大清、民国以及共和国的由弱到强。在整个世纪的漫长岁月里，风雨如磐，世事多舛，奶奶就像院中那棵年轻的石榴树，与多灾多难的民族一起，历经风雨飘摇和世事沧桑。年少时，国家破败，民不聊生，曾被强行裹脚，在饥饿和惊慌中长大。年轻时，战乱频仍，老抢儿、马队、洋鬼子轮番骚扰，饥荒、战乱、天灾、人祸交替出现……

贫瘠年代百事哀。从妙龄少女，到百岁老太，奶奶始终对院中的石榴树挂念在怀，寄寓着希望。春天里，深翠蜡质的榴叶充满生机，去岁压下的新枝，已经生根成树，送给亲邻，总能赢得外交成就和好评。

据说，石榴是有性格的，很难移栽成活，这也符合国人故土难离的文化和性格。而奶奶赠出的树苗根须繁茂，还要带上一团本土，大都一栽就活，长势旺盛。不知奶奶是否懂得“榴”“留”谐音、“折柳赠别”与“送榴传谊”的古 *** 俗，但奶奶懂得带土送人树苗就不会水土不服，还会像孩子一样思念出生地和原有主家的。

赏花吃果，一举两得，本是农家所求。冀南一带，几乎家家户户在庭院里种植石榴树，一到夏季榴花开，家家花树葱茏，户户生机无限。石榴树下，孩童环绕，鸡狗相伴，欢声笑语，满院生辉，一派人间烟火景象，好不让人艳羡。

夏天来了，榴花次第开，蜂蝶各自来。奶奶一边把树根的新芽条压实在土里，浇上透水，压上古瓦，为亲戚、邻家培育新树苗，一边精心摘除大树上只开花不结果的盘花，力保既开花又坐果的坐花。爷爷则从田野里逮回几只蝈蝈，散放在石榴树上，清脆的鸣叫声此起彼伏，一直鸣叫到深秋时节，为平淡的生活增添了无限情趣。

秋天到了，硕果压枝头，企盼满心间，又迎来了一个丰收年。仲秋时节，石榴红了，有的低垂到院子里，伸手可摘。把发髻拢成“唐拨纽”的奶奶，表现出强烈的责任心和警惕性，用绳子高吊垂枝，唯恐“吃嘴猴”偷摘。枝高处向阳得风，果实硕大、熟得早，有的爆裂了嘴，被鸟雀啄食了，奶奶就让搬来，先摘下来分给馋嘴的孩子们。晶莹剔透的榴籽，如玛瑙，赛珍珠，闪耀着迷人的宝光。甘甜微酸的味道，恰似琼浆，满足着孩子们稚嫩敏感的味蕾。孩子们的稚声笑语，幸福笑靥，一家人难得的其乐融融，让人对枝头硕果生出无限感恩和企盼。

中秋过了，熟透的果子挂不住了，奶奶就让卸果，按照大小归类，论堆分给大家。她得的那份，总是精心筛选后压在木箱底下，等姑姑、老姨家的孩子们来时，慷慨地逐一分食，自己很少舍得吃一个。而母亲领回果子，则会为每人分得一个，自己则拣裂开的笑石榴，掰下一块象征性地尝一尝鲜。

爷爷壮年早逝，奶奶给郝家养育一男一女，至我辈人丁兴旺。1997年春上，寿星奶奶百年后，故园便没人再住，一把生锈的大铁锁紧守街门，凄凄荒草成了院落的主人，茂盛的石榴树也逐年苍老，很少开花挂果。

一花一世界，一叶一菩提。石榴树见证了郝家的百年发家史，印证着家树兴旺、时代兴旺和人丁兴旺的关系。

榴花风流

石榴引自西域，属异域奇果，原本稀少高贵，引进之初，只供皇亲国戚赏玩之用，后经朝代更迭，上得天堂，下得草房，流传渐广。犹如在我的家乡临城创烧的邢瓷，虽“类银类雪”，但“天下无贵贱通用之”，终成百姓家中的最爱。唐代诗人元稹在《感石榴二十韵》中写道：“何年安石国，万里贡榴花。迢递河源道，因依汉使槎。酸辛犯葱岭，憔悴涉龙沙。初到摽珍木，多来比乱麻。深抛故园里，少种贵人家……”说的正是石榴地位演变的历史。

自古石榴多风流。石榴高雅丽质，榴花热情似火，倍受人们喜爱和瞩目，风流的例子自然很多，典型的，莫过于大唐美女杨贵妃与石榴的故事。《洪氏杂俎》说，杨贵妃曾在骊山遍种石榴。盛世里，那石榴花的美艳，惹得雍容华贵的杨贵妃在裙子上绣满石榴花，使得群臣在唐明皇的御旨下，不得不拜倒在她的“石榴裙”下。那年月，富贵牡丹被定位国花，而倾国倾城的杨贵妃却偏偏钟爱石榴花。石榴裙还一度成为唐代年轻女子的流行时装。

丝路的神奇，石榴的迁移，瓷器的绝妙，成就了中国与西域许多不朽的传奇。如今，石榴早已本土化，并非奇花异木，但毕竟来自西域，花色楚楚迷人醉，花香幽幽动人怀，依然具有艳而不俗的天赋异禀。你看那满树榴花，宛如留洋归来的混血美女，鹅黄的肌肤色，纯正的中国红，轻罗朱裙带微风，浓妆艳抹丹唇红，明目皓齿流光彩，亭亭玉立倾人城，出落得是如此非同凡响，一派土洋结合、中西合璧的独特风采。

岁月如戏，走的走了，来的来了，留在戏台上的都是千淘万滤的精华。石榴走过丝绸之路，走过汉唐盛世，自是尽展时代风流。自古美女多风流，当美女、裙子遇上石榴花，石榴花便因此被赋予了特有的妖冶浪漫情怀。

有人说，人面桃花相映红，桃花是最能代表女人的花，理由是，男人做梦都想撞到“桃花运”。其实，桃花哪里有“石榴裙”的魅力，那可是被勾魂后的男人主动拜且倒之的呀，甚至连唐朝的皇帝唐明皇也概莫能外。再说，女人若犯桃花病，可不是什么好事，也不是什么好名声。

西域的石榴，沿当年的丝路，再往西走，便到了北欧，那里的新娘出嫁时都要戴上一朵石榴花，已是千百年来的习俗。可见，爱美之心人皆有之，榴花遇上美女便成为了人间绝配。

美女爱花也便罢了，在传统文化里，鬼王钟馗却钟爱榴花有加。钟馗容貌丑陋，但在艺术形象里，耳边总插有一朵嫣红的榴花。因为，驱鬼辟邪的钟馗，不光有嫉恶如仇的刚烈性情，有良善嫁妹的如火暖心，他还被世人尊称为超凡脱俗的石榴花神。

榴花诗意

夏日百花凋残，榴花枝头嫣然。榴花奇美，自汉代引入，便秉承汉唐之风，尽带盎然诗意。

眼前观风景，心中生诗意，冥冥中，总感到榴花应是开在古老的《诗经》里的。可惜，作为西汉张骞引进的外来客，石榴在我国虽立身公元纪年前，却还是晚入中原，与《诗经》错失了四百多年。我的故乡临城，地处冀西南地区，西汉置县时应与石榴入住中原同一时期。当然，那个时候，我的先祖并非冀南人，可能居住在陇西或陇南，也不可能掐算出他们的后世会在明代迁入此地。当年，汉室江山危机，王莽篡权，派兵追杀刘秀，在临城一带，疯狂开展猫捉老鼠的游戏，留下了无数千古传说，极大地丰富了当地的历史文化和民间文化。当时，已经入住中原百余年的榴树，不知是否走进民间，是否见证了那段奇葩的历史。说不定，正是由于汉王朝内乱更替，才使得皇宫“珍木”走出宫外，入住民间，也未可知。

在岁月的长河里，石榴花果并丽，嫣红似火，营养丰富，药性独特，生长地域广泛，全世界的温带和热带都有种植，但被赞美最多、寓意最丰的还是在中国。诗和远方是人们永恒的追求，石榴文化早已与深厚的中华文化融为一体，密不可分，不断发扬光大。

在岁月的戏台上，榴花错过了《诗经》，却赶上了诗意盛唐和中华民族的历次复兴。因了石榴的无限想象空间和多重文化属性，榴花便紧紧吸引着历代文人的眼球，拨动着南北骚客的心怀，赞美的诗词佳话层出不穷，源源不断，脍炙人口。

唐代文学大家韩愈：“五月榴花照眼明，枝间时见子初成。可怜此地无车马，颠倒苍苔落绛英。”榴花耀眼夺目，枝头隐约，有花结子。苍苔斑驳，落英缤纷，可喜没有车马碾压红泥，一任花瓣堆积与铺陈。

元代诗人张弘范：“猩血谁教染绛囊，绿云堆里润生香。游蜂错让枝头火，忙驾薰风过短墙。”绿叶如云，花香四溢，引得游蜂前来采蜜，但一见那蜡红的花团，误以为火焰，便匆忙乘风逃走。

清代诗人杜牧：“似火石榴映小山，繁中能薄艳中闲。一朵佳人玉钗上，只疑烧却翠云鬓。”榴花似火，艳丽如霞，怀春少女，钗别榴花，美了岁月，美了山野，美了自己，实在是佳美无比。杜牧望着那火红如焰的花朵，如梦如幻，唯恐引燃了姑娘的云鬓。

盛世诗意，才子佳作，通过歌咏滋润生活，诗化人生，丰富历史，为后人留下了诗词的瑰宝和无限想象的空间。

诗人、作家赞美石榴，画家自然不甘落后，笔下同样不乏石榴的影子。“榴开百子”“多子多福”类的图画不仅是国人婚庆的标配，也成为艺术收藏家甚至百姓的追捧。花鸟画几乎离不开石榴，远的不说，近代大画家齐白石、吴昌硕、潘天寿都十分喜爱画石榴，都留下了许多传世佳作。我收藏的一幅当代画家的花鸟石榴图，构图简洁，题落穷款，虬枝横出，榴果笑裂，一鸟独立，占尽秋色，颇具佛道禅意。我十分喜欢和珍视，很少拿出鉴赏，向来秘不示人。国画中，石榴的枝叶和花果，皆通佛性，用传统的大写意手法绘画出来，无不给人以极大的艺术享受，如果再配以鸟雀、蜂蝶等吉祥图案，更是富于寓意，养心养眼，美不胜收。

石榴落户中国，走过了数千年历史，经历了沧海风雨，既给人们带来了美景、美食，也给生活增添了无限诗意，使人们的浪漫情怀得到激发、丰富和升华，始终绵延不断……

榴花榴命

百花竞艳，各遵时令，榴花夏心，顺遂天命。与迎火而开的榴花同月的，还有浓香馥郁的栀子花、美艳动人的杜鹃花等，各具情态，都是名花，都以自己的特有方式诠释着生命的运势。正如印度诗人泰戈尔所言，“生如夏花之绚烂，若秋叶之静美”。

中国文化是如此博大精深和奥妙神奇，以至于人一出生就有了相对应的本命月、本命花，就兆示了人生的运势。国人按月份把不同的花定为花月，庸常的日子便少了蹉跎感，多了无限美好。这是国人的文化和智慧，也是国人的情趣和浪漫。

当一种花绑定一个人，并喻示其性格运势时，这种花、这些人就会奇妙而不可思议地相互关联和作用，产生潜在、久远而深刻的影响。

癸卯兔年五月某日，是公元1963年7月某日，星期日。像晚来中原的石榴树一样，我也在这个季节，在冀南的一个山村临世。那天巳时，是年轻母亲的难时，是我的生辰，压根没人知道，哪月对应榴月。冀西南地区地处燕南赵北，是楚汉名将韩信在泜河背水一战大获全胜的成名之地，也是隋代赵州桥建造者名匠李春的故乡，可谓历史悠久，人杰地灵。这个时节，过麦种秋，抢收抢种，正是暑热炎炎、夏雨连绵难熬的暑期。

据说，当年风云变幻，世界上发生中苏公开论战、美国肯尼迪遇刺等重大事件，但都委实与还懵懂无知的我无关。有关的是，那年暑期天候异常，我临世半个月后的8月2日，天河倒倾，连下七天七夜特大暴雨，致使许多地区洪水滔天，一片汪洋泽国。正应了古书所言，兔年五月，青黄不接，是苦月。五月兔，苦命。父亲告诉我，大雨过后，我将满月，那天近午，丽日中天，院中百年石榴树下的影壁墙上，攀附了多条出来晒太阳的菜花蛇，很是罕见。

君子知名不算命。那个时代，我辈命苦不认命，岂肯安之若命或随遇而安？生活贫苦，偏偏不肯向命运低头。斗转星移，南征北战，由山村进校园、军营、地方机关，由笔杆子、枪杆子再到电脑键盘，艰难困苦，坎坷崎岖，自悲自恋，自命不凡，终到人生过半，苦乐自怡，平庸自甘。几十年间，由初生牛犊到伏枥老骥，由国力贫弱到国富民强，由拼搏不断到诸事看淡，风雨兼程，韶华渐逝，不断战胜自我、超越自我、升化自我，历经时代更移、沧桑巨变，进入了渐老模式。

俗话说，三分天注定七分靠打拼。但无意中，发达的网络告诉我，1963年属农历癸卯年，五行纳音金箔金，故为水兔之命。水兔人个性温和，感情丰富，适应环境能力强，不擅表现自己，喜随遇而安，易获满足感。为人英雄慷慨，操心生烦恼，无突出才能，也无太大志向，但奋发有前程。又说为松柏木命，小人阻碍大，尤在关键的晋级或生意合同时，所以事业上很难有大的进步。等等。阿弥陀佛，谢天谢地，谁也无法选择出生，幸亏我早先不知这些，要不然，指不定对我的人生产生什么样的影响呢。

五月榴花红，盛开不及春。榴花的运势果真就是“慢半拍”“老慢档”吗？随着阅历的增长，我渐渐认识到，这样的文化囿于地域文化，其实花令与气候、环境及树种有着密不可分的关系。

“人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开。”家喻户晓的古诗句，从地域、海拔的角度阐释了气候及花令的不同。

“一路风来一路沙，有人行走无人家。初冬未到冰先结，春深不睹桃李花。”在粗粝的塞外高原，我曾服役十六载，走遍了那里的山山水水，那里环境气候恶劣，植被稀少，花期更晚。

盛夏榴花悄然红，绿意枝头似火映。迈过五十五岁的“双五”门槛，回望渐远的岁月，韶华渐逝，红尘变老，心却欣若夏花，眼前一派榴花似火。

榴花似火红欲燃，点燃了夏季，点亮了生活，也点亮了本命如我的无数榴月人生。

出口结汇的流程应该怎么做,报关,报检,收汇,(包括信用证结汇电汇结汇,请详细说明)退税等

15元。

铁路托运的收费标准是物收取服务费15元，超过10件货物每件收取服务费10元。

旅客可凭客票办理一次行李托运。托运的行李在50kg以内，按行李运价计算，超过50kg时(行李中有残疾人用车时为75kg)，对超过部分按行李运价加倍计算。

行李包裹重量以kg(千克)为单位，不足1kg按1kg计算;行李的起码运价里程为20km;普通包裹的起码运价里程为100km;起码计费重量为5kg，每张行李、包裹票的起码运费为1 元。

收费标准：

1、每件货物收取服务费15元，超过10件货物每件收取服务费10元。

2、以上送货范围限市区，送达时间为3-6个工作日。

3、属国家规定的违*品本公司概不托运,易碎物品必须做木箱包装。

4、每票*低收费200元(注：运费不足200元按200元结算)。

5、提供保价服务费率按1%收取，易碎物品不予报价。

6、铁路快运营业部全天24小时为您提供货物查询。

7、泡物可按下列公式计算:体积重量=(长×宽×高)CM÷6000

扩展资料：

铁路托运的注意事项：

1)铁路托运种类分为整车，零担和集装箱。一批货物的重量，体积或形状需要一辆以上火车输应按整车托运。

不够整车运输条件的，按零担托运;符合集装箱运输条件的可以按集装箱按零担托运的货物，一件体积*小不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外)，每批不超过300件。

2)铁路托运按一批托运的货物，必须托运人，收货人，发站，到站和装卸地点相同(整车分卸货物除外)。整车货物每车为一批。

跨装，爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。零担货物或使用集装箱运输的货物，以每张货物运单为一批。

使用集装箱运输的货物，每批必须是同一箱型，至少一箱，*多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数。

3)托运人或收货人的代表人或委托的代理人办理货物的托运，领取，变更或履行其他权利时，应向车站提出委托书或证明委托的介绍信。

4)托运任意铁路运输货物，应与承运人签订货物合同。

5)车站根据批准的要车计划和进货计划受理货物。对于抢险救灾物资，直接用于农业生产的物资，鲜活货物，文艺演岀用品，搬家货物以及其他需要急运的物资，应优先运输。随来随收业务还包括零担。

6)托运人向承运人交运货物，应向车站按批提出货物运单一份。托运人按一批托运的货物品名过多，不能在运单内逐一填记或托运搬家货物以及同一包装内有两种以上货物，须提出物品清单式三份。

托运人对其在货物运单和物品清单内所填记事项的真实性应负完全责任，匿报，错报货物品名，重量时还应按照规定支付违约金。

7)托运易腐货物，“短寿命”放射性货物时，应记明货物的允许运输期限。允许运输期限只少须大于货物运到期限三天。

8)托运人托运货物，应根据货物的性质，重量，运输种类，运输距离，气候以及货车装载等条件，使用符合运输要求，便于装卸和保证货物安全的运输包装。

对没有统一规定包装标准的，车站应会同托运人硏究制定货物运输包装暂行标准，共同执行。

泥鳅的功效与作用

出口贸易的一般流程

报价、订货、付款方式、备货、包装、通关手续、装船、运输保险、提单、结汇。

一、报价

在国际贸易中一般是由产品的询价、报价作为贸易的开始。其中，对于出口产品的报价主要包括：产品的质量等级、产品的规格型号、产品是否有特殊包装要求、所购产品量的多少、交货期的要求、产品的运输方式、产品的材质等内容。

比较常用的报价有： FOB"船上交货"、CNF"成本加运费"、CIF"成本、保险费加运费"等形式。

二、订货（签约）

贸易双方就报价达成意向后，买方企业正式订货并就一些相关事项与卖方企业进行协商，双方协商认可后，需要签订《购货合同》。在签订《购货合同》过程中，主要对商品名称、规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、付款条件、结算方式、索赔、仲裁等内容进行商谈，并将商谈后达成的协议写入《购货合同》。这标志着出口业务的正式开始。通常情况下，签订购货合同一式两份由双方盖本公司公章生效，双方各保存一份。

三、付款方式

比较常用的国际付款方式有三种，即信用证付款方式、TT付款方式和直接付款方式。1、信用证付款方式

信用证分为光票信用证和跟单信用证两类。跟单信用证是指附有指定单据的信用证，不附任何单据的信用证称光票信用证。简单地说，信用证是保证出口商收回货款的保证文件。请注意，出口货物的装运期限应在信用证的有效期限内进行，信用证交单期限必须不迟于信用证的有效日期内提交。

国际贸易中以信用证为付款方式的居多，信用证的开证日期应当明确、清楚、完整。中国的几家国有商业银行，如中国银行、中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行等，都能够对外开立信用证（这几家主要银行的开证手续费都是开证金额的1.5‰）。

2、TT付款方式

TT付款方式是以外汇现金方式结算，由您的客户将款项汇至贵公司指定的外汇银行账号内，可以要求货到后一定期限内汇款。

3、直接付款方式

是指买卖双方直接交货付款。

四、备货

备货在整个贸易流程中，起到举足轻重的重要地位，须按照合同逐一落实。备货的主要核对内容如下：

1、货物品质、规格，应按合同的要求核实。

2、货物数量：保证满足合同或信用证对数量的要求。

3、备货时间：应根据信用证规定，结合船期安排，以利于船货衔接。

五、包装

您可以根据货物的不同，来选择包装形式（如：纸箱、木箱、编织袋等）。不同的包装形式其包装要求也有所不同。

1、一般出口包装标准：根据贸易出口通用的标准进行包装。

2、特殊出口包装标准：根据客户的特殊要求进行出口货物包装。

3、货物的包装和唛头（运输标志）：应进行认真检查核实，使之符合信用证的规定。

六、通关手续

通关手续极为烦琐又极其重要，如不能顺利通关则无法完成交易。

1、属法定检验的出口商品须办出口商品检验证书。

目前我国进出口商品检验工作主要有四个环节：

○接受报验：报验是指对外贸易关系人向商检机构报请检验。

○抽样：商检机构接受报验之后，及时派员赴货物堆存地点进行现场检验、鉴定。

○检验：商检机构接受报验之后，认真研究申报的检验项目，确定检验内容。并仔细审核合同（信用证）对品质、规格、包装的规定，弄清检验的依据，确定检验标准、方法。（检验方法有抽样检验，仪器分析检验；物理检验；感官检验；微生物检验等）

○签发证书：在出口方面，凡列入〖种类表〗内的出口商品，经商检机构检验合格后，签发放行单（或在"出口货物报关单"上加盖放行章，以代替放行单）。

2、须由专业持有报关证人员，持箱单、发票、报关委托书、出口结汇核销单、出口货物合同副本、出口商品检验证书等文本去海关办理通关手续。

○箱单是由出口商提供的出口产品装箱明细。

○发票是由出口商提供的出口产品证明。

○报关委托书是没有报关能力的单位或个人委托报关代理行来报关的证明书。

○出口核销单由出口单位到外汇局申领，指有出口能力的单位取得出口退税的一种单据。

○商检证书是经过出入境检验检疫部门或其指定的检验机构检验合格后而得到的，是各种进出口商品检验证书、鉴定证书和其他证明书的统称。是对外贸易有关各方履行契约义务、处理索赔争、议和仲裁、诉讼举证，具有法律依据的有效证件，同时也是海关验放、征收关税和优惠减免关税的必要证明.

七、装船

在货物装船过程中，您可以根据货物的多少来决定装船方式，并根据《购货合同》所定的险种来进行投保。可选择：

1、整装集装箱

集装箱（又称货柜）的种类：

(1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRY CONTAINER)有：

外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜；

40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜； 及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。

20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.

40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.

40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.

45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.

20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.

40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.

20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.

40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.

(2)按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱.

(3)按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);开顶集装箱(OPEN TOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集装箱(TANK CONTAINER).

2、拼装集装箱

拼装集装箱，一般按出口货物的体积货重量计算运费。

八、运输保险

通常双方在签定《购货合同》中已事先约定运输保险的相关事项。常见的保险有海洋货物运输保险、陆空邮货运输保险等。其中，海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为基本险别和附加险别两类：

（1） 基本险别有平安险（Free from Particular Average-F.P.A）、水渍险(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切险（All Risk-A.R.）三种。平安险的责任范围包括：由于海上自然灾害引起的货物全损；货物在装卸和转船过程中的整体灭失；由于共同海损引起的牺牲、分担和救助费用；由于运输船只触礁、搁浅、沉没、碰撞、水灾、爆炸引起的货物全损和部分损失。水渍险是海洋运输保险的基本险之一。按中国人民保险公司的保险条款，其责任范围除了承担平安险所列各项风险外，还承担恶劣气候、雷电、海啸、洪水等自然灾害的风险。一切险的承报保责任范围相当于水渍险和一般附加险的总和。

（2） 附加险别。附加险别有一般附加险和特别附加险两种类型。一般附加险有偷窃提货不着险、淡水雨淋险、抽窃短量险、渗漏险、破损破碎险、钩损险、混杂沾污险、包装破裂险、霉变险、受潮受热险、串味险等。特别附加险有战争险、罢工险等。

九、提单

提单是出口商办理完出口通关手续、海关放行后，由外运公司签出、供进口商提货、结汇所用单据。

所签提单根据信用证所提要求份数签发，一般是三份。出口商留二份，办理退税等业务，一份寄给进口商用来办理提货等手续。

进行海运货物时，进口商必须持正本提单、箱单、发票来提取货物。（须由出口商将正本提单、箱单、发票寄给进口商。）

若是空运货物，则可直接用提单、箱单、发票的传真件来提取货物。

十、结汇

出口货物装出之后，进出口公司即应按照信用证的规定，正确缮制（箱单、发票、提单、出口产地证明、出口结汇）等单据。在信用证规定的交单有效期内，递交银行办理议付结汇手续。

除采用信用证结汇外，其它付款的汇款方式一般有电汇(TELEGRAPHIC TRANSFER(T/T))、票汇(DEMAND DRAFT(D/D))、信汇(MAIL TRANSFER(M/T))等方式，由于电子化的高速发展，现在汇款主要使用电汇方式。（在中国，企业出口享有出口退税优惠政策）

一、接受货主询价

1、 海运询价：

① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；

② 主要船公司船期信息；

③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）

2、 陆运询价：（人民币费用）

① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；

② 各港区装箱价格；

③ 报关费、商检、动植检收费标准。

3、 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。

二、接单（接受货主委托）

接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：

1、 船期、件数

2、 箱型、箱量

3、 毛重

4、 体积

各项型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积， 可装重量

1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38

1×45’GP=86CBM

（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨 ；HC high cubic 高箱 ）

5、 付费条款、货主联系方法

6、 做箱情况，门到门还是内装

三、订舱

1、 缮制委托书（十联单）；

制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。

2、 加盖公司订舱章订舱：

需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。

3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。

四、做箱

1、 门到门：

填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

2、 内装：

填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）

五、报关（有时同时、有时先于做箱）

1、 了解常出口货物报关所需资料。

① 需商检

② 需配额

③ 需许可证

④ 需产地证

⑤ 需提供商标授权、商标品名

⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）

⑦ 需提供商会核价章

2、 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。

3、 显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。

4、 备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。

5、 跟踪场站收据，确保配载上船。

6、 凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。

六、提单确认和修改

1、 问明顾客“提单”的发放形式：

① 电放：

需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。

② 预借(如可行)

需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。

③ 倒签(如可行)

需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。

*此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.

④ 分单：

应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。

⑤ 并单：

应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单

⑥ 异地放单：

须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。

2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。

七、签单

1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。

2、 是否需要手签。

八、航次费用结算

1、 海运费

① 预付(FREIGHT PREPAID)

② 到付(FREIGHT COLLECT)

2、 陆运费

① 订舱

② 报关(包括返关之前己经报关的费用)

③ 做箱(内装/门到门)

④ 其他应考虑的费用：

冲港费/冲关费

商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改

九、提单、发票发放（提单样本）

1、 货主自来取件的,需签收

2、 通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证

十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”

十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:

l、报关数据正确、舱单不正确的

① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件；

② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉；

③ 提单正本复印件两张；

④ 装箱单(Container Load Plan)复印件；

⑤ 更正单（三联、正本）。

2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）

① 船开5天（工作日）内没能及时更正的:

先交纳罚款金3000-5000;

货主重新提供的发票、装箱单（Packing list）

货主重新提供报关单

提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）

② 船开5天（工作日）内更改的

提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）

正本、正确的报关单

正本、正确的发票、装箱单

国际货运代理操作手册

（1）

A、 国际铁路联运

一、 运输范围：

从中国内陆运往中国周边国家包括蒙古、俄罗斯、越南、朝鲜和中亚五国（哈萨克、乌兹别克、土库曼、塔吉克、吉尔吉斯），以及以上国家运往中国内地相反方向的运输。

二、 运输方式：（1）整车 （2）集装箱

说明：

1.其中集装箱运输可以租用中国铁路集装箱，租用手续由公司国际部统一办理。

2.朝鲜的货物必须使用自备箱。

3.在国际联运运输中，必须是双箱方可办理国际联运。

三、 国际联运计划：根据货物运输的具体要求提前在发站提报国际联运计划，并通知国际部以便协调国际联运计划的批复工作。

四、 运输程序

1、 接受客户询价：如有客户询问运往上述国家的业务时，应向客户了解如下问题。

（1） 运输方式：1）整车 2）集装箱；

（2） 发送站和运往的国家及到站；

（3） 货物的品名和数量；

（4） 预计运输的时间；

（5） 客户单位名称、电话、联系人等；

（6） 其他。

2、 接受委托

客户一旦确认报价，同意各公司代理运输后，需要客户以书面形式委托货运公司。委托书主要内容包括1、（ （1）-（6）。

3、 运输单证

要求客户提供以下单证：（1）运输委托书（2）报关委托书（3）报检委托书（4）报关单、报检单（加盖委托单位的专用章）（5）合同（6）箱单（7）发票（8）商检放行单（9）核销单

4、 填写铁路国际联运大票

在当地购买铁路国际联运大票，由国际部填写好样单后传真给当地公司由相关人员填写正式国际联运大票，或由国际部制单后快递给当地公司。

5、 报关

客户可以自理报关，也可以委托某些货运公司报关，如果在发货地报关不方便，可以将上述单证备齐在口岸报关，即在满洲里、二连浩特、阿拉山口、凭祥等地报关。

在国际联运报关中海关要求一车一份核销单，同时客户需要在相应的出口口岸的海关、商检办理注册备案手续。

6、 发车

根据运输计划安排通知，客户送货发运时，在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、发票、关封等单据与国际联运单一同随车带到口岸。

在口岸报关的需将合同、箱单、发票、报关单、商检证等单据快递给货运公司的口岸代理公司。

货物发运后将运单第三联交给发货人。

7、 口岸交接

货物到达口岸后需要办理转关换装手续，待货物换到外方车发运后，货运公司将口岸该货的换装时间，外方换装的车号等信息通知发货人。

8、 退客户单据

货物换装交接后，海关将核销单、报关核销联退给我司，有货运公司根据运费的支付情况再退给客户。

9、 收费

国际联运其运费是以美元报价，客户需向货运公司支付美元运费，如客户要以人民币支付需经国际部同意。

运费支付的时间应在发车后的10天内支付完毕。

注意：在运费没有收到前，不能将报关单核销联、核销单退给客户。

五、对于没有进出口经营权的单位，有些货运公司可以代办进出口手续，详情可向各货运公司咨询。

B、国际货物过境运输

一．运输范围

从世界各主要港口海运到中国港口（如：上海、大连、青岛、天津新港、连云港等）换铁路运输，经中国铁路口岸站（二连浩特、满洲里、丹东、凭祥、阿拉山口等口岸）到蒙古、俄罗斯、朝鲜、越南、中亚五国（哈萨克、乌兹别克、土库曼、吉尔吉斯、塔吉克）的运输，以及从香港经中国内地各铁路口岸站到中国周边国家的运输（包括相反方向的运输）。

二．运输方式

（1）散杂货 （2）集装箱

三．国际联运计划

根据过境货物在国外港口起运的时间，提前在中国港口提报到相应国家的国联运输计划，并通知国际物流部，以便协调。

四．运输程序

1．接受客户询价：如有客户询问从国外运往上述国家或地区过境运输业务时，应了解如下信息。

1）货物品名和数量；

2）运输的方式：即是散杂货运输还是集装箱运输；

3）起运港及所到国家和目的地车站；

4）预计运输时间；

5）单位名称、电话、传真、联系人；

6）我方接货地点：即是从起运港接货还是从中国的港口接货。

2、报价：将上述情况尽快告知国际物流部，待测算好运价后，即可向货主报价.

注意：1）如果是运往蒙古的集装箱需告知货主最好在国外港口装运由我司指定船公司的集装箱，这样货物到达中国港口后不用换箱，原箱可以运到蒙古。如果货主不同意用我司指定船公司的集装箱，要告知货主货物到达中国港口后船公司的集装箱租用问题由货主自行解决或同意拆箱改用中铁集装箱。

2）运往俄罗斯和中亚五国的集装箱到达中国港口后，除非船公司特许否则其集装箱需换成货主自备箱或中国铁路集装箱发运，船公司箱不能继续使用。

3、承运货物：货主接受我们的价格后要求货主给我们以书面形式正式委托。其主要内容同1、1）---6）。

按接货地点可分境外接货和中国港口接货。

1）境外接货：按货主委托我们会在起运港为货主订舱，按船期通知货主将货送到港口指定堆场，装船到中国港口后，由我们负责安排在港口的转关、装火车工作。货物到中国铁路口岸站后，安排报关、报检、换装等工作，直到将货物运到目的地通知收货人提货。

2）中国港口接货：货主在国外港口装船后将提单、箱单、发票等文件，先传给我司，并将正本快递给我们，如果是近洋的起运港，要货主通知船东采取“电放”形式在中国港口提货。

4、单证

海运提单：在收货人一栏需填写“中铁联合物流有限公司”字样，不能写实际的收货人，否则需要收货人在提单背面签章背书方可在港口提货。

5、信息反馈

货运公司应在各运输环节向货主提供如下信息：货物到港时间、港口发车时间、车号、集装箱号（换中铁箱）、运单号、在口岸的换装及安排时间、外方换装车号及预计到目的地时间等。如货主有进一步要求请向国际部询问。

五、收取运费

国际货物过境运输是以美元计价收费，要求货主在货物到达中国港口10日内，向我司支付全程运输包干费，除非有特殊约定一般不接受运费到付的方式。

六、返箱

如果是货主自行与船公司商定的集装箱使用协议，货运公司负责将空集装箱返回其指定的还箱站（目前只限蒙古）。

C、国际集装箱海运运输

一． 运输范围：

从世界各主要港口海运到中国港口（天津、上海、大连、广东、青岛等）的进口货物；经中国港口到世界各地港口出口的货物。

1、集装箱运输：集装箱运输主要是班轮运输。其特点是：

1）具有固定航线、船期、港口、费率。

2）运费内包括装卸费用，货物由承运人负责配载装卸。

3）承运人和托运人不计算滞期和速遣。

4）可以从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具，无须接触或移动箱内所装货物。

2、货物从内陆收货人的工厂或仓库装箱后，经由海陆空不同运输方式，可以一直运至收货人的工厂或仓库，达到“门到门”运输，中途不用换装，也不用拆箱。

3、在货运质量上有保证。

4、一般由一个承运人负责全程运输。

二．集装箱的规格：主要以20〃和40〃英尺二种标准化集装箱为主

1）、20〃TEU（TWENTY-FOOT EQIVALENTUNIT）、容积为32.88立方米（标准箱）, 尺寸为5.904x2.34x2.38, 自重为2.5, 载重吨为17.5吨。

2）、40〃TEU容积为 67.2立方米,尺寸：12.192x2.434x2.591 自重为4吨，载重吨为25吨。

三 运输的方式：（1）整箱 （2）拼箱

1．集装箱货物的装箱方式：目前国际上对集装箱运输尚没有一个行之有效并为普遍接受的统一做法。但在处理集装箱具体业务中，各国大体上做法近似，现根据当前国际上对集装箱业务的通常做法，简介如下：

2、根据货物数量分为：整箱FCL（FULL CONTAINER LOAD）和拼箱LCL（LESS CONTAINER LOAD），拼箱货按每立方装箱计费。

3、集装箱货交物接方式分为：

1）整箱交、整箱接（FCL/FCL）；

2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）；

3）整箱交、拆箱接（FCL/LCL）；

4）拼箱交、整箱接（LCL/FCL）。

4、集装箱货物交货地点分为：

1）门到门；

2）门到场；

3）场站到场站；

4）场到门。

四、集装箱分类

根据货物装货的性质和运输条件不同，按用途对集装箱进 行分类：1、杂货集装箱2、保温集装箱 3、特种集装箱。

船公司的集装箱到港后，有7-10天的免费期，超过10天，20英尺集装箱每天USD5，40英尺集装箱每天USD10。以后每10天翻一倍。

五、运费支付

根椐贸易条款，运费的支付可分为预付和到付。

预付运费：在签发提单前即须支付运费。其贸易条款为CIF 和CNF（由出口方订舱）。

到付运费：货物到达目的港交付货物前付清运费。

海运的运费全部以美元计算。收取的人民币运费在交给船公司时换算成美元。

六、运输程序

1、 接受客户询价：当客户咨询从国内运往世界各主要港口的出口货物，以及从国外各主要港口运往中国港口的进口运输业务时，应了解如下信息。

1） 货物的品名和数量；

2） 运输的方式：整箱和拼箱；

3） 发运港及所到国家的目的港；

4） 预计的运输时间；

5） 单位名称、联系人、电话、传真、电传等；

6） 贸易方式：是进口还是出口；

了解到货物运输的情况后，告知客户，根据提供的信息，货运公司会尽快报出海运的价格，如货物需要转运，我司将报关和转运的费用也提供给客户。

当客户向货运公司咨询集装箱运输的运费：货运公司首先与船公司取得联系有：1）询价 2）还价后与客户确认3）订舱 4）提箱装 货后按船公司指定的堆场集港，报关和货物集港同时进行 5）船在离港时签发提单 6）把提单交给客户

2、出口业务贸易条款主要有：CIF（COST INSURANCE AND FEIGHT) 和CNF（COST AND FEIGHT）.

3、报价

接到客户的询价尽快告知国际物流部，待测算好价格后即可向客户报价。

七、报关程序

1、出口所需的报关单据有：报关委托书、报检委托书、报关、报检单各一份、海运委托书（订舱的依据）、合同、发票、箱单、如设备（需机电证），还有的产品（需要许可证）、出口核销单等单据。报关完毕后的一个月将海关核销的报关单和核销单及时退给客户。

2、进口业务的贸易条款CIF、CNF和FOB（FREE ON BOAD）。进口所需的报关单证有：报关委托书、报检委托书、合同发票、箱单、属免税的产品需要免税单、属设备的需要机电审批文。报关完毕的半个月内将进口报关单核销联及时退给客户。

八、 代运

在货物报关完毕后，根据合同的卸货地及客户的要求准备代运的方式，特别是铁路运输要注意：申请车皮计划需要提前进行，按船到达的时间和铁路规定做好申报手续，在车皮批准后与港区的业务处联系，由港区业务处根据报关完毕的情况做装车计划。需汽运的货物在报关完毕后根据客户送货的地点安排车辆。

D、散杂货运输

一、 运输范围

从世界主要运输大宗散杂货的港口进口到中国港口（天津、广东、青岛港）等货物，及中国港口（天津、辽宁鲅鱼圈、营口、秦黄岛港）等出口货物。

散杂货运输的常见品名和运输工具：大宗散杂货进口的商品主要有：煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品，出口有焦碳、矾土等产品。

主要的运输工具：海运整船运输，也是租船运输。租船业务涉及的商品价值都偏低。

根据货物贸易的CIF和FOB的价格条款，确定租船方，租船运输方式有三种:定程租船（又称航次租船）、定期租船（简称期租）、光船租船，货运公司涉及的租船业务主要以航次租船为主。向船东支付约定的运费。

二、运输方式：整船分为：巴拿马型（七万吨以下）和好望角型（八万吨以上）。

三、运输程序

1、 接到客户询价；当客户咨询租船运输时，应向客户了

泥鳅怎么饲养

　泥鳅的体表黏液丰富。体背及体侧2/3以上部位呈灰黑色，布有黑色斑点，体侧下半部灰白色或浅**。栖息在不同环境中的泥鳅体色略有不同 。下面就由我为大家介绍下泥鳅的功效和作用，希望可以帮到大家哦。

　泥鳅的功效和作用

　很多人都知道泥鳅味道鲜美，但却不知道泥鳅可以治病。其实泥鳅不仅味道鲜美、营养丰富，还是一味中药材，能用于多种疾病的治疗，甚至泥鳅的皮肤中分泌的粘液亦可供药用。中医认为，泥鳅具有补中益气、滋阴止渴、清热祛湿的药用功效，对治疗肝炎、小儿盗汗、痔疮、皮肤瘙痒、等病症，都有一定疗效。

　现代营养学研究也证实，泥鳅是营养丰富的美食，其每百克鱼肉中含蛋白质18.4克、脂肪2.9克，还含有碳水化合物、钙、磷、铁及各种维生素等，其中维生素B1含量比黄鱼、虾类高三四倍，维生素A、C含量比其他鱼类也高，其所含的脂肪则以不饱和脂肪酸为主，所以它的营养价值在鱼类中名列前茅。

　故据研究记载，泥鳅是大补之物，小儿多食有助于生长发育，也为男子滋补佳品，能强精壮体，迅速恢复体力;凡常食者还能起到保健养颜，防止衰老，润滑皮肤，青春美容的显著作用。泥鳅是一种高蛋白、低脂肪食品，与鲤鱼、鲫鱼、大黄鱼、带鱼、鳊鱼、对虾和龙虾等相比，营养价值名列前茅，是老人、 儿童 、孕妇、哺乳期妇女和肝炎、贫血患者的理想食物，也是因病引起的营养不良、病后体虚、手术后恢复期的良好补品。

　泥鳅的食用 方法

　泥鳅的做法有很多种，家庭中最简单又有营养的做法有以下三种：

　生姜泥鳅汤

　将泥鳅放在水中，摘少许植物油在水中，使泥鳅吐出泥土。换水洗去黏液，剖腹去内脏，控干水分，加清水两碗，煮沸后改中火煮，汤汁浓缩到一半时，用盐、吠情调味即可。泥鳅汤汤计鲜香，肉质鲜嫩。

　泥鳅豆腐煲

　将豆腐切成4小块;除去泥鳅的肋及内脏并清洗干净。将泥鳅略煎一下，放入砂锅;再把豆腐、姜丝入锅，加入适量清水，以小火煮20分钟，再放入葱花、盐，稍煮一下即成。豆腐要最后放人，这样才能保持鲜嫩。可经常与枸杞子结合炖补可以起到很好的滋补效果。一般清洗泥鳅可以取适量活泥鳅放入清水中，滴入几滴植物油，每天除去污水，换人清水，待它排去肠内泥水异物后洗净备用。

　泥鳅鱼汤

　把活的泥鳅放在碗里并把盐和南瓜冲放在一起盖好盖。3分后，以带盐的南瓜叶柔后漂?漂。在锅里放香油炒后倒肉汤熬，并倒在筛子上用木勺杆揉搓，使肉掉在下面，骨头和皮留在上面。在场里冲清酱、辣椒酱或大酱调味，并放胡椒粉和生姜。放绿豆芽、蘸菜、葱，再加佐料的牛肉重熬。[5]

　泥鳅的市场前景

　泥鳅具有广阔的国内外市场。在国内，中国人民一直以来都将泥鳅视为滋补强身的佳品，市场需求年年攀升，市场价格稳中有升。在国际市场上，泥鳅更是畅销紧俏的水产品，是中国传统的外贸出口商品，在日本、韩国和中国港澳台地区尤其受欢迎。在日本，泥鳅的价格甚至高于鳗鲡，还经常供不应求。据 市场调查 显示：从1995 年至今，小泥鳅连续10 年走俏市场。国内市场需求量每年为10万～15万吨，但市场仅能供应5万～6 万吨，缺口很大，拉动市场价格连年攀升。1995年全国市场批发价平均为5～7 元/千克，2002 年上涨至15～18千克。近两年，有些市场批发价格甚至上升至32 元/千克。与此同时，国际市场对中国泥鳅需求热度也逐年升温，订单连年增加，尤其是日本、韩国需求段较大。连云港口岸仅2006 年2 月份一个月就出口泥鳅542 吨，货值97 万美元，分别比2005 年同期增长了193 %和239 %。据不完全统计，日本、韩国对泥鳅的年需求量在10 万吨左右，中国已无大货可供。香港、澳门市场也频频向内地要货，且数量较大。因此，许多部门和专家在预测未来几年最有前途的水产品时，都将泥鳅养殖作为热门对象之一。

　有了市场销路，发展养殖就有了动力。尤其是由于市场需求量增大，人们加大了捕捞天然泥鳅的力度，再加上农药及工业?三废?等的污染，使得天然泥鳅资源急剧减少，仅靠捕捞早就难以满足市场的需求。于是，人工养殖泥鳅开始在各地发展起来。中国的泥鳅繁育和养殖起步较晚，1985 年随着泥鳅人工繁殖技术的进一步完善，泥鳅养殖业才开始逐步发展起来。在中国南方的一些地方如江苏、浙江、广东、湖南等省进行的苗种繁育和养殖推广工作，成效显著。泥鳅人工繁殖的苗种可以和四大家鱼的苗种一样批量供应，池塘养殖成鳅，每667 平方米产量可高达1 000 多千克，社会效益和经济效益显著。

　从养殖角度来看，泥鳅病害少，繁殖简单，运输方便，而且泥鳅能用肠呼吸，耐低氧，食性杂，几乎什么动、植物食料都能吃，饲料来源广，最有利于养殖的是由于能耐低氧，泥鳅的适应力特别强，几乎能在各种容器和水域中养殖，像木箱、水缸、水桶、土池、水泥池、稻田、莲田、荸荠田等，甚至排水沟中也能养。而且，养殖泥鳅成本低，市场价格高，所以经济效益显著。稻田养殖，既可收稻谷又可产泥鳅，一举两得，每667 平方米稻田可产泥鳅50～100 千克，增加产值1 000 元以上;池塘养殖，每667 平方米可产泥鳅1000 多千克，产值至少10000 元，除去苗种成本、饲料成本、水电、防治疾病药物成本等，每667 平方米可获纯利6000～7000 元;网箱养殖，普通8 平方米网箱，可产泥鳅1000 千克左右，产值也要过万元，由于网箱养殖成本较高，纯利润能达5 000 元左右.

　事实证明，泥鳅养殖有广阔的市场为依托，有成熟的技术为保证，必能带来可观的经济效益，帮助养殖者走上致富之路。

　泥鳅常出没于湖泊、池塘、沟渠和水田底部富有植物碎屑的淤泥表层，对环境适应力强。泥鳅怎么饲养呢?下面是我精心为你整理的泥鳅饲养方法，一起来看看。

泥鳅饲养方法

　1、施足基肥

　泥鳅的食性较杂，水体中的小动物、植物、微生物及有机碎屑都是它的食物。苗种下塘前要施足基肥(畜、禽粪均可)，以繁殖饵料生物。

　2、饲养方法

　人工养殖泥鳅，也要投喂一定的商品饲料，如米糠、豆饼、豆渣、麦麸、酒槽等。投饵量一般为鳅体重的4%～5%，当气温在25～28℃时，泥鳅摄食最旺，可适当加大投饵量，促进其生长。定点设置食台投喂，投喂时间以傍晚投饵为宜。

　3、日常管理

　经常加注新水，以调节水温和增加水体溶解氧，用水葫芦和浮萍等水生植物遮阳。要经常巡塘，发现问题，及时处理。

　四、捕捞方法

　1、冲水捕捞法：在靠近进水口的地方铺上一条特制的鱼网，鱼网的长度可依进水口的大小而定，预先将网设置好，再放微流水刺激，泥鳅就会逐渐聚集到进水口附近，观察到有一定数量时，迅速将网提起

　2、食饵诱捕法：把炒香的小麦粉放在一种特制的竹笼内，将竹笼沿池塘四周放置，引诱泥鳅入笼。此法一般在晚上进行，水温在25～28℃时诱捕效果最佳

泥鳅饲养市场前景

　泥鳅具有广阔的国内外市场。在国内，中国人民一直以来都将泥鳅视为滋补强身的佳品，市场需求年年攀升，市场价格稳中有升。

　在国际市场上，泥鳅更是畅销紧俏的水产品，是中国传统的外贸出口商品，在日本、韩国和中国港澳台地区尤其受欢迎。在日本，泥鳅的价格甚至高于鳗鲡，还经常供不应求。据市场调查显示：从1995 年至今，小泥鳅连续10 年走俏市场。国内市场需求量每年为10 万～15 万吨，但市场仅能供应5万～6 万吨，缺口很大，拉动市场价格连年攀升。1995年全国市场批发价平均为5 ～ 7 元/千克，2002 年上涨至15 ～ 18千克。近两年，有些市场批发价格甚至上升至32 元/千克。

　与此同时，国际市场对中国泥鳅需求热度也逐年升温，订单连年增加，尤其是日本、韩国需求段较大。连云港口岸仅2006 年2 月份一个月就出口泥鳅542 吨，货值97 万美元，分别比2005 年同期增长了193 %和239 %。据不完全统计，日本、韩国对泥鳅的年需求量在10 万吨左右，中国已无大货可供。香港、澳门市场也频频向内地要货，且数量较大。因此，许多部门和专家在预测未来几年最有前途的水产品时，都将泥鳅养殖作为热门对象之一。

　有了市场销路，发展养殖就有了动力。

　尤其是由于市场需求量增大，人们加大了捕捞天然泥鳅的力度，再加上农药及工业?三废?等的污染，使得天然泥鳅资源急剧减少，仅靠捕捞早就难以满足市场的需求。于是，人工养殖泥鳅开始在各地发展起来。中国的泥鳅繁育和养殖起步较晚，1985 年随着泥鳅人工繁殖技术的进一步完善，泥鳅养殖业才开始逐步发展起来。在中国南方的一些地方如江苏、浙江、广东、湖南等省进行的苗种繁育和养殖推广工作，成效显著。泥鳅人工繁殖的苗种可以和四大家鱼的苗种一样批量供应，池塘养殖成鳅，每667 平方米产量可高达1 000 多千克，社会效益和经济效益显著。

　从养殖角度来看，泥鳅病害少，繁殖简单，运输方便，而且泥鳅能用肠呼吸，耐低氧，食性杂，几乎什么动、植物食料都能吃，饲料来源广，最有利于养殖的是由于能耐低氧，泥鳅的适应力特别强，几乎能在各种容器和水域中养殖，像木箱、水缸、水桶、土池、水泥池、稻田、莲田、荸荠田等，甚至排水沟中也能养。而且，养殖泥鳅成本低，市场价格高，所以经济效益显著。

　稻田养殖，既可收稻谷又可产泥鳅，一举两得，每667 平方米稻田可产泥鳅50 ～100 千克，增加产值1 000 元以上;池塘养殖，每667 平方米可产泥鳅1000 多千克，产值至少10000 元，除去苗种成本、饲料成本、水电、防治疾病药物成本等，每667 平方米可获纯利6000 ～ 7000 元;网箱养殖，普通8 平方米网箱，可产泥鳅1000 千克左右，产值也要过万元，由于网箱养殖成本较高，纯利润能达5 000 元左右.

　事实证明，泥鳅养殖有广阔的市场为依托，有成熟的技术为保证，必能带来可观的经济效益，帮助养殖者走上致富之路。