木箱打包费用-空运木箱打包价格

不同航空公司的空运费是有区别的，所提供的服务也不一样，空运费便宜的在时效方面相对会较长一些，空运费高一点的航班，时效相对要快一些，所以航空货运销售代理人在报价给客户时，一定要了解客户真正的需求，对于客户而言，最好将相关的要求，特别是时效方面告知给航空货运销售代理人，以便于代理人提供能匹配相关要求的航空公司进行运输。客户在询价时代理人需从客户(询价人)了解到以下8点基本信息,根据其要求提供运价及航班安排.

1.品名（是否危险品，危险品运输的要求是有区别与普货的）

2.重量、体积（尺寸大小，涉及到运费及确实是否是轻泡货物）

3.包装（是否木箱，有无托盘，根据包装选择合适的航班及机型）

4.目的机场

5.要求时间（直非或转飞，客户时间上的需求）

6.要求航班（各航班服务及价格差异）

7.提单类别（主单及分单）

8.所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）

注意:根据不同货型包装提供合适的航班安排方案.

国际货物空运要注意什么问题

空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高，海空运成本比率约为1：10。

空运询价八要素：

1.品名（是否危险品）、 2.重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）、 3.包装（是否木箱，有无托盘） 4.目的机场（是否基本点）、 5.要求时间（直非或转飞）、 6.要求航班（各航班服务及价格差异）、 7.提单类别（主单及分单） 8.所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等

空运结构费组成：

1.Airfreight 运费（航空公司收取） 2.Fuel sur charge 燃油附加费（根据机场，目的点价格不同，香港当今一般首4块左右， 以前3.6，2014年最高 4.8，该价格由机场调整，一般去亚洲是2块) 3.安检费（香港收1块/kg 固定费用） 4.机场操作费（香港为HKD283/票，机场负责运货上飞机等） 5.终端费用：1.72/kg 当把货物交给庄家时候，庄家负责打板等事情，最终交由机场收取） 6.航空主单费：HKD15/bl 就是出提单的费用---物权凭证。

常用空运名词：

ATA/ATD (Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure) 实际到港/离港时间的缩写。 航空货运单 (AWB) (Air Waybill) 由托运人或以托运人名义签发的单据，是托运人和承运人之间货物运输的证明。 无人陪伴行李(Baggage, Unaccompanied) 非随身携带而经托运的行李，以托运方式交运的行李。 保税仓库(Bonded Warehouse) 在这种货仓内，或物可以在没有期限的情况下存放而无需缴纳进口关税。 散件货物 (Bulk Cargo) 未经装上货板和装入货箱的散件货物。 CAO (Cargo for Freighter Only) “仅限货机承运”的缩写，表示只能用货机运载。 到付运费(Charges Collect) 在航空货运单上列明向收货人收取的费用。 预付运费(Charges Prepaid) 在航空货运单上列明托运人已付的费用。 计费重量(Chargeable Weight)

空运货物发货有什么要求|

1、需要注意货物的包装

一般货物会使用木箱打包，或者使用木托，不管是哪种但是都需要进行熏蒸的。

2、单单相符，单货一致

在空运运输的过程中，要确保提单和货物相符，提单、装箱单、报关单最好也保持一致。

空运进口,Topworld

1、航空公司对货物的外包装基本要求为

包装要求，货物不裸露，牢固，符合国际运输标准。木箱最好是出口木箱（如胶合板、混合板等）最好不要用原木做的木箱，很多国家对原木箱有限制）超大件，超重（毛重大于等于60KG），一般要打托。以便使用叉车。托盘接触地面应为平面。

2、安检

每票货必须附有安全证明；CONSOL货必须附有清单；化学品，粉状及液状货物，含电池的货物必须附有相关证明（航空公司证明，相关部门证明，如MSDS）

3、最后确定货物数量：

货物件数最好在货到机场前，保证准确！这关系到入仓速度与机场的工作量。一般货主提供的件数都不准确，操作员可以在货送出后或尽可能快的再次落实货物的准确件数。件数准确与否影响到所写空运标签是否有效。

4、打托

货物的外包装。在订舱时，应注意货物单件是否为大件货，（单件的毛重一般若超过80KG，须打托），或提前同机场预约打托事宜。

5、货物总量等级

若机场入仓人员能在入仓的时候有个等级重量的概念，如+45KG，+100KG，+300KG，+500KG，+1000KG，对运费风险的控制有一定的帮助。如实际过磅重量不在订舱时的等级重量范围内，需及时反馈给业务员。

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