欧洲木托盘标准-欧洲木托盘尺寸标准

目前托盘尺寸分为1200mm与1100mm两大尺寸系列。1200mm ×1000mm托盘在全球应用最广，在中国也得到最广泛的应用。

欧洲国家标准托盘的尺寸为1200mm*800mm两种尺寸，美国的国家标准托盘尺寸为1219mm*1016mm，其实这一规格与1200mm*1000mm相差不大，长宽相差都不到2mm。

在亚洲国家如日本、韩国、新加坡和我国的台湾等地区，采用的是1100mm*1100mm的托盘尺寸的比例较多。大洋洲通用的是1067*1067标准的托盘。

托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系，因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。

例如，托盘横梁货架的横梁宽度尺寸最常见的有2300mm 和2700mm，前者承放两个1200mm×1000mm的托盘，后者承放三个1200mm×800mm的托盘。

这里，特别值得一提的是要建立有效的托盘公用系统，必须使用统一规格的托盘，托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。在选择托盘尺寸时应该考虑以下因素：

1.要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸：

合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸，可以充分利用运输工具的空间，提高装载率，降低运输费用，尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。

2.要考虑托盘装载货物的包装规格：

根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘，尽量最大限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为：达到托盘80%的表面积利用率，所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。

3.要考虑托盘尺寸的通用性：

应该尽可能地选用国际标准的托盘规格，便于托盘的交换和使用。

扩展资料：

正是由于托盘的种类繁多，具有广泛的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，具有很重要的衔接功能，所以，托盘虽然只是一个小小的器具，但其规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。

只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才最能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。

集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸，甚至关系到物流的基础设施，如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。

因此，从某种意义上讲，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。

没有托盘规格尺寸的统一，没有以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准，就只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。正因为如此，统一托盘的规格标准以最大限度地节约物流成本，就很自然地成为物流界的共同愿望。

参考资料：

托盘尺寸标准一般是多少

不可以。出口木托盘的要求与标准中显示，去往欧洲的出口木托盘标准尺寸为：1200*1000、1200*800（mm），是不可以使用不规则的托盘的。去往日本、韩国标准尺寸为：1100*1100，去往大洋洲托板标准尺寸为：1140*1140、1067*1067，去往美国木栈板的标尺寸为：1200*1000。

化工行业出入库用的木架子叫什么

欧式托盘尺寸按照规格可分为两种：

1、1200mm*800mm，适用于欧洲大陆，德国，法国。

2、1200mm*1000mm，适用于英国，德国，荷兰，芬兰。

运用于欧洲国家的木托盘（这里的欧洲包括东欧、西欧、北欧、以及中欧等），欧标木托盘的尺寸是1200*800MM，它的木托盘结构只有一种，只能是四面进叉，相较于美式木托盘来说，做工有点复杂。

扩展资料：

欧洲标准托盘 （尺寸标准：1200mm×800mm×144mm）为常用型号，主要使用国家为欧洲大陆、德、法等。设计最大静载6000KG，最大动载2000KG，为双面进叉。

在托盘的几个部位和托盘钉头上都有特定的标识，维修商在按标准进行维修后也必须钉上一枚钉头有特定标识的维修钉，依标识上可以看到托盘及钉子的产地和执照号。

托盘按照材质也可分为木制、胶合板、塑料等，常用的为木制托盘和胶合板托盘。

木制托盘材质为实木，一般以松木为主。出口需熏蒸处理、加盖IPPC标志并出具熏蒸证书。

胶合板托盘材质为合成板材，已经经过高温高压处理，无需熏蒸检疫，出口方便快捷，为最常用的出口托盘

参考资料：

欧标托盘和美标托盘的区别是什么

木托盘。化工行业用得木架子叫木托盘，分为欧标托盘（欧洲通用标准托盘）和美式木托盘，欧标托盘运用于欧洲的木托盘176*114*99*103（东欧、西欧、北欧、中欧等），尺寸1200*800MM，它的木托盘结构只有一种，只能是四面进叉，相较于美式木托盘来说，做工有点复杂。

托盘的标准尺寸

根据柯瑞德货架总结，美标托盘和欧标托盘区别体现在以下一些方面：

欧标托盘是一种大小为0.8×1.2米，为公路和铁路运输而设计的工具。欧标托盘的特点全部四向进叉，使用比较方便;缺点：结构复杂，整体牢固性稍差。

美标托盘其实就是纵梁式托盘，由于它是北美地区通用的标准型托盘，所以被这样称呼。由此我们也应该能知道，所谓的欧标托盘就是欧洲通用的标准型托盘，也就是垫块式木托盘。

对于两者的区别除了名称和形态上的不同之外，美标托盘结构更为简单，所以生产起来也更加便捷，而且整体牢固性好。但是这种木头盘一般都是双向进叉，只有在特定情况下才能实现四向进叉，比如它的纵梁开"V"型槽口。

而欧标托盘正好克服了美标的这一缺陷，它全部可以实现四向进叉，使用起来更加方便。但它也有它的缺点，比如结构复杂，整体牢固性稍差等等。

1.现在统一标准1200mm×1000mm， 高度的话125MM，120MM都可以。

2.美国使用的木托盘是4840标准，也就是说，长度为48英寸（约为122cm），宽度为40英寸（约为102cm）。

3.国际标准一般有三种：1200mm*1200mm / 1000mm*1200mm / 1000mm*1100mm。

4.欧版的一般是1000mm*1200mm。

5.托盘一般承重约在1吨左右。

托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面。

即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。

托盘作业不仅可以显著提高装卸效果，它的实行，使仓库建筑的形式、船舶的构造、铁路和其他运输方式的装卸设施以及管理组织都发生变化。