木托盘自动化生产设备价格多少-木托盘自动化生产设备价格多少钱

　如今物流运输、仓储还有超市货架等都会涉及到这样一个词;托盘，比如某某集装箱里面装的货全是托盘，还有某某物品坏了的是啥?那么有人肯定想问了，到底托盘是什么?有什么用途呢?

　托盘在物流行业的作用

　托盘：又称栈板、卡板、拍子是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为货物制品的水平平台装置。是与集装箱类似的一种集装设备。如今托盘已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，现托盘已作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输的设备。

　大致了解了托盘以后来看看托盘的分类吧。

　托盘的种类：

　托盘根据不同的制造材料,可分为木制托盘、塑料托盘、钢制托盘、纸制托盘和复合材料托盘等多种;

　根据不同的使用需求又可分长期周转使用和一次性使用两类，塑料托盘和钢制托盘基本上均为周转使用托盘,纸制托盘为一次性使用托盘,木制托盘和复合材料托盘既可生产周转使用托盘,也可生产一次性使用托盘。

　然而，对于托盘来说使用环境也是有所限制的

　1.塑料托盘的使用温度在+40～-25℃之间

　2.木托盘和纸托盘的吸潮率很高，不宜在潮湿的环境中使用

　3.污染程度高的环境一定要选择耐污染、易清洁的托盘

　4.如果所承载的货物具有腐蚀性，就要择耐腐蚀性强的托盘

　托盘尺寸的选择也有讲究：

　1.合适的托盘尺寸必须与运输工具的空间尺寸相匹配，这样可以提高运输工具的空间利用率，最大程度地节省物流运输费用，尤其要考虑集装箱和运输卡车的箱体尺寸。

　2.合适的托盘尺寸必须与仓库中每个货格的大小相匹配，这样可提高仓库的载货率

　3. 合适的托盘尺寸必须与所装载的货物的包装规格相匹配，这样可最大限度地利用托盘的.表面积，提高托盘的承载率

　4. 合适的托盘尺寸必须与叉车的结构相匹配，这样可以提高叉车的工作效率

　5.在外贸领域中，托盘尺寸必须要考虑到托盘的出口流向。按照ISO标准规定，去往欧洲的货物最好选择尺寸为1200mm×800mm或1200mm×1000mm的托盘;去往美国的货物最好选择尺寸为1219mm×1016mm的托盘;去往日韩的的货物最好选择尺寸为1100mm×1100mm的托盘;去往澳洲的的货物最好选择尺寸为1165mm×1165mm的托盘 。

　不同的用途所选择的托盘也不一样：

　1.如果用于频繁地运输、搬运和装卸工作，要选择刚性强、硬度强、动载量较大的托盘。这就要选择一般是两面方向进叉、日字或川字结构的单面托盘 。

　2.如果用于仓库货架上进行货物碓码，要选择耐久性强、不易变形、静载量大的托盘。这就要选择一般是四面方向进叉、田字结构的双面托盘

　3.如果托盘一直放于地铺板上使用(托盘装载货物以后不再移动)，这就要选择结构简单、成本较低、防潮防水、静载量适中的托盘。

　相信通过以上阐述各位对于托盘这一物品已经有了一定的认识，它与叉车的配套使用、在现代物流中发挥着巨大的作用。托盘给现代物流业带来的效益主要体现在：可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流。它被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。

　拓展：仓储托盘的作用

　仓储托盘主要用于其能够提升货物包装的效率；在货物进行包装，促使包装规格化与模块化，以至于对待装卸之外的一些生产活动形式也都是具有特别明显的影响，伴随着生产配置愈来愈精密，自动化程度也是愈来愈高，其生产的计划性也愈来愈强及管制形式的渐渐先进，工序之间的搬运与向生产线供应的材料和半程哦的工作都越来越显得尤为重要。

　其仓储托盘方便于在转移货物；仓储托盘是让静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，且又是比较灵活的平台，也可以说是可以移动的地面。

　仓储托盘能够达成货物搬运的速度；仓储托盘操作时快速提升搬运效率与让材料流动过程中有序化的有效技巧，在减少生产成本与提升生产效率部分起着非常大的作用。

　其能够方便仓库的装卸管制；托盘不只可以让装卸效果明显提升，其促使船舶的构造、仓库构筑的方式、铁路与其他运输形式的装卸配置和管制组织都产生变革。

　仓储托盘可以依照材质进行分类；钢托盘、木质托盘与塑料托盘，其钢托盘的承重较高，一般在仓储货架公司比较常见。

　仓储托盘还可以依照其结构进行分类；柱式托盘、平托盘、轮式托盘、箱式托盘，平时见的最多的是平托盘，一般情况下仓储托盘都是有平托盘。

木托盘的作用主要有哪些

宁波诚明蜂窝纸业有限公司

本公司最新产品“纸浆模压托盘”已经开始正式供应市场，该产品历经三年多时间的艰苦研发，终于获得成功，现已取得两项国家发明专利，专利号为：201020266509.8和

纸浆模压托盘的成功，基于纸浆模塑成型技术和纸蜂窝结构成型技术的完美结合，该托盘的制作过程充分利用了两种不同工艺的优点，通过多种独创性的技术手段，如混合纤维融合技术、高速吸浆技术、多工位成型技术、高温抽湿强化技术、高压环绕定型技术、纸蜂窝快速定型环切技术、高速无痕修边技术等，终于实现了最初的设计理念“环保、高强、廉价”，并且实现了生产的“机械化、自动化、高速度、低成本、无污染、低能耗”。

纸浆模压托盘与市场上现有的多种托盘相比，具有全方位的优越性，简要总结如下：

完全环保：纸浆模压托盘采用全纸材料生产，不含任何有害重金属和有害化学物质，可100%自然降解或者回收利用，不污染环境，可提供ROHS检测报告，出口免检。

价格最低：由于采用了自行研发的多种新工艺，生产过程实现了最低成本控制，并且本公司确定了“微利营销、全国广泛布点生产、迅速壮大公司规模”的战略发展方案，因此在每平方米托盘用纸量达到8kg的情况下，市场售价每平方却仅为二十元左右，被纸制品行业称为“看不懂的价格”。这个售价远远低于市场上现有的任何材质托盘，将为客户节省大量的物流配送费用和仓储周转费用。

承载力强：常规的纸浆模压托盘静载标准不低于3000kg，动载标准不低于1500kg，这个承载能力超出市场上现有的纸质托盘、普通木托盘、塑料托盘、复合托盘等，足以满足市场上大部分企业的托盘使用要求。另外，通过特殊强化技术，纸浆模压托盘根据客户特殊需要，可制作出承载力不低于10吨的高强度托盘，而售价却控制在同等承重力的塑料托盘、木托盘、金属托盘的30%之内。

结构科学：纸浆模压托盘既充分利用了蜂窝结构承压力超高的特性，同时又避免了传统蜂窝板边压强度差，边角碰撞易受损的缺陷。采用嵌入式工艺，用20mm厚度的高强轻质纸浆模压板制作成托盘面板框架，大幅强化了托盘打包强度和抗冲击强度，结合无痕修边技术，使整个托盘板面外观无接缝、无凹凸。另外，根据托盘受力的物理特性，纸浆模压托盘采用金字塔型模塑底脚，一次性模具成型，受力均衡，底脚与面板接触面积达到板面总面积的22%以上，缩短了托盘脚相互间的距离，使托盘能适用于小规格货物的堆码叠放，同时又在设计上全面综合了客户采用机动叉车、手动叉车、堆高车等多种操作工具的适用性。

防潮性佳：采用了先进的防潮融合工艺，使托盘能适应海上集装箱高温潮湿环境，不会因为海运时间长受潮而丧失承重力。经试验，5mm厚度纸浆模压板经防潮处理后制作成容器装水15天，外表无渗透。

自重较轻：全纸材质，蜂窝结构，使托盘自重每平方米控制在8kg之内，轻于木托盘、金属托盘、复合托盘、塑料托盘等，便于工人搬运操作且节省了配货运输费用。

外观整洁：纸浆模压托盘表面为高温模压纸浆薄板，平整光洁、无钉无刺，内部的蜂窝空心结构使托盘板面具有一定的缓冲作用，对托盘上面的货物能起到一定的保护作用。

整体性好：由于采用机械高温高压环绕定型，托盘粘结部位迅速渗透性粘合在一起，同时抽干材料中的水分，使托盘整体牢固性得到保证，且避免了传统纸托盘制作完成后需要加压储存、晾晒的缺陷。

规格齐全：纸浆模压托盘可根据客户需要制作各种规格尺寸的托盘，可承接客户规格繁杂的订单。

供应量大：因为采用自动化机械加工，模压纸托盘实现了规模化生产，我公司首期生产线投产后，产量即达到每天4000个以上。而传统的纸托盘采用手工制作，产量很小且需要24小时以上的晾晒干燥，根本无法保证大批量供应。

品质如一：机械化生产保障了托盘品质的统一，托盘用材、生产工艺均制定了明确的标准规范，程序化、流水化的操作模式使托盘品质始终如一。

托盘操作注意事项：为了保障托盘性能，减少非正常损失，托盘使用应遵循必要的操作规范：

不得超过托盘承载极限使用，尤其是运输过程和堆高过程，过载容易发生意外。

货物堆叠应遵循重量均衡分布原则，避免托盘叉起时重心偏移。

货物堆高高度应参照托盘尺寸进行控制，所装载货物的重心高度，不能超过托盘宽度的三分之二，避免运输过程货物倾翻。

托盘装载货物应尽量用打包带捆扎牢固，尤其是多层堆码，应采用十字交叉捆扎方式，必要时，边角部位可增加护角或立柱式支撑保护。

叉车叉运，叉车脚进叉深度不得少于托盘深度的三分之二。

叉车装运过程，必须保持平稳低速，避免急刹、急转弯、过快落地，尤其是采用液压手动叉车，加压应平稳小心，避免晃动过大，导致托盘受损及货物散落、倾翻。

托盘装载打包后，若顶面还需再放置一层托盘，必须有隔离保护，避免上层托盘的底脚压坏下层货物。

体积较小，重量较大的货物多个装载在一个托盘上时，应尽量采用交错堆码方式，避免叉车装运时重心不稳定。

尽量使托盘与装载货物的尺寸配套，通常货物堆放面积不应超过托盘表面面积，也不应少于80%的托盘表面面积利用率。

注意防水，纸质托盘不得在涉水环境和湿度过大的环境中使用和储存，以免降低承载能力。

托盘装载货物后，不得放置在不平整地面上，避免底脚受力不均造成局部损坏。

托盘使用时尽量避免平滑移动，避免底脚摩擦受损，影响承载能力。

立体货柜托盘使用时需要注意哪些问题？

木托盘还可以解除繁事的重体力劳动，减少工伤事故的发生，从根本上做到“以人为本”。

木托盘化的装卸和搬运工作，可以使叉车、吊车和输送机等设备充分的发挥它的功能，为物流装卸搬运的机械化和自动化创造有利条件。

塑料托盘：分高密度低压聚乙烯（HDPE）和聚丙烯（PP）两种。质地坚硬，耐寒性良好，化学稳定性高，能耐酸碱及有机溶剂，无毒无味。有很突出的电气性能和良好的耐辐射性，有较高的耐热温度。木托盘：目前国内木托盘的材料主要有松木、铁衫、冷杉以及其他杂类硬木，不同的材料代表托盘的不同使用性能。欧洲托盘标准中明确规定不能使用白杨木。

注意：首先考虑货物的包装规格及在塑料托盘上的摆放方式。例如：欧洲标准周转箱尺寸是600*400mm，在1200*1000mm的托盘一层放置5个，在1200*800mm的托盘一层放置4个，一般堆放5层。考虑塑料托盘装载工具的情况（如集装箱、货车等）。例如：如果是往返周转或一次性使用，需要优先考虑对船运集装箱宽度2300mm的整合性，对1200*1000mm的托盘，要用长1200mm和宽1000mm的组合摆放，必须选用4向进叉。对1200*800mm的托盘，用800mm宽度的方向两组并排摆放。而对1100*1100mm的托盘用1100mm宽度，摆放2列，2向进叉或4向进叉都可以。

应轻放塑料托盘，避免落地时受力不均，发生损坏。放置货物时，应均匀放置，避免起升搬运时，发生侧歪。使用搬运设备时，应考虑货差尺寸是否适合此塑料托盘使用，避免尺寸不合适，撑坏塑料托盘。堆垛使用时，应考虑最下面一块托盘的承重。叉车或手动液压车作业时，叉刺尽量向托盘叉孔外侧靠足，叉刺应全部伸进托盘内，平稳抬起托盘后才可变换角度。叉刺不可撞击托盘侧面以免造成托盘破碎、裂纹。托盘上货架时，必须采用货架型托盘，承载量根据货架结构而定，严禁超载使用。