木箱单价计算公式表图片-木箱单价计算公式表

解：

设货物质量为M（公斤）

每公吨1000美元FOB大连，则为每公斤1美元。

CFR旧金山：

木箱数M/20，每箱重(M/20)*25，单价每公斤0.3美元

所以货物重M对应的价格为

(M/20)*25*0.3=0.375M

单价每公斤0.375美元

即 每吨375美元

呵呵 当数学题做了，若有明显错误或外行计算请见谅。

纸箱的计算公式是什么？

1、按照重量计费。这种方法就是按照寄送货物的毛重，来计算运输费用，前提是货物的体积在规定范围内。

2、按照体积计费。这种方法就是按照寄送货物的体积，计算运送货物的费用，这个也会要求，货物的质量在规定范围内。

3、按照选择计费。对于货物的重量和体积都难以辨别的，从以上两种方法中选择一种合适的计价方式。

4、综合质量和体积计费。分别按照货物的毛重和体积计算运输费用，选择其中运费最高的。

5、按照件数计费。按照货物的实际件数计算运费，这种计费方式一般适用于比较贵重的物品。

6、按照议定计费。这个就是按照托运人和承运人事先约定的价格来计算运费，诸如运送大型机器等。

扩展资料：

目前一般物流公司运费=提货费+包装费+干线运输费+送货费+保险费+其他费用，以下是几项费用的详细介绍：

1、提货费

就是物流公司去你发货人那里去提货，一般大宗货物或者固定的客户他们是免受提货费的，如果是临时发送则会按照他们网点到货主那边的距离增加提货费。

2、包装费

一般情况下，物流包装不同费用也不同，一般来说纸箱、编织袋可以自己打包装，可以节省一些包装费。木架、木箱如果不能找到专业人士进行包装的话最好交给物流公司进行包装，费用比较高，但相对市场上来说并不算贵，而且比较结实，对货物能起到较好的保护作用。建议家电、家具和其他易损类物品最好打木架。一些贵重、易碎的物品发物流的话，最好别在意包装的费用，一切以货物安全为第一位。

3、干线运输费，或者叫做主运费。

就是从始发城市到目的城市网点的费用，到达不同的城市有不同的收费标准。这个费用一般是按照以下几种方式计算：

（1）按照重量计费。这种方法就是按照寄送货物的毛重，来计算运输费用，前提是货物的体积在规定范围内。

（2）按照体积计费。这种方法就是按照寄送货物的体积，计算运送货物的费用，这个也会要求，货物的质量在规定范围内。

（3）按照选择计费。对于货物的重量和体积都难以辨别的，从以上两种方法中选择一种合适的计价方式。

（4）综合质量和体积计费。分别按照货物的毛重和体积计算运输费用，选择其中运费最高的。

（5）按照件数计费。按照货物的实际件数计算运费，这种计费方式一般适用于比较贵重的物品。

（6）按照议定计费。这个就是按照托运人和承运人事先约定的价格来计算运费，诸如运送大型机器等。

4、送货费

到达目的城市的网点之后，一般他们有个固定的配送范围，如果正好你的收货地点在这个范围之内，是可以免受或象征性的收取一些费用的。如果超出这个范围，那么物流公司会收取一定的配送费用的。一般在20Km之内的会保持在100元以下。

5、保险费

一般保险公司面对物流公司对公的报价是千分之三，但在实际运作过程中，大多数的物流公司能够争取到千分之一以下的费率。这个主要看你公司一年的投保额度，按照原先的经验，如果一年的投保额度超过1个亿，基本能够拿到千分之0.6的费率。而货运公司面向客户，一般也是报价为千分之三，其实在这其中物流公司可以从中赚取较大的差价，而赚取的是纯利润。面对一些比较精明的客户，物流公司一般会采取千分之一左右的费率，不会高的离谱但肯定自身有利润的。

6、其他费用：综合信息服务费、燃油附加费等等。

为方便大家理解物流费用的计算，下面小编进行举例说明：一件配件重60kg，长90cm，宽80cm，高70cm，由贵阳发到上海，德邦物流单价:2.64元/kg、554元/M?，总运费多少钱？

1、按重量运费=重量×单价 计量单位:kg ?60kg*2.64元=158元

2、按体积运费=体积×单价 计量单位:M?（立方米） 0.9*0.8*0.7*554=279元

取大计费，279元＞158元，故运费为279元，279元只是单纯的运费，每单物流都会有保价费、信息费和燃油附加费，其他增值服务费等也会根据需要产生，比如需要送货会产生送货费等。

综上看来物流运输费用总计是多少，得看用户要求的服务内容是什么，如果是货主自己送到货运部，而你则会去到达的网点去自体，那么费用当然会低廉一些。

参考资料：

物流-百度百科

商检通关单上面是：9套，36木箱，请问报关单上面要怎么写？

1、平口箱面积计算公式

通过以上介绍，平口箱的面积计算可以由下面两条公式表示：

单拼纸箱面积 S= 〔 ( 长 + 宽 ) × 2+8 〕× ( 宽 + 高 +4)

双拼纸箱面积 S= 〔 ( 长 + 宽 +8) × 2 〕× ( 宽 + 高 +4)

2、上全盖下插口式纸箱面积计算公式

切长： L= （长 + 宽）× 2+ 接头 + 回丝

瓦高： H= 1/2 宽 + 插口 + 高 + 宽 + 回丝

面积 S= L × H

扩展资料

瓦楞纸板经过模切、压痕、钉箱或粘箱制成瓦楞纸箱。瓦楞纸箱是一种应用最广的包装制品，用量一直是各种包装制品之首。包括钙塑瓦楞纸箱。

半个多世纪以来，瓦楞纸箱以其优越的使用性能和良好的加工性能逐渐取代了木箱等运输包装容器，成为运输包装的主力军。它除了保护商品、便于仓储、运输之外，还起到美化商品，宣传商品的作用。瓦楞纸箱属于绿色环保产品，它利于环保，利于装卸运输。

它的面积由6部分组成：一个底面一个顶面和四个侧面。

参考资料：

百度百科-瓦楞纸箱

跟单员的工作流程

法定计量单位是不合单价同行的（除非法定计量单位与成交计量单位相同）

报关应该是这样的造型

项号

商品编码

商品名称规格型号

数量及单位

原产国

单位

总价

币值

征免

1

XXXXXXXX

XXXXXXX

9套

XXX（XXX）

XX

XXXXX

XXX

XX

XX规格

72件

你的

发票

上可以体现1套=8件这样（比如1set@8pcs），箱单也要注明36木箱是怎么装9套货物的(比如2pcs

packing

1case)

只要如实申报，货物正确，你是72件

成交计量单位是与单价和总价同行的，你的大包装是木箱，36个木箱，与商检通关单是相符的（也必须和通关单上包装相同）

其次表体部分“套”是你的成交计量单位，你是9套，你的法定计量单位是“件”；后面的

包装种类：填木箱

报关单表体部分：填

9套

72件

PS首先表头部分的件数是你货物大包装的件数，也就是标记唛码及备注下方的

数量及单位：填36报关单表头部分，也就是标记唛码及备注上方的

件数

计算CFR的

跟单员的工作流程

　接单与审单 进出口货物的基本程序 外贸业务主要就是进行货物的进出口交易。我们分别来了解一下出口货物跟单和进口货物跟单的基本程序及跟单员所要做的工作。

　货物的出口交易有二种形式，一种通过外贸公司出口，另一种是自营出口。跟单员对出口货物的跟单工作主要有：接单，跟进生产，出货跟踪，制单结汇等。

　一.接单：

　接单也即合同的签定，订单的取得。合同的书面形式并不限于某种特定的格式。任何载明双方当事人名称，标的物的质量，数量，价格，交货和支付等交易条件的书面文件，包括买卖双方为达成交易而交换的信件，电报或电传，都足以构成书面合同。

　1.下单方式：客户下单的方式有：通过电话，Fax, Email或书面合同等方式。

　2.接单的途径：交易会，出访，出国参展，邀请客户来访，利用我们的网站，等等。

　3.接单的形式：在出口贸易中，跟单员接的单没有特定的限制，最常见的是：

　(1) 合同：(CONTRACT)合同有销货合同(SALES CONTRACT)和购货合同(PURCHASE CONTRACT)。前者由卖方草拟，后者由买方草拟。

　(2) 确认书;(CONFIRMATION)它比合同要简化些。对异议，仲裁，不可抗力等条款都不列入。它也有销货确认书(SALES CONFIRMATION)和购货确认书(PURCHASE CONFIRMATION)。这种格式的合同一般适用于成交金额不大，批次较多的轻工商品，日用品，土特产等。而合同用的比较正规。机器设备，大棕贸易的进出口。 还有协议书，意向书，订单和委托订单等。要提的是，客户从国外直接发来的订单或委托订单，我们收到后要回复，不能置之不理，否则算默认。

　4.接单的程序： 接单的程序可分为询盘，发盘，还盘和接受四个环节。

　(1) 询盘：(INQUIRY)又叫询价。

　(2) 发盘：(OFFER)又叫发价。是买方或卖方向对方提出各项交易条件，并愿意按照这些条件达成交易，订立合同的一种确定的表示。在实际业务中，发盘通常是一方在收到对方的询盘后作出的。

　(3) 还盘：(COUNTER-OFFER)又叫还价。

　(4) 接受(ACCEPTANCE)买方或卖方同意对方在发盘中提出的各项交易条件，并愿意按这些条件达成交易，订立合同的一种确定的表示。

　二.审单：即审核合同

　1.审单内容：

　确认产品名称，规格，质量，数量，单价，价格条款，总额，付款方式，包装要求，交货期，交货方式。

　2.审单方法：

　(1)产品名称，规格： 审查时产品代码是不是自身的产品?与我们的产品资料能否对上号? 有很多公司和企业产品名称的代码同时也代表了规格。

　(2)质量： 也称品质。是货物的外观形态和内在质量的综合。在国际货物买卖中，货物的品质不仅是主要交易条件，也是我们跟单员进行审单的首要条件。

　(3) 数量： 应审查货物的数量是否可以及时备妥，其计量单位，重量以及约数有何规定。 约数：如合同数量前加?约?，可使交货数量有适当的机动。国际上对约字的含义解释不一。有的认为是2。5%，有的认为是5%。按《跟单信用证统一惯例》，信用证上如规定约字，应允许有不超过10%的增减幅度。

　(4)单价，总额的审查：

　1. 客户下单有的会将单价标出，我们要对照我们的报价表审查是否对?总额有没有加错? 新客户下单，要查看我们给他的报价。

　2. 通常我们以美元为结算货币，但也有以其它币种的。要注意的是要用在国际上流通的硬货币。(英镑，港币，欧元)

　(5)价格条款的审查： 出口货物的单价条款，也称价格术语，常用的有：

　FOB 船上交货价(指装运港的价格条件)

　C&F (Freight or Carriage Paid to?..)运费付至指定目地的交货

　CIF 成本+保险费+运费(指目的港)价格

　常用的FOB CFR CIF几种价格的换算及公式介绍如下：

　(1) FOB价格换算为其它价： CFR价 = FOB价 + 运费 FOB价 + 运费 CIF价 = ----------------------- 1 - 保险费率 X 投保加成

　(2) CFR价格换算为其它价： FOB价 = CFR价 ? 运费 CFR价 CIF价 = ----------------------- 1 ? 保险费率 X 投保加成

　(3) CIF价格换算为其它价： FOB价 = CIF价 X (1 ? 投保加成 X 保险费率) - 运费 CFR价 = CIF价 X ( 1 ? 投保加成 X 保险费率)

　(6)付款方式审查：

　1. 付款方式是否能接受?LC ，付定金，等等。

　2. 支付的货币能否接受?

　(7)包装要求的审查：

　1. 工厂的产品本身有自已的包装，展示给客户能否接受?

　2. 客户提供的包装(彩印，尺寸)我们能否做?

　3. 客户提供的包装资料是否齐全?(内包装，外包装，标签，说明书) 内包装：普合，白合，彩合，吸塑 外包装：纸箱，木箱，桶装，编织袋。最主要是唛头印刷。

　(8)交货期的审查

　跟单员应审查交货期是否合理，公司是否能及时筹备到货物，并装船送达。交货期一般应规定一个期限，而不是某个具体日期。期限有长有短。可以是2周，3周，或一个月，二个月，一个季度或更长。

　(9)交货方式的审查： 运输主要有海运，陆运，空运，邮寄等等。 注：如运费由客户支付，客户决定交货方式。如我们付费，尽量用海运。如报的价是连同海运价，而客户要求空运 (赶销售)，我们可要求客户承担多出部分的费用。

　关于样品： 要获取订单，备好样品是很重要的一步。

　1. 寄目录，样本：

　2. 准备样品。

　(1) 工厂现有的款式

　(2) 新款

　(3) 客户来样。

　要领：无论老品，新品，还是客户来样，样品都要寄给客人进行确认。特别是新品可能要反复修改几次。跟单员一定要保存好最终的确认样品，以免客人在下单时找不到确认样。在国际贸易中，凭样品成交的比重很大。

　作为跟单员，我们要做到：

　(1) 有完整的产品资料，主动进行宣传。

　(2) 新品的成本，价格要进行核算。

　(3) 新品的制作要留有实样。

　(4) 客户的来样要保存好原样。

　三.形式发票：

　PROFORMA INVOICE 买方为了向其本国当局申请进口许可证或核批外汇，在未成交前要求出口方将拟出售成交的商品名称，规格，价格等条件开立的一份参考性发票。这种发票在成交后不能代替正式发票使用，对双方都无最终约束力。为了区别于正式发票，它必须明显表明?形式发票?字样。 形式发票上一般要显示订单的相关信息。(收货人，合同号，形式发票号，开出日期)。 产品信息 (品名，数量，价格，交货期)。合同条款 (价格条款，付款方法)。此外，提供我们的银行资料以便客户开证或汇款。

　注意几点：

　1 .单价条款要明确 (FOB, CFR, CIF)

　2 .交期要明确

　3 .付款条件要明确 (L/C, T/T)

　四.出口货物跟单的基本程序：

　出口货物跟单是跟单员对履行合同的跟进。它以货，证，船，款为中心，包括备货，催证，改证，租船订仓，(报关，报验，装船)，制单，结汇等环节。我们将这些程序概括为：

　(1).筹备货物：按订单及信用证的要求，按时，按质，按量地备好货物。

　(2).催审单证：大多数的支付方式是L/C。对安全收汇有保障，因它是银行信用。 只要所装运货物与信用证条款一致，银行保证付款。跟单员应对以L/C为支付方式的.合同进行催证，审核和修改的跟踪工作。 催证：货物快完成时，要催证。 审证：审证是银行和公司的共同职责，但在范围和内容上有所不同。银行从政策面上，开证的国家有无贸易往来?开证行的资信?公司审开证人和受益人对否?L/C的货物和金额与合同是否相同?装期?特别条款? 改证：审证后发现问题是常事。包装上，总金额，效期，包括拼写错误。要求对方修改，一份L/C，可能有几处问题，我们要一一指出，一次性修改。

　(3).订仓装船：货物备妥，L/C没问题后，我们就要进入到出货装柜，租船订仓和装船的阶段。按CFR 和CIF成交的，我们负责租船订仓和装船的手续。首先： 出货装柜：跟单员在出货前三四天就要联系出货装柜事。这当中要做的工作有货柜选择，制作装箱单，跟踪装柜等。

　A. 货柜选择：根据货物的不同而选择不同的货柜。常用的有：20? 29 ? 30立方/17.5吨 40? 58 ? 61 立方/22.5吨 40?H 68 ?71立方/27.5吨

　B. 制作装箱单：装箱单着重表现货物的包装情况。应包括出货的品名规格，数量，箱数，毛净重，包装尺码，总体积，箱号，唛头等。

　C. 跟踪装柜：出货前一天通知有关人员并确定出货数量的准确性。协助生产部门安排好人员装柜。货柜到厂后，跟单员要监装，指导货物的摆放。如一个柜内有几种货，每一规格的产品要留一二箱放于货柜尾部用于海关查货用。

　(4)制单结汇：是出口货物跟单的最后一个环节。

　A.制单：货物装船后，跟单员要及时按L/C，合同或其它单据的内容制作各种单据。 要在L/C的有效期内将单据送交银行。 出口单据主要有：汇票，发票，海关发票，提单，装箱单，产地证，商检证，保险单等。

　B.结汇:如按L/C的规定制作了单据，并及时送交了银行，我们就可及时收到货款了。 单据要求：正确，完整，及时，简明，整洁

　五.进口货物跟单的基本程序：

　就是跟进进口合同的履行。其程序为：租船订仓，申请开证，催交装运，办理保险，商检报关及接货验收等。

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CFR价格=FOB价格+运费

1000公斤货物需要50个木箱分装货物，则每吨货物需要按照1000公斤+5*50公斤=1250公斤计算运费，则每吨运费需要300*1.25=375美元

则CFR价格=1000美元+375美元=1375美元