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木托盘国家标准最新规范-木制托盘国家标准

木托盘国家标准最新规范-木制托盘国家标准

托盘按其盛重量和使用方式可分为轻托和重托两种。载重量也不同,具体如下:轻拖:一般在2~5千克,适用于零点、宴会和酒会。

重托:又称“高托”,一般在10~20千克,常用于宴会走菜,收拾大规模菜盘等,适用于宴会和餐厅。

托盘专业委员会的统计表明,现阶段中国托盘在使用中基本是企业内部周转。对于生产企业,其所拥有的托盘不出企业,托盘的使用范围仅限于从企业的仓库到运输环节之间的搬运。对于物流企业,托盘也局限于企业内部调配使用,尚没有形成一个托盘顺畅流通的机制。

中国托盘的标准及现有托盘的主要规格:

当前,中国的托盘规格相当混乱。除机械工业系统使用JB3003—81规定的800 mm×1 000 mm和500mm~800 mm两种规格的托盘外,1996年,中国交通部科研院又提出将ISO6780:1988《联运通用平托盘主要尺寸及公差》等效采用为中国托盘的国家标准。

原国家技术监督局以GB/T2934—1996标准系列文号批准并发布了这个等效标准,其中包括了1 200mm×1 000mm、1 200mm×800mm、1 140mm×1 140mm及1 219mm×1016mm等4个托盘规格。中国的托盘标准选的是1000x1200和1100x1100这两种规格。

以上内容参考:百度百科-托盘

托盘尺寸标准

中国的托盘标准选的是1000x1200和1100x1100这两种规格。

ISO 6780《联运通用平托盘主要尺寸及公差》采取兼容并包的态度,将6种托盘的规格并列成为全球通用的国际标准。分别是:1200 mm×1000mm、1200mm ×800mm、1219mm×1016mm、1140 mm×1140 mm、1100 mm×1100 mm和1067 mm×1067mm。

托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物,一种载货平台,而且是活动的平台,或者说是可移动的地面。即使放在地面上失去灵活性的货物,一经装上托盘便立即获得了活动性,成为灵活的流动货物,因为装在托盘上的货物,在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。

扩展资料

托盘上的共享经济

2009年的一场金融危机,让欧美不少公司游走在破产边缘。中包精力的母公司模塑集团看准时机收购了两家美国公司,其中一家就是专门生产制造塑料托盘的公司,而当时的初衷只是为了拓展母公司的注塑业务。

不过,很快他们就对这看似不起眼儿的托盘产生了注塑之外的兴趣。“收购的这家企业生产的托盘都提供给一家托盘租赁公司,我们这才知道原来国外的托盘保有量这么大,而且都是以租赁为主。”何正惠惊奇发现。

在国内,托盘仅被视作运输货品的“外包装”,作用无足轻重; 但在欧美等发达国家,每天频繁流转在各行业供应链上的托盘,宛如一条神奇的纽带将供应链上下游连成一串,紧密联系在一起。这些小小的托盘,在共享租赁模式下轻而易举地展示着其撬动供应链优化的神奇魔力。

百度百科-托盘

木托盘gb/t15234-94 是什么意思

我国塑料托盘的标准尺寸为1200mm*1000mm(优先)和1100mm1000mm两种;而一般欧标塑料托盘的尺寸为1200mm*800mm;像1200mm*1000mm这样的塑料托盘尺寸也常常被用于德国、荷兰、芬兰等国家。

常见的托盘尺寸有1米*1米、1.1米*1.1米、1.2米*0.8米、1.2米*1米、1.2米*1.1米、1.2米*1.2米、1.3米*1.1米、1.4米*1.2米、1.5米*1.3米、1.6米*1.4米等规格。

常见推盘材质

一、木托盘

木托盘是以天然木材为原料制造的托盘。是现在使用较广的托盘。托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。一般用木材、金属、纤维板制作,便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。托盘的种类主要有木质的,塑料的,金属等材料。木质是现在使用较广的,因为其价格便宜、结实。

二、塑料托盘

塑料托盘是一种与叉车、货架等物流设备配套使用的物流单元。可用来存放、装载、搬运货物,是现代化物流仓储中必不可少的物流设备之一。

塑料托盘的出现是适应环保需要,使用塑料托盘代替木托盘可减少对森林破坏的较佳产品,塑料托盘以其防腐蚀、防潮湿、防锈蚀、抗虫蛀、不发霉等特点受到食品、医药行业的青睐和追捧。此外,塑料托盘的承载性能高和使用寿命长等特点,在化工、轻纺、制造业等领域有着广泛的应用。

三、金属托盘

金属托盘根据国际标准的标准尺寸系列设计,具有标准化和通用化,适用于不同国家各种联运方式,尤其是它克服了非金属材料易受潮变质变形的弱点,适用于出口产品的空运及远洋运输,电子、食品、医药、化工产品的仓储与运输。托盘(又称栈板)在现代仓储、运输中起着重要的作用,其材质一般分为木质、塑胶、纸质、金属、胶合板等。

四、钢托盘

钢托盘(钢制托盘)是传统木托盘、塑料托盘的理想换代产品,适合叉车作业,存取货物方便,其采用镀锌钢板或烤漆钢板而成的,环保,可以回收再利用,资源不浪费。特别是用于出口时,不需要熏蒸、高温消毒或者防腐处理。

一般木质托盘尺寸是多少?

GB/T 15234-94 塑料平托盘。国家标准,现行版本。规定了塑料平托盘的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则和标志、运输、贮存等基本要求。适用于以高密度聚乙烯、聚丙烯等为主要原料,能两向或四向进叉载荷P为1000kg的单面、双面使用的塑料平托盘。

托盘的标准尺寸是多大

木托盘(熏蒸木托盘)尺寸

上铺板/底铺板:?

常规长度:800mm,1000mm,1100mm,1200mm?

常规宽度:80mm,90mm,100mm,120mm,150mm?

常规厚度:15mm,18mm,20mm,25mm

横档/支撑梁:?35*85mm,38*88mm,40*90mm,40*95mm,50*90mm,50*100mm

脚墩/垫块:?80*80*80mm,90*90*90mm,100*100*100mm

木托盘国家标准gb/t15234-94 是什么意思

目前托盘尺寸分为1200mm与1100mm两大尺寸系列。1200mm ×1000mm托盘在全球应用最广,在中国也得到最广泛的应用。

欧洲国家标准托盘的尺寸为1200mm*800mm两种尺寸,美国的国家标准托盘尺寸为1219mm*1016mm,其实这一规格与1200mm*1000mm相差不大,长宽相差都不到2mm。

在亚洲国家如日本、韩国、新加坡和我国的台湾等地区,采用的是1100mm*1100mm的托盘尺寸的比例较多。大洋洲通用的是1067*1067标准的托盘。

托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系,因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。

例如,托盘横梁货架的横梁宽度尺寸最常见的有2300mm 和2700mm,前者承放两个1200mm×1000mm的托盘,后者承放三个1200mm×800mm的托盘。

这里,特别值得一提的是要建立有效的托盘公用系统,必须使用统一规格的托盘,托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。在选择托盘尺寸时应该考虑以下因素:

1.要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸:

合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸,可以充分利用运输工具的空间,提高装载率,降低运输费用,尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。

2.要考虑托盘装载货物的包装规格:

根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘,尽量最大限度地利用托盘的表面积,控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为:达到托盘80%的表面积利用率,所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。

3.要考虑托盘尺寸的通用性:

应该尽可能地选用国际标准的托盘规格,便于托盘的交换和使用。

扩展资料:

正是由于托盘的种类繁多,具有广泛的应用性和举足轻重的连带性,在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中,都处于中心位置,具有很重要的衔接功能,所以,托盘虽然只是一个小小的器具,但其规格尺寸,是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。

只有以托盘尺寸为标准,决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准,才最能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外,托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。

集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸,卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸,甚至关系到物流的基础设施,如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。

因此,从某种意义上讲,托盘的标准化,不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提,也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。

没有托盘规格尺寸的统一,没有以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准,就只能做到局部物流的合理化,难以达到整体物流的合理化。正因为如此,统一托盘的规格标准以最大限度地节约物流成本,就很自然地成为物流界的共同愿望。

参考资料:

百度百科---托盘

GB/T 15234-1994 塑料平托盘

本标准规定了塑料平托盘的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则和标志、运输、贮存等基本要求。本标准适用于以高密度聚乙烯、聚丙烯等为主要原料,能两向或四向进叉载荷P为1 000kg的单面、双面使用的塑料平托盘。

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