海运木托盘-海运 托盘

根据你的看可以看到木托盘的底部发霉最严重上面部分还好。这说明由于地面有水或比较潮湿造成，个人认为是有水造成的。

那水的形成的原因是多方面，1、海运路途中经历的航线（比如墨西哥线路）肯定是白天温度很高晚上温度和低。白天温度一高集装箱中所有带有水份物品（木托盘、纸箱、产品、空气等）他会蒸发出来形成水蒸汽，晚上温度一低水蒸气就形成水掉到集装箱的地板上，每天这样不断的循环就有照片这样的效果。2、集装箱本身有排气孔海水和潮湿空气有可能倒流进去，但是这个可能性是很小的。3、40尺的集装箱如果装货物上下两层的话一般是44个木托盘左右，这44个托盘就算是含水率特别高的话也不至于造成这样的效果，建议查看上层托盘发霉的情况是否和下层托盘发霉一致。5、木质托盘一般是比较新鲜木材制作而在这种高热高湿的小环境中很容易发霉。6、热处理过的托盘比熏蒸处理过的托盘更容易发霉。

一千平米可规划多少托盘位

海关规定，出口到欧美国家的木质栈板为了避免虫害，都需要有商检认证，也就是要有熏蒸证明。熏蒸后的栈板上面都有IPPC字样的标示，后续作出口的话，就不要熏蒸证书了！

如果没有熏蒸栈板，可以用塑胶栈板或纸质栈板代替使用的！

都需要的，不管是空运出口还是海运出口！

托盘的标准尺寸是多大

一千平米放一米二的托盘能放50个。

“托盘储位”是指储存托盘所需的地面空间。托盘储位既包括托盘的占地面积，也包括相邻托盘之间的空隙。

集装箱用木托盘常用的规格是1100*1100，800*1200，1000*1200规格的。1100x1100 mm尺寸的托盘适用于45英寸（1143 mm）的海运集装箱。

注意：出口木托盘非免熏蒸产品必须要符合ISPM要求，有ippc标志。 四面进托盘四面进托盘四面进托盘规格 800 x 1200 mm1000 x 1200 mm1100 x 1100 mm承载能力 1500 kg1500 kg1300 kg外负载 6000 kg6000 kg5200 kg固定负载 25 kg30 kg30 kg应用托盘流通托盘流通出口。

托盘单位用量的计算公式

目前托盘尺寸分为1200mm与1100mm两大尺寸系列。1200mm ×1000mm托盘在全球应用最广，在中国也得到最广泛的应用。

欧洲国家标准托盘的尺寸为1200mm*800mm两种尺寸，美国的国家标准托盘尺寸为1219mm*1016mm，其实这一规格与1200mm*1000mm相差不大，长宽相差都不到2mm。

在亚洲国家如日本、韩国、新加坡和我国的台湾等地区，采用的是1100mm*1100mm的托盘尺寸的比例较多。大洋洲通用的是1067*1067标准的托盘。

托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系，因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。

例如，托盘横梁货架的横梁宽度尺寸最常见的有2300mm 和2700mm，前者承放两个1200mm×1000mm的托盘，后者承放三个1200mm×800mm的托盘。

这里，特别值得一提的是要建立有效的托盘公用系统，必须使用统一规格的托盘，托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。在选择托盘尺寸时应该考虑以下因素：

1.要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸：

合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸，可以充分利用运输工具的空间，提高装载率，降低运输费用，尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。

2.要考虑托盘装载货物的包装规格：

根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘，尽量最大限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为：达到托盘80%的表面积利用率，所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。

3.要考虑托盘尺寸的通用性：

应该尽可能地选用国际标准的托盘规格，便于托盘的交换和使用。

扩展资料：

正是由于托盘的种类繁多，具有广泛的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，具有很重要的衔接功能，所以，托盘虽然只是一个小小的器具，但其规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。

只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才最能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。

集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸，甚至关系到物流的基础设施，如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。

因此，从某种意义上讲，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。

没有托盘规格尺寸的统一，没有以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准，就只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。正因为如此，统一托盘的规格标准以最大限度地节约物流成本，就很自然地成为物流界的共同愿望。

参考资料：

托盘的标准尺寸

托盘的长*宽*（托盘+产品的高度）*托盘的数量就是了。

集装箱用木托盘常用的规格是1100*1100，800*1200，1000*1200规格的。1100x1100 mm尺寸的托盘适用于45英寸（1143 mm）的海运集装箱。注意：出口木托盘非免熏蒸产品必须要符合ISPM要求，有ippc标志。 四面进托盘四面进托盘四面进托盘规格 800 x 1200 mm1000 x 1200 mm1100 x 1100 mm承载能力 1500 kg1500 kg1300 kg外负载 6000kg6000kg5200kg固定负载 25kg30kg30kg应用 托盘流通托盘流通出口运输规格 ( 内部尺寸 )20号集装箱（2.33 mx5.918m）所用托盘数量1191040号集装箱（2.33 mx12.015m）所用托盘数量252222。

1.现在统一标准1200mm×1000mm， 高度的话125MM，120MM都可以。

2.美国使用的木托盘是4840标准，也就是说，长度为48英寸（约为122cm），宽度为40英寸（约为102cm）。

3.国际标准一般有三种：1200mm*1200mm / 1000mm*1200mm / 1000mm*1100mm。

4.欧版的一般是1000mm*1200mm。

5.托盘一般承重约在1吨左右。

托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面。

即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。

托盘作业不仅可以显著提高装卸效果，它的实行，使仓库建筑的形式、船舶的构造、铁路和其他运输方式的装卸设施以及管理组织都发生变化。